2018 OPEL ASTRA K Manual de Instrucciones (in Spanish)

Instrumentos y mandos111Cuadro de instrumentos de nivel
superior
Seleccione la página Infor. J en el
menú principal. Seleccione la página
Viaje A o Viaje B pulsando o en el
volante.
Cada cuentakilómetros parcial se
puede poner a cero de manera inde‐
pendiente cuando el encendido está
conectado: seleccione la página correspondiente, pulse >. Confirme
pulsando 9.
Centro de información del conductor
3 122.
Cuentarrevoluciones
Indica el régimen del motor.
Conduzca en los regímenes más
bajos del motor en cada marcha tanto como sea posible.
Atención
Si la aguja está en el sector de
advertencia (rojo), se ha excedido el régimen máximo admisible delmotor. Hay peligro para el motor.
Indicador de combustible
Indica el nivel de combustible o el
contenido de gas (CNG) en el depó‐
sito según el modo de funciona‐
miento actual.
La flecha indica el lado del vehículo
donde se encuentra la tapa del depó‐
sito de combustible.
Para motores bi-combustible, el
centro de información del conductor
muestra el nivel de combustible para
el tipo de combustible que no está en funcionamiento actualmente. El nivel
de combustible para el tipo de

112Instrumentos y mandoscombustible actualmente en uso se
muestra en el indicador de combusti‐
ble.
El testigo de control Y se ilumina si el
nivel en el depósito es bajo. Reposte
inmediatamente si parpadea.
Nunca debe agotar el depósito de
combustible.
Debido al combustible que queda en
el depósito, la cantidad requerida para llenar el depósito de combusti‐
ble puede ser inferior a la capacidad
especificada.Selector de combustible
Funcionamiento con gas natural
(CNG)
Pulse X para cambiar entre funciona‐
miento con gasolina y con gas natu‐ ral.
El LED de estado muestra el modo de funcionamiento actual.
LED apagado:funcionamiento
con gasolinaLED encendido:funcionamiento
con gas naturalLED parpadea
durante aproxi‐
madamente
cinco segundos:la transición del
modo de combus‐
tible está seleccio‐
nada pero no se
puede cambiarLED parpadea:transición de
modo de combus‐
tible en proceso,
deja de parpadear
si se ha comple‐
tado la transición
El cambio no es posible si el motor
está sometido a una alta carga (p. ej.,
fuerte aceleración, al acelerar a
fondo).
Si se pulsa el selector varias veces
dentro de un breve espacio de
tiempo, se activará un inhibidor de
conmutación. El motor permanece en el modo de funcionamiento actual. El
inhibidor sigue activo hasta que se
desconecte el encendido.
Cabe esperar una ligera pérdida de
potencia y par motor durante el
funcionamiento con gasolina. Por
consiguiente, debe adaptar su estilo

Instrumentos y mandos113de conducción. p. ej., en las manio‐
bras de adelantamiento, y las cargas
altas del vehículo (p. ej., al circular
con remolque).
El vehículo consume gasolina al
arrancar el motor e incluso en deter‐
minados modos de funcionamiento
con gas natural. El consumo de gaso‐
lina en modo de funcionamiento con
gas natural puede variar en función
del comportamiento de conducción
(por ejemplo, carga alta o remol‐
cado). En caso de un nivel de
combustible bajo, se muestra un
mensaje correspondiente como
recordatorio de repostaje.
Nota
Compruebe siempre que haya sufi‐
ciente gasolina en el depósito.
Combustible para funcionamiento
con gas natural 3 238.Transición de modo de
combustible forzadaEl depósito de gas natural se está
agotando
En cuanto el depósito de gas natural
está vacío, el funcionamiento con
gasolina se pone en marcha de forma
automática. No es posible activar
manualmente el funcionamiento con
gas natural hasta que se detecte el
repostaje de gas natural.
Antes de que el sistema de combus‐
tible de gasolina se agote, se
mostrará un mensaje de advertencia y no se puede quitar.El depósito de gasolina se agota
mientras hay gas natural disponible Si el nivel de gasolina restante en el
depósito cae por debajo de determi‐
nado nivel, el funcionamiento con gas natural se activa automáticamente
siempre y cuando haya un nivel sufi‐
ciente de gas natural en el depósito.
No es posible activar el modo de
funcionamiento de gasolina manual‐
mente.Antes de que ambos sistemas se
agoten, se mostrará un mensaje de advertencia y no se puede quitar.
Indicador de temperatura del refrigerante del motor
Muestra la temperatura del refrige‐
rante.
50:el motor no ha alcanzado
todavía su temperatura
de funcionamientozona
central:temperatura normal de
funcionamiento130:temperatura demasiado
alta

