2018 PEUGEOT 2008 ECO mode

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 92
Démarrage / Arrêt du moteur 9 3
Frein de stationnement

9
5
Boîte manuelle 5 vitesses

9
6
Boîte manuelle 6 vitesses

9
6
Boîte de vitesses pilotée (ETG6)

9
7
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

9
9
Indicateur de changement de rapport

1
02
Aide au démarrage en pente

1
03
Stop & Start

1
04
Détection de sous-gonflage

1
06
Limiteur de vitesse

1
08
Régulateur de vitesse

1
10
Mémorisation des vitesses
1

11
Active City Brake

1
12
Aide au stationnement

1
14
Caméra de recul

1
16
Park Assist

1
16Compatibilité des carburants 1
22
Réservoir de carburant 1 23
Détrompeur carburant (Diesel)
1

24
Dispositif d'attelage
1

24
Attelage à rotule démontable sans outil

1
25
Chaînes à neige

1
28
Pose des barres de toit

1
29
Mode économie d'énergie
1

30
Conseils d'entretien
1

30
Capot


13 0
Moteurs essence

1
31
Moteurs Diesel

1
31
Vérification des niveaux

1
32
Contrôles


134
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 36
Panne de carburant (Diesel)
1
40
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

40
Roue de secours

1
44
Changement d'une lampe
1

49
Changement d'un fusible
1

52
Batterie 12
V
1
57
Remorquage


161Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables

1
63
Motorisations essence
1
64
Motorisations Diesel
1
66
Dimensions

168
Éléments d'identification
1
68
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire

6
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO
2.
Eco-conduite

27
Quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)Nombre de

kilomètres
pouvant être encore
parcourus avec le
carburant restant dans le
réser voir (en fonction de la
consommation moyenne
des derniers


kilomètres
parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5
litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche
si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C ette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.Calculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Temps total en stop
(minutes / secondes ou
h eures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Écran tactile
Ce système permet l'accès :
- à l 'affichage permanent de l'heure et de
la température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
-

a
ux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
-

a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
-

à l
'affichage des fonctions d'aides visuelles
à la manoeuvre (aide graphique au
stationnement, Park Assist,
...),
-

a
ux ser vices Internet et à l'affichage des
informations associées.
et, suivant équipement, il permet l'accès
:
-

a
ux commandes du système de navigation
et à l'affichage des informations associées.
1
Instruments de bord

44
Rabattement
- Automatique : verrouillez le véhicule à l'aide
de la télécommande ou de la clé.
-

M
anuel : contact mis, tirez la commande A
vers l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A .
Déploiement
- Automatique : déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
-

M
anuel : contact mis, tirez la commande A
vers l'arrière.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lors d'un lavage automatique de votre
véhicule, rabattez les rétroviseurs. En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Modèle "électrochrome"
automatique
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Sièges avant
Par mesure de sécurité, les réglages
de sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Ergonomie et confort

58
Pour l'utilisation du triangle, reportez-vous
à la notice du fabricant.
Installation du triangle sur la
route
F Installez le triangle derrière le véhicule, en vous conformant à la législation en vigueur
dans le pays.
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Plafonniers
1. Plafonniers avant / arrière
2. Lecteurs de car te
Dans cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement


:-

a
u déverrouillage du véhicule,
-
à l
'extraction de la clé de contact,
-
à l
'ouverture d'une porte,
-
à l
'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s'éteint progressivement

:
-
a
u verrouillage du véhicule,
-
à l
a mise du contact,
-
3
0 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte

:
-
c
ontact coupé, environ 10 minutes,
-
e
n mode économie d'énergie, environ
30

secondes,
-
m
oteur tournant, sans limite.
Lecteurs de carte
F Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Éclairage d'ambiance
intérieure
L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de
faible luminosité.
Mise en service
* Selon version. De nuit, les diodes électroluminescentes-LED
d'ambiance (plafonnier, combiné, caves à
pied, garniture de toit rétro-éclairé, toit vitré
panoramique*,

...) s'allument automatiquement,
dès que les feux de position sont allumés.
Arrêt
L'éclairage d'ambiance s'arrête
automatiquement à la coupure des feux de
position.
Ergonomie et confort

