2018 OPEL MOKKA X Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване191и потвърждаване чрез натискане
на SET/CLR върху лоста за
мигачите за по-дълго време.
Алтернативно, натиснете SET/CLR
за три секунди, за да изчистите съдържанието на страницата.
При успешно нулиране се подава звуков сигнал и се показва
следният "Знак по подразбиране",
докато не бъде открит следващият
пътен знак.
В някои случаи, помощната
система за пътни знаци се
изчиства автоматично от
системата.
Изчистване на пътни знаци Има различни сценарии, коитоводят до изчистването на текущо
изведените пътни знаци. След
изчистване, "Знакът по
подразбиране" се показва в
центъра за информация на водача.
Причини за изчистване на знаци: ● Изминато е предварително зададено разстояние или е
изтекло предварително
зададено време (различни за
всеки тип знак)
● Автомобилът минава през завой
● Скоростта се намалява под 52 км/ч (регистриране на
навлизане в град)
Неизправност
Системата за помощ при пътни
знаци може да не функционира
изправно, ако:
● Областта от предното стъкло, където се намира предната
камера, не е чиста или има
стикери.
● Пътните знаци са напълно или частично покрити или лошо
видими.● Атмосферните условия са лоши, напр. при силен дъжд,
сняг, пряка слънчева светлина
или сенки.
● Пътните знаци са неправилно монтирани или са повредени.
● Пътни знаци, които не отговарят на Виенската
конвенция за пътните знаци
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Внимание
Системата е предвидена да
оказва помощ на водача в
разпознаването на дадени
пътни знаци в рамките на
определен обхват на скоростта. Не пренебрегвайте пътните
знаци, които не се показват от
системата.
Системата не разпознава
никакви други пътни знаци
освен общоприетите за
ограничаване на скоростта или
за край на ограничението.

192Шофиране и обслужванеНе допускайте тази специална
функция да ви изкуши за
поемане на рискове при
карането.
Винаги съобразявайте
скоростта си към пътните
условия.
Системите за подпомагане на водача не го освобождават от
пълната отговорност във връзка
с управлението на автомобила.
Предупреждение за
напускане на платно
Системата за предупреждение за
напускане на платно наблюдава маркировките на платното, между
които се движи автомобилът,
посредством камера монтирана
отпред. Системата открива
смяната на лента и предупреждава
водача в случай на нежелано
напускане на лентата чрез
визуален и звуков сигнал.
Критерии за регистриране на
нежелано напускане на лента:
● мигачите не са задействани
● спирачният педал не е задействан
● не е установено задействане на педала за газта или
ускоряване
● не е установено активно кормилно управление
Ако има действие от страна на
шофьора, предупреждение не се
издава.
АктивиранеСистемата за предупреждение за
напускане на платно се включва с
натискането на ). Светването на
LED в бутона показва, че
системата е включена.
Когато контролната лампа ) в
приборното табло светне в зелено,
системата е готова за работа.
Системата работи само при
скорост на автомобила над
56 км/ч и наличие на маркировки на
лентата.

Шофиране и обслужване193Когато системата установи
нежелано напускане на лента,
контролният индикатор ) започва
да мига в жълто. В същото време
се подава и сигнал.
Изключване
Системата се деактивира чрез
натискане на ), светодиодът в
бутона изгасва.
При скорост под 56 км/ч системата
не работи.
Неизправност Системата за предупреждение за
напускане на платно може да не
функционира правилно, когато:
● предното стъкло не е чисто
● атмосферните условия са лоши, напр. при силен дъжд,
сняг, пряка слънчева светлина
или сенки
Системата не може да работи,
когато няма установена
маркировка за пътна лента.Гориво
Гориво за бензиновидвигатели
Използвайте само безоловно
гориво, което отговаря на
европейския стандарт EN 228 или
еквивалентно.
Двигателят е способен да работи с
гориво, което съдържа до 10%
етанол (напр., Е10).
Използвайте бензин с
препоръчаното октаново число. По-ниско октаново число може да
намали двигателната мощност и
въртящия момент, а също така леко да увеличи разхода на гориво.Внимание
Не използвайте гориво или
добавки към горивото, които
съдържат метални съединения,
като манган-базирани добавки.
Това може да причини повреда
на двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 228 или
еквивалентно, може да доведе
до отлагания, увеличено
износване или повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво с по-
ниско октаново число от
възможно най-ниското число
може да доведе до
неконтролируемо горене и
повреда на двигателя.
Специфичните изисквания за
двигателя по отношение на
октановото число са посочени в
общия преглед на данните на
двигателя 3 260. Изискването
може да е заменено от специфичен за страната етикет върху
вратичката на горивния резервоар.

