2018 PEUGEOT 108 stop start

28
Med «Nøkkelfri adgang og start ~
Nøkkelfri adgang og start »- system
Hvis bilen tidligere var låst opp med fordørene,
er det ikke nødvendig å ha den elektroniske
nøkkelen på deg for å bruke knappen for
åpning av bagasjerommet.
F

H
a den elektroniske nøkkelen med deg og
trykk på bagasjeromsterskelen for å låse.
eller
Lås bilen med fordørene. Ved lukking av bagasjerommet, ikke slå
hardt med lokket: før den til det lukker og
frigjør det mot slutten av bevegelsen.
Nødbetjening
System som gjør det mulig å låse opp
bagasjeromslokket mekanisk hvis det er
problemer med batteriet eller sentrallåsen.
Låse opp
F Fell ned seteryggen til baksetet for
å få tilgang til låsen fra innsiden av
bagasjerommet.
F

B
ruk en skrutrekker beskyttet av et
tøystykke, fjern de 4
holdeklipsene fra
bagasjeromspanelet.
F

B
eveg låsen mot høyre for å låse opp
bagasjeromslokket.
El-vindusheis foran
(Avhengig av versjon).
1. Venstre front.
2. Høyre front.
Etter at du har slått på tenningen, trykker du
på en av kontrollene for å åpne eller trekker for
å lukke. Vinduet stopper med det samme du
slipper bryteren.
Føreren har tilgang til betjeningsknappene
for begge vinduene foran.
Betjeningsknappene for vinduene virker
ikke når tenningen er skrudd av.
Lukking av vinduer kan forårsake alvorlig
skade.
Sørg for at det ikke er hindringer i
veien
for lukkingen av vinduet, og vær spesielt
oppmerksom på barn.
F

N

år du har den elektroniske nøkkelen på
deg, trykk på knappen for åpning, opplåsing
og delvis åpning av bagasjerommet.
Bilen låses også opp.
F

L

øft bagasjeromslokket med det utvendige
håndtaket for å åpne.
Åpninger

40
Deaktivere systemet
F Trykk på tasten for luftmengde 2 (tom vifte) helt til viftesymbolet forsvinner.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner
i


klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Du kan
likevel fortsatt merke en svak luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse forover.
Med et trykk på tasten 6 « AUTO» igjen
gjenaktiveres systemet med verdiene som
gjaldt da det ble slått av.
Unngå å kjøre i
lange perioder med
deaktivert system (risiko for duggdannelse
og dårlig luftkvalitet).
Resirkulering av kupéluft
Resirkulering av kupéluft isolerer kupéen mot
lukter og damp utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Unngå å bruke funksjonen for resirkulering
av luft over lengre tid. Det er risiko for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!.
Med manuelt klimaanlegg
F Flytt den manuelle kontrollen 4 til venstre
slik at den er i posisjonen for «resirkulering
av kupéluft», eller til høyre for å gå tilbake til
posisjonen for «inntak av utvendig luft».
Med automatisk klimaanlegg
F Trykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Trykking på knappen 4
igjen eller knappen
« AUTO » 6
returnerer til automatisk kontroll
av luftinntak. Symbolet for luftresirkulering
slukkes.
Avdugging og avising
foran
Disse symbolene på fronten viser
plasseringen av bryterne for
avdugging og avising av frontruten
og sidevinduene.
I vinterperioden dreier du
sidedysene mot sidevinduene for å
optimalisere avdugging eller avising. Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Med varme-/klimaanlegg
F Plasser kontrollene for temperatur og
luftmengde på en spesielt avmerket
posisjon.
F

P
lasser bryteren for inntak luft på
posisjonen «Frontrute».
Med systemet med manuelt
klimaanlegg
F Plasser kontrollene for temperatur og luftmengde på en spesielt avmerket
posisjon.
F

P
lasser bryteren for luftinntak på posisjonen
for inntak av utvendig luft (manuell betjening
flyttet til høyre).
F