62
L'utilisation de cette fonction est disponible
quelle que soit la vitesse, mais elle est
surtout appréciable pour les changements
de file sur voies rapides.
Feux de stationnement
Balisage latéral réalisé par l'allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
F
D
ans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'éclairage
vers le haut ou vers le bas, en fonction
du côté de la circulation (exemple
:
stationnement à droite
; commande
d'éclairage vers le bas
; allumage à
gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d'éclairage en position
centrale ou mettez le contact.
Feux à diodes
électroluminescentes
* Fonction paramétrable par le menu de configuration du véhicule.
Ils s'éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de commercialisation, ils
assurent les fonctions de
:
-
f
eux diurnes* en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes,
l'intensité lumineuse est plus forte),
ou
-
f
eux de position en modes jour et nuit.
Feux diurnes
Eclairage de jour, obligatoire dans certains
pays, qui s'active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
usagers.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de 20

secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60

km/h.
Trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d'éclairage
; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront 3 fois. F
R
elevez à fond la commande d'éclairage
pour une manœuvre vers la droite.
Cette fonction est assurée :
-

p
our les pays où la réglementation l'impose,
par l'allumage des feux de croisement
associé à l'allumage des feux de position
et des feux de plaque minéralogique
; cette
fonction ne peut pas être neutralisée.
-

p
our les autres pays de commercialisation,
par l'allumage de feux dédiés (feux à diodes
électroluminescentes)
; cette fonction peut
être activée ou neutralisée en passant par
le menu de configuration du véhicule.
La commande d'éclairage doit être placée sur
la position 0 ou AUTO (mode jour).
Éclairage et visibilité

63
La neutralisation des feux diurnes est effective
après la manipulation de la commande
d'éclairage ou après le prochain démarrage
du moteur ; l'activation est prise en compte
immédiatement.
Le poste de conduite (combiné, écran tactile,
façade d'air conditionné...) ne s'éclaire pas,
sauf lors du passage en mode nuit, allumage
manuel ou automatique des feux.
Allumage automatique
des feux
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection d'une faible
luminosité externe ou dans certains cas
d'enclenchement des essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
Mise en service
F Tournez la bague en position "AUTO".
L'activation de la fonction s'accompagne
d'un message sur l'écran.
Arrêt
F Tournez la bague sur une autre position. La désactivation de la fonction s'accompagne
d'un message sur l'écran.
Éclairage
d'accompagnement
automatique
L'association avec l'allumage automatique
apporte à l'éclairage d'accompagnement les
possibilités supplémentaires suivantes


:
-

c
hoix de la durée de maintien de l'éclairage
pendant 15, 30 ou 60
secondes,
-

m
ise en ser vice automatique de l'éclairage
d'accompagnement lorsque l'allumage
automatique est en marche.
L'éclairage d'accompagnement
est paramétrable depuis le menu
Conduite


/ Véhicule.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s'allument, ce témoin s'affiche au
combiné et /ou un message apparaît
sur l'écran, accompagné d'un signal
sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Par temps de brouillard ou de neige,
le capteur de luminosité peut détecter
une lumière suffisante. Les feux ne
s'allumeront donc pas automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de luminosité,
couplé au capteur de pluie et situé au
milieu du pare-brise derrière le rétroviseur
intérieur
; les fonctions associées ne
seraient plus commandées.
Éclairage
d'accompagnement
manuel
Le maintien temporaire de l'allumage des feux
de croisement, après avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
Marche
F Contact coupé, faites un "appel de phares" à l'aide de la commande d'éclairage.
F

U
n nouvel "appel de phares" arrête la
fonction.
4
Éclairage et visibilité

69
Avertisseur sonore
Système d'alerte sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d'un danger
imminent.
F
A
ppuyez sur la partie centrale du volant à
commandes intégrées.
Utilisez uniquement et modérément
l'avertisseur sonore dans les cas prévus
par le code de la route du pays où vous
circulez.
Appel d'urgence ou
d'assistance
Peugeot Connect SOS
** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode et
un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SO S " *.
Un nouvel appui immédiat, annule la demande

;
la diode s'éteint.
La diode reste allumée (sans clignoter) lorsque
la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication. "Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite -
si nécessaire - l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Allumage automatique
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction
de la décélération, les feux s'allument
automatiquement.
Ils s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
*
Selon

les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques.
5
Sécurité