2018 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö167
Irrota polttoaineen täyttöaukon korkkikääntämällä sitä vastapäivään.
Polttoaineen täyttöaukon korkki
voidaan ripustaa täyttöaukon luukun
alempaan koukkuun.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kun säiliö on täytetty, aseta polttoai‐
neen täyttökorkki takaisin ja käännä
sitä myötäpäivään.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukonkorkkeja. Dieselmoottorilla varuste‐ tuissa autoissa on erityismallinen
täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt Opel Movanon polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella noin 6,6–
9,5 l/100 km.
Joissakin maissa polttoaineen kulu‐
tus näytetään yksiköissä km/l. Tällöin
Opel Movanon polttoaineen kulutus‐
lukema (yhdistetty) on noin 10,5 -
15,2 km/l.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat noin
173 - 248 g/km.Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n
yhdenmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2 -päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐
mallia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta.
Lisävarusteet saattavat aiheuttaa
hieman ilmoitettua kulutusta ja CO 2-
lukuja suurempia tuloksia. Lisäksi polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

168Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna hinauslait‐
teiston asennus jälkikäteen korjaa‐
mon tehtäväksi. Autoon on mahdolli‐
sesti tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä
varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä, paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä. Jos perävaunun ajovakaus on
huono, suosittelemme vakaimen
käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 241.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1000 mmerenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1000 metrin
korkeudenlisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 222.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐
maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.

Ajaminen ja käyttö169Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaava
auto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi
tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Vetolaitteen varoitusäänimerkki
Jos autoon on asennettu vetolaite,
perävaunun ollessa kytkettynä ääni‐
merkin korkeus muuttuu suuntavilk‐
kujen toiminnan myötä.
Äänimerkin korkeus muuttuu, jos
perävaunun tai vetoauton suunta‐
vilkku ei toimi.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän (ESP) toiminto 3 155.Lisäominaisuudet
Voimanotto
Aktivointi
Voimanoton aktivointi, kun auto
seisoo paikallaan ja moottori käy
joutokäynnillä:
● Aseta vaihdevipu vapaa-asen‐ toon (automatisoidulla käsivaih‐
teistolla varustetut autot: valinta‐
vipu asentoon N).
● Paina kytkinpoljinta.

170Ajaminen ja käyttö● Paina mittaristossa olevaakytkintä; kytkimen LED syttyy
noin kahden sekunnin kuluttua.
● Vapauta kytkinpoljin.
Moottorin joutokäyntinopeus nousee lukemaan 1 200 r/min.Huomio
Älä siirrä koskaan voimanoton
ollessa aktivoituna valintavipua
pois vapaa-asennosta (automati‐
soidulla käsivaihteistolla varuste‐
tut autot: valintavipu asennossa
N ), jotta vaihteisto ei vaurioidu.
Jos vaihdetta täytyy vaihtaa, ts.
ajonopeutta säätää, voimanotto
on aina kytkettävä pois ensin.
Poiskytkentä
Voimanoton poiskytkentä: ● Paina kytkinpoljinta.
● Paina mittaristossa olevaa kytkintä; kytkimen LED sammuu
noin kahden sekunnin kuluttua.
● Vapauta kytkinpoljin.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos kytkimen LED ei syty, kun yrite‐
tään aktivoida voimanotto, ja/tai jos
järjestelmä ei toimi:
Vapauta kytkinpoljin asteittain.
- tai - ● Aseta vaihdevipu vapaa-asen‐ toon (automatisoidulla käsivaih‐
teistolla varustetut autot: valinta‐
vipu asentoon N).
● Paina kytkinpoljinta.
● Paina mittaristossa olevaa kytkintä; kytkimen LED syttyy
noin kahden sekunnin kuluttua.
● Vapauta kytkinpoljin.
Toista sitten yllä oleva menettely.
Huomautus
Voimanottotoiminto ei ole käytettä‐
vissä, kun merkkivalo A 3 95, C
3 96 tai W 3 97 palaa.

Auton hoito171Auton hoitoYleistä tietoa.............................. 172
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 172
Auton poistaminen käytöstä ....172
Auton romutus ja kierrätys .......173
Auton tarkistukset ......................173
Töiden tekeminen ....................173
Konepelti ................................. 173
Moottoriöljy .............................. 174
Moottorin jäähdytysneste ........175
Ohjaustehostimen neste ..........176
Pesulaitteen neste ...................177
Jarrut ....................................... 178
Jarruneste ............................... 178
Auton akku .............................. 178
Dieselpolttoaineen suodatin ....180
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 180
Pyyhkimen sulan vaihto ...........181
Polttimon vaihto .........................182
Ajovalot .................................... 182
Kääntyvät ajovalot ...................184
Sumuvalot ............................... 184
Etusuuntavilkut ........................ 185
Takavalot ................................. 185Kylkisuuntavilkut......................187
Lisäjarruvalo ............................ 188
Rekisterikilven valo ..................188
Sisävalot .................................. 189
Kojelaudan valaistus ...............190
Sähköjärjestelmä .......................190
Sulakkeet ................................. 190
Moottoritilan sulakerasia ..........192
Kojelaudan sulakerasia ...........192
Tavaratilan sulakerasia ...........193
Auton työkalut ............................ 195
Työkalut ................................... 195
Vanteet ja renkaat .....................196
Renkaat ................................... 196
Talvirenkaat ............................. 196
Rengasmerkinnät ....................196
Rengaspaine ........................... 197
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 198
Kuviourien syvyys ....................200
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 200
Pölykapselit ............................. 200
Lumiketjut ................................ 201
Renkaankorjaussarja ...............201
Pyörän vaihto .......................... 204
Varapyörä ................................ 206
Käynnistys apukaapeleilla .........209Vetäminen .................................. 212
Auton hinaaminen ...................212
Toisen ajoneuvon hinaaminen 213
Ulkopintojen hoito ......................213
Ulkopinnan hoito ......................213
Sisätilojen hoito .......................215

172Auton hoitoYleistä tietoaLisävarusteet ja autoontehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväk‐
syntä - arvioida emmekä vastata
niiden sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa polttoaineenkulu‐
tukseen, CO 2-päästöihin ja auton
muihin päästöihin ja ne saattavat
aiheuttaa sen, että auto ei enää ole käyttöluvan mukainen, mikä saattaa
vaikuttaa auton rekisteröinnin kelpoi‐
suuteen.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvintuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vieri‐
minen.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.

Auton hoito173Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy verkkosivustol‐
tamme, jos lainsäädäntö tätä edellyt‐
tää. Anna auton romutus aina valtuu‐ tetun kierrätyskeskuksen tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna. Auto ei saa
olla Autostop-tilassa 3 133.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja
öljyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.

174Auton hoito
Vedä varmistussalvasta, joka sijait‐
see hieman keskiosan vasemmalla
puolella, ja avaa konepelti.
Vedä tukitanko pois pidikkeestään ja
kiinnitä se oikeanpuoleiseen kouk‐
kuun konepellin alapintaan.
Jos konepelti avataan Autostop- toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 133.Huomio
Varmista, että tuulilasinpyyhin on
sammutettu ennen konepellin
avaamista 3 83.
Sulkeminen
Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐ lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.
Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
9 Varoitus
Korjaamon on tarkistettava kone‐
pellin tuulisalpa vähäisenkin
nokkakolarin jälkeen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐ nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 219.
Moottoriöljyn maksimikulutus on
0,6 litraa 1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään kymmenen minuuttia pysäytet‐
tynä.