2018 OPEL ASTRA J Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening151KørselskontrolsystemerTraction Control
Traction Control (TC) er en kompo‐
nent i den elektroniske stabilitetskon‐
trol (ESC) 3 151.
TC forbedrer kørselsstabiliteten, når det er påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses separat. Det giver langt større kontrolover bilen på glatte veje.
TC kan aktiveres, efter hver motor‐
start, så snart kontrollampe b sluk‐
ker.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 87.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis hjulspin er
nødvendig:
tryk kortvarigt på b for at deaktivere
TC, k lyser. Deaktivering vises som
statusmeddelelse på førerinforma‐
tionscenteret.
TC genaktiveres ved at trykke på b
igen.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Den
forhindrer også drivhjulene i at
spinne. ESC fungerer i kombination
med Traction Control-systemet (TC)
3 151.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESC kan betjenes efter hver motor‐ start, så snart kontrollampen b sluk‐
ker.
Når ESC er aktiv, blinker b.

152Kørsel og betjening9Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 87.
Deaktivering
For en mere sporty opførsel, kan ESC
og TC deaktiveres separat:
● Tryk kort på b: kun Traction
Control er inaktiv, ESC forbliver
aktiv, k lyser.
● Tryk på b i mindst fem sekunder:
TC og ESC deaktiveres, k og n
lyser.
Endvidere vises den valgte funktion
som en statusmeddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
Hvis bilen kommer inden for tærskel‐ værdien med deaktiveret ESP, vil
systemet reaktivere ESP, så længe
bilen er inden for tærskelværdien, når
der trædes én gang på bremsen.
ESC genaktiveres ved at trykke på
b igen. Hvis TC-systemet også var
deaktiveret, genaktiveres både TC og ESC.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.Deaktivering, OPC-version
Ved kørsel med meget høj ydelse kan
ESC og TC deaktiveres individuelt.
Følgende funktioner kan vælges:
● Tryk kort på b: kun Traction
Control er inaktiv, ESC forbliver
aktiv, k lyser.
● Tryk på b to gange inden for to
sekunder: TC er inaktiv, ESP
fungerer uden reduktion af
motorkraften, k og n lyser.
● Tryk på b i mindst fem sekunder:
TC og ESC er helt deaktiveret,
k og n lyser.

Kørsel og betjening153Endvidere vises den valgte funktion
som en statusmeddelelse i førerinfor‐
mationscenteret.
På OPC-versionen forbliver TC og
ESC deaktiveret, selv om bilen
kommer inden for tærsklen med usta‐
bile køreegenskaber.
ESC genaktiveres ved at trykke på
b igen. Hvis TC-systemet også var
deaktiveret, genaktiveres både TC og ESC.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Interaktivt kørselssystem Flex RideFlex Ride kørselssystemet giver føre‐
ren mulighed for at vælge mellem tre
kørselsprogrammer:
● SPORT-program: tryk på SPORT ; lysdioden tændes.
● TOUR-program: tryk på TOUR;
lysdioden tændes.
● NORMAL-program: der trykkes hverken på SPORT eller TOUR ,
ingen lysdiode lyser.SPORT-program og TOUR-program deaktiveres ved at trykke på den
pågældende knap igen.
I hvert af kørselsprogrammerne
forbinder Flex Ride følgende syste‐
mer:
● Elektronisk dæmpningskontrol● Gaspedal
● Styretøj
● Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
● Blokeringsfri bremser (ABS) med
bremsekontrol ved drejning
(CBC)
● Automatisk gearkasseSportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en mere sportslig køremåde.
TOUR program
Systemets indstillinger tilpasses til en mere komfortabel køremåde.
NORMAL-funktion
Alle systemets indstillinger er stan‐
dardværdier.
Kørselsfunktioner
I alle de manuelt valgte kørselspro‐
grammer SPORT, TOUR eller i
NORMAL registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
de aktuelle kørselsforhold, førerens
reaktioner og bilens aktive dynamiske tilstand. Om nødvendigt ændrer
DMC-styreenheden automatisk
indstillingerne i det valgte kørselspro‐
gram, og hvis der registreres større
afvigelser, skiftes kørselsprogram, så længe afvigelsen foreligger.
Hvis føreren for eksempel har valgt
NORMAL funktion, og DMC registre‐
rer en sportslig kørestil, ændrer DMC

