2018 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση175και πλάγια. Το ύψος της ζώνης κυμαί‐
νεται από 0,5 έως δύο μέτρα περίπου
από το έδαφος.
Το σύστημα απενεργοποιείται εάν το
όχημα ρυμουλκεί τρέιλερ.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νών τυφλών σημείων έχει σχεδιαστεί
ώστε να αγνοεί τα ακίνητα αντικείμενα
υποδομής, π.χ. κιγκλιδώματα,
στύλους, κράσπεδα, τοίχους και
δοκούς. Δεν ανιχνεύονται τα σταθμευ‐ μένα οχήματα ή τα οχήματα στο αντί‐
θετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Σφάλμα Η περιστασιακή απουσία προειδο‐
ποιήσεων μπορεί να προκύψει κάτω
από φυσιολογικές συνθήκες και αυξά‐
νεται σε υγρές καιρικές συνθήκες.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νού τυφλού σημείου δεν λειτουργεί
όταν η αριστερή ή η δεξιά γωνία του
πίσω προφυλακτήρα είναι καλυμμένη
με λάσπη, χώμα, χιόνι, πάγο, λασπό‐
χιονο ή όταν επικρατούν ισχυρές
καταιγίδες. Οδηγίες καθαρισμού
3 232.Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή
εάν το σύστημα δεν λειτουργεί
προσωρινά, θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως
10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐ νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

176Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροίτο πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχομπορεί να προκαλέσει επικαθίσειςκαταλοίπων ή ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 246. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐ ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐
μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.
Σε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο. Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να

Οδήγηση και χρήση177επηρεάσουν την απόδοση του συστή‐
ματος ελέγχου εκπομπών. Η ενδει‐
κτική λυχνία βλάβης Z μπορεί να
ανάψει 3 95. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καύσιμο για λειτουργία μευγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και
115, ανάλογα με την αναλογία σε
βουτάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται
σε υγρή μορφή υπό πίεση περίπου πέντε ως δέκα bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από το λόγο πίεσης και μίξης. Στην πίεση
περιβάλλοντος, κυμαίνεται μεταξύ
-42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.
Η πλήρης λειτουργία του συστήματος υγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο που πληροί τις
ελάχιστες απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 589.
Επιλογέας τύπου καυσίμου 3 87.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
9 Κίνδυνος
Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, απενεργοποιήστε την
ανάφλεξη.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.

178Οδήγηση και χρήση
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ μπορεί
να ανοίξει μόνο όταν το όχημα είναι
ξεκλείδωτο.
Πιέστε το πορτάκι για να ασφαλίσει.
Στη συνέχεια ανοίξτε το πορτάκι.
Περιστρέψτε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου αργά προς τα αριστερά για να την ανοίξετε.Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐ βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, γυρίστε την προς τα δεξιά
μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Ανεφοδιασμός υγραερίου
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης και
ασφάλειας του πρατηρίου καυσίμων
κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Η βαλβίδα πλήρωσης για το υγραέριο
βρίσκεται πίσω από την τάπα πλήρω‐
σης καυσίμου.
Ξεβιδώστε την προστατευτική τάπα
από το στόμιο πλήρωσης.

Οδήγηση και χρήση179
Βιδώστε τον απαιτούμενο αντάπτορα
δεξιόστροφα στο στόμιο πλήρωσης.
Αντάπτορας ACME: Βιδώστε το παξι‐
μάδι του ακροφυσίου πλήρωσης στον αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω το
μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλήρω‐
σης.
Στόμιο πλήρωσης DISH: Τοποθετή‐
στε το ακροφύσιο πλήρωσης στον
αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω το
μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλήρω‐
σης.
Στόμιο πλήρωσης μπαγιονέτ: Τοπο‐
θετήστε το ακροφύσιο πλήρωσης
στον προσαρμογέα και γυρίστε το αριστερά ή δεξιά κατά το ένα τέταρτο
της περιστροφής. Τραβήξτε το μοχλό
ασφάλισης του ακροφυσίου πλήρω‐
σης μέχρι τέρμα.
Στόμιο πλήρωσης EURO: Πιέστε το
ακροφύσιο πλήρωσης στον αντά‐ πτορα μέχρι να ασφαλίσει.
Πατήστε το κουμπί στο σημείο τροφο‐
δοσίας υγραερίου. Το σύστημα
πλήρωσης σταματά ή αρχίζει να
λειτουργεί αργά όταν το ντεπόζιτο
φτάσει στο 80 % της χωρητικότητάς
του (μέγιστη στάθμη πλήρωσης).
Αφήστε το κουμπί στο σύστημα
πλήρωσης και η διαδικασία πλήρω‐
σης σταματά. Αφήστε το μοχλό ασφά‐λισης και αφαιρέστε το ακροφύσιο
πλήρωσης. Μπορεί να διαφύγει μια
μικρή ποσότητα υγραερίου.
Αφαιρέστε τον προσαρμογέα και
αποθηκεύστε τον με ασφάλεια στο
όχημα.
Τοποθετήστε την προστατευτική
τάπα για να μην εισχωρήσουν ξένες
ύλες στο άνοιγμα πλήρωσης και το
σύστημα.9 Προειδοποίηση
Λόγω του σχεδιασμού του συστή‐
ματος, η διαφυγή υγραερίου μετά
την απασφάλιση του μοχλού
ασφάλισης είναι αναπόφευκτη.
Αποφύγετε την εισπνοή.
9 Προειδοποίηση
Το ντεπόζιτο υγραερίου πρέπει να
πληρωθεί μόνο έως το 80 % της
χωρητικότητάς του για λόγους
ασφαλείας.

