Page 233 of 289
Pleje af bilen231OPC-version
Snekæder er tilladt på dæk af størrel‐
sen 235/45 R18. Brug altid fintma‐
skede kæder, som ikke føjer mere
end 10 mm til dækkets slidbane og de indvendige sider (inklusive kædelås).Generelt
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet ligger i et rum under
gulvbelægningen i bagagerummet.
Illustrationerne viser forskellige
modeller.
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.
Page 234 of 289

232Pleje af bilen4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 265. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i 10
minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Page 235 of 289

Pleje af bilen233Lad ikke kompressoren arbejde i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Tryk på stopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontrollér
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen og
kompressoren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan
anvendes til oppumpning af andre
ting som f.eks. bolde, luftmadrasser, gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 231.
Page 236 of 289

234Pleje af bilenTræf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 237.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulmøtrikker og gevind med en ren klud inden monteringaf hjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter
med en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af. Værktøjs‐
sæt 3 223.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐
kernes hætter med en skruetræk‐ ker og tag dem af. For at beskytte
fælgen lægges en blød klud
mellem skruetrækker og letmetal‐ fælg.Alu-hjul med hjulboltdæksel i
midten: Løsn dækslet ved at
isætte og trække i udtrækkeren i
fordybningen ved mærkeemble‐
met. Værktøjssæt 3 223.
2. To typer donkraft og hjulmøtrikker
er mulige alt efter modellen.
Værktøjssæt 3 223.
Variant 1a med fast hjulnøgle:
Page 237 of 289
Pleje af bilen235
Monter hjulnøglen, og kontroller
at den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulmøtrikkerne en halv
omdrejning.
Varianterne 1b, 2 og 3 med
sammenklappelig hjulnøgle:Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af låsehjulmøtrikker. Disse specielle møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren på møtrikkens
hoved, inden hjulnøglen monte‐
res. Adapteren er placeret i hand‐ skerummet.3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
Page 238 of 289

236Pleje af bilenVisse modeller har karmpaneler
med afdækkede donkraftløfte‐
punkter: træk først afdækningen
ud af det respektive løftepunkt.
4. 3-dørs hatchback og 4-dørs
notchback, donkraft variant 1a, 1b
og 3 3 223:
Indstil donkraften til den nødven‐
dige højde. Anbring den direkte
under løftepunktet på en måde, så den ikke kan glide.
Fastgør donkrafthåndtaget, og
med korrekt anbragt donkraft
drejes håndtaget, indtil hjulet er
helt fri af underlaget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 237.
7. Skru hjulmøtrikkerne på. 8. Sænk bilen og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, og
spænd hjulmøtrikkerne på kryds.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-
hjulene.
11. Monter bilens løftepunktafdæk‐ ning på modeller med karmpane‐
ler.
12. Sæt det udskiftede hjul 3 237,
bilens værktøj 3 223 og adapte‐
ren til de låselige hjulmøtrikker
3 57 på plads.
13. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
Page 239 of 289
Pleje af bilen237Løft af bilen på løfteplatform
Løfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Anbring løfteplatformens forreste arm
på undervognen.
Reservehjul I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt.
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nødhjul, og de tilsvarende hastig‐
hedsgrænser gælder, selvom dette
ikke angives på nogen etiket. Indhent assistance af et værksted for at fast‐
slå, hvilken hastighedsgrænse der gælder.
Reservehjulet har altid en stålfælg.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bundbelægningen. Det er fast‐
gjort med en vingemøtrik.
For at fjerne: 1. Åbn afdækningen i gulvet.
Page 240 of 289

238Pleje af bilen2.Kun 3-dørs hatchback: fjern opbe‐
varingsrum bag ved at trykke på
begge knapper. Fold afdæk‐
ningen ned og udtag opbevarin‐
gen opad.
3. Reservehjulet fastgøres med en vingemøtrik. Løsn møtrikken,
afmontér konus (kun 3-dørs
hatchback) for at tage reservehju‐
let ud.
Under reservehjulet er der en
kasse med bilens værktøj.
4. Når der efter et hjulskift ikke anbringes et hjul i reservehjulsfor‐
dybningen, skal værktøjskassen
sikres ved at spænde vingemø‐
trikken og lukke gulvafdæknin‐
gen.
Opbevaring af et beskadiget hjul i fuld størrelse i lastrummet,
3-dørs hatchback
Reservehjulbrønden er ikke beregnet
til andre dækstørrelser end reserve‐
hjulet. Et beskadiget fuldstørrelsehjul
skal opbevares i bagagerummet og
sikres med en rem. Værktøjssæt
3 223. For at fastgøre hjulet:1. Placer hjulet, så det vender opad,
tæt ved den ene side af bagage‐
rummet.
2. Før remmens ende med løkke gennem den forreste fastsurrings‐
krog på den passende side.
3. Før remmens ende med krog gennem løkken, og træk i den,
indtil remmen fastgøres sikkert til
fastsurringskrogen.
4. Før remmen gennem hjulets eger
som vist på billedet.
5. Monter krogen i den bageste fast‐
surringskrog.
6. Stram remmen, og fastgør den med spændet.
9 Fare
Kør altid med opfældet og indkob‐
lede bagsæderyglæn ved kørsel
med et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul i lastrummet.