2018 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151Διακοπή λειτουργίας έκτακτης
ανάγκης κατά τη διάρκεια της
οδήγησης
Αν χρειάζεται να σβήσετε τον κινη‐
τήρα ενώ οδηγείτε σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, πατήστε το
Start/Stop επί πέντε δευτερόλεπτα.9Κίνδυνος
Αν ο κινητήρας σβήσει ενώ
οδηγείτε, μπορεί να προκληθεί
απώλεια ισχύος στο σύστημα
φρένων και διεύθυνσης. Τα
βοηθητικά συστήματα και το
σύστημα αερόσακων απενεργο‐
ποιούνται. Ο φωτισμός και τα
φώτα φρένων θα σβήσουν. Για τον λόγο αυτό, απενεργοποιήστε τονκινητήρα και την ανάφλεξη ενώ
οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς
ανεξάρτητους θερμαντήρες είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως -25 °С
για τους πετρελαιοκινητήρες και
-30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, το σωστό καύσιμο, οι εργα‐
σίες σέρβις να έχουν πραγματοποιη‐
θεί και η μπαταρία του οχήματος να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐ κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρμανσης πέντε λεπτών
περίπου. Ο επιλογέας ταχυτήτων
πρέπει να βρίσκεται στη θέση P.
Λειτουργία συστήματος
θέρμανσης
Επισήμανση
Λειτουργίες μεμονωμένης θέρμαν‐
σης, όπως τα θερμαινόμενα καθί‐
σματα ή το θερμαινόμενο τιμόνι,
μπορεί να μην είναι διαθέσιμες
προσωρινά όταν το ηλεκτρικό
φορτίο είναι περιορισμένο. Οι
λειτουργίες θα ανακτηθούν μετά από
μερικά λεπτά.Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση
στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα, όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι
πατημένο.
Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, η
διακοπή παροχής καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος μπορεί να
απενεργοποιηθεί.

152Οδήγηση και χρήσηΣύστημα Stop-StartΤο σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή έρθει σε
στάση, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλο‐
φοριακή συμφόρηση.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop-Start χειροκίνητα,
πατήστε Ò. Ως ένδειξη της απενεργο‐
ποίησης, ανάβει η λυχνία LED στο
κουμπί.
Autostop
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των
Η λειτουργία Autostop μπορεί να
ενεργοποιηθεί όταν το όχημα βρίσκε‐
ται σε στάση.Μπορείτε να ενεργοποιήσετε την
λειτουργία Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων
στη νεκρά.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων
Αν το όχημα έρθει σε στάση με πατη‐ μένο το πεντάλ φρένων, η λειτουργία
Autostop ενεργοποιείται αυτόματα.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.
Το σύστημα stop-start απενεργο‐
ποιείται σε κεκλιμένες επιφάνειες.
Ένδειξη

Οδήγηση και χρήση153Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από την ενδεικτική λυχνία D.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, η απόδοση του συστήμα‐
τος θέρμανσης και των φρένων διατη‐
ρείται.
Συνθήκες για τη λειτουργία Autostop
Το σύστημα Stop-Start ελέγξει εάν
πληροίται κάθε μία από τις παρακάτω
συνθήκες.
● Το σύστημα Stop-Start δεν απενεργοποιείται χειροκίνητα.
● Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή
ή η ζώνης ασφαλείας του οδηγού είναι προσδεδεμένη.
● Η μπαταρία του οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη και σε καλή
κατάσταση λειτουργίας.
● Ο κινητήρας έχει προθερμανθεί.
● Η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.
● Η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν είναι πολύ υψηλή, π.χ. μετά
από οδήγηση με υψηλό φορτίο
κινητήρα.
● Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι ικανοποιητική.● Το σύστημα κλιματισμού επιτρέ‐ πει τη λειτουργία Autostop.
● Η υποπίεση φρένων είναι επαρ‐ κής.
● Η λειτουργία αυτοκαθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων πετρε‐
λαίου δεν είναι ενεργή.
Διαφορετικά λειτουργία Autostop θα
ανασταλεί.
Ορισμένες ρυθμίσεις του συστήματος
κλιματισμού ενδέχεται να λειτουργούν ανασταλτικά ως προς τη λειτουργία
Autostop. Βλ. κεφάλαιο Σύστημα
κλιματισμού για περισσότερες λεπτο‐
μέρειες 3 133.
Αν η λειτουργία Autostop δεν είναι
διαθέσιμη προσωρινά, η ενδεικτική
λυχνία D αναβοσβήνει με πράσινο
χρώμα 3 104.
Αμέσως μετά από οδήγηση με υψηλό‐
τερη ταχύτητα, η λειτουργία Autostop
μπορεί να ανασταλεί.
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος
3 146.Προστασία κατά της αποφόρτισης της
μπαταρίας του οχήματος
Για να διασφαλιστούν οι αξιόπιστες
επανεκκινήσεις του κινητήρα, έχουν
υιοθετηθεί αρκετές λειτουργίες
προστασίας κατά της αποφόρτισης
της μπαταρίας του οχήματος στο
σύστημα Stop-Start.
Μέτρα εξοικονόμησης ισχύος
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, διάφορα ηλεκτρικά συστή‐
ματα, όπως ο ανεξάρτητος ηλεκτρικός θερμαντήρας ή οι αντιστάσεις του
πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιούνται
ή εισέρχονται σε λειτουργία εξοικονό‐
μησης ενέργειας. Η ταχύτητα του
ανεμιστήρα του συστήματος κλιματι‐
σμού μειώνεται για να εξοικονομηθεί
ισχύς.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
τον οδηγό
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτωνΣυμβατική λειτουργία επανεκκίνησης
Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν συμβα‐
τική λειτουργία επανεκκίνησης.