P
lasser bryteren for inntak luft på
posisjonen «Frontrute».
F

S
lå på klimaanlegget ved å trykke på A /C-
knappen. Varsellampen for knappen tennes.
Ergonomi og komfort

53
Hvis varsellampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal, tyder det
på en feil i systemet for elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD) som
kan føre til at du mister kontroll over
bilen under bremsing.
Du må stoppe bilen så snart det er trygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen.
Under normale forhold kan ABS-systemet
forårsake at bremsepedalen vibrerer lett.
Ved nødbremsing trår du
bremsepedalen hardt inn og
opprettholder trykket.
Elektronisk stabilitetsprogram
(DSC) og antispinn (TRC)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes. Aktivering av disse systemene
signaliseres gjennom blinking
med denne indikatoren
i
instrumentpanelet, ledsaget av et
lydsignal for DSC-systemet.
Deaktivering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det
være nødvendig å deaktivere DSC- og TRC-
systemene for at hjulene skal kunne rotere fritt
og gjenvinne veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort
som mulig.
F

T
rykk kort på knappen.
Deaktivere TRC alene
Denne varsellampen tennes: TRC-
systemet er deaktivert. Deaktivering av TRC- og DSC-systemene
F

N
år bilen er stanset
, trykker du på
knappen i

mer enn 3

sekunder.
Denne varsellampen tennes: TRC-
og DSC-systemene er nøytralisert.
Ny aktivering
TRC- og DCS-systemene aktiveres automatisk
hver gang motoren startes.
F

T
rykk på knappen igjen for å
reaktivere dem manuelt.
Når bare TRC-systemet er deaktivert, må det
reaktiveres så snart bilens hastighet øker.
Hvis både TRC og DSC-systemet er deaktivert,
reaktiveres det så snart bilens hastighet øker.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes ledsaget
av et lydsignal, betyr det at noe er
feil med systemet.
Så snart de registrerer problemer med
veigrepet eller retningen på bilen, virker disse
systemene på motoren og bremsene.
5
Sikkerhet

72
Råd om kjøring
Uansett trafikkforhold må du overholde
trafikkreglene og vær år våken.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side,
bare utføres når bilen står i
ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause annenhver time.
Når været er ustabilt, må du kjøre forsiktig,
bremse i
god tid og øke sikkerhetsavstanden.
La aldri motoren gå i
et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23
°C) anbefales det å la motoren
gå i
noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i
fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i
flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i
ro med motoren
i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i
gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i


fri
eller på posisjon N eller P , i
henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømte veier
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i
bilen. Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
-

K
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter.
-
D
eaktiver Stop & Start-funksjonen.
-
o
g kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn
10

km/t,
-
v
erken stanse eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, bør du
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring

73
Start og stopp av motor
med nøkkelen
Tenningsbryter
1.LOCK-posisjon. Rattstammen låser seg.
2. ACC-posisjon. Tilbehøret (lydsystem,
12
V-uttak o.l.) kan brukes.
3. ON-posisjon. Sette på tenningen.
4. START-posisjon. Start av motor.
Hvis du bruker tilbehør i
en lengre periode
(med nøkkelen i


posisjon 2 eller 3),
risikerer du å lade ut batteriet. Det vil da
ikke lenger være mulig å starte bilen. Vær
forsiktig.
Starte motoren
F Sett nøkkelen i tenningslåsen.
F Se tt nøkkelen i posisjon 2.
F

L
ås opp rattstammen ved å dreie på den
samtidig som nøkkelen dreies rundt.
I enkelte tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks. når alle hjulene er låst).
F

M
ed manuell girkasse: trå clutchpedalen
helt ned og flytt girspaken til nøytral.
F

M
ed ETG-girkasse: trå bremsepedalen
godt inn, hold den inne , og flytt
girvelgeren til posisjon N .
F

A
ktiver startmotoren å vri nøkkelen til
posisjon 4 (S TA R T ) .
F

S
lipp nøkkelen med en gang motoren går.
Bryteren vil automatisk returnere til posisjon
3 (ON) .
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F

