2018 OPEL ZAFIRA C Instrukcja obsługi (in Polish)

Wskaźniki i przyrządy111Licznik przebiegu
całkowitego
Całkowity zarejestrowany przebieg
wyświetla się w kilometrach.
Licznik przebiegu dziennego
Wyświetlany jest zarejestrowany
dystans od momentu ostatniego
wyzerowania wskazań.
Licznik przebiegu dziennego
wskazuje odległość do 9999 km, a
następnie ponownie zaczyna
odmierzanie od 0.
Dwa liczniki przebiegu dziennego
można wybierać dla różnych podróży.
Wybrać ;, naciskając Menu na
dźwigni kierunkowskazów.
Obracając pokrętło na dźwigni
kierunkowskazów, wybrać opcję ;
1 lub ;2. Każdy z liczników
przebiegu dziennego można
wyzerować oddzielnie, naciskając na
kilka sekund w odpowiednim menu
przycisk SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów.
Obrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w czerwonej strefie oznaczającej
zbyt wysoką prędkość obrotową.
Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.

112Wskaźniki i przyrządyWskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa lub
zawartość gazu (LPG lub CNG)
zbiorniku paliwa bądź gazu (w
zależności od rodzaju używanego paliwa).
Liczba świecących diod LED
wskazuje poziom w odpowiednim
zbiorniku paliwa. 8 diod LED
oznacza, że zbiornik jest pełny.
W trybie zasilania gazem wyświetlany
jest poziom gazu w zbiorniku.
Wskazanie niskiego poziomu
paliwa
Jedna dioda LED świecąca na biało
wskazuje niski poziom paliwa w
zbiorniku.
Jeśli dioda LED zmienia kolor na
czerwony i Y świeci na żółto, należy
jak najszybciej uzupełnić paliwo w
zbiorniku.
Jeśli dioda LED świeci na czerwono i Y miga na żółto, należy natychmiast
uzupełnić paliwo.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa!
Strzałka wskazuje stronę pojazdu, po której znajduje się klapka wlewu
paliwa.
Ponieważ w zbiorniku zawsze
znajduje się pewna ilość paliwa, przy
tankowaniu można wlać jego
mniejszą ilość, niż przewiduje to
pojemność całkowita zbiornika.
Podczas zasilania gazem układ
automatycznie przełączy się na
zasilanie benzyną, gdy zbiorniki gazu
zostaną opróżnione 3 112.Przełącznik rodzaju paliwa
Zasilanie gazem ziemnym (CNG)
Naciśnięcie Y powoduje przełączenie
między zasilaniem benzyną a zasilaniem gazem ziemnym.
Przełączenie jest niemożliwe przy
dużym obciążeniu silnika (np.
podczas gwałtownego
przyspieszania lub jazdy z całkowicie otwartą przepustnicą). Aktualnie
wybrany rodzaj paliwa jest
sygnalizowany za pomocą diody
LED.

Wskaźniki i przyrządy1131 wyłączona:zasilanie gazem
ziemnymLampka
kontrolna 1
świeci:zasilanie benzynąLampka
kontrolna 1
miga:brak możliwości
przełączenia –
pusty zbiornik
jednego rodzaju
paliwa
W przypadku opróżnienia zbiornika
gazu ziemnego zostanie
automatycznie uaktywniony tryb
zasilania silnika benzyną. Tryb ten
pozostanie aktywny do czasu
wyłączenia zapłonu.
Jeśli zbiornik gazu ziemnego nie zostanie napełniony, przed
ponownym uruchomieniem silnika
konieczne będzie ręczne wybranie
trybu zasilania benzyną. Zapobiegnie
to uszkodzeniu katalizatora
(przegrzaniu spowodowanemu
nierównomiernym dopływem paliwa).
Po kilkukrotnym wciśnięciu
przełącznika wyboru trybu w krótkich
odstępach czasu uaktywnia się
blokada przełączania. Silnik będzie
wówczas zasilany aktualnie
wybranym rodzajem paliwa. Blokada
pozostanie aktywna do momentu
wyłączenia zapłonu.
W przypadku zasilania silnika
benzyną może wystąpić niewielki
spadek mocy i momentu obrotowego. Z tego względu należy odpowiednio
dostosować styl jazdy (np. podczas
wyprzedzania) i duże obciążenie
samochodu (np. masę ładunku
przewożonego na przyczepie).
Przynajmniej raz na pół roku należy
spowodować zaświecenie się lampki
kontrolnej Y, a następnie zatankować
benzynę. Zapobiegnie to spadkowi
jakości benzyny w zbiorniku i zapewni prawidłowe działanie układu zasilania
paliwem.
W regularnych odstępach czasu należy całkowicie napełniać zbiornik
benzyny, aby zapobiec jego korozji.
Uwaga
Zbiorniki gazu ziemnego (typu IV) są wykonane z lekkiego tworzywa
sztucznego wzmacnianego
włóknem szklanym.Po kolizji za przednimi siedzeniami
lub przejechaniu obiektów, które
uderzyły w podwozie pojazdu,
należy sprawdzić zbiorniki gazu ziemnego. Zaleca się skorzystanie z
pomocy stacji obsługi samochodów
marki Opel posiadającej autoryzację do serwisowania pojazdów
zasilanych gazem ziemnym.
Gaz ziemny 3 279.
Zasilanie gazem płynnym, LPG
Naciśnięcie LPG powoduje
przełączenie między zasilaniem
benzyną a zasilaniem gazem
płynnym, pod warunkiem że zostały
osiągnięte wymagane parametry

114Wskaźniki i przyrządy(temperatura płynu chłodzącego,
temperatura gazu i minimalna
prędkość obrotowa silnika). Warunki
umożliwiające przełączenie na
zasilanie gazem płynnym są
zazwyczaj spełnione po około
60 sekundach (w zależności od
temperatury zewnętrznej) i
pierwszym mocniejszym wciśnięciu
pedału przyspieszenia. Aktualnie
wybrany tryb roboczy jest
sygnalizowany za pomocą diody
LED.1 wyłączona:zasilanie benzynąLampka
kontrolna 1
miga:sprawdzanie
warunków do
przełączenia na
zasilanie gazem
płynnym. Dioda
świeci, gdy warunki
są spełnione.Lampka
kontrolna 1
świeci:zasilanie gazem
płynnym1 dioda miga
5 razy i gaśnie:pusty zbiornik gazu
płynnego lub
awaria w układzie
gazu płynnego.
Stosowny
komunikat pojawia
się na
wyświetlaczu
informacyjnym
kierowcy.
Jeśli zbiornik paliwa jest pusty, silnik
nie uruchomi się.
Wybrany tryb zasilania paliwem jest
zapamiętywany i zostanie ponownie
aktywowany w następnym cyklu
zapłonowym, jeśli pozwolą na to
warunki.
W przypadku opróżnienia zbiornika
gazu płynnego zostanie
automatycznie uaktywniony tryb
zasilania silnika benzyną. Tryb ten
pozostanie aktywny do czasu
wyłączenia zapłonu.
Podczas automatycznego
przełączania z trybu zasilania
benzyną na tryb zasilania gazem
może być zauważalne krótkie
opóźnienie w odbiorze mocy z silnika.
Przynajmniej raz na pół roku należy
spowodować zaświecenie się lampki
kontrolnej I, a następnie
zatankować benzynę. Pozwala to
utrzymać wymaganą jakość paliwa i
gotowość układu do zasilania
benzyną.
W regularnych odstępach czasu
należy całkowicie napełniać zbiornik
benzyny, aby zapobiec jego korozji.
Usterki i ich usuwanie
Jeśli korzystanie z trybu zasilania
gazem nie jest możliwe, sprawdzić
następujące punkty:
● Czy w zbiorniku jest wystarczająca ilość gazu
płynnego?
● Czy ilość benzyny w zbiorniku wystarcza do rozruchu?
W przypadku skrajnych temperatur w
połączeniu z określonym składem
mieszanki gazowej, przełączenie