194Шофиране и обслужванеДобавки към горивото извън
Европа
Горивото трябва да съдържапречистващи добавки, които
помагат за предпазване от
образуване на отлагания в
двигателя и горивната система.
Чистите горивни инжектори и
смукателни клапани ще позволят
правилната работа на системата
за контрол на емисиите. Някои
горива не съдържат достатъчни
количества добавки, за да
поддържат горивните инжектори и
смукателните клапани чисти.
За да се компенсира тази липсва на
почистване, добавете Fuel System
Treatment PLUS към горивния
резервоар при всяка смяна на
двигателното масло или на всеки
15 000 км, което настъпи първо.
Този препарат се предлага във
вашия сервиз.
В някои градове се предлагат
горива, съдържащи обогатени с
кислород вещества от рода на
етери и етанол, както и подобрени
горива. Ако тези горива отговарят
на описаните по-гореспецификации, те са допустими за
употреба. Горива от рода на E85
(85% етанол) и други горива,
съдържащи над 15% етанол,
обаче, трябва да се използват само в автомобили FlexFuel.Внимание
Не използвайте гориво,
съдържащо метанол. Това може
да предизвика корозия на
метални части в горивната
система, а също и да повреди пластмасовите и гумените
части. Тази повреда не се
покрива от гаранцията на
автомобила.
Някои горива, основно
състезателни горива с високо
октаново число, могат да съдържат
добавки за повишаване на октана,
наричани метилциклопентадиенил
манган трикарбонил (MMT). Не
използвайте горива или добавки
към горивото с ММТ, тъй като те
съкращават живота за
запалителните свещи и се
отразяват отрицателно върху
техническите характеристики на
системата за контрол на емисиите. Контролният индикатор за
неизправност Z може да светне
3 105. Ако това стане, потърсете
помощта на сервиз.
Гориво за дизелови двигатели
Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на EN 590 и
има концентрация на сяра макс.
10 ppm.
Може да се използват горива със съдържание на биодизел
(отговарящи на EN 14214) от макс.
7 обемни % (напр. наименувани
с B7).
Ако се пътува в страни извън
Европейския съюз, възможна е
епизодичната употреба на гориво
Euro-Diesel със съдържание на
сяра под 50 ppm.

Шофиране и обслужване195Внимание
Честото използване надизелово гориво, съдържащо
повече от 15 ppm сяра ще
доведе до тежка повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя.
Не използвайте дизелови масла за
морски съдове, масла за
отопление, Аквазол и други
подобни емулсии на дизел с вода.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Работа при ниска температура
При температури под 0°C някои
дизелови продукти с биодизелови
смеси могат да образуват
запушвания, да замръзнат или да
станат на гел, което може да
повлияе на системата за подаване на гориво. Стартирането и
работата на двигателя може да не
се извършват правилно. Уверете
се, че сте заредили зимно
дизелово гориво, когато околната
температура е под 0 °C.
Дизеловото гориво от Arctic клас
може да се използва при екстремно ниски температури под -20°C.
Използването на този клас гориво
в топъл или горещ климат не се
препоръчва и може да доведе до
блокиране на двигателя, лошо стартиране или повреда на
системата за впръскване на
горивото.Гориво за работа на
втечнен газ
Втечненият газ е известен като
LPG (Liquefied Petroleum Gas) или с френското си название GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG се нарича
още автогаз.
LPG се състои основно от пропан и бутан. Октановото число е между
105 и 115, в зависимост от
съотношението на бутана. LPG се
съхранява в течно състояние при
налягане около пет до десет бара.
Точката на завиране зависи от
налягането и съотношението на
сместа. При нормално околно
налягане, тя е между -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).Внимание
Системата работи при околна
температура от прибл. -8 °C до
100 °C.

196Шофиране и обслужванеЦялостното функциониране насистемата за LPG може да се
гарантира само, ако втечненият газ отговаря на минималните
изисквания на DIN EN 589.
Зареждане с гориво9 Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете запалването и
всички външни отоплителни
тела с горивна камера.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на бензиностанцията.9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен. Бутнете
капачето и отворете.

Шофиране и обслужване197Завъртете бавно капачката на
резервоара обратно на
часовниковата стрелка, за да я
отворите.
Капачката на резервоара може да
се окачва на конзолата на капака
на резервоара.
За презареждане, напълно
пъхнете пистолета на помпата и
тогава го включете.
След автоматично прекъсване на
подаването на гориво,
резервоарът може да се долее
чрез задействане на дюзата на
помпата максимум още два пъти.Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.
За затваряне, завъртете капачката
по часовниковата стрелка, докато
щракне.
Затворете клапата и я оставете да
се фиксира.
Зареждане с втечнен газ
При зареждане с гориво следвайте указанията и инструкциите за
безопасност на бензиностанцията.
Клапанът за пълнене на втечнен газ е зад капачката за пълнене на
гориво.
Развийте предпазната капачка от
гърловината на резервоара.
Завийте необходимия адаптер към
гърловината на резервоара.

198Шофиране и обслужванеАСМЕ адаптер: Завийте гайката на
дюзата за пълнене върху
адаптера. Натиснете блокиращия
лост на дюзата за пълнене надолу.
DISH гърловина за пълнене:
Поставете дюзата за пълнене в
адаптера. Натиснете блокиращия
лост на дюзата за пълнене надолу.
Гърловина за пълнене тип
байонет: Поставете дюзата за
пълнене на адаптера и завъртете
по часовниковата стрелка или
обратно на часовниковата стрелка
на четвърт оборот. Издърпайте
докрай блокиращия лост на дюзата
за пълнене.
EURO гърловина за пълнене:
Натиснете дюзата за пълнене
върху адаптера, докато щракне.
Натиснете бутона на точката за
зареждане на втечнен газ.
Системата за пълнене спира или
започва да работи бавно, когато
80 % от обема на резервоара се
напълни (максимално ниво на
пълнене).
Отпуснете бутона на системата за пълнене и процесът на пълнене
спира. Отпуснете блокиращия лости извадете дюзата за пълнене.
Малко количество втечнен газ
може да изтече.
Махнете адаптера и го приберете в
автомобила.
Поставете предпазната капачка, за
да не допуснете проникване на
чужди тела в отвора на
гърловината и в системата.9 Предупреждение
Поради дизайна на системата,
изпускането на втечнен газ след освобождаване на блокиращия
лост е неизбежно. Избягвайте
да вдишвате.
9 Предупреждение
Резервоарът за втечнен газ
трябва да се напълни само до
80 % от неговия капацитет
поради съображения за
безопасност.
Многофункционалният клапан на
резервоара за втечнен газ
автоматично ограничава
количеството за пълнене. Ако се
добави по-голямо количество,
препоръчваме автомобилът да не
се излага на директно слънце,
докато не се изразходва
излишното количество.
Адаптер за пълнене
Тъй като системите за пълнене не
са стандартизирани, необходими
са различни адаптери, които се
предлагат от дистрибуторите на
Opel и от оторизираните сервизи
на Opel.
АСМЕ адаптер: Белгия, Германия,
Ирландия, Люксембург,
Швейцария