2018 PEUGEOT 2008 kontrolka motoru

9
Ovládací tlačítka
A.Reostat osvětlení interiéru.
B. Tlumené osvětlení přístrojové desky.
C. Připomenutí servisní prohlídky.
Vynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
Obrazovka
1.Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
2. Ukazatel navrhované změny převodového
stupně u vozidla s mechanickou převodovkou.
Poloha volicí páky a zařazený převodový
stupeň u vozidla s automatizovanou nebo
automatickou převodovkou. 3.
Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
4. Ukazatel údržby a dále ukazatel celkového
počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto funkce se zobrazují postupně při
zapnutí zapalování.
5. Denní počitadlo ujetých km (nebo mil).
4.
Ručičkový rychloměr (km/h).
5. Palivoměr.
Indikátory a výstražné
kontrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící výstražná kontrolka může být
doprovázena zvukovým signálem nebo
hlášením na displeji.
Typ svícení vzhledem ke stavu činnosti vozidla
může určovat, zda je situace normální, nebo
došlo k poruše: další informace viz popis
jednotlivých kontrolek.
Je-li zapnuto zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a popisu výstražné
kontrolky v dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o běhu některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
1
Palubní zařízení

10
Seznam výstražných kontrolek
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Červené výstražné kontrolky
STOPNepřetržité svícení
společně s
další
výstražnou kontrolkou
doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem. Indikuje závažnou poruchou motoru,
brzdového systému, posilovače
řízení nebo vážnou poruchu
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně. Byla zjištěna závažná závada
motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Maximální
teplota chladicí
kapaliny motoru Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v čer veném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte do
požadované výšky hladiny. Pokud problém přetr vává,
proveďte postup (2).
Tlak motorového
oleje Svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru atd.). Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná kontrolka
při nastartování motoru nezhasne, proveďte (2).
Palubní zařízení

13
Žhavení
vznětového
motoruDočasné rozsvícení. Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Sešlápnutí
spojkového
pedálu Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Noha na
brzdovém pedálu Svítí nepřerušovaně. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U
vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu
P.
Pro nastartování motoru vozidla s automatizovanou
převodovkou přemístěte volič do polohy N .
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Tr vale svítí.
Závada protiblokovacího systému
brzd.
U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.
J eďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p

rotiprokluzový
systém kol (ASR)Bliká. Nastavení DSC / ASR je aktivováno,
pokud dojde ke ztrátě trakce nebo
d r á hy.
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému DSC / ASR. Proveďte (3).
Kontrolka
StavPříčina Akce / doporučení
Noha na
brzdovém
pedálu Blikání.
Jestliže u vozidla s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál nebo parkovací brzdu.
1
Palubní zařízení

15
Systém
diagnostiky
motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu.Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně.
Byla zjištěna méně významná
porucha motoru.Proveďte (3).
AdBlue
®
(s 1.6 BlueHDi
Euro 6.1) Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí 2
400 až
600 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
+ Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a

ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 600
km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a

ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazeným hlášením oznamujícím,
že je blokováno startování motoru. Nádržka AdBlue® je prázdná:
zákonem vyžadované zařízení
zabrání nastartování motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litrů
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce

/

doporučení
1
Palubní zařízení

16
AdBlue®
(s 1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)Svítí nepřerušovaně po dobu
přibližně 30 sekund po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 až 2
400 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající dojezdová vzdálenost je
100

až 800

km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 100

km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue
®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a

hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5

litry
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce

/

doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení

17
+
+Systém řízení
emisí SCR
Tr vale svítí při zapnutí zapalování,
doprovázeno zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se
množství škodlivin ve výfukových
plynech vrátí na běžnou úroveň.
Kontrolka systému AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou
vzdálenost. V závislosti na zobrazeném hlášení
můžete pokračovat v jízdě ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící spuštění motoru. Co nejdříve proveďte (3), aby nedošlo
k blokaci star tování
.
Kontrolka AdBlue
® bliká po zapnutí
zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením. Imobilizér motoru brání opětovnému
spuštění motoru (pomocí povolené
dojezdové vzdálenosti po potvrzení
poruchy systému řízení emisí).
Aby bylo možné spustit motor, proveďte
(2).
Zadní mlhové
světlo Tr vale svítí.
Světlo je aktivováno.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce / doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
1
Palubní zařízení

20
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
m ůžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě
prohlídky, poté zmizí.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v z óně A, je teplota správná,
-

v z
óně B, je teplota příliš vysoká; rozsvítí
se kontrolka maximální teploty a centrální
výstražná kontrolka STOP , doprovázené
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce. Zastavte vozidlo co nejdříve, jakmile je to
bezpečně možné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Po několika minutách jízdy se teplota a
tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění kapaliny:
F
v
yčkejte na vychladnutí motoru,
F
m
írně povolte uzávěr, aby mohl
klesnout
t
lak,
F
p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F
d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Pozor na nebezpečí popálení při
doplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat
nad maximální úroveň (vyznačena na
nádržce).Hladina motorového oleje
Ruční měrka oleje
Více informací o motorovém prostoru
vozidla a měrce motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole.
Na měrce jsou 2 značky hladiny: -

A
= maximum;
nikdy nedoplňujte
nad tuto značku,
-
B
= minimum;
je nutno doplnit
olej přes plnicí
hrdlo s uzávěrem;
použitý olej musí
být vhodný pro
motor vozidla.
Kontrola
F Otevřete kapotu a zajistěte ji vzpěrou.
F V ytáhněte měrku a osušte ji čistou utěrkou.
F

M
ěrku zasuňte zpět, poté ji znovu
vytáhněte pro ověření hladiny.
F

U
místěte měrku zpět.
Nedostatečná hladina oleje
F Vyhledejte uzávěr plnicího hrdla motorového oleje.
F

S
ejměte uzávěr.
F

D
oplňte motorový olej, aniž byste přelili
nad značku A .
F

N
ašroubujte zpět uzávěr.
Palubní zařízení

23
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
V

případě zjištění poruchy Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“. Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a 0 km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí SCR přetr vávat.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Měli byste co nejdříve navštívit dealera
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Zabránění spuštění motoru
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50 km ujetých při tr valém rozsvícením
hlášení upozorňujícího na poruchu), tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí a
výstražná
kontrolka AdBlue bude blikat a
její blikání bude
doprovázeno zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení (například „ Závada antiemis.
syst.:startování bude zakázáno po ujetí
300
km“), které udává zbývající dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a
kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a zobrazením hlášení „ Závada antiemis.
syst.:Zákaz startování“.
1
Palubní zařízení