2018 OPEL COMBO D Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo167Výmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách 3 164.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia byť použité iba ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré boli schválené pre príslušné vozidlo a zároveň spĺňajú
všetky relevantné požiadavky
ohľadom takýchto kombinácií kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Reťaze na pneumatiky je povolené
použiť iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámku reťaze).
Keď sú namontované snehové
reťaze, nejazdite rýchlejšie ako
50 km/h.
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.

168Starostlivosť o vozidloSúprava na opravupneumatiky
Menšie poškodenie vzorky
pneumatiky je možné opraviť
pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky môže
byť umiestnená pod predným
sedadlom, v odkladacej schránke v
palubnej doske alebo na pravej
strane batožinového priestoru za
krytom.
1. Súpravu na opravu pneumatiky vyberte z vozidla.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Položte kompresor kolmo blízko pneumatiky.
4. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.
5. Naskrutkujte pružnú plniacuhadicu na ventil pneumatiky.
6. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
7. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.

Starostlivosť o vozidlo169
8. Nastavte kolískový spínač nakompresore do polohy I.
Pneumatika je plnená tesniacou
hmotou.
9. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 197. Keď sa dosiahne
predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
10. Ak do piatich minút nedosiahnete tlak 1,5 bar, odmontujte súpravu
na opravu pneumatiky. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte päť minút v plnení
pneumatiky. Ak do piatich minút
stále nedosiahnete tlak 1,8 bar,
pneumatika je príliš vážne
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 20 minút.
11. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
12. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
13. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
14. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (no po
jazde dlhej maximálne
desať minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak v pneumatikách vyšší
než 1,8 baru, upravte ho na
správnu hodnotu. Opakujte
postup, kým tlak neprestane
unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,8 baru,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
15. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Poznámky
Opravená pneumatika má výrazný
vplyv na jazdné vlastnosti, nechajte
preto túto pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
ak je kompresor horúci, vypnite ho a nechajte ho vychladnúť.

170Starostlivosť o vozidloSledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-20 °C.
Výmena nádržky s tesniacim
prostriedkom
Pre výmenu nádržky s tesniacim
prostriedkom:
1. Odpojte vzduchovú hadicu kompresora.
2. Otočením nádržky proti smeruhodinových ručičiek ju vytiahnite.
3. Vložte novú nádržku a otočte ju v smere hodinových ručičiek.
4. Pripojte vzduchovú hadicu kompresora k nádržke a
namontujte pružnú plniacu
hadičku do jej vymedzeného
priestoru.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 168.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
● Vyberte rezervné koleso 3 172.
● Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.
● Zdvihák je bezúdržbový.
● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.

Starostlivosť o vozidlo171● Nikdy nepracujte pod vozidlomna zdvíhadle.
● Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
● Pred odskrutkovaním matíc kolesa vyčistite matice a závit
čistou handrou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a
demontujte. Odnímte kryt kolesa
pomocou vhodného nástroja.
2. Pevne pripevnite nástrčkový kľúč na matice kolies a každú maticu
uvoľnite polovičnou otáčkou.
3. Podperné body vozidla pre zdvihák sa nachádzajú vpredu a
vzadu.
4. Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.

172Starostlivosť o vozidloKeď je zdvihák správne
zarovnaný, otáčajte ho, kým
koleso nebude nad zemou.
5. Odskrutkujte matice kolesa.
6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso 3 172.
7. Zaskrutkujte matice kolesa.
8. Vozidlo spustite na zem.
9. Pevne nasaďte nástrčkový kľúč na matice kolies a utiahnite každúmaticu v krížovom poradí.
Uťahovací moment je 85 Nm
(oceľové koleso) alebo 120 Nm
(koleso z ľahkej zliatiny).
10. Pred nainštalovaním zarovnajte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty matíc kolesa.
11. Uložte vymenené koleso 3 172 a
náradie vozidla 3 162.
12. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej
pneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.Rezervné koleso
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
3 168 namiesto rezervného kolesa.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré
je iné ako ostatné kolesá, toto koleso
môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
V závislosti od modelového variantu
je rezervné koleso uschované pod
podlahou alebo v batožinovom
priestore.
1. Pripevnite nástavec 2 k
nástrčkovému kľúču na matice kolies 1. Náradie vozidla 3 162.

Starostlivosť o vozidlo173
2. Zasuňte nástrčkový kľúč namatice kolies do otvoru v podlahe
batožinového priestoru.
3. Otáčaním nástrčkového kľúča na matice kolies spustite rezervné
koleso na podlahu.4. Vyberte rezervné koleso spod vozidla.
5. Odskrutkujte gombík 2 a uvoľnite
káblovú prípojku 1 z rezervného
kolesa.
6. Vymeňte koleso.
7. Umiestnite vymenené koleso v zadnej časti vozidla tak, aby
vonkajšia strana kolesa smerovala nadol.
8. Prevlečte príchytku 1 cez otvor v
ráfiku, zasuňte vodiaci kolík do
jednej z dier pre skrutku a zaistite
ho gombíkom 2.
9. Zasuňte nástrčkový kľúč na matice kolies do otvoru v podlahebatožinového priestoru a jeho
otáčaním úplne zdvihnite
rezervné koleso.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.

174Starostlivosť o vozidloVozidlá CNGVozidlá CNG; rezervné koleso sa
nachádza v batožinovom priestore.
1. Nástrčkovým kľúčom na matice kolies odskrutkujte dve skrutky a
odnímte rezervné koleso z
držiaka.
Náradie vozidla 3 162.
2. Vymeňte koleso.
3. Umiestnite vymenené rezervné
koleso na držiak a zabezpečte
správne zarovnanie vodiaceho
kolíka.
4. Zaistite rezervné koleso utiahnutím dvoch skrutiek
nástrčkovým kľúčom na matice
kolies.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.
Smerové pneumatiky
Ak je to možné, smerové pneumatiky
nasaďte tak, aby sa otáčali v smere
jazdy. Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky
inštalované proti smeru otáčania:
● Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené.
Poškodenú pneumatiku nechajte
vymeniť alebo opraviť čo najskôr
a namontujte ju namiesto
rezervného kolesa.
● Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke
pokrytej snehom.