Wskaźniki i przyrządy115układu z zasilania benzyną na
zasilanie gazem może nastąpić po
nieco dłuższym czasie.
W sytuacjach ekstremalnych układ może także przełączyć się na
zasilanie benzyną, jeśli wymagania
minimalne nie są spełnione. Jeśli
warunki na to pozwalają, może istnieć
możliwość ręcznego przełączenia z
powrotem na zasilanie gazem
płynnym.
W przypadku wszelkich innych
usterek skorzystać z pomocy
warsztatu.Przestroga
Aby zachować ważność gwarancji
na układ zasilania LPG oraz
zapewnić jego bezpieczeństwo,
naprawę i regulację należy
powierzać wyłącznie
wykwalifikowanym specjalistom.
Gazowi płynnemu nadaje się
specyficzny zapach (nawanianie),
dzięki czemu można łatwo wykryć
ewentualne nieszczelności.
9 Ostrzeżenie
W razie wyczucia zapachu gazu w
pojeździe lub w jego
bezpośrednim otoczeniu
natychmiast przełączyć na tryb
zasilania benzyną. Dlatego
podczas tankowania nie wolno
palić. Nie zbliżać się z otwartym
ogniem ani innym źródłem
zapłonu.
Jeśli zapach gazu się utrzymuje, nie
uruchamiać silnika. Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
W przypadku korzystania z
parkingów podziemnych należy
stosować się do zaleceń właściciela
parkingu oraz lokalnych przepisów
prawa.
Uwaga
W razie wypadku należy wyłączyć
zapłon i światła.
Gaz płynny 3 279.
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Liczba świecących diod LED
wskazuje temperaturę płynu.
do 3 diod LED:temperatura
robocza silnika nie została jeszcze
osiągnięta4 do 6 diod LED:normalna
temperatura pracy
silnikawięcej niż 6
diod LED:temperatura jest
zbyt wysoka

116Wskaźniki i przyrządyPrzestroga
W przypadku zbyt wysokiej
temperatury płynu chłodzącego
zatrzymać samochód i wyłączyć
silnik. Niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika. Sprawdzić
poziom płynu chłodzącego.
Wyświetlacz serwisowy
Układ kontroli żywotności oleju
silnikowego informuje kierowcę, gdy
wymagana jest wymiana oleju i filtra.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju i filtra
może się zmieniać.
Menu wskaźnika pozostałego okresu
przydatności oleju wyświetla się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 128.
Wybrać menu Informacje o
pojeździe ?, naciskając MENU na
dźwigni kierunkowskazów.
Obracając pokrętło, wybrać pozycję
Pozostała żywotność oleju .
Pozostały okres żywotności oleju jest wskazywany w procentach.
Resetowanie Aby zresetować wskazanie, nacisnąćSET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów i przytrzymać go przez kilka sekund. Zapłon musi być
włączony, a silnik nie może
pracować.
Aby zapewnić prawidłowe
funkcjonowanie tego układu, należy go wyzerować przy każdej wymianie
oleju. Należy skorzystać z pomocy
serwisu.
Następne serwisowanie
Gdy układ obliczy, że nastąpiło
całkowite zużycie oleju silnikowego,
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
Wymień olej silnikowy . Należy wtedy
zlecić warsztatowi wymianę oleju
silnikowego i filtra w ciągu tygodnia

Wskaźniki i przyrządy117lub przed przejechaniem 500 km (w
zależności od tego, co nastąpi
wcześniej).
Informacje dotyczące czynności
serwisowych 3 340.
Lampki kontrolne Nie wszystkie z opisanych w dalszej
części tego rozdziału lampek
kontrolnych występują w zakupionym
samochodzie. Opis dotyczy
wszystkich wersji deski rozdzielczej. Kontrolki mogą być różne w
zależności od wyposażenia. W
momencie włączania zapłonu na
chwilę zapala się większość lampek
kontrolnych w ramach testu.
Kolory lampek kontrolnych
oznaczają:czerwony:niebezpieczeństwo,
ważne przypomnienieżółty:ostrzeżenie, uwaga,
usterkazielony:potwierdzenie włączenianiebieski:potwierdzenie włączeniabiały:potwierdzenie włączenia

118Wskaźniki i przyrządyLampki kontrolne na desce rozdzielczej