114Instrumentos y mandosAtención
Si la temperatura del refrigerante
del motor es demasiado alta,
detenga el vehículo y pare el
motor. Peligro para el motor.
Compruebe el nivel de refrige‐
rante.
Indicación de servicio
El sistema de vida útil del aceite le
informa de cuándo cambiar el aceite
del motor y el filtro. Según las condi‐
ciones de conducción, la indicación
del intervalo de cambio de aceite del motor y del filtro puede variar consi‐
derablemente.
Se visualiza el menú de duración del aceite restante en el centro de infor‐ mación del conductor 3 122.
En la pantalla de nivel intermedio
seleccione el menú Configuración
pulsando MENU en la palanca del
intermitente. Gire la rueda de ajuste
para seleccionar la página Indice del
est. útil del aceite .
En la pantalla de nivel superior selec‐
cione el menú Infor. pulsando p en el
volante. Pulse P para seleccionar la
página Indice del est. útil del aceite .
La duración del aceite restante se indica en porcentaje.

Instrumentos y mandos115RestaurarEn la pantalla de nivel intermedio
pulse SET/CLR de la palanca del
intermitente durante varios segundos
para restaurar. El encendido tiene
que estar conectado pero el motor
parado.
En la pantalla de nivel intermedio
pulse > en el volante para abrir la
subcarpeta. Seleccione Reiniciar y
confirme pulsando 9 durante varios
segundos. El encendido tiene que estar conectado pero el motor
parado.
Para que el sistema funcione correc‐
tamente, se debe reiniciar cada vez
que se cambie el aceite del motor.
Recurra a la ayuda de un taller.
Próximo servicio
Cuando el sistema calcula que la vida útil del aceite del motor ha dismi‐
nuido, aparece Cambie pronto el
aceite del motor en el centro de infor‐
mación del conductor. Acuda a un
taller para cambiar el aceite del motory el filtro en el plazo de una semana
o cuando haya recorrido 500 km (lo que ocurra primero).
Información de servicio 3 301.
Testigos de control
Los testigos de control descritos no
están presentes en todos los vehícu‐
los. La descripción es válida para
todas las versiones de cuadros de
instrumentos. La posición de los testi‐
gos de control puede variar en
función del equipamiento del
vehículo. Al conectar el encendido,
se iluminarán brevemente la mayoría
de los testigos de control a modo de
prueba funcional.
Los colores de los testigos de control significan lo siguiente:Rojo:Peligro, recordatorio
importanteAmarillo:Aviso, información, averíaVerde:Confirmación de
activaciónAzul:Confirmación de
activaciónBlanco:Confirmación de
activaciónVéanse todos los testigos de control
en los cuadros de instrumentos
distintos 3 106.
Intermitentes
O se enciende o parpadea en verde.
Se enciende un instante Las luces de estacionamiento están
encendidas.
Parpadea Se activan los intermitentes o las
luces de emergencia.
Parpadeo rápido: fallo de un intermi‐
tente o del fusible correspondiente,
fallo de un intermitente del remolque.
Sustitución de bombillas 3 257, Fusi‐
bles 3 267.
Intermitentes 3 152.

