2018 PEUGEOT 108 sensor

9
Midtdisplay med ETG-
girkasse
1.Girvelgerens posisjon og valgt gir.
2. Kjøretøyinformasjon med:
-

T
otal avstand og tripptellere.
-
I

nformasjon fra kjørecomputer.
-
I

nformasjon om hastighetsbegrenser.
-
U

tendørs temperatur Denne blinker
hvis det er fare for is.
3. Indikator for drivstoffnivå.
Varsellampevisning for
setebelter og kollisjonspute
for forsetepassasjer2.Kjøretøyinformasjon med:
-
T otal avstand og tripptellere.
-
I

nformasjon fra kjørecomputer.
-
I

nformasjon om hastighetsbegrenser.
3. Indikator for drivstoffnivå.
A.Kontrollampe for venstre setebelte bak.
B. Kontrollampe for høyre setebelte bak.
C. Lampe for nøytralisering av
kollisjonsputene på passasjersiden foran.
D. Lampe for aktivering av kollisjonspute på
passasjersiden foran.
Varsellampe C eller varsellampe D lyser fortsatt
avhengig av statusen til kollisjonsputen for
forsetepassasjeren (deaktivert eller aktivert).
Varsellamper
Visuelle indikasjoner er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om
at et system er aktivert (aktiverings- eller
nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i
flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og/eller en melding vises på en
skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med bilens
driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om den sensoriske
kjørefunksjonen i


det tilsvarende avsnittet.
1
Instrumenter i bilen

47
I belysnings- og parklysmodus kan føreren
aktivere fjernlyset midlertidig («lyshorn») ved å
trekke i hendelen og holde den inne.
Visninger
Tenning av den tilsvarende varsellampen
i instrumentpanelet bekrefter at den valgte
belysningen er aktivert.
Valgring for tåkelys
Tåkelys foran og bak
Når nærlyset er på, skyver du kontrollen forover
for å bytte til fjernlys. Trekk hendelen mot deg
for å gå tilbake til nærlys.
Tåkelyset fungerer sammen med nærlyset eller
fjernlyset. Vri og slipp ringen:
F

d

eretter en gang til forover for å tenne
tåkelysene bak,
F

d

eretter en gang til forover for å tenne
tåkelysene bak,
F

é

n gang bakover for å slå av tåkelyktene
foran,
F

f

ørst én gang bakover for å slukke
tåkelysene bak,
Hvis lysene slukker automatisk (modeller
med AUTO -lys) eller hvis nærlysene slås av
manuelt, vil tåkelyset og parklysene fortsette
å lyse.
F

V

ri ringen bakover og slipp den for å slå av
alle lampene. I klart vær eller regnvær er det forbudt
å bruke tåkelysene både foran og bak.
Under disse forholdene kan styrken på
lysstrålene deres virke blendende på
andre bilførere. De skal bare brukes
i
tåke- eller snøvær.
Under slike vær forhold må du slå
på tåkelys og nærlys manuelt, da
dagslyssensoren kan registrere at
lysstyrken er tilstrekkelig.
Husk å slå av tåkelyset foran og bak når
de ikke lenger er nødvendige.
Slå av lampene når tenningen slås av
Når tenningen slås av, slukker alle lysene
øyeblikkelig, unntatt parklysene hvis
automatisk følgelys er aktivert.
Slå på lys etter at tenningen er slått av
For å reaktivere lyshendelen, drei ringen
til posisjon lys slukket 0
og deretter til
ønsket posisjon.
Ved åpning av førerdøren minner et
midlertidig lydsignal deg om at lysene er
tent.
4
Belysning og sikt

48
Automatisk tenning av
hovedlykter
Slå på
F Drei ringen til posisjon AUTO.
Avslåing
F Drei ringen til en annen posisjon.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil ikke tennes automatisk.
Dekk ikke til regnsensoren. De tilknyttede
funksjonene kan ikke lenger kontrolleres.
Manuelt følgelys
Slå på
F Plasser lysbetjeningshendelen i posisjonen
«lys av» eller «Auto».
F

