Page 217 of 287
Conducerea şi utilizarea autovehiculului215
● Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
Page 218 of 287

216Conducerea şi utilizarea autovehiculului●Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie fixat bine în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiţi cheia în poziţia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi la loc priza.
Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o funcţie a
sistemului de control electronic al
stabilităţii 3 164.
Page 219 of 287

Îngrijirea autovehiculului217Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................218
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 218
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................218
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....219
Verificarea autovehiculului .........219
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 219
Capota ..................................... 220
Uleiul de motor ........................ 220
Lichidul de răcire a motorului ..221
Lichidul de spălare ..................222
Frânele .................................... 222
Lichidul de frână ......................223
Bateria autovehiculului ............223
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........224
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 224
Înlocuirea becurilor ....................225
Farurile cu halogen ..................225
Faruri LED ............................... 227Proiectoarele de ceaţă ............227
Lămpile de poziţie din spate ....227
Lămpile de semnalizare laterale .................................... 230
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 231
Luminile interioare ...................231
Iluminarea panoului de bord ....231
Trusa de scule ........................... 232
Uneltele ................................... 232
Jantele şi anvelopele .................233
Anvelopele de iarnă .................233
Etichetele anvelopelor .............233
Presiunea în anvelope .............233
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .......235
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 236
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 236
Capacele de roţi ......................237
Lanţurile antiderapante ............237
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 237
Înlocuirea roţii .......................... 241
Roata de rezervă .....................243
Pornirea asistată ........................245Tractarea................................... 247
Tractarea autovehiculului ........247
Tractarea altui autovehicul ......248
Îngrijirea aspectului ....................249
Întreţinerea exterioară .............249
Îngrijirea interiorului .................251
Page 220 of 287

218Îngrijirea autovehicululuiInformaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări aleunităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, asemenea modificări pot avea
impact asupra sistemului de asistenţă pentru şofer, asupra consumului de
combustibil, a emisiilor de CO 2 şi a
altor emisii ale autovehiculului şi pot
face ca autovehiculul să nu mai fie
conform cu autorizaţia de funcţionare, afectând valabilitatea înregistrării
autovehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Capace pentru protecţie la rece
Pentru a împiedica acumularea
zăpezii la ventilatorul de răcire al
radiatorului, se recomandă montarea
capacelor de protecţie demontabile.
Adresaţi-vă dealerului pentru
montarea capacelor de protecţie.
Atenţie
Capacele de protecţie trebuie
demontate când apare una dintre
situaţiile următoare:
● Temperatura ambiantă depăşeşte 10° C.
● La tractarea autovehiculului.
● Autovehiculul este condus la viteze mai mari de 120 km/h.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat mai multe luni de zile:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor. ● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia la îngheţ şi la coroziune a lichidului de răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autoturismul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze sau
Page 221 of 287

Îngrijirea autovehiculului219marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu trageţi frâna de mână.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi blocaţi autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele sunt
nefuncţionale, de exemplu,
sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope.
● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin
legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
Page 222 of 287
220Îngrijirea autovehiculului9Pericol
Sistemul de aprindere utilizează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Capota
Deschiderea Deschideţi portiera şoferului.
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Apăsaţi maneta de siguranţă în sus şi
deschideţi capota.
Sprijiniţi capota în tija de susţinere.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Sistemul de oprire-pornire 3 148.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în
închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Totuşi, verificaţi nivelul uleiului de motor manual, regulat, pentru a
preveni defectarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor. Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi 3 255.
Page 223 of 287

Îngrijirea autovehiculului221Consumul maxim de ulei al motorului
este de 0,6 l la 1.000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin 5
minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe mâner.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul MIN,
completaţi cu ulei.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de aceeaşi clasă ca cel folosit
la ultimul schimb de ulei.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul MAX de pe joja
de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţile 3 264.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
Lichidul de răcire amotorului
Lichidul de răcire asigură o protecţie împotriva îngheţului până la circa
-37 ℃.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul
omologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 255.
Verificaţi nivel
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Page 224 of 287

222Îngrijirea autovehiculului
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MIN.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 255.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.