116Instrumentos y mandosRecordatorio del cinturónde seguridad
Recordatorio del cinturón de
seguridad en los asientos
delanteros
X para el asiento del acompañante,
se enciende o parpadea en rojo en el cuadro de instrumentos.
k para el asiento del acompañante,
se enciende o parpadea en rojo en la consola del techo cuando el asiento
está ocupado.
Se enciende
Después de conectar el encendido,
hasta que se abroche el cinturón de
seguridad.
Parpadea
Después de arrancar el motor,
durante un máximo de
100 segundos o hasta que se abro‐
che el cinturón de seguridad.
Estado del cinturón de seguridad
en los asientos traseros
(vehículos con pantalla a nivel
medio)
X se enciende o parpadea en blanco
o en gris en el centro de información
del conductor, después de haber
arrancado el motor.
Se enciende en blanco
El cinturón de seguridad no está
abrochado.
Se enciende en gris
Se ha abrochado el cinturón de segu‐
ridad.
Parpadea en blanco o en gris
Se ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
Abrocharse el cinturón de seguridad
3 59.Estado del cinturón de seguridad
en los asientos traseros
(vehículos con pantalla a nivel
superior)
X se enciende en verde o gris o
parpadea en amarillo en el centro de
información del conductor, después de haber arrancado el motor.
Se enciende en gris
El cinturón de seguridad no está
abrochado.
Se enciende en verde
Se ha abrochado el cinturón de segu‐ ridad.
Parpadea en amarillo
Se ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
Abrocharse el cinturón de seguridad
3 59.
Airbags y pretensores de cinturones
v se enciende en rojo.

Instrumentos y mandos117Al conectar el encendido, el testigo decontrol se enciende durante unos
cuatro segundos. Si no se enciende,
no se apaga al cabo de
cuatro segundos o si se enciende
durante la marcha, hay una avería en
el sistema de airbags. Recurra a la
ayuda de un taller. Los airbags y los pretensores de cinturones podrían no
dispararse en caso de accidente.
La activación de los pretensores de
cinturones o los airbags se indica
mediante la iluminación permanente
del testigo v.9 Advertencia
Haga subsanar la causa de la
avería en un taller inmediata‐
mente.
Pretensores de cinturones, sistema de airbags 3 58, 3 60.
Desactivación de los
airbags
V se enciende en amarillo.
El airbag del acompañante está acti‐ vado.
* se enciende en amarillo.
El airbag del acompañante está
desactivado.
Desactivación de los airbags 3 65.
Sistema de carga
p se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor.
Si se enciende con el motor en
marcha
Detenga el vehículo y pare el motor.
La batería del vehículo no se carga.
La refrigeración del motor puede
estar interrumpida. La unidad de
servofreno puede perder eficacia.
Recurra a la ayuda de un taller.
Testigo de averías
Z se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor.
Si se enciende con el motor en
marcha
Avería en el sistema de control de
emisiones. Pueden excederse los
límites de emisiones permitidos.
En los motores diésel, es posible que
no se pueda realizar el proceso de
limpieza del filtro de partículas diésel.
Recurra inmediatamente a la ayuda
de un taller.

118Instrumentos y mandosSi parpadea con el motor en
marcha
Avería que puede producir daños en
el catalizador. Reduzca la velocidad
hasta que cese el parpadeo. Recurra
inmediatamente a la ayuda de un
taller.
Sistema de frenos yembrague
R se enciende en rojo.
El nivel del líquido del freno y embra‐
gue es demasiado bajo cuando el
freno de estacionamiento manual no
está aplicado 3 253.9 Advertencia
Deténgase. No continúe su viaje.
Recurra a un taller.
Se ilumina cuando se aplica el freno
de estacionamiento manual y se
conecta el encendido 3 193.
Freno de estacionamiento
eléctrico
m se enciende o parpadea en rojo.
Se enciende
El freno de estacionamiento eléctrico
está accionado 3 193.
Parpadea El freno de estacionamiento eléctrico
no está accionado o soltado por
completo. Pise el pedal del freno e
intente reiniciar el sistema soltando
primero el freno de estacionamiento
eléctrico y luego aplicándolo. Si m
sigue parpadeando, no conduzca y recurra a la ayuda de un taller.
Avería del freno de estacionamiento eléctrico
j se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende El freno de estacionamiento eléctrico
funciona de forma defectuosa
3 193.Parpadea
El freno de estacionamiento eléctrico
está en modo de mantenimiento.
Detenga el vehículo, accione y suelte
el freno de estacionamiento eléctrico
para su reajuste.9 Advertencia
Haga subsanar la causa de la
avería en un taller inmediata‐
mente.
Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
u se enciende en amarillo.
Se ilumina durante unos segundos
después de conectar el encendido. El
sistema está operativo cuando se
apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el
testigo no se apaga, o si se enciende durante la marcha, hay una avería en el sistema ABS. El sistema de frenos
del vehículo sigue estando operativo
pero sin la regulación del ABS.