M
ed manuell girkasse, sett girspaken i

fri.
F

M
ed ETG -girkasse, flytt gir velgeren til N .F

Se
tt nøkkelen i

posisjon 2 (ACC)
.
F
Se
tt nøkkelen i

posisjon 1 (LOCK)
.
F
T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F
M
otoren stopper og rattstammen går i lås.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens vinkel
i tenningslåsen, da dette kan medføre en
feilfunksjon.
Start og stopp av motor
med systemet Nøkkelfri
adgang og start ~
Nøkkelfri adgang og start
Endre bilens modus
6
Kjøring

74
Med den elektroniske nøkkelen i bilen: hvert
t rykk på knappen START/STOP , uten å gjøre
noe med pedalene , tillater at bilens modus
kan endres:
F

F
ørste trykk ( ACC-modus). Tilbehøret
(lydsystem, 12
V-kontakt o.l.) kan brukes.
F

A
ndre trykk ( ON-modus). Tenning på.
F

T
redje trykk ( OFF- m o d u s).
Hvis du bruker tilbehør i
en lengre periode,
vil bilen automatisk over føres til OFF -
modus etter omtrent 20
minutter.
Vær forsiktig for å unngå utlading av
bilen.
Starte motoren
Ved første trykk på START/STOP-
knappen blinker denne varsellampen
sakte i


instrumentpanelet. Elektronisk nøkkel i


bilen.
F
M
ed en manuell girkasse: sett girspaken
i fri, og trå clutchpedalen helt inn.
F
M
ed en elektronisk girkasse, sett
gir velgeren i N
, og trå deretter
bremsepedalen helt ned.
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet.
Avhengig av den utvendige temperaturen
kan hvert startforsøk vare i opptil
30 sekunder. I dette tidsrommet må du
ikke trykke på START/STOP-knappen
igjen, og ikke slippe opp clutchpedalen
eller bremsepedalen (avhengig av
girkassetype).
Hvis motoren ikke har startet etter dette,
trykker du på START/STOP-knappen
igjen for å gjøre et nytt forsøk.
F
T
rykk på START/STOP-knappen og slipp
den. Hvis en av betingelsene for start ikke er
innfridd, blinker indikatoren for «Nøkkelfri
adgang og start»-systemet blinke raskt
på instrumentpanelet. I enkelte tilfeller
er det nødvendig å vri rattet litt mens du
trykker på «
START/STOP-knappen for å
assistere med opplåsing av rattstammen.
Den elektroniske nøkkelens
tilstedeværelse i

bilen er en forutsetning
for tenning og start Så snart motoren har
startet, må du sørge for at du alltid har
den elektroniske nøkkelen for hånden
inntil reisens slutt: I motsatt fall vil du ikke
kunne låse bilen.
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F M ed manuell girkasse, sett girspaken i fri.
F

M
ed ETG -girkasse, flytt gir velgeren til N .
Med den elektroniske nøkkelen inne i
bilen
trykker du på START/STOP-knappen.
Motoren stopper.
Rattstammen låses når en dør åpnes eller bilen
låses.
Kjøring

75
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
s toppe.
Det utløses et kontinuerlig lydsignal når du
åpner førerdøra og bilen er i
ACC-modus.
F

T
rykk på START/STOP-knappen igjen for å
gå i
OFF -modus.
Nødstart
Hvis den elektroniske nøkkelen
befinner seg i
registreringsområdet,
men bilen likevel ikke starter etter
at du har trykket på START/STOP -
knappen, vises denne varsellampen
i


instrumentpanelet. F

B
erør «
START/STOP»-knappen med
hjørnet av den elektroniske nøkkelen
nærmest lyset. Det avgis en lyd når den
elektroniske nøkkelen gjenkjennes, og bilen
går i ON
-modus.
F
B
il med manuell girkasse: trykk
clutchpedalen helt ned.
F
B
il med ETG -girkasse: trå ned
bremsepedalen.
F
K
ontroller at Nøkkelfri adgang og
start-systemindikatoren lyser grønt
i

