3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 92
Démarrage / Arrêt du moteur 9 3
Frein de stationnement
9
5
Boîte manuelle 5 vitesses
9
6
Boîte manuelle 6 vitesses
9
6
Boîte de vitesses pilotée (ETG6)
9
7
Boîte de vitesses automatique (EAT6)
9
9
Indicateur de changement de rapport
1
02
Aide au démarrage en pente
1
03
Stop & Start
1
04
Détection de sous-gonflage
1
06
Limiteur de vitesse
1
08
Régulateur de vitesse
1
10
Mémorisation des vitesses
1
11
Active City Brake
1
12
Aide au stationnement
1
14
Caméra de recul
1
16
Park Assist
1
16Compatibilité des carburants 1
22
Réservoir de carburant 1 23
Détrompeur carburant (Diesel)
1
24
Dispositif d'attelage
1
24
Attelage à rotule démontable sans outil
1
25
Chaînes à neige
1
28
Pose des barres de toit
1
29
Mode économie d'énergie
1
30
Conseils d'entretien
1
30
Capot
13 0
Moteurs essence
1
31
Moteurs Diesel
1
31
Vérification des niveaux
1
32
Contrôles
134
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 36
Panne de carburant (Diesel)
1
40
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1
40
Roue de secours
1
44
Changement d'une lampe
1
49
Changement d'un fusible
1
52
Batterie 12
V
1
57
Remorquage
161Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables
1
63
Motorisations essence
1
64
Motorisations Diesel
1
66
Dimensions
168
Éléments d'identification
1
68
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire
5
Commandes au volant5
Réglage du volant
Avertisseur sonore
6
Commande d'essuie-vitre
Ordinateur de bord
7
Commandes au volant de l’écran tactile
8
"+ " Augmentation des
rapports (avec boîte de vitesses pilotée)
Barrette de commandes
latérale
(Suivant version)
Activation du Park Assist
Neutralisation du Stop & Start Neutralisation de la surveillance
volumétrique
Activation de la sécurité enfants
électrique
Réglage du site des projecteurs
Barrette de commandes
centrale
Verrouillage centralisé
1
Commande d'éclairage
Indicateurs de direction
2
Commandes au volant de
l’écran tactile
: volume,
changement de source
3
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Mémorisation des vitesses
4
" - " Diminution des rapports
(avec boîte de vitesses pilotée) Signal de détresse
.
Vue d’ensemble
27
Quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)Nombre de
kilomètres
pouvant être encore
parcourus avec le
carburant restant dans le
réser voir (en fonction de la
consommation moyenne
des derniers
kilomètres
parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5
litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche
si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C ette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30
km/h.Calculée depuis les
dernières
secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Temps total en stop
(minutes / secondes ou
h eures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Écran tactile
Ce système permet l'accès :
- à l 'affichage permanent de l'heure et de
la température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
-
a
ux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
-
a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
-
à l
'affichage des fonctions d'aides visuelles
à la manoeuvre (aide graphique au
stationnement, Park Assist,
...),
-
a
ux ser vices Internet et à l'affichage des
informations associées.
et, suivant équipement, il permet l'accès
:
-
a
ux commandes du système de navigation
et à l'affichage des informations associées.
1
Instruments de bord
115
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
Aide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois
secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10
km/h.Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de situer l'obstacle par
rapport au véhicule, dans la trajectoire du
véhicule, à l'avant ou à l'arrière.
Elle est disponible uniquement avec le Park
Assist.
Pour plus d'informations sur le Park Assist ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Neutralisation / Activation de
l'aide au stationnement avant et
arrière
Avec Ecran tactile
La neutralisation ou l'activation
de la fonction se fait par le menu
Conduite
/ Véhicule .
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage d'une
remorque ou de montage d'un porte-vélo
(véhicule équipé d'un attelage ou d'un
porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
Limites de fonctionnement
- Un choc sur l'avant ou l'arrière du véhicule peut provoquer un déréglage des capteurs
qui n'est pas toujours détecté par le
système
: les mesures de distance peuvent
être faussées.
-
L
'inclinaison du véhicule en cas de
chargement important du coffre peut
perturber les mesures de distance.
-
L
es capteurs peuvent être perturbés
par des conditions météorologiques
défavorables (forte pluie, brouillard épais,
chute de neige,
...).
-
C
ertains obstacles situés dans les angles
morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours
de la manœuvre.
-
L
es capteurs du véhicule peuvent être
perturbés par des inter férences sonores
telles que celles émises par des véhicules
et engins bruyants (ex.
: camions,
marteaux-piqueurs,
...).
-
C
ertains matériaux (tissus) absorbent les
ondes sonores
: des piétons peuvent ne pas
être détectés.
-
L
es capteurs du véhicule peuvent être
perturbés par l'accumulation de neige ou de
feuilles mortes sur la chaussée.