154Οδήγηση και χρήσηΠατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένων,
για να επανεκκινηθεί ο κινητήρας.
Στους κινητήρες με όψιμη επανεκκί‐
νηση, η συμβατική επανεκκίνηση είναι
εφικτή μόνο όταν δεν είναι πατημένο
το πεντάλ φρένων.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
το σύστημα Stop-Start
Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη Νεκρά για να ενεργο‐
ποιηθεί η αυτόματη επανεκκίνηση.
Εάν κατά τη λειτουργία Autostop
συμβεί οτιδήποτε από τα παρακάτω,
το σύστημα Stop-Start θα θέσει αυτό‐
ματα τον κινητήρα ξανά σε λειτουργία:
● Το σύστημα Stop-Start απενερ‐ γοποιείται χειροκίνητα.
● Απασφαλίσει η ζώνη ασφαλείας του οδηγού ή ανοίξει η πόρτα του
οδηγού.
● Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.
● Το επίπεδο φόρτισης της μπατα‐ ρίας του οχήματος είναι χαμηλό‐
τερο από το καθορισμένο
επίπεδο.● Η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρκής.
● Το σύστημα κλιματισμού 'ζητά' εκκίνηση του κινητήρα.
● Το σύστημα κλιματισμού τεθεί σε λειτουργία χειροκίνητα.
Εάν συνδεθεί κάποιο ηλεκτρικό
αξεσουάρ, π.χ. φορητό CD player,
στην πρίζα ρεύματος, μπορεί να
παρατηρήσετε μια σύντομη πτώση
τάσης κατά την επανεκκίνηση.
Στάθμευση9 Προειδοποίηση
● Μη σταθμεύετε το όχημα σε
εύφλεκτη επιφάνεια. Η υψηλή
θερμοκρασία του συστήματος
εξάτμισης μπορεί να προκαλέ‐
σει ανάφλεξη.
● Τραβάτε πάντοτε το χειρό‐ φρενο. Τραβήξτε το χειρόφρενο
χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης. Όταν βρίσκεστε
σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες, τραβήξτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω. Για να μειώσετε τη
δύναμη που θα χρειαστεί να
ασκήσετε, πατήστε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
● Σβήστε τον κινητήρα.
● Αν το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια ή σε επιφά‐
νεια με ανηφορική κλίση,
επιλέξτε πρώτη ή μετακινήστε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση P πριν αφαιρέσετε το
κλειδί του κινητήρα ή κλείσετε
τον διακόπτη ανάφλεξης αν
διαθέτει κουμπί start. Σε επιφά‐
νεια με ανηφορική κλίση,
στρέψτε τους μπροστινούς
τροχούς αντίθετα από το πεζο‐
δρόμιο.
Αν το όχημα βρίσκεται σε
επιφάνεια με κατηφορική κλίση,
επιλέξτε όπισθεν ή μετακινήστε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση P πριν αφαιρέσετε το
κλειδί του κινητήρα ή κλείσετε
τον διακόπτη ανάφλεξης αν
διαθέτει κουμπί start. Στρέψτε

