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Système
d'autodiagnostic
moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement
(2).
Fixe. Le système d'antipollution est
défaillant.Le témoin doit s'éteindre au démarrage
du moteur.
Effectuez (3) rapidement.
+ Système
d'autodiagnostic
moteur
Fixes.
Une défaillance mineure du moteur
est détectée.Effectuez (3).
AdBlue
®
(avec 1.6 BlueHDi
e u r o 6 .1) Fixe dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 2400 et 600
km.Faites rapidement un appoint en
AdBlue®, ou effectuez (3).
+ Témoin d'AdBlue
® clignotant et
témoin de Ser vice fixe, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est inférieure
à 600
km. Faites impérativement
un appoint
en AdBlue® pour éviter la panne , ou
effectuez (3).
Témoins d'AdBlue
® clignotant et
témoin de Ser vice fixe, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'interdiction du démarrage. Le réser voir d'AdBlue® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour redémarrer le moteur,faites un
appoint en AdBlue®, ou effectuez (2).
Il est impératif de verser dans son
réservoir une quantité minimale de
5
litres d'AdBlue
® .
T
émoin
Etat CauseActions
/ Observations
1
Instruments de bord
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AdBlue®
(avec 1.5 BlueHDi
e uro 6.2) Allumé pendant 30
secondes environ
à chaque démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 2
400 et 800 km.Faites un appoint en AdBlue
®.
Fixe dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 800 et 100
km. Faites rapidement
un appoint en
AdBlue
®, ou effectuez (3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est inférieure
à 100
km. Faites impérativement
un appoint
en AdBlue
® pour éviter la panne , ou
effectuez (3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour redémarrer le moteur, faites un
appoint en AdBlue®, ou effectuez (2).
Il est impératif de verser une quantité
minimale de 5
litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Témoin
Etat CauseActions
/ Observations
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)
: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
(2)
: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
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+
+Système
d'antipollution
SCR
Fixes dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement
redevient conforme.
Témoin d'AdBlue
® clignotant dès la
mise du contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic moteur
fixes, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. Selon le message affiché, vous
pouvez parcourir jusqu'à 1
100 km
avant le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Effectuez (3) au plus tôt pour éviter le
blocage du démarrage
.
Témoin d'AdBlue
® clignotant dès la
mise du contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic moteur
fixes, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message. Le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur
(dépassement de la limite de roulage
autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution).Pour redémarrer le moteur,
effectuez
(2).
Feu
antibrouillard
arrière Fixe.
Le feu est allumé.
Témoin
Etat CauseActions
/ Observations
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)
: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
(2)
: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
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TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur verte
Stop & Star tFixe. A l'arrêt du véhicule, le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.
Clignotant
temporairement. Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Essuyage
automatique Fixe.
Le balayage automatique de
l'essuie-vitre avant est activé.
Projecteurs
antibrouillard
avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés.
Indicateurs de
direction Clignotants avec
b r u i t e u r. Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Feux de position Fixe. Les feux sont allumés.
Feux de
croisement Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur bleue
Feux de routeFixe. Les feux sont allumés.
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Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'indicateur d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule :
-
l
a ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou
la distance parcourue depuis l'échéance
précédée du signe
"-". La distance indiquée (en
kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du
kilométrage parcouru et du temps écoulé
depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à
proximité d'une date d'échéance.
Témoin Etat CauseActions
/
Observations
Clé
d'entretien Allumé
temporairement dès la
mise du contact. L'échéance de révision
est comprise entre
3
000 km et 1 000 km.
Fixe, dès la mise du
contact. L'échéance de révision
est inférieure à
1
000 km.Effectuez la révision
très prochainement.
+ Clé
d'entretien
clignotante
Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact.
(Pour les versions
Diesel BlueHDi,
associé au témoin de
Service.) L'échéance de
révision est
dépassée.
Effectuez la révision
dès que possible.
-
u
n message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai
avant échéance ou le dépassement de
l'échéance.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule
:
F
c
oupez le contact,
F
a
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F
m
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F
l
orsque l'afficheur indique " =0", relâchez le
bouton
; la clé disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez le
véhicule et attendez au moins 5
minutes,
pour que la remise à zéro soit prise en
compte.