M
ed tenningen av blinker du med
«lyshornet» ved hjelp av lyshendelen.
Hovedlyktene aktiveres etter 30


sekunder.
Slå av
Det manuelle følgelyset stopper umiddelbart
hvis:
-
d
u «blinker med hovedlyktene» igjen,
Hvis lyssensoren oppdager dårlige utvendige
lysforhold, vil skiltlysene, parklysene og
nærlysene tennes automatisk uten inngrep fra
føreren.
Med en gang lysforholdene blir tilstrekkelige
gode igjen, vil lysene slukkes automatisk.
Sensoren er plassert i


bunnen av frontruten. (avhengig av versjon).
Nærlysene fortsetter å lyse etter at tenningen
er slått av. Dette gjør det lettere for fører
og passasjerer å ta seg ut av bilen hvis
lysforholdene er dårlige.
Retningslys
Tre blink
F Trykk kort oppover eller nedover uten
å passere punktet som yter motstand:
Retningslyset vil blinke tre ganger.
-

d
u setter lyskontrollen i en annen posisjon,
-
d
u slår på tenningen.
F
V
enstre: Før lyshendelen ned forbi punktet
som yter motstand.
F
H
øyre: Før hendelen helt opp forbi punktet
som yter motstand.
Belysning og sikt

89
Når vær forholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl osv.), øker
bremselengden, hvilket kan redusere
systemets kapasitet til å unngå en
kollisjon.
Føreren må der for være spesielt
oppmerksom.
La aldri snø bli liggende på motorpanseret
eller forenden av taket: Det kan komme
inn registreringsfeltet til sensoren og
hindre registrering.
Uønsket utløsning
- forbikjøring av en bil i et kryss, mens bilen
svinger til venstre eller høyre,
-

h
vis bilen foran deg slynger opp vann eller
snø,
-

h
vis bilen stopper veldig nær en
overhengende vegg eller andre kjøretøy,
-

n
år bilen raskt nærmer seg et forankjørende
kjøretøy,
-

h
vis bilen er uvanlig høy eller lav,
-
h

vis bilen passerer gjennom en plastgardin,
-

h
vis du kjører i tåke eller røyk,
-

h
vis sensoren er feiljustert (ved utskifting
etter et sammenstøt),
Driftsfeil
Feil på føler
Funksjonen til laser føleren kan forstyrres hvis
det samler seg smuss eller ved dannelse av
dugg på frontruten eller ved nær vær av en
komponent som forårsaker en blokkering (for
eksempel et åpent panser).
Dette vises ved at en lampe blinker
i


instrumentpanelet. Du må ikke lime eller feste en gjenstand
på frontruten foran føleren.
Feil på systemet
Dette vises ved at en varsellampe
blinker i
instrumentpanelet.
Få kontrollert systemet hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
I tilfelle slag på frontruten ved føleren,
deaktiver systemet og kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for skifte av frontruten.
Foreta aldri demontering, regulering eller
testing av sensoren.
Bare en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted kan foreta inngrep.
Systemet kan oppdage en umiddelbar risiko for
sammenstøt, spesielt ved følgende forhold
-

o

ppdagelse av en gjenstand nær kanten av
veien på vei inn i

en sving (gatelys, veiskilt),
-

o

ppdagelse av en struktur på toppen eller
bunnen av en bratt helling (reklameskilt,
offentlig belysning)
-
o

ppdagelse av reflekterende gjenstander
(midtrabatt osv.)
-

o

ppdagelse av topplinjen av en bro eller et
signaltårn,
-

f

orbikjøring av en bil i

en sving, Bruk avduggingen av frontruten og rengjør
regelmessig området på frontruten foran
føleren.
6
Kjøring

92
Registrering av for lavt
dekktrykk
Systemet over våker trykket i alle fire dekk så
s nart bilen settes i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene fra hjulenes
hastighetssensorer med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
justering av dekktr ykket eller et hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk. Systemet for registrering av lavt dekktrykk
erstatter ikke behovet for bilførerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket. Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Du finner med informasjon i
avsnittet om
identifikasjonselementer .
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
«kalde dekk» (etter at bilen har stått i ro
i én time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) legges
0,3 bar til verdiene som står på etiketten.Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette vises ved at varsellampen
lyser fast, ledsaget at et lydsignal.
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp så snart trafikkforholdene tillater det.
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Selv om tap av dekktrykk oppdages,
forårsaker det ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Ikke nøy deg med
utelukkende visuell kontroll.
Kjøring