2018 OPEL MOKKA X Navodila za uporabo Infotainment sistema

Nega vozila215● Ne ločujte izpraznjenegaakumulatorja od vozila.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
● Odprite pokrov pozitivne sponke na obeh akumulatorjih.Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po petih minutah zaženite drug motor. Poskusi zagona naj trajajo
največ 15 sekund v 1-minutnih intervalih.3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja v delovati v prostem tekupribližno tri minute s priklopljenimi premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči, ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.

216Nega vozilaVlekaVleka vozila
Sprostite pokrovček z izvijačem in gaodstranite.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 198.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci, hupa in zavorne luči.
Stikalo pomaknite v nevtralni položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Nikoli ne vlecite vozila s pogonom na vseh kolesih (AWD) tako, da so
sprednja ali zadnja kolesa na tleh. Če vlečete vozilo s pogonom na
vsa kolesa tako, da so sprednja ali
zadnja kolesa na tleh, se lahko hudo poškoduje pogonski sistem
vozila. Kadar vlečete vozila s
pogonom na vsa kolesa, se
nobeno kolo ne sme dotikati tal.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in 3 130 vključite
zaprto kroženje zraka.

Nega vozila217Vozila z ročnim menjalnikom: Vozilo
mora biti obrnjeno v smer vožnje.
Največja hitrost je 80 km/h. V vseh
drugih primerih in pri poškodovanem
menjalniku je sprednjo os potrebno
dvigniti od tal.
Vozila z avtomatskim menjalnikom: Ne vlecite vozila z uporabo vlečnega
ušesa. Vleka z vlečno vrvjo lahko
povzroči resno škodo na
avtomatskem menjalniku. Pri vleki
vozila z avtomatskim menjalnikom
uporabite vlečno vozilo z rampo ali
dvigalom.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite pokrov in ga zaprite.Vleka drugega vozila
Sprostite pokrov z izvijačem in ga
odstranite.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 198.
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.

218Nega vozilaPo vleki odvijte vlečno ušesce.
Vstavite najprej spodnji del pokrova in ga pripnite.Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji
brisalec in zadnji brisalec morata biti
izključena. Snemite anteno in
zunanjo dodatno opremo kot npr.
strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo

Nega vozila219uporabljajte različne krpe. Sicer
ostanki konzrevirnega voska na
steklu poslabšajo preglednost.
Katranskih madežev ne odstranjujte z
ostrimi predmeti, temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Pri negi plastičnih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.Metlice brisalcev
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.Za nego platišč uporabljajte
pH-nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka
Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.
Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni sloj voska.

220Nega vozilaSistem za utekočinjen naftni plin9Nevarnost
Utekočinjen naftni plin je težji od
zraka in se lahko kopiči v
vdolbinah.
To je potrebno upoštevati zlasti pri izvajanju del na podvozju v
servisnem kanalu.
Pred lakiranjem vozila ali uporabo
sušilne kabine s temperaturo nad
60 °C je treba sistem za utekočinjen
naftni plin popolnoma izprazniti.
Preureditve na sistemu za
utekočinjen naftni plin so
prepovedane.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.
Nosilec na zadku vozila
Nosilec na zadku vozila očistite
najmanj enkrat letno s parnim ali visokotlačnim čistilnikom.
Nosilec na zadku občasno izvlecite,
zlasti v zimskem času.
Nega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke
Potniški prostor vključno z armaturno ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjeno oblazinjenje očistite s čisto
vodo in mehko krpo. Če je bolj
umazana, uporabite izdelke za nego
usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone čistite
samo z mehko, vlažno krpo. Po
potrebi uporabite blago milnico.
Blazinjenje iz blaga boste najbolje
očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom za čiščenje potniškega prostora.
Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še
posebej na oblazinjenju svetlejših
barv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.Svarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti, npr. zadrge, pasovi ali
zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.

Vzdrževanje in servisiranje221Vzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................221
Servisne informacije ................221
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 222
Priporočene tekočine in maziva .................................... 222Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 89.
Evropski servisni intervali Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 30.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
V primeru zahtevnejših pogojev
uporabe vozila, npr. taksi in policijska
vozila, lahko veljajo krajši servisni
intervali.
Evropski servisni načrt velja za
naslednje države:Andora, Avstrija, Belgija, Bolgarija,
Bosna in Hercegovina, Ciper, Češka
republika, Črna Gora, Danska,
Estonija, Finska, Francija, Grčija,
Grenlandija, Hrvaška, Islandija,
Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva,
Luksemburg, Madžarska,
Makedonija, Malta, Monako,
Nemčija, Nizozemska, Norveška,
Poljska, Portugalska, Republika
Irska, Romunija, San Marino,
Slovaška, Slovenija, Srbija, Španija,
Švedska, Švica, Velika Britanija.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 89.
Mednarodni servisni intervali
Vzdrževanje vozila je predpisano na
vsakih 15.000 km ali enkrat letno,
odvisno, kaj je prej, razen če
prikazovalnik servisnih intervalov ne
prikazuje drugače.
Kot težki obratovalni pogoji se štejejo
kateri koli spodnji pogoji, če se
pogosto ponavljajo: Hladen zagon,
pogosto zaustavljanje in speljevanje,
vleka prikolice, vožnja po hribovitem
svetu, slabih ali peščenih cestah, zelo
onesnažen zrak, pesek v zraku ali

222Vzdrževanje in servisiranjevisoka prašnost, visoka nadmorska
višina in velika nihanja temperature.
Pri teh težkih obratovalnih pogojih je
treba določena vzdrževalna dela
izvajati pogosteje od servisnega
intervala.
Mednarodni servisni načrt velja za
države, ki niso nanizane v Evropskem servisnem načrtu.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 89.
Potrdila
Potrdila o opravljenih vzdrževalnih
delih se beležijo v servisni in
garancijski knjižici. Datum in
prevoženi kilometri ob servisnem
opravilu so potrjeni z žigom in
podpisom serviserja.
Evidenca, da so bili vsi pregledi in
vzdrževalna dela opravljeni v skladu
s specifikacijami proizvajalca, je
predpogoj za vsak garancijski
zahtevek ter pride v poštev tudi, ko/če je vozilo ponovno prodano, zato se
prepričajte, da je servisna in
garancijska knjižica pravilno
izpolnjena.Prikazovalnik servisnih intervalov
in nadziranje trajanja motornega
olja
Dolžina servisnih intervalov je
odvisna od različnih dejavnikov in
pogojev uporabe vozila.
Sistem za nadzor trajanja motornega
olja obvešča voznika o tem, kdaj je
potrebno motorno olje zamenjati.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 89.Priporočene tekočine,
maziva in deli
Priporočene tekočine in maziva
Uporabljajte samo izdelke, ki
izpolnjujejo priporočene specifikacije.9 Opozorilo
Delovni potrošni materiali so
zdravju škodljivi in celo strupeni. Z njimi ravnajte previdno. Preberite
si navodila na embalaži sredstva.
Motorno olje
Motorno olje je označeno po
kakovosti in viskoznosti. Kakovost je
prvotnega pomena pri izbiri
pravilnega motornega olja. Kakovost
olja je zagotovilo za čistost motorja ter
zaščito pred obrabo in staranjem,
medtem ko je viskoznostna oznaka
informacija o pretočnosti olja v
temperaturnih območjih.