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Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F
A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques
secondes, puis disparaît.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement
Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve :
- d ans la zone A , la température est
correcte,
-
d
ans la zone B , la température est trop
élevée
; le témoin de température maxi
et le témoin d'alerte centralisée STOP
s'allument, accompagnés d'un signal
sonore et d'un message d'alerte sur
l'écran. Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques
minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F
a
ttendez le refroidissement du moteur,
F
d
évissez le bouchon légèrement pour
laisser tomber la pression,
F
l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F
c
omplétez le niveau jusqu'au repère
" M A X I ".
Attention au risque de brûlure lors du
remplissage du liquide de refroidissement.
Ne pas remplir au-delà du niveau maxi
(indiqué sur le réser voir).Niveau d'huile
Jauge manuelle
Pour plus d'informations sur le sous-capot
moteur et la jauge d'huile, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
2 repères de niveau sur la jauge
: -
A
= maxi ; ne
dépassez jamais
ce niveau,
-
B
= mini ;
complétez le
niveau par le
bouchon de
remplissage
d'huile, avec
le type d'huile
adapté à votre
motorisation.
Contrôle
F Ouvrez et maintenez le capot ouvert en fixant la béquille.
F
R
etirez et essuyer la jauge avec un chiffon
propre.
F
R
eplacez et retirez la jauge pour vérifier le
niveau au repère.
F
R
eplacez la jauge.
Manque d'huile
F Repérez le bouchon du réser voir d'huile moteur.
F
O
uvrez le bouchon.
F
V
ersez un complément d'huile sans
dépasser le repère A .
F
F
ermez le bouchon.
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Lors d'inter vention sous le capot, faites
attention, car certaines zones du moteur
peuvent être extrêmement chaudes
(risque de brûlure) et le moto-ventilateur
peut se mettre en marche à tout instant
(même contact coupé).
En cas de baisse importante d'un niveau,
faites vérifier le circuit correspondant par
le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30
minutes.
Qualité de l'huile
: elle doit correspondre
aux recommandations qui sont
mentionnées dans le carnet d’entretien et
de garanties du constructeur.
Jauge électronique
La vérification s'effectue quelques secondes
a près la mise du contact avec un message à
l'afficheur ou à l'écran (suivant version).
Elle est valable uniquement si le véhicule
estsur un sol horizontal, moteur à l'arrêt
depuisplus de 30
minutes.
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges).
PEUGEOT vous préconise un contrôle,
avec appoint si nécessaire, tous les
5
000 kms.
Niveau correct
Niveau incorrect
Il est indiqué par le clignotement de " OIL"
ou par l'affichage d'un message dédié au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Anomalie
Elle est indiquée par le clignotement de
" OIL _
_" ou par l'affichage d'un message dédié
au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue®
Ces indicateurs d'autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue
® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l'estimation
des
kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
L'appui sur ce bouton permet
d'afficher momentanément
l'autonomie de roulage.
1
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Autonomie comprise entre 2 400 et 800 km
( 1.5 BlueHDi euro 6.2)
Autonomie comprise entre 2
400 et 600 km
(1.6 BlueHDi euro 6.1) Autonomie comprise entre 800 et 100
km
(1.5 BlueHDi euro 6.2)
Autonomie inférieure à 600
km (1.6 BlueHDi
e u r o 6 .1) Autonomie inférieure à 100
km (1.5 BlueHDi
euro 6.2)
En roulant, le signal sonore et le message se
déclenchent tous les 10
km, tant que le niveau
d'AdBlue n'a pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Panne liée au manque d'AdBlue
®
À chaque démarrage du véhicule, ce témoin
s'allume pendant 30 secondes environ,
accompagné de l'affichage d'un message
("Ajouter AdBlue
: Démarrage impossible
dans x
km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en
kilomètres ou miles.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore (1 bip) et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x
km"), indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
En roulant, le signal sonore et l'affichage du
message se déclenchent tous les 100
km tant
que le niveau du liquide n'a pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer. Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore (1 bip) et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x
km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x
km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné de l'allumage permanent du
témoin de ser vice, d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x
km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété. Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible".
Instruments de bord