2018 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás135Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább
egy szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie annak érdekében, hogy
elkerülje a párologtató légmozgás
hiányában történő eljegesedését.
Középső szellőzőnyílások
A szellőzőnyílások kinyitásához
nyomja meg a nyílás fedelét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A bezáráshoz nyomja meg a
szellőzőnyílást.
Oldalsó szellőzőnyílások
A szellőzőnyílások kinyitásához
nyomja meg a nyílás fedelét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A hőmérséklet-szabályozó állásának
függvényében a rendszer a
gépkocsiba irányítja a levegőt az
oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén kárt és sérülést okozhatnak.
Combi kivitel
Állítható szellőzőnyílások
elhelyezkedhetnek a tetőkeretben. A
nyitáshoz nyomja meg a
szellőzőnyílást. Tartsa a
szellőzőnyílást és fordítsa a kívánt
helyzetbe a levegőáramlás
irányításához.

136Hőmérséklet-szabályozásBus kivitel
Állítható szellőzőnyílások
elhelyezkedhetnek a tetőkeretben, az ülések felett. Forgassa a beállítót a
megfelelő ülés levegőáramlásának
növeléséhez/csökkentéséhez.
Rögzített szellőzőnyílások További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.
Kesztyűtartó-hűtés
A légkondicionáló segítségével a
kesztyűtartóban található tárgyak is
hűvösen tarthatók.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
faleveleket, koszt vagy havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztülbeáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.

Hőmérséklet-szabályozás137A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzéseMegjegyzés
Az R-134a hűtőközeg 1430-as
globális felmelegedési potenciálú fluortartalmú üvegházhatású
gázokat tartalmazhat.
Az első légkondicionáló rendszer
0,58 kg mennyiséggel van feltöltve
és 0,83 tonna CO 2 egyenértékkel
rendelkezik, az első és hátsó
légkondicionáló rendszer a kombi
változatokban 1,1 kg mennyiséggel
van feltöltve és 1,57 tonna CO 2
egyenértékkel rendelkezik, a busz
változatokban az első és hátsó
légkondicionáló rendszer 1,7 kg
mennyiséggel van feltöltve és
2,43 tonna CO 2 egyenértékkel
rendelkezik.
Járműtől függően a légkondicionálás hűtőközegére vonatkozó információk
a motortérben elhelyezkedő címkén
láthatóak.

138Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................139
Gazdaságos vezetés ...............139
A gépkocsi irányítása ..............139
Kormányzás ............................ 139
Üzembevétel és indítás .............140
Új gépkocsi bejáratása ............140
Gyújtáskapcsoló állásai ...........140
A motor indítása ......................141
Alapjárat-vezérlés ....................142
Motorfék .................................. 142
Stop-start rendszer ..................142
Parkolás .................................. 146
Levegőrugózás ........................146
Kipufogó ..................................... 148
Kipufogógázok ......................... 148
Dízel részecskeszűrő ..............148
Katalizátor ............................... 149
AdBlue ..................................... 149
Kézi sebességváltó ....................157
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 158
A sebességváltó kijelzője ........158
A motor indítása ......................158Fokozatválasztó kar ................158
Kézi üzemmód ......................... 160
Elektronikus vezetési programok .............................. 160
Meghibásodás ......................... 161
Az elektromos ellátás megszakadása .......................162
Fékrendszer ............................... 162
Blokkolásgátló fékrendszer .....162
Rögzítőfék ............................... 163
Fékasszisztens ........................164
Visszagurulás-gátló .................164
Menetdinamikai rendszerek .......164
Kipörgésgátló rendszer ...........164
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 166
Részlegesen önzáró hátsó tengely .................................... 167
Vezetőt segítő rendszerek .........168
Sebességtartó ......................... 168
Sebességkorlátozó ..................171
Parkolássegítő rendszer ..........171
Visszapillantó kamera .............173
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 175
Üzemanyag ................................ 177
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 177Tankolás .................................. 178
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 179
Vonóhorog ................................. 180
Általános információk ..............180
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................180
Utánfutó vontatás ....................180
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...181
Kiegészítő funkciók ....................182
Mellékhajtás ............................ 182

Vezetés és üzemeltetés139Vezetési tanácsok
Gazdaságos vezetés ECO üzemmód
Az ECO üzemmód az üzemanyag-
gazdaságosságot optimalizáló
funkció. Ez hatással van a motor
teljesítményére és nyomatékára, a
fokozatkapcsolás-jelzésre, fűtésre,
légkondiconálóra és az elektromos
fogyasztókra.
BekapcsolásNyomja meg a ECO lehetőséget.
Amikor be van kapcsolva, akkor az
ellenőrzőlámpa világít és egy
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 105.
Vezetés közben, ideiglenesen
kikapcsolható az ECO üzemmód,
például a motor teljesítményének
növeléséhez, a gázpedál erős
lenyomásával.
Az ECO üzemmód a gázpedál
nyomásának csökkentésekor újra
bekapcsol.
Kikapcsolás
Nyomja meg ismét a ECO gombot.
Ellenőrzőlámpa kialszik.
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Automatikus leállításközben az összes funkció működik, azonban a szervokormányzás
ellenőrzötten csökkenhet, és a jármű
sebessége csökken.
Stop-start rendszer 3 142.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Lejtmenet
Lejtmenetben olyan fokozatot
kapcsoljon, amelyben elegendő
féknyomás biztosítható.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

140Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Fékbetétcsere után az első néhány
utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.
Stop-start rendszer 3 142.
Dízel részecskeszűrő 3 148.
Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:0:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva

Vezetés és üzemeltetés1412:gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor előmelegítése
működik. Az ellenőrzőlámpák
világítanak és a legtöbb
elektromos funkció működik3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat
A kormányzár bekapcsol
Vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a kormánykereket, amíg be nem akad.
9 Veszély
Soha ne vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból vezetés
közben, mert ez a kormányzár
bekapcsolását okozza.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja be a fékpedált; a
sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol.
Ne adjon gázt.
Fordítsa a 2-es állásba a kulcsot az
izzításhoz, és tartsa így, amíg az N
ellenőrzőlámpa kialszik a Vezető
Információs Központban.
Megjegyzés
Járműtől függően, ha egy
sebességfokozat be van kapcsolva izzítás alatt, egy üzenet jelenhet
meg a Vezető Információs
Központban (DIC) 3 105 jelezve,
hogy a tengelykapcsoló pedált le kell nyomni a motor indításakor.
Fordítsa a kulcsot 3-as állásba és
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Megjegyzés
Hátsókerékhajtás: Amikor
vízszintes felületen indul egy
rakomány nélküli járművel, javasolt
a második sebességfokozat
kiválasztása elindulás előtt.

142Vezetés és üzemeltetésÚjraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 142.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Alapjárat-vezérlésAz alapjárat megemeléséhez nyomjameg a kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol: ● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gázpedál lenyomásakor.
● Az MTA nem N (üres) állásban
van.
● Ha a jármű sebessége 0 km/h felett van.
● Az A, W vagy C
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol.
Stop-start rendszer 3 142.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
Automatikusan újraindítja a motort
amint lenyomja a tengelykapcsoló
pedált (kézi sebességváltó) vagy a
kiengedi a fékpedált (automatizált
kézi sebességváltó).
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen