2018 OPEL KARL Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö127Järjestelmä ei voi toimia, jos kaista‐
merkintöjä ei havaita.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai vastaavat vaatimukset.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta (esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐
sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla karstoittuminen tai moottori‐
vaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 181. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.

128Ajaminen ja käyttöPolttoaineen lisäaineet Euroopan
ulkopuolella
Polttoaineen tulee sisältää pesuai‐ neita, jotka auttavat estämään kars‐
tan ja saostumien muodostumisen
moottoriin ja polttoainejärjestelmään.
Puhtaat polttoaineen suuttimet ja
imuventtiilit sallivat päästöjenhallinta‐
järjestelmän oikean toiminnan. Jotkin polttoaineet eivät sisällä riittävästi
lisäaineita polttoaineen suuttimien ja
imuventtiilien pitämiseksi puhtaina.
Korvaa tämä pesuaineiden riittämät‐
tömyys lisäämällä Fuel Treatment
PLUS -lisäainetta polttoainesäiliöön
jokaisen moottoriöljyn vaihdon yhtey‐
dessä tai 15 000 km:n välein sen
mukaan, kumpi täyttyy ensin. Lisäai‐
netta on saatavana korjaamostasi.
Joissakin kaupungeissa on saata‐
vana eetterin ja etanolin kaltaisia
hapettimia sisältäviä polttoaineita
sekä reformuloitua polttoainetta.
Näiden polttoaineiden käyttäminen
on sallittua, jos ne täyttävät¨edellä
mainitut määritykset. E85-polttoai‐
netta (85 % etanolia) ja muita yli 15 %etanolia sisältäviä polttoaineita saa
kuitenkin käyttää ainoastaan Flex‐
Fuel-autoissa.Huomio
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintahäiriöstä kertova
merkkivalo Z saattaa syttyä pala‐
maan 3 72. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐ nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin viidestä kymme‐
neen baarin paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C -
100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi
toiminta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.

Ajaminen ja käyttö129Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja
nestekaasukäytön välillä vaihdetaan heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐
tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen
voimakkaamman kaasupolkimen
painamisen jälkeen. LEDin tila näyt‐
tää kulloisenkin toimintatavan.
LED ei pala:bensiinikäyttöLED vilkkuu:tarkistaa täytty‐
vätkö ehdot neste‐ kaasun käyttöön
siirtymiselle.
Palaa kiinteänä,
jos ehdot täyttyvät.LED palaa:nestekaasukäyttöLED vilkkuu
viisi kertaa ja
sammuu sitten:nestekaasusäiliö
on tyhjä tai neste‐
kaasujärjestel‐
mässä on vika.
Kuljettajan tieto‐
keskuksessa
näkyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se
aktivoituu edellytysten salliessa
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt
katkos moottorin tehonsyötössä.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja sitten
täytettävä uudelleen. Tämä auttaa
ylläpitämään polttoaineen laadun ja
järjestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja
kaasun koostumuksesta johtuen
saattaa kestää hieman pidempään,
ennen kuin järjestelmä vaihtaa bensii‐
nikäytöstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐ telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.

130Ajaminen ja käyttöKäänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat
saavat tehdä järjestelmään
korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan
havaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua
autossa tai sen lähellä, vaihda
välittömästi bensiinikäyttöön.
Tupakointi on kielletty. Ei avotulta
tai syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
1. Pysäytä moottori.

Ajaminen ja käyttö1312. Vedä polttoainesäiliön luukunvapautusvivusta, joka on lattialla,
kuljettajan istuimen edessä
vasemmalla.
Polttoaineen täyttöaukon luukku
sijaitsee takana oikealla.
3. Kierrä polttoaineen täyttötulppaa hitaasti vastapäivään. Jos kuulet
sihinää, odota sen loppumista
ennen kuin avaat tulpan koko‐
naan.
4. Irrota tulppa. Tulppa on narulla kiinni autossa.
5. Kun olet tankannut, kiiinnitä
tulppa. Kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes kuulet pari naksahdusta.
6. Paina polttoainesäiliön luukku kiinni kunnes se lukittuu.
Huomautus
Jos kylmässä säässä polttoaineen
täyttöluukku ei aukea, kopauta luuk‐ kuun kevyesti. Yritä uudestaan
avata se.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana.
Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
Huomio
Kierrä suojatulppa auki ja kiinni
ainoastaan käsin.

132Ajaminen ja käyttö
Suojakorkki on magneettinen. Laita
se polttoainesäiliön luukulle tankkaa‐
misen ajaksi.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierros myötäpäivään tai vasta‐
päivään. Vedä täyttösuuttimen luki‐
tusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen kunnes se lukkiutuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta
lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni
määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se huolellisesti autossa.Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐
den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliön saa turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 %:iin
sen vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on
käytetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.

Ajaminen ja käyttö133
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua, Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Karl -mallin polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 4,6–
4,1 l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy muodossa km/l. Tällöin Opel
Karl -mallin (yhdistetty) polttoaineen‐
kulutus on alueella 21,7–24,3 km/l.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
106 – 94 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yhdenmukaisuusvakuutuksesta taimuista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.

134Ajaminen ja käyttöYleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2-päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐ mallia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐ teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja
suurempia tuloksia.
Polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.