2018 PEUGEOT 2008 hmotnost

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 92
Startování / zastavování motoru 9 3
Parkovací brzda

9
5
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
9
6
Manuální převodovka s
6 rychlostmi
9
6
Automatizovaná převodovka (ETG6)

9
7
Automatická převodovka (EAT6)

9
9
Doporučení přeřazení převodového
stupně
1

02
Asistent pro rozjezd do svahu

1
03
Stop & Start

1
04
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
06
Omezovač rychlosti

1
08
Tempomat
1

10
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
11
Active City Brake

1
12
Parkovací asistent

1
14
Kamera pro couvání

1
16
Park Assist

1
16Kompatibilita paliv 1
22
Palivová nádrž 1 23
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (naftové motory)

1
24
Tažné zařízení

1
24
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí

1
25
Sněhové řetězy

1
28
Montáž střešního tyčového nosiče

1
29
Režim úspory energie

1
30
Doporučení pro péči a údržbu

1
30
Kapota motoru

1
30
Benzinové motory

1
31
Vznětové motory

1
31
Kontrola hladin náplní

1
32
Kontroly
13

4
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 36
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)

1
40
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
40
Rezer vní kolo

1
44
Výměna žárovky

1
49
Výměna pojistky

1
52
Akumulátor 12 V

1
57
Odtažení vozidla

1
61Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
63
Zážehové motory
1
64
Vznětové motory
1
66
Rozměry
1
68
Identifikační pr vky
1
68
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

7
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v kabině vozidla, ...) a řiďte se plánem
ser visních operací, stanovených v dokumentu
„plán údržby výrobce“.
Při doplňování paliva po 3. vypnutí pistole
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty.
Co
nejdříve navštivte PEUGEOT nebo
odborný ser vis a
nechte vozidlo opravit tak,
aby byly vypouštěné emise oxidů dusíku
v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

48
Rozdělování proudu vzduchu
1.Trysky odmlžování či odmrazování čelního
skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Nastavitelné a uzavíratelné boční výstupy
větrání.
4. Nastavitelné a uzavíratelné prostřední
výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu.
6. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vzadu.
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření umístěný na palubní desce;
slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace
a
klimatizace
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme kombinovaný kabinový filtr.
Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a přispívá k zachování čistoty v kabině
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat provádět pravidelné kontroly
podle doporučení v
příručce záruka
a
záznamy o údržbě.
Ergonomie a komfort

79
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na
středovém krytu volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani
na palubní desku, při rozvinutí airbagu by
tyto předměty mohly způsobit zranění.
Hlavové airbagy
Nepřipevňuje ani nezavěšujte žádné
předměty na strop, jelikož tyto by při
odpálení hlavových airbagů mohly
způsobit poranění hlavy.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato
držadla demontována, neboť se podílejí
na upevnění hlavových airbagů.Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s
bočními
airbagy. Více informací o
nabídce potahů
vhodných pro vozidlo získáte v
obchodní
síti PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
nepřipevňujte (oblečení atd.), protože
takové předměty by mohly způsobit
zranění hrudníku nebo paže v
případě
odpálení bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je
nezbytné.
Panely předních dveří vozidla jsou
vybaveny snímači bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli zásahy
na předních dveřích (modifikace dveří
nebo jejich oprava) nebo na jejich
vnitřním obložení, které nebyly provedeny
v
souladu s předpisy výrobce vozidla,
mohou negativně ovlivnit funkci těchto
snímačů – nebezpečí poruchy funkce
bočních airbagů!
Tyto práce smí provádět pouze pracovníci
ser visní sítě PEUGEOT nebo jiných
odborný ser vis.Všeobecné informace o
dětských autosedačkách
Předpisy pro přepravu dětí se
vjednotlivých zemích liší. Seznamte se
s
předpisy platnými ve své zemi.
Pro zajištění optimální bezpečnosti se řiďte
následujícími doporučeními:
-

V
souladu s předpisy Evropské unie
musí
všechny děti mladší 12 let
nebo menší než 1,5
metru cestovat
v
homologované dětské sedačce
uzpůsobené jejich hmotnosti , a
to na
místech vybavených bezpečnostním pásem
nebo úchyty ISOFIX,
-

N
ejbezpečnější místa pro cestování dětí
ve vozidle jsou podle statistických údajů
vzadu.
-

