2018 OPEL ZAFIRA C Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen263
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk
åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Før motorhjelmen lukkes, skal støt‐
tepinden trykkes ind i holderen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren. Kontrol‐ ler at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 306.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 liter pr. 1.000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliepinden ud, tør den af, skub
den helt ind, træk den ud, og aflæs
motoroliestanden.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.

264Pleje af bilenDer skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
På visse motorer skal der bruges en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Tragten befinder sig i opbevarings‐
rummet i højre side af lastrummet.
Brug tragten til påfyldning af motor‐
olie gennem motorolieåbningen.
Når efterfyldningen er færdig, skal
tragten lægges i plastposen og
anbringes i opbevaringsrummet.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal aftappes eller udsuges.
Kapacitet 3 318.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I kolde omgivelser
med meget lave temperaturer yder
den fabrikspåfyldte kølevæske frost‐
beskyttelse ned til ca. -37 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Køle- og frostvæske 3 306.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan medføre skader på motoren.

Pleje af bilen265
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Efterfyld hvis niveauet er lavt.
9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af
godkendt koncentreret kølevæske
blandet med rent postevand. Hvis der
ikke står koncentreret kølevæske til
rådighed, anvendes der rent poste‐
vand. Dækslet skrues fast på.
Motor B16DTH : Efter start af motoren
skal varmen indstilles på den varme‐
ste temperatur og blæserhastighed til første niveau eller højere i ca. femminutter. Dette vil sikre, at luften i
kølesystemet slipper ud.
Få kølevæskens koncentration
kontrolleret, og få årsagen til kølevæ‐ sketabet udbedret på et værksted.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke
fungerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet/målepinden og lad ikke
sådanne stoffer komme ind i
beholderen.
Servostyringsvæskens niveau behø‐
ver normalt ikke kontrolleres. Hvis der fremkommer unormale lyde under
styring, eller hvis servostyringen
reagerer unormalt, bør man indhente
hjælp af et værksted.

266Pleje af bilenSprinklervæske
Påfyld rent vand iblandet en
passende mængde godkendt rude‐ rens, som indeholder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med entilstrækkelig høj frostvæskekon‐
centration yder beskyttelse ved
lave temperaturer eller ved et
pludseligt temperaturfald.
Bremser
Når belægningen er slidt ned til mini‐
mumstykkelsen, høres der en
hvinende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige
opbremsninger på de første ture med bilen.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
øjne, hud, tøj og lakerede overfla‐ der.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse- og koblingsvæske 3 306.
Bilbatteri Bilbatteriet er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig opladning af batteriet. Kørsel
over korte afstande og hyppige
motorstarter kan aflade batteriet.
Undgå brug af unødvendigt elektrisk
udstyr.

Pleje af bilen267
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end fire uger, kan batteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Beskyttelse mod afladning af bilbat‐
teriet 3 139.
Frakobling af batteriet Hvis bilens batteri skal frakobles
(f.eks. ved vedligeholdelsesarbejde),
skal alarmen deaktiveres på følgende
måde: Slå tændingen til og derefter
fra, og frakobl derefter bilens batteri
inden for 15 sekunder.
Udskiftning af bilbatteriet
Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering eller forstyrrelse af
stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det
sikres, at der ikke er åbne ventilati‐
onshuller i nærheden af pluspolen.
Hvis der er et åbent ventilationshul,
skal det lukkes med en prop, og venti‐ lationen ved den negative pol skal
åbnes.
Der må kun bruges bilbatterier, som tillader, at sikringsboksen monteres
over bilbatteriet.
Kontroller, at batteriet altid udskiftes
med et af samme type.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 202.Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
Starthjælp 3 297.
Advarselsmærkat

268Pleje af bilenSymbolernes betydning:● Ingen gnister, åben ild eller tobaksrygning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosiv gas kan fremkalde blindhed og
personskader.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
● Se instruktionsbogen for yderli‐ gere oplysninger.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af bilbatteriet.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes. Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter
tørnes motoren i højst 40 sekunder.
Gentag denne proces efter mindst
fem sekunder. Hvis motoren så alli‐
gevel ikke starter, søges hjælp på et
værksted.Udskiftning af viskerblade
Løft viskerarmen, indtil den bliver
stående i hævet stilling, tryk på knap‐
pen for at frigøre viskerbladet og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til viskerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Hæv viskerarmen. Frigør viskerbla‐
det som vist på billedet, og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til viskerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.

Pleje af bilen269Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den
pågældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære. Rør ikke ved pæreglasset med bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til
udskiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
Kontrol af pærer Efter udskiftning af en pære slå
tændingen til, start og kontroller
lygterne.
Halogenforlygter Halogenforlygter med separate
pærer til nærlys og fjernlys. Parke‐
ringslys og kørelys er beregnet til
lysdioder og kan ikke skiftes.
Nærlys ( 1) yderste pære.
Fjernlys ( 2) inderste pære.
Forreste blinklys ( 3)
Nærlys (1)
1. Drej dækslet mod uret, og tag det
af.

270Pleje af bilen2. Drej pæreholderen mod uret,indtil den er løsnet. Tag pærehol‐deren ud af reflektorhuset.
3. Tag pæren ud af stikket ved at trække.
4. Udskift pæren og forbind den med
stikket.
5. Indsæt pæreholderen, så tapperne går i hak i reflektorhuset,
og drej med uret for at sikre.
6. Sæt dækslet på, og drej det med uret.
Fjernlys (2)
1. Drej dækslet mod uret, og tag det
af.
2. Tag pæreholderen ud af reflektor‐
huset.
3. Tag pæren ud af stikket ved at trække.
4. Udskift pæren og forbind den med
stikket.
5. Indsæt og skub pæreholderen ind
i reflektorhuset ved at sætte
tappen i position.
6. Sæt dækslet på, og drej det med uret.