2018 OPEL GRANDLAND X Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö167paina kaasupoljinta mukautuvan
vakionopeussäätimen toiminnan
palauttamiseksi.
Jos edessä oleva pysäytetty auto on
ollut pysähtyneenä pidempään ja
alkaa sitten liikkua eteenpäin, vihreä
edessä olevan auton merkkivalo A
vilkkuu ja varoitusääni kuuluu muistu‐
tuksena liikennetilanteen tarkistami‐
sesta ennen ajon jatkamista.
Kun edessä oleva auto lähteen liik‐
keelle, paina RES+ tai paina kaasu‐
poljinta mukautuvan vakionopeus‐
säätimen toiminnan palauttamiseksi.
Jos pysähdyt yli viiden minuutin
ajaksi tai jos kuljettajan ovi ja turvavyö
avataan, sähkötoiminen seisonta‐
jarru kytkeytyy automaattisesti päälle
auton pitämiseksi paikallaan. Merkki‐
valo m syttyy. Sähkötoiminen seison‐
tajarru vapautetaan painamalla
kaasupoljinta. Sähkötoiminen seison‐
tajarru 3 153.9 Varoitus
Kun koko nopeusalueen mukau‐
tuva vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä tai peruutetaan,
autoa ei enää pidetä pysäytettynä, ja se voi alkaa liikkua. Ole aina
valmis painamaan jarrua itse, että
auto pysyy paikallaan.
Älä jätä autoa, kun koko nopeus‐
alueen mukautuva vakionopeus‐
säädin pitää sitä pysäytettynä.
Siirrä aina valintavipu pysäköintia‐
sentoon P ja sammuta sytytysvirta
ennen autosta poistumista.
Etäisyyden asettaminen edellä
ajavaan autoon
Kun mukautuva vakionopeussäädin
havaitsee hitaammin liikkuvan auton
ajosuunnassa, se säätää auton
nopeutta kuljettajan valitseman etäi‐
syyden säilyttämiseksi edellä ajavaan autoon.
Etäisyys edessä olevaan autoon
voidaan asettaa seuraavasti: lähellä
(1 viiva), normaali (2 viivaa) tai
kaukana (3 viivaa).
Jos moottori on käynnissä ja mukau‐
tuva vakionopeussäädin on valittuna
(harmaa), voit muuttaa etäisyyttä
edessä olevaan autoon:
Paina Ö, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta Ö uudelleen etäisyy‐
den vaihtamiseksi. Asetus näytetään
myös kuljettajan tietokeskuksessa.
Valittu etäisyys ilmaistaan etäisyys‐
palkeilla mukautuvan vakionopeus‐
säätimen sivulla.9 Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava
käytöstä, kun olosuhteet edellyttä‐ vät sitä.

168Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Paina Ñ: vakionopeussäädin on
taukotilassa, tauko näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä. Edellinen tallennettu nopeusjää muistiin myöhempää samalla
nopeudella jatkamista varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti kun:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kytkinpoljinta painetaan.
● Ajonopeus on alle 40 km/h.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Automaattivaihteistolla varuste‐ tun auton valintavipu on asen‐
nossa N.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Paina vaihtokytkin asentoon RES/+
nopeuden ollessa yli 40 km/h. Tallen‐ nettu nopeus otetaan käyttöön.
Poiskytkentä
Paina C: mukautuva vakionopeus‐
säädin poistetaan käytöstä ja vakion‐
opeussäätimen merkkivalo sammuu
kuljettajan tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen
● Käytä mukautuvaa vakionopeus‐
säädintä varovasti ajaessasi
mutkaisilla tai mäkisillä teillä,
koska järjestelmä voi kadottaa
edessä olevan auton ja tarvita
aikaa sen uudelleen havaitsemi‐
seen.
● Älä käytä järjestelmää liukkailla teillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden
pidossa (pyörien luistaminen) ja
voisit menettää auton hallinnan.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä sateessa, lumessatai likaisissa olosuhteissa, koska
tutkan tunnistin voi peittyä vesi‐
kalvoon, pölyyn, jäähän tai
lumeen. Tämä alentaa näky‐
vyyttä tai estää sen kokonaan.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista
sen suojus.
● Älä käytä järjestelmää varapyö‐ rän ollessa käytössä.