154Kørsel og betjeningen række indstillinger fra Normal-
program til sportslige indstillinger.
DMC skifter til programmet SPORT i
tilfælde af meget sportslig kørsel.
Hvis føreren for eksempel har valgt
TOUR programmet, og under kørsel
på en snoet vej pludselig skal bremse
kraftigt, vil DMC registrere de dyna‐
miske forhold og ændre indstillin‐
gerne for affjedringen til SPORT
program for at forbedre bilens stabili‐
tet.
Når kørselsforholdene eller bilens
dynamiske tilstand vender tilbage til
den tidligere status, ændrer DMC
indstillingerne til det valgte kørsels‐
program.
Individuelle indstillinger i sport-
program
Føreren kan vælge funktionerne i
SPORT-programmet, når der trykkes
på SPORT . Disse indstillinger kan
ændres i Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 102.Flex Ride - OPC-version
OPC-versionen af Flex Ride-syste‐
met fungerer på samme måde som
standard Flex Ride-systemet med
den forskel, at funktionerne har mere
sportslige egenskaber.OPC Flex Ride kørselssystemet giver føreren mulighed for at vælge mellem tre kørselsprogrammer:
● OPC-program: tryk på OPC;
lysdioden tændes.
● SPORT-program: tryk på SPORT ; lysdioden tændes.
● NORMAL-program: der trykkes hverken på SPORT eller OPC,
ingen lysdiode lyser.
SPORT-program og OPC-program
deaktiveres ved at trykke på den
pågældende knap igen.
I hvert af kørselsprogrammerne
forbinder OPC Flex Ride følgende
elektroniske systemer:
● Elektronisk dæmpningskontrol
● Gaspedal
● Styretøj
● Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
● Blokeringsfri bremser (ABS) med
bremsekontrol ved drejning
(CBC)

Kørsel og betjening155NORMAL-funktion
Når der i NORMAL-program hverken
trykkes på SPORT eller OPC, tilpas‐
ses alle indstillinger af systemerne til
standardværdier.
Sportsprogram
Systemets indstillinger tilpasses til en
mere sportslig køremåde.
OPC-funktion
Egenskaberne for kørselsdynamik tilpasses til indstillingerne for høj
ydelse.
I denne funktionsmåde skifter oplys‐
ningen af hovedinstrumenterne til
rød.
Individuelle indstillinger i OPC-
funktion
Føreren kan vælge funktionerne i
OPC -programmet, når der trykkes på
OPC . Disse indstillinger kan ændres i
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 102.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan enhver hastig‐
hed mellem ca. 30 til 200 km/t lagres
og holdes konstant. Afvigelser fra de
lagrede hastigheder kan forekomme
ved kørsel op eller ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres, når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len. Det er ikke muligt at aktivere i
første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstanthastighed.
I biler med automatgear må cruise
control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 89.
Tænding
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.

156Kørsel og betjeningAktiveringAccelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/-;
derved lagres og holdes den aktuelle
hastighed. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser grønt. Gaspeda‐
len kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastighedsforøgelse Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på y. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt. Cruise
control deaktiveres. Den sidst indstil‐
lede hastighed er lagret i hukommel‐
sen med henblik på senere genopta‐
gelse af hastigheden.
Automatisk deaktivering:
● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Bilens hastighed er over ca. 200 km/h.
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control (TC) eller den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) er i funktion.
Genoptagelse af lagret hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede hastighed genoptages.
Deaktivering
Tryk på m. Kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.

Kørsel og betjening157Hvis der trykkes på L for at aktivere
hastighedsbegrænseren, eller
tændingen slås fra, slås cruise control
også fra, og den lagrede hastighed
slettes.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐ les til en hastighed over 25 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises på den øverste linje
i førerinformationscenteret, når syste‐ met er aktiveret.Aktivering
Tryk på L. Hvis cruise control eller
adaptiv cruise control er blevet akti‐
veret tidligere, slås den fra, når
hastighedsbegrænseren aktiveres,
og kontrollampen m slukkes.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du holde hjulet drejet til
RES/+ , eller dreje gentagne gange
kortvarigt til RES/+, indtil den
ønskede maksimale hastighed vises i
førerinformationscentret.
Alternativt kan du accelerere op til
den ønskede hastighed og dreje
fingerhjulet kortvarigt til SET/-:
Derved lagres og holdes den aktuelle hastighed som maksimal hastighed.
Hastighedsbegrænsningen vises i
førerinformationscentret.

158Kørsel og betjening
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐skride hastighedsgrænsen ved attræde hårdt ned på speederen,
længere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en
advarselstone lyder i dette tidsrum
(afhængigt af bilmodellen).
Slip speederen, så genaktiveres
hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.
Deaktivering Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control, eller ved at slå tændingen fra,deaktiveres hastighedsbegrænseren
også, og den lagrede hastighed slet‐
tes.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til den forankørende bil.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Den adaptive cruise control kan lagre og opretholde hastigheder over ca.
50 km/t og bremser automatisk for at
følge en langsommere forankørende
bil til en minimumshastighed på
30 km/t.