instrumentpanelet.
F
T
rykk på START/STOP-knappen. Motoren
s t a r t e r.
Hvis motoren ikke starter, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Nødstopp
Bare i nødstilfelle kan motoren stoppes med
e n nødfunksjon. Trykk i over to sekunder
eller trykk raskt minst 3
ganger på knappen
« START/STOPP».
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
Elektronisk nøkkel
gjenkjennes ikke
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke lenger
befinner seg i registreringsområdet når du
kjører eller ber om at motoren stopper (på et
senere tidspunkt), avgis et lydsignal for å varsle
deg.
F

T
rykk på START/STOP-knappen i mer
enn to sekunder, eller trykk på den minst
3
ganger hvis du ønsker å fremtvinge at
motoren stopper ( NB: Motoren vil ikke
kunne star tes igjen uten nøkkelen ).
F

M

ed manuell girkasse, sett girspaken i


fri.
F

M

ed ETG -girkasse, flytt gir velgeren til N .
Elektronisk startsperre
Låser motorstyringssystemet etter at tenningen
er slått av, og forhindrer at bilen kan startes
med makt.
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke
med en egen kode. Når tenningen slås på, må
denne koden gjenkjennes av systemet for at
bilen skal kunne starte.
Ved funksjonsfeil vil ikke bilen starte.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Ikke foreta noen endringer på den
elektroniske startsperren.
6
Kjøring

79
Hvis bilen står i ro med motoren i gang,
e r det helt nødvendig å sette girspaken
i
fri N.
Et kontinuerlig lydsignal hvis du vrir
tenningsbryteren til « OFF» mens bilen er
i
2., 3., 4. eller 5. gir.
Hvis dette skjer, vrir du tenningsbryteren
til ON , flytter girspaken til posisjon N ,
returnerer den til posisjon E , M eller R og
vrir tenningsbryteren til OFF .
Hvis bilen er i
en helling, bruker du
bremsen til å stoppe bilen og setter
girspaken i


posisjon N, E eller R.
I alle tilfeller må du aktivere
parkeringsbremsen for å holde bilen i
ro.
Før ethvert inngrep i
motorrommet må du
kontrollere at girspaken er i
posisjon N og
at parkeringsbremsen er trukket til.Funksjonsbegrensinger
Når du befinner deg i en helling eller når
b akkestarthjelp er aktivert, må du aldri holde
bilen i
ro ved hjelp av gasspedalen : Det er
fare for å skade clutchen.
I slike situasjoner avgis et lydsignal.
F

I s
å fall flytter du girspaken til posisjon N .
F

V
ent i 15 minutter før du kjører av sted igjen
for å la clutchen kjøle seg ned.
Funksjonfeil
Med tenningen på indikerer tenning
av denne lampen at girkassen har
en funksjonsfeil.
Ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis N blinker i


instrumentpanelet sammen
med et lydsignal over lengre tid:
-

k

ontroller at tenningsbryteren er riktig satt
i


posisjon ON .
-

F

lytt girspaken til posisjon N, deretter til
posisjon E , M eller R.
Hvis 1

blinker i

instrumentpanelet:
-

F

lytt girspaken til posisjon E eller M ,
deretter til posisjon N . Hvis R blinker i


instrumentpanelet:
-
F
lytt girspaken til posisjon R
, deretter til
posisjon N .
Girskiftindikator
Systemet reduserer drivstofforbruket ved å
foreslå at du kobler inn til et bedre tilpasset
girtrinn.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr vil
systemet kanskje anbefale deg å hoppe over
ett (eller flere) gir.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av optimalt gir. Føreren
er der for selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.
Eksempel:
-

D
u er i tredje gir.
-

D
u trår på gasspedalen.
-

S
ystemet kan foreslå at du skal bytte til et
høyere gir.
6
Kjøring