2018 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés143működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Ha nem teljesülnek az alábbi
feltételek, akkor az Automatikus
leállítás tiltásra kerül és a \
ellenőrzőlámpa világít a
műszercsoportban 3 104.
KikapcsolásKapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az Î megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
Az újbóli bekapcsoláshoz nyomja
meg a Î lehetőséget újra; a LED
kialszik a gombban. A rendszer
automatikusan újra bekapcsol,
amikor legközelebb bekapcsolja a
gyújtást.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol és nem
kapcsolható vissza a Î
megnyomásával. A gomb LED-je
világít, hogy jelezze a kikapcsolt
állapotot és egy megfelelő üzenet
jelenhet meg a Vezető Információs
Központban 3 105.
Alapjárati fordulatszám-vezérlés
3 142.AutostopKézi sebességváltó
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Automatikus leállítást,
az alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● mozdítsa üres állásba a választókart
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
Ellenőrzőlámpa Ï villoghat, ha a
tengelykapcsolót nem engedi ki
eléggé.Automatizált kézi sebességváltó
Ha a gépjármű áll, aktiváljon egy
Automatikus leállítást, az alábbiak
szerint:
● fokozatválasztó kar N (vagy A/M)
állásban
● nyomja le határozottan a fékpedált
● ne adjon gázt
A megfelelő állapot elérésekor a
motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.

144Vezetés és üzemeltetés
Egy Automatikus leállítás kerül
kijelzésre, ha a műszeregységben
zölden világít a Ï 3 104.
Automatikus leállítás közben a fűtési
teljesítmény, a szervokormány és a
fékteljesítmény megmarad. A
fékasszisztens azonban nem áll
rendelkezésre 3 164.
Megjegyzés
Ha kiszáll a járműből, miközben a
motor Automatikus leállítás
állapotban van, egy figyelmeztető
hangjelzés szólal meg,
emlékeztetve arra, hogy a motor
készenléti állapotban van és nem
lett kikapcsolva.
Az automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
teljesülnek-e az alábbi feltételek,
különben az Automatikus leállítás
tiltásra kerül és világít a \
ellenőrzőlámpa a műszeregységben.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban van
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
● a környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony
● a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg
az Autostop funkciót
● a hátsó légkondicionáló rendszer
nem kapcsol be
● a fékvákuum elegendő● a dízel-részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem aktív 3 148
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
Ahogy a külső hőmérséklet
megközelíti a fagypontot,
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás nem áll rendelkezésre.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai szintén
letilthatják az Automatikus leállítás
funkciót. Bővebb információért lásd a "Hőmérséklet-szabályozás" fejezetet
3 120.
Autópályán történő közlekedés után közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 140.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a

Vezetés és üzemeltetés145járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Jármű újraindítása a vezető általKézi sebességváltó
A fokozatválasztó kar üres állásában
nyomja le a tengelykapcsoló pedált a
motor újraindításához.
Megjegyzés
Ha ki van választva valamilyen
sebesséfgfokozat, akkor a motor
beindításakor teljesen be kell
nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
Ha a motor nem indul újra elsőre,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
újra teljesen.Automatizált kézi sebességváltó
A fokozatválasztó kar N (vagy A/M)
állásában és kiengedett
rögzítőféknél, engedje ki a fékpedált
a motor újraindításához.
A hátrameneti sebességfokozat
bekapcsolása vagy a gázpedál
lenyomása is újraindíthatja a motort.
Amikor újraindítja a motort, akkor
kialszik az Ï ellenőrzőlámpa a
műszeregységben. Ha bizonyos
feltételek nem teljesülnek, az
újraindítás nem történik meg; indítson a gyújtáskulcs használatával.
A motor indítása 3 141.
Bus kivitel
A motor automatikusan újraindul,
amikor egy Automatikus leállítás során működteti az elektromos
tolóajtó kapcsolót a műszerfalon.
Tolóajtó 3 27.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Ha Automatikus leállítás közben az
alábbi állapotok valamelyike lép fel, a stop-start rendszer automatikusan
újraindíthatja a motort. A Ï
ellenőrzőlámpa zölden villog a
műszeregységen egy automatikus
motor újraindítás során.
● a járműakkumulátor lemerült
● a környezeti hőmérséklet túl alacsony
● a jégmentesítő funkció be van kapcsolva
● a fékvákuum nem elegendő● a fékpedált ismételten működteti
● a gépjármű elindul
Az automatikus motor újraindítás
nem lehetséges, ha egy autó vagy a motorháztető nyitva van.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Ha az Infotainment rendszer be van
kapcsolva, akkor újraindításkor az
audio hangja rövid időre csökkenhet
vagy megszakadhat.
Meghibásodás Ha a Ï ellenőrzőlámpa sárgán világít
vagy a Î kikapcsoló gombban a LED
világít anélkül, hogy először
megnyomta volna, hogy kikapcsolja a
rendszert, akkor hiba van a stop-start rendszerben 3 104. A vezetői
információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 105.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Figyelmeztető hangjelzések 3 107.

146Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● A rögzítőféket mindig a kioldógomb benyomása nélkülhúzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez ezzel egy
időben nyomja be a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű egy vízszintes felületen, vagy emelkedőn áll,
kapcsolja be az első
sebességfokozatot.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű lejtőn áll,
kapcsolja be a hátrameneti
fokozatot. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
● Csukja be az ablakokat.
● Fordítsa 0 állásba a
gyújtáskulcsot, és vegye ki azt. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Zárja be a járművet 3 23 , és kapcsolja
be a kettős reteszelésű zárrendszert
3 33 és a riasztóberendezést 3 33.
Levegőrugózás A jármű vezetése esetén
automatikusan működik. A
levegőrugózás rendszer a fűtőmű
magasságát folyamatosan a jármű
terheléséhez igazítja.
Figyelem!
A levegőrugózás biztonságos
működtetésének biztosításához,
ne lépje túl a maximálisan
megengedett jármű össztömeg
adatokat. Lásd az azonosító táblát 3 239 vagy a gépjármű
dokumentumokat.
A levegőrugózás rendszerről bővebb
információt a mellékelt használati
utasításban olvashat.
Főkapcsoló
Figyelem!
Ha a gépjárművet vontatják, bikázzák, felemelik a földről vagy
szállítják, a levegőrugózás
rendszert ki kell kapcsolni.
Vezetés közben ne kapcsolja ki a
levegőrugózás rendszert.
Segédindítás 3 225, a jármű
vontatása 3 228.

Vezetés és üzemeltetés147
A főkapcsoló az ajtóoszlopon van.
Kapcsolja be a működés
engedélyezéséhez és a
levegőrugózás rendszer
beállításához.
Kapcsolja ki a jármű szerviz
üzemmódba állításához.
Távirányító
Ha a földtől való nagyobb távolságra
vagy a járműhöz való jobb
hozzáférésre van szükség, a
felfüggesztés a távirányítóval
megemelhető vagy leengedhető.
Figyelem!
Biztosítsa, hogy elegendő hely
legyen és ne legyenek akadályok a felfüggesztési magasság
beállításakor.
A távirányító mágneses, és a
gépjármű minden fém részéhez
rögzíthető vagy a tárolójában
tartható.
A felfüggesztési magasság
állításához, járó motornál, nyomja
két másodpercig a megfelelő gombot. A magasság állítás folyamata során a
jelzőlámpa szakaszosan villog, majd
a művelet befejeztével világít.
Ha a gyújtás be van kapcsolva, járó
motornál, a felfüggesztési
magasságot csak leengedni lehet.
Megjegyzés
Óvatosan bánjon vele, óvja a
nedvességtől és magas
hőmérsékletektől, és ne használja
feleslegesen.
Előre programozott beállítások
Állítsa a felfüggesztési magasságot a három előre beprogramozott helyzet
valamelyikébe.l:leengedett helyzetk:normál helyzetj:felemelt helyzet

148Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Ha akadály észlelése történik
felemeléskor vagy leengedéskor,
a felfüggesztési magasság
visszatér a normál helyzetbe
késleltetés után. Ez nem
garantálja a sérülésmentes
működést. A vezető felelőssége
elegendő távolságot és
akadálymentességet biztosítani.
Kézi beállítások
Kézi állítás csak a gépjármű álló
helyzetében végezhető.
A h két másodpercig történő
megnyomásával válassza ki, majd a
R megnyomásával emelje vagy a S
megnyomásával engedje le.
Kilépéshez nyomja meg bármelyik
előre programozott gombot.
Megjegyzés
Akadály-észlelés nem áll
rendelkezésre kézi beállítás alatt.
Amikor egy bizonyos alacsony
sebességet túllép vagy a gyújtást
kikapcsolja, a magasságállítás
automatikusan kikapcsol és a
felfüggesztés-magasság visszatér a
normál helyzetébe.
Szerviz üzemmód
Amikor a jármű áll, nyomja a i
lehetőséget öt másodpercig, hogy szerviz üzemmódba állítsa a
járművet. A kijelző világít.
A szerviz üzemmód bekapcsolása
esetén a levegőrugózás
főkapcsolónak lekapcsolt állapotban
kell lennie.
A szerviz üzemmódból való
kilépéshez nyomja ismét a i
lehetőséget öt másodpercig.
Meghibásodás Meghibásodás észlelése esetén a i
szakaszosan villog. Bekapcsolt
szerviz üzemmódban, meghibásodás
esetén a h, S és R egyidejűleg
villog.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Kipufogó
Kipufogógázok9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép.

Vezetés és üzemeltetés149A szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a folyamat automatikusan lezajlik beállított menetkörülmények
mellett. Ez időszak alatt az Autostop
nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a
rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükséges a szűrő tisztítása, és a korábbi menetkörülmények nem
tették lehetővé az automatikus
tisztítást, akkor ezt a A 3 100
ellenőrzőlámpa kivilágítása jelzi.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás gyorsabban végbemegy
magasabb fordulatszámnál és
terhelés alatt.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
A 3 177, 3 241 oldalon található
felsorolásban nem szereplő
üzemanyagok károsíthatják a
katalizátort vagy a elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett üzemanyag
túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért kerülje az önindító túlzott
használatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Ha az Z ellenőrzőlámpa villogni
kezd, a károsanyag-kibocsátás
szintje a megengedett fölé
emelkedhet. Vegye le a lábát a
gázpedálról mindaddig, amíg az Z
ellenőrzőlámpa villogása abba nem marad, és folyamatosan nem világít.
Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Meghibásodás-jelző lámpa 3 100.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik.

150Vezetés és üzemeltetésA folyadék megnevezése AdBlue®
.
Ez egy nem mérgező, nem
gyúlékony, színtelen és szagtalan
folyadék, amely 32% karbamidot és
68% vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
AdBlue-szint jelző
A Vezető Információs Központban
AdBlue szint figyelmeztetés nélküli
változatokban van egy AdBlue-szint
jelző, ami mutatja a tartályban
aktuálisan fennmaradó AdBlue
folyadékszintet.
AdBlue-szint jelző 3 93.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue fogyasztás körülbelül
3,5 liter / 1000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Változat szint figyelmeztetésekkel a
Vezető Információs Központban
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint alá csökken, akkor egy szint
figyelmeztetés jelenik meg a Vezető
Információs Központban 3 105.
Továbbá, a Õ ellenőrzőlámpa egy
figyelmeztető hang kíséretében
folyamatosan világít.
Amint lehetséges, töltse fel az AdBlue
tartályt. Lásd az alábbi „AdBlue
feltöltés” címszót.