180Οδήγηση και χρήσηΗ πολλαπλή βαλβίδα στο ντεπόζιτο
υγρού περιορίζει αυτόματα την ποσό‐
τητα πλήρωσης. Εάν προστεθεί μεγα‐ λύτερη ποσότητα, συνιστούμε το
όχημα να μην εκτεθεί στον ήλιο μέχρι
η πλεονάζουσα ποσότητα να κατανα‐
λωθεί.
Αντάπτορας πλήρωσης
Καθώς τα συστήματα πλήρωσης δεν
είναι τυποποιημένα, απαιτούνται
διαφορετικοί αντάπτορες οι οποίοι
διατίθενται από τους Διανομείς της Opel και τους Εξουσιοδοτημένους
Επισκευαστές Opel.
Αντάπτορας ACME: Βέλγιο, Γερμα‐
νία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Ελβετία
Αντάπτορας μπαγιονέτ: Ολλανδία,
Νορβηγία, Ισπανία, Ηνωμένο Βασί‐ λειο
Αντάπτορας EURO: Ισπανία
Αντάπτορας DISH: Αυστρία, Βοσνία-
Ερζεγοβίνη, Βουλγαρία, Κροατία,
Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Γαλλία,
Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιταλία, Λετονία,
Λιθουανία, Σκόπια, Πολωνία, Πορτο‐
γαλία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία,
Σλοβενία, Σουηδία, Ελβετία, Τουρκία,
Ουκρανία
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.

Οδήγηση και χρήση181Κατανάλωση καυσίμου -Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Adam κυμαίνεται από
6,7 έως 4,3 l/100 km.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 139 έως 99 g/km.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης EEC που παρέχε‐
ται με το όχημά σας ή στην άδεια του
οχήματος.
Γενικές πληροφορίες Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐ ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος. Ο συμπλη‐
ρωματικός εξοπλισμός μπορεί να
επιφέρει ελαφρώς υψηλότερες τιμές κατανάλωσης και εκπομπών CO 2.
Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου
εξαρτάται από τον τρόπο που
οδηγείτε, καθώς και από τις συνθήκες
του οδοστρώματος και της κυκλοφο‐
ρίας.

182Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................183
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 183
Αποθήκευση οχήματος ............183
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............184
Έλεγχοι οχήματος ......................184
Εκτέλεση εργασιών ..................184
Καπό κινητήρα ......................... 184
Λάδι κινητήρα .......................... 185
Ψυκτικό κινητήρα .....................186
Υγρό συστήματος πλύσης .......187
Φρένα ...................................... 187
Υγρό φρένων ........................... 187
Μπαταρία οχήματος ................. 188
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................189
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........190
Προβολείς αλογόνου ...............190
Μπροστινά φλας ......................193
Πίσω φώτα ............................... 195
Πλευρικά φλας ......................... 198
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 199Πλαφονιέρες............................ 200
Φωτισμός ταμπλό ....................200
Ηλεκτρικό σύστημα ....................200
Ασφάλειες ................................ 200
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 201
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............204
Εργαλεία οχήματος ....................205
Εργαλεία .................................. 205
Ζάντες και ελαστικά ....................207
Χειμερινά ελαστικά ...................207
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......207
Πίεση ελαστικών ......................208
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................209
Βάθος πέλματος ......................213
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 214
Τάσια ....................................... 214
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........214
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........215
Αλλαγή τροχών ........................219
Εφεδρικός τροχός ....................222
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 227
Ρυμούλκηση ............................... 229
Ρυμούλκηση του οχήματος ......229
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 231Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 232
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 232
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 235