Ajaminen ja käyttö169Järjestelmän rajoitukset9Varoitus
Järjestelmän automaattinen jarru‐
tusvoima ei salli voimakasta jarru‐ tusta eikä jarrutustaso välttämättä
riitä törmäyksen välttämiseen.
● Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin
verran aikaa seuraavan edessä
olevan auton havaitsemiseen.
Joten uuden auton havaitsemi‐
sen yhteydessä järjestelmä voi
lisätä nopeutta jarruttamisen sijaan.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei huomioi vastaantulevaa liiken‐
nettä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ei ota jalankulkijoita ja eläimiä
huomioon jarrutuksissa ja liik‐
keellelähdöissä.
● Mukautuva vakionopeussäädin ottaa pysähtyneet autot huomi‐oon ainoastaan alhaisella nopeu‐
della.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä vetäessäsi perä‐
vaunua.
● Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä kaltevuudeltaan yli
10 % olevilla teillä.
Koska tutkan havaintokenttä on
melko kapea, järjestelmä ei ehkä
havaitse seuraavia:
● Kapeat ajoneuvot (moottoripyö‐ rät, skootterit...).
● Ajoneuvot, jotka eivät aja kaistan
keskellä.
● Kaarteeseen ajavat ajoneuvot.
● Nopeasti kaistaa vaihtavat ajoneuvot.
Mutkat
Mukautuva vakionopeussäädin
laskee ennakoidun reitin keskipako‐
voiman avulla. Tämä ennakoitu reitti
ottaa huomioon senhetkisen mutkan ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa.
Järjestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen
auton joka ei ole reitillä. Näin voi
tapahtua ajettaessa mutkaan, pois‐
tuttaessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse
edessä olevaa autoa, merkkivalo A
sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa
liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen
mutkaan ajamista ja yleisesti nopeu‐
den sovittamisesta tieolosuhteiden ja
nopeusrajoitusten mukaiseksi.

170Ajaminen ja käyttöMoottoritiet
Mukauta moottoritiellä asetettu
nopeus tilanteen ja sään mukaan.
Ota aina huomioon, että mukautuvan vakionopeussäätimen kantama on
rajoitettu ja jarrutusteho rajallinen ja
että reitillä olevan auton havaitsemi‐
seen menee jonkin verran aikaa.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä kykene jarruttamaan autoa
ajoissa törmäyksen välttämiseksi
huomattavasti hitaamman auton
kanssa tai kaistanvaihdon jälkeen.
Näin on erityisesti ajettaessa suurella
nopeudella tai näkyvyyden ollessa
huono sääolosuhteiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi,
mukautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen
9 Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Jyrkässä mäessä
sinun täytyy ehkä käyttää kaasupol‐
jinta auton nopeuden ylläpitämiseen.
Ajaessasi alamäkeen sinun täytyy
ehkä jarruttaa nopeuden ylläpitämi‐
seksi tai alentamiseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee etupuskurin
keskellä.

Ajaminen ja käyttö1719Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Tästä
syystä älä käytä järjestelmää
etutörmäyksen jälkeen. Etupus‐
kuri saattaa vaikuttaa ehjältä,
mutta sen takana oleva tunnistin
voi olla poissa paikaltaan ja
reagoida virheellisesti. Anna
onnettomuuden jälkeen korjaa‐
mon tarkistaa ja korjata mukautu‐
van vakionopeussäätimen tunnis‐
timen asento.
Vika
Jos vakionopeussäätimessä ilmenee
vika, tästä ilmoitetaan varoitusvalolla, kojetaulussa näkyvällä viestillä ja
äänimerkillä.
Mukautuva vakionopeussäädin ei
ehkä toimi oikein, jos liikennemerkit
eivät vastaa Wienissä tehtyä liiken‐
nemerkkejä koskevaa yleissopimusta
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Tarkastuta järjestelmä jälleenmyy‐
jällä tai pätevässä korjaamossa.
Turvallisuussyistä järjestelmää ei tule
käyttää, jos jarruvalot ovat vialliset.
Älä käytä järjestelmää, jos etupuskuri on vaurioitunut.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää myös
tuulilasissa olevaa etukameraa ja
etupuskurin takana sijaitsevaa
tutkayksikköä suoraan edessä ajorei‐ tilläsi olevan auton tunnistamiseen.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Päällekytkentä Etutörmäyksen varoitus tunnistaa
autot ja toimii automaattisesti kaikilla nopeuksilla välillä 5 - 140 km/h.Kuljettajan hälyttäminen
Järjestelmä antaa eri tasoisia hälytyk‐siä havaitusta törmäysvaarasta riip‐
puen. Hälytykset näkyvät mittaris‐
tossa.
Taso 1: Visuaalinen hälytys näyte‐
tään.
Taso 2: Visuaalinen hälytys näyte‐
tään ja äänimerkki kuuluu.Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan
kohteeseen soveltuvien liikenne‐
sääntöjen ja sää- ja tieolosuhtei‐
den mukaisesti.
Kun aika potentiaaliseen törmäyk‐
seen edessä olevaan autoon on liian
lyhyt ja törmäysvaara on ilmeinen,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitus.

