Page 185 of 271

Ajaminen ja käyttö183
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua, Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia.
Dieselmoottorilla varustetuissa
autoissa on erityismallinen täyttöau‐
kon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Corsan polttoaineenkulutus (yhdistetty) on välillä
3,4 - 7,5 l/100 km.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat välillä
90 - 174 g/km.
Katso autosi mukana toimitetusta ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐
sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi koskevat
arvot.
Yleisiä tietoja Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta kulu‐tuksesta. Lisävarusteet voivat lisätä
polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä jonkin verran ilmoitettuihin arvoi‐
hin nähden. Polttoaineenkulutus riip‐
puu hyvin paljon henkilökohtaisesta
ajotavasta sekä tie- ja liikenneolosuh‐ teista.
Page 186 of 271

184Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. neljä kertaa viiden watin poltti‐
mon tapauksessa se havaitsee
katkoksen vain, jos vain yksi viiden
watin lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Vetolaitteen asennus voi peittää
hinaussilmukan aukon. Jos näin käy,
käytä vetolaitteen kuulatankoa hinaa‐
miseen. Säilytä vetolaitteen kuula‐ tanko aina autossa, kun se ei ole
käytössä.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Vedettäessä vähemmän vakaita
perävaunuja ja matkailuvaunuja,
joiden suurin sallittu kokonaismassa
on yli 1000 kg, ajonopeutta 80 km/h ei saa ylittää; vakaajan käyttöä suositel‐
laan ehdottomasti.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 253.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1000 m
merenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1000 metrin
korkeudenlisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.
Page 187 of 271

Ajaminen ja käyttö185Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 241.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.Bensiini- ja dieselmoottorit
Suurin sallittu aisakuorma (55 kg) on
ilmoitettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.Moottori B14XEL LPG
Suurin sallittu aisakuorma (45 kg) on
ilmoitettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan alittaa 25 kg:aa.Taka-akselikuormitusBensiini- ja dieselmoottorit
Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa henki‐
löautoissa ylittää 70 kg:lla 5-ovisissa
autoissa ja 60 kg:lla 3-ovisissa
autoissa ja suurimman sallitun koko‐ naismassan 55 kg:lla.Moottori B14XEL LPG
Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa henki‐
löautoissa ylittää 70 kg:lla 5-ovisissa
autoissa ja 70 kg:lla 3-ovisissa
autoissa ja suurimman sallitun koko‐ naismassan 45 kg:lla.Pakettiauto
Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa henki‐löautoissa ylittää 60 kg:lla ja suurim‐
man sallitun kokonaismassan
55 kg:lla.Yleistä
Jos suurin sallittu taka-akselikuormi‐
tus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h. Jos maan lainsäädän‐
nössä on määritelty alhaisemmat nopeusrajoitukset perävaunua vedet‐
täessä, niitä on noudatettava.
Hinauslaitteisto
Huomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulatankoa on varastoitu pussissa
varapyörän syvennykseen ja kiinni‐
tetty tavaratilan kuormankiinnitys‐
lenkkeihin.
Page 188 of 271
186Ajaminen ja käyttö
Kun asetat sitä paikalleen, asenna
suojus avaimella kiertokahvan päälle.
Kuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
● Kiertokahva sijaitsee kuulatan‐ golla.
● Kiertokahvan vihreä merkintä ei ole näkyvissä.
● Kuulatangon päällä oleva lukitus‐
tappi on asetettu sisään.
● Avain on lukossa.
Muussa tapauksessa kuulatanko on
kiristettävä, ennen kuin se asenne‐
taan kytkentäkoteloon:
● Aseta avain lukkoon ja avaa kuulatangon lukitus.
● Paina kiertokahva kuulatangolle ja kierrä oikealle painaen sitä
samalla, kunnes se lukittuu.
Avain jää lukkoon.
Page 189 of 271
Ajaminen ja käyttö187Kuulatangon asennus
Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐ sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.
9 Varoitus
Älä koske kiertonuppiin sen
paikalleen asetuksen aikana.
Kiertokahvan vihreä merkintä on
näkyvissä.
Lukitse kuulatanko ja ota avain pois.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Kiertokahvan vihreä merkintä on näkyvissä.
● Kiertokahvan ja kuulatangon välissä ei saa olla rakoa.
● Kuulatangon on oltava tiukasti lukittunut kiinnitysaukkoon.
● Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon
puoleen.
Page 190 of 271
188Ajaminen ja käyttöKuulatangon irrotus
Työnnä avain lukkoon ja avaa kuula‐
tangon lukitus.
Paina kiertokahva kuulatangolle ja
kierrä oikealle painaen sitä samalla,
kunnes se lukittuu. Vedä kuulatanko
alakautta pois.
Työnnä sulkutulppa kuulatangon
aukkoon. Käännä pistorasia takaisin.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä on
elektronisen ajonvakautusjärjestel‐
män 3 152 toiminto.
Page 191 of 271

Auton hoito189Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 190
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 190
Auton poistaminen käytöstä ....190
Auton romutus ja kierrätys .......191
Auton tarkistukset ......................191
Töiden tekeminen ....................191
Konepelti ................................. 191
Moottoriöljy .............................. 192
Moottorin jäähdytysneste ........193
Pesulaitteen neste ...................194
Jarrut ....................................... 195
Jarruneste ............................... 195
Auton akku .............................. 195
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 197
Pyyhkimen sulan vaihto ...........197
Polttimon vaihto .........................197
Halogeeniajovalot ....................197
Ksenonvalot ............................. 200
Sumuvalot ............................... 201
Etusuuntavilkut ........................ 201
Takavalot ................................. 201
Kylkisuuntavilkut ......................203
Lisäjarruvalo ............................ 204Rekisterikilven valo ..................204
Sisävalot .................................. 205
Kojelaudan valaistus ...............205
Sähköjärjestelmä .......................205
Sulakkeet ................................. 205
Moottoritilan sulakerasia ..........206
Kojelaudan sulakerasia ...........208
Auton työkalut ............................ 210
Työkalut ................................... 210
Vanteet ja renkaat .....................211
Talvirenkaat ............................. 211
Rengasmerkinnät ....................211
Rengaspaine ........................... 212
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 213
Kuviourien syvyys ....................217
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 218
Pölykapselit ............................. 218
Lumiketjut ................................ 219
Renkaankorjaussarja ...............219
Pyörän vaihto .......................... 224
Varapyörä ................................ 227
Käynnistys apukaapeleilla .........229
Vetäminen .................................. 230
Auton hinaaminen ...................230
Toisen ajoneuvon hinaaminen 231Ulkopintojen hoito ......................232
Ulkopinnan hoito ......................232
Sisätilojen hoito .......................235
Page 192 of 271

190Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien jalisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
– arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronistenohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.