Recommandations
d'entretien
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre
ou de la neige. Au passage de la marche
arrière, un signal sonore (bip long) vous
indique que les capteurs peuvent être
sales.
Lavage haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30
cm des
capteurs.
6
Conduite
116
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement,
au passage de la marche arrière,
ce témoin s'allume au combiné,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore (bip
cour t).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Caméra de recul
La caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
Selon version, l'image s'affiche sur l'écran
tactile ou au combiné.
La fonction caméra de recul peut être
complétée par l'aide au stationnement. La représentation en surimpression des traits
permet d’aider à la manœuvre.
Ils sont représentés comme un traçage "au sol"
et ne permettent pas de situer le véhicule par
rapport à des obstacles hauts (exemple
: autres
véhicules,
...).
Une déformation de l'image est normale.
Il est normal de constater l'affichage d'une
partie de la plaque d'immatriculation en
bas de l'écran.
Les traits bleus 1 représentent la direction
générale du véhicule (l'écart correspond à la
largeur de votre véhicule avec les rétroviseurs).
Le trait rouge 2 représente la distance à 30
cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
Les traits verts 3 représentent les distances à
1 et 2
mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
Les courbes bleues turquoise 4 représentent
les rayons de braquage maximum. La caméra de recul ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
L'ouverture du volet de coffre entraînera la
disparition de l'affichage.
Entretien
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30
cm de
l'optique de la caméra.
Park Assist
Le système détecte un espace de
stationnement et apporte une assistance
aux manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
II commande la direction et fournit des
informations visuelles et sonores au
c o n d u c t e u r.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le
conducteur gère l'accélération, le freinage, les
rapports de vitesse et l'embrayage.
Avec une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, le conducteur gère l'accélération,
le freinage et les rapports de vitesse.
Conduite
117
Le système Park Assist ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace reste
dégagé pendant la manœuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts.
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible
de bloquer la manoeuvre (vêtements
amples, écharpes, cravates...) - Risques
de blessure !
Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manœuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur le
stationnement. Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus hiver,
...)
peut nuire au bon déroulement de la
fonction d'assistance au stationnement.
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start En mode STOP, l'activation
du Park Assist redémarre le moteur.
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20
km/h maximum.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le système apporte une assistance aux
manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.F
P
ositionnez votre véhicule avant cette zone.
Pour activer le système Park Assist :
F
A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F
S
électionnez la manœuvre d'entrée en
créneau.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
6
Conduite
119
Sortie de créneau
F Lorsque vous souhaitez quitter un stationnement en créneau, allumez le
moteur.
Véhicule à l'arrêt, pour activer le système Park
Assist
:
F
A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F
S
électionnez la manœuvre de sortie de
stationnement.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
F
A
ctivez l'indicateur de direction du côté de
sortie de stationnement souhaité.
L'indicateur de direction clignote au combiné
pendant toute la manœuvre, quelle que soit
la position de la manette.
F
E
ngagez la marche avant ou arrière puis
lâchez le volant. La manœuvre de sortie de stationnement
assistée est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5
km/h, continuez
les manœuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manœuvre.
La manœuvre est terminée lorsque l'essieu
avant du véhicule est sorti de l'emplacement.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
Désactivation
Le système se désactive automatiquement :
- à l a coupure du contact,
-
s
i le moteur cale,
-
s
i aucune manoeuvre n'est engagée dans
les 5
minutes après sélection du type de
manoeuvre,
-
a
près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
-
s
i l'antipatinage de roues (ASR) se
déclenche,
-
s
i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-
q
uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-
s
i le conducteur appuie sur la commande du
Park Assist,
-
s
i le bon positionnement du véhicule n'est
pas possible (nombre de manoeuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop
important),
-
s
i la porte conducteur est ouverte,
-
s
i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Un message s'affiche à l'écran.
6
Conduite
120
Le conducteur reprend alors le contrôle de la
direction du véhicule.Si le système est désactivé pendant une
manoeuvre, le conducteur doit le réactiver
manuellement pour relancer la mesure en
cours.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
- e n cas d'attelage d'une remorque,
-
s
i la porte conducteur est ouverte,
-
s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70
km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalies de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin s'affiche au
combiné et /ou un message apparaît
à l'écran, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Le voyant de la commande
clignote quelques
secondes. Si le
dysfonctionnement arrive en cours
d'utilisation du système, le voyant
s'éteint.
En cas de dysfonctionnement de
la direction assistée, ces témoins
s'affichent au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Si la distance latérale, entre votre véhicule
et la place est trop importante, le système
risque de ne pas mesurer la place.
Tout objet dépassant le gabarit du
véhicule n'est pas pris en compte par le
Park Assist lors d'une manoeuvre. Par mauvais temps et par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par des salissures, du
givre ou de la neige.
En cas de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Conduite