Οδήγηση και χρήση155τους μπροστινούς τροχούς
προς το πεζοδρόμιο.
● Κλείστε τα παράθυρα.
● Αφαιρέστε το κλειδί του κινη‐ τήρα από τον διακόπτη ανάφλε‐ξης ή κλείστε το διακόπτη
ανάφλεξης αν το όχημα διαθέτει
κουμπί start. Στρίψτε το τιμόνι μέχρι να αισθανθείτε την κλει‐δαριά του τιμονιού να ασφαλί‐
ζει.
● Κλειδώστε το όχημα.
● Ενεργοποιήστε το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού.
● Οι ανεμιστήρες ψύξης του κινη‐ τήρα ενδέχεται να συνεχίσουν ναλειτουργούν μετά το σβήσιμο του κινητήρα 3 209.
Προσοχή
Μετά τη λειτουργία σε υψηλές
στροφές ή με μεγάλο φορτίο κινη‐
τήρα, αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για λίγο με μικρό
φορτίο ή στη νεκρά επί
30 δευτερόλεπτα περίπου πριν
τον σβήσετε, για να προστατεύ‐
σετε το στροβιλοσυμπιεστή.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος με ενερ‐ γοποίηση αερόσακου, ο κινητήρας
σβήνει αυτόματα εάν το όχημα έρθει
σε στάση σε συγκεκριμένο χρονικό
διάστημα.
Χειρισμός έκτακτης ανάγκης όταν
επικρατούν υπερβολικά χαμηλές
θερμοκρασίες
9 Προειδοποίηση
Αυτός ο χειρισμός έκτακτης
ανάγκης πρέπει να εφαρμόζεται
μόνο σε περίπτωση εξαιρετικά
χαμηλών θερμοκρασιών και αν το
όχημα είναι σταθμευμένο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Σε χώρες με εξαιρετικά χαμηλές
θερμοκρασίες, μπορεί να χρειαστεί να σταθμεύσετε το όχημα χωρίς να ενερ‐
γοποιήσετε το χειρόφρενο.
Αυτό αποτελεί χειρισμό έκτακτης
ανάγκης για να μην παγώσει το χειρό‐ φρενο.

156Οδήγηση και χρήσηΕκπομπές καυσαερίων
κινητήρα9 Κίνδυνος
Τα καυσαέρια από τον κινητήρα
περιέχουν μονοξείδιο του
άνθρακα, το οποίο είναι δηλητη‐
ριώδες, άχρωμο και άοσμο και
μπορεί να επιφέρει το θάνατο σε
περίπτωση εισπνοής.
Εάν εισέλθουν καυσαέρια στο
εσωτερικό του οχήματος, ανοίξτε
τα παράθυρα. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για την αποκατά‐
σταση της αιτίας της βλάβης.
Αποφύγετε την οδήγηση με την
πόρτα του χώρου αποσκευών
ανοικτή, διότι μπορεί να εισέλθουν καυσαέρια στο όχημα.
Φίλτρο σωματιδίων
πετρελαίου
Αυτόματη διαδικασία καθαρισμού
Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
αφαιρεί τα επιβλαβή σωματίδια αιθά‐
λης από τα καυσαέρια.
Η έναρξη κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων επισημαίνεται από τη
λυχνία % ή H που ανάβει προσω‐
ρινά, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Μόλις οι κυκλοφοριακές συνθήκες το
επιτρέψουν, πραγματοποιήστε
"ανανέωση" του φίλτρου οδηγώντας
με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα
μέχρι η ενδεικτική λυχνία να σβήσει.
Επισήμανση
Σε ένα καινούργιο όχημα, η διαδικα‐
σία "ανανέωσης" του φίλτρου σωμα‐
τιδίων μπορεί τις πρώτες φορές να
συνοδεύεται από οσμή καμένου,
αυτό είναι φυσιολογικό. Μετά από
παρατεταμένη λειτουργία του
οχήματος σε πολύ χαμηλή ταχύτητα
ή στο ρελαντί, μπορεί σε εξαιρετικές
περιπτώσεις να παρατηρήσετε
υδρατμούς από την εξάτμιση κατάτην επιτάχυνση. Αυτό δεν επηρεάζει τη συμπεριφορά του οχήματος ή το
περιβάλλον.
Η διαδικασία καθαρισμού δεν
είναι εφικτή
Αν η λυχνία % ή H παραμείνει
αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, σημαί‐ νει ότι η στάθμη προσθέτου στο
φίλτρο σωματιδίων είναι πολύ
χαμηλή.
Πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
δοχείο χωρίς καθυστέρηση. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα
καυσαέρια.Προσοχή
Αν χρησιμοποιηθεί καύσιμο ποιό‐
τητας διαφορετικής από αυτές που
αναγράφονται στις σελίδες 3 198,