D
ěti vážící méně než 9 kg musejí být
na předním nebo na zadních místech
povinně převáženy v poloze zády ke
směru jízdy.
Je doporučeno převážet děti na zadních
sedadlech vozidla:
-

v p
oloze „zády ke směru jízdy“
až
do 3 let věku,
-

v p
oloze „čelem po směru jízdy“
od
3 let věku.
5
Bezpečnost

85
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Umístění sedadla Do 13

kg
(skupiny

0 (b) a

0+)
Přibližně do 1

roku 9-18 kg
(skupina
1

)
Od 1 do cca 3
let 15-25 kg
(skupina
2

)
Od 3 do cca 6
letOd 22-36 kg
(skupina
3

)
Od 6 do cca 10
let
Sedadlo spolujezdce vpředu (c)
-

s


výškovým nastavením U(R)U(R) U(R)U(R)
-

b

ez výškového
nastavení U
U UU
Zadní boční sedadla (d) UU UU
Sedadlo vzadu uprostřed XX XX
Umístění dětských sedaček připevňovaných bezpečnostním pásem
V souladu s evropskými předpisy naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže dětských sedaček, které se připevňují bezpečnostním pásem
a jsou homologované pro univerzální použití (a) v závislosti na hmotnosti dítěte a podle umístění ve vozidle.
(a) Univerzální dětská sedačka: sedačka,
kterou lze instalovat do všech vozidel
vybavených bezpečnostními pásy.
(b) Skupina
0: Od narození do 10 kg.
Lehátka a „kolébky“ pro kojence určené
k
použití v automobilech nesmí být
umístěny na sedadlo spolujezdce vpředu.
(c) Před montáží dětské sedačky na
toto sedadlo se seznamte s předpisy
platnými ve vaší zemi. (d)
Při montáži dětské sedačky „zády ke směru
jízdy“ nebo „čelem ke směru jízdy“ na
zadní sedadlo posuňte přední sedadlo co
nejvíce dopředu a
nastavte jeho opěradlo
do vzpřímené polohy, aby zůstal dostatek
místa pro dětskou sedačku a
nohy dítěte.
U:sedadlo vhodné k montáži dětské
sedačky připevňované bezpečnostním
pásem, která je homologována pro
univerzální použití s
montáží po směru
nebo proti směru jízdy. U(R):
Stejný význam jako U , přičemž sedadlo
vozidla musí být nastaveno do nejvyšší
možné polohy a podélně do prostřední
polohy.
X: sedadlo nevhodné k montáži dětské
sedačky uvedené hmotnostní skupiny.
5
Bezpečnost

89
I UF:Sedadlo vhodné k montáži univerzální
dětské sedačky Isofix s orientací po
směru jízdy ( Isofix U niversal seat
„ F or ward facing“), která je zajištěna
horním popruhem. Hmotnost dítěte


/
p
řibližný věk
Do 10 kg
(skupina 0)
Přibližně do 6 měsíců
Do 10 kg
(skupina 0)
Do 13 kg
(skupina 0+)
Přibližně do 1 roku
9-18 kg
(skupina 1)
Přibližně od 1 do 3 let
Typ dětské sedačky ISOFIX Kolébka
Zády ke směru jízdy Zády ke směru jízdy Čelem ke směru jízdy
Velikostní kategorie ISOFIX F
G C D E C D A B B1
Sedadlo
spolujezdce vpředu Jiné provedení než ISOFIX
Zadní boční sedadla X
IL- SU* IL- SU IL- SU*IL- SU IUF
IL- SU
Zadní
prostřední sedadlo Jiné provedení než ISOFIX
*
s
edadlo vozidla je ve zvláštní poloze: posuňte sedadla před dětskou autosedačkou směrem dopředu.
IL- SU:sedadlo vhodné k montáži polouniverzální
d ětské sedačky I sofix Semi-Universal, která
může být:
-

v p
oloze „zády ke směru jízdy“, vybavena
horním popruhem nebo vzpěrou,
-

v p
oloze „čelem ke směru jízdy“
vybavená vzpěrou,
-

k
olébka vybavená horním popruhem
nebo vzpěrou.
Informace o
upevnění horního popruhu jsou
uvedeny v
kapitole „Úchyty ISOFIX “.X:sedadlo nevhodné k montáži dětské
sedačky uvedené hmotnostní skupiny.
5
Bezpečnost

93
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla
nechat motor alespoň 1
až 2 minuty běžet,
aby
mohl vychladnout.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Startování / zastavování
mo toru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Spouštění motoru
Parkovací brzda je zatažená:
F U vozidla s manuální převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy
a
plně sešlápněte spojkový pedál.
6
Řízení

124
Systém pro zabránění
natankování nesprávného
paliva (naftové motory)
(Podle země prodeje produktu.)
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Používání
Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Nástavec kanystru se nesmí dotýkat
vstupní klapky a
palivo je nutné vlévat
pomalu, jinak nebude zajištěn jeho
správný průtok.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v
ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem tato pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a

použijte pistoli pro tankování nafty.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit). Používejte tažná zařízení s neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
PEUGEOT. Doporučuje se, aby montáž
provedl ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v
kapitole Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržování maximálního povoleného
svislého zatížení (koule tažného zařízení)
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10 %.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Pr