172Ajaminen ja käyttöSamalla kuuluu varoitusääni. Paina
jarrupoljinta ja tee korjaava ohjaus‐
liike, jos tilanne sitä edellyttää.
Hälytysherkkyyden valinta 7'' värillinen infonäyttö: Säädä häly‐
tysherkkyys auton räätälöinnissä,
3 106.
8" värillinen infonäyttö: Säädä häly‐
tysherkkyys aktiivisen hätäjarrutuk‐
sen asetuksissa auton räätälöinnissä,
3 106.
Valittu asetus pysyy käytössä,
kunnes sitä muutetaan. Hälytyksen
ajoitus riippuu auton nopeudesta.
Mitä suurempi auton nopeus on, sitä
pidemmällä etäisyydellä varoitus
annetaan. Ota huomioon liikenne- ja
sääolosuhteet valitessasi hälytyksen
ajoitusta.
Poiskytkentä Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä vain kytkemällä aktiivinen
hätäjarrutus pois päältä auton räätä‐
löinnissä, 3 106.Yleisiä tietoja9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitukset
Etutörmäyksen varoitus on suunni‐
teltu varoittamaan vain ajoneuvoista, mutta se saattaa reagoida myös
muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● Tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa.
● Tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, jalankulkijaan tai
esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus 3 171 tai etuosan jalan‐
kulkijoiden suoja 3 175 varoittaa
kuljettajaa.

Ajaminen ja käyttö173Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, tutkatunnis‐
tin, jarrupaine, auton nopeus) etutör‐
mäyksen todennäköisyyden
laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä ei ehkä reagoi eläi‐
miin. Äkillisen kaistanvaihdon
jälkeen järjestelmä tarvitsee
määrätyn ajan seuraavan edessä olevan auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toiminta
Jos auto on varustettu vain etukame‐
ralla, aktiivinen hätäjarrutus toimii
eteenajovaihteilla kävelyvauhdista
85 km/h nopeuteen asti. Tutkatunnis‐
timen ja etukameran avulla aktiivinen
hätäjarrutus toimii ajovaihteilla käve‐
lyvauhdista 140 km/h nopeuteen asti.
Edellytyksenä on, että etukamerajär‐
jestelmällä varustettua etutörmäyk‐
sen varoitusta ei ole kytketty pois
päältä auton räätälöintivalikossa
3 106.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu
● älykäs jarrutusapu (vain tutkatun‐
nistimen yhteydessä)
● etutörmäyksen varoitus
● etuosan jalankulkijoiden suoja
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
tai jalankulkijaa niin nopeasti, että
törmäys on todennäköinen, jarrujen
valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja
hieman. Tämä pienentää vasteaikaa
tarvittaessa manuaalista tai auto‐
maattista jarrutusta.Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin jarrutus tapahtuu nopeammin.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiusjärjestelmän aktivoi‐
tumisen jälkeen ja juuri ennen uhkaa‐
vaa törmäystä tämä toiminto jarruttaa automaattisesti rajoitetulla teholla
törmäysnopeuden alentamiseksi tai
törmäyksen välttämiseksi. Auto saat‐
taa tilanteesta riippuen jarruttaa auto‐
maattisesti kohtuullisella tai suurella teholla. Tämä automaattinen jarrutus
voi tapahtua vain, jos edessä havai‐
taan auto 3 171. Etuosan jalankulki‐
joiden suojalla varustetuissa autoissa auto voi jarruttaa automaattisestimyös silloin, kun edessä havaitaan
jalankulkija.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla
sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.

174Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.
9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.9 Varoitus
Älykäs jarrutusapu voi tehostaa
auton jarrutusta tilanteissa, joissa
se ei ehkä ole tarpeen. Saatat
estää liikennevirran etenemistä. Jos näin tapahtuu, ota jalka pois
jarrupolkimelta ja käytä sitten
jarruja tarpeen mukaan.
Etutörmäyksen varoitus
3 171
Etuosan jalankulkijoiden suoja
3 175.