Οδήγηση και χρήση1573 261 , μπορεί να προκληθεί ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐ κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐
νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων
ασυνήθιστων προβλημάτων, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
αποκατάσταση της αιτίας της βλάβης
το συντομότερο δυνατόν. Σε περί‐
πτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή
ταχύτητα και χαμηλές στροφές.
AdBlue
Γενικές πληροφορίες
Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που μειώνει σημαντικά τα οξείδια του
αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων.
Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση
ουρίας (DEF) στο σύστημα εξάτμισης.
Η αμμωνία που εκλύεται από την
ουρία αντιδρά με τα νιτρώδη αέρια
(NO x) στα καυσαέρια και μετατρέπο‐
νται σε άζωτο και νερό.
Το όνομα αυτού του υγρού είναι
AdBlue ®
. Πρόκειται για ένα μη τοξικό,
άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο υγρό
που αποτελείται από 32% ουρία και 68% νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue ψύχεται σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε
χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐ μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Προειδοποιήσεις στάθμης Η κατανάλωση του AdBlue είναι περί‐
που 0,7 λίτρα ανά 1000 χλμ. Η κατα‐
νάλωση μπορεί να είναι μεγαλύτερη ανάλογα με την οδηγική συμπερι‐
φορά (π.χ. μεγάλο φορτίο ή ρυμούλ‐
κηση).
Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐
νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.

158Οδήγηση και χρήσηΤο πρώτο πιθανό μήνυμα προειδο‐
ποίησης εμφανίζεται όταν η αυτονο‐
μία του AdBlue μειωθεί κάτω από τα
2400 χλμ, σε κάθε εκκίνηση και κάθε
φορά που η αυτονομία μειώνεται κατά
300 χλμ:
Συμπληρώστε AdBlue: Η εκκίνηση δεν είναι εφικτή στα 2400 χλμ
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
παραμένει αναμμένη και ακούγεται
μια ηχητική προειδοποίηση με κάθε
αναδυόμενο μήνυμα.
Όταν η αυτονομία του AdBlue μειωθεί
κάτω από τα 600 χλμ, εμφανίζεται το
παρακάτω μήνυμα προειδοποίησης,
εμφανίζεται επίσης σε κάθε εκκίνηση και κάθε φορά που η αυτονομία μειώ‐
νεται κατά 20 χλμ:
Συμπληρώστε AdBlue: Η εκκίνηση
δεν είναι εφικτή στα 600 χλμ
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς και ακούγεται
μια ηχητική προειδοποίηση με κάθε
αναδυόμενο μήνυμα.
Επισήμανση
Σε περίπτωση υψηλής κατανάλω‐
σης AdBlue, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστείαυτή η προειδοποίηση χωρίς τα
προηγούμενα στάδια προειδοποίη‐
σης.
Η τελευταία στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν το δοχείο AdBlue
αδειάσει. Η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν είναι εφικτή. Το παρακάτω
μήνυμα προειδοποίησης εμφανίζεται
και δεν μπορεί να ματαιωθεί:
Συμπληρώστε AdBlue: Η εκκίνηση
δεν είναι εφικτή
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς και ο κινητή‐
ρας δεν μπορεί να επανεκκινηθεί
μέχρι να συμπληρώσετε τουλάχιστον
5 λίτρα AdBlue στο δοχείο.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Αν οι εκπομπές καυσαερίων αυξη‐θούν πάνω από μια συγκεκριμένη
τιμή, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού θα εμφανιστούν προειδο‐
ποιήσεις παρόμοιες με τις προειδο‐
ποιήσεις αυτονομίας.Εμφανίζονται αιτήματα ελέγχου του
συστήματος εξαγωγής και, τελικά, η
ανακοίνωση αποτροπής επανεκκίνη‐
σης του κινητήρα. Αυτοί οι περιορι‐
σμοί επιβάλλονται από τον νόμο.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
βοήθεια.
Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Όταν σε πρατήριο καυσίμων δεν
υπάρχει αντλία πλήρωσης με
ρύγχος για επιβατικά οχήματα,
χρησιμοποιείτε μόνο φιάλες ή κάνι‐
στρα AdBlue με στεγανοποιημένο
αντάπτορα για την επαναπλήρωση,