202Φροντίδα οχήματοςΑρ.Κύκλωμα1–2Διακόπτης εξωτερικών καθρε‐
πτών3Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)4Αναδιπλούμενη ηλιοροφή/Ηλεκ‐
τρονική μονάδα ελέγχου πλαι‐
σίου5ABS6Φως πορείας ημέρας αριστερά7–8Μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών
κυκλωμάτων αμαξώματος
(BCM)9Αισθητήρας μπαταρίας του
οχήματος10Ρύθμιση ύψους δέσμης προβο‐
λέων/TPMS/Αναδιπλούμενη
ηλιοροφή11Πίσω υαλοκαθαριστήρας12Αποθάμβωση παραθύρων13Φως πορείας ημέρας δεξιάΑρ.Κύκλωμα14Αποθάμβωση καθρέπτη15–16Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
πλαισίου/Σύστημα LPG17Εσωτερικός καθρέπτης18Μονάδα ελέγχου κινητήρα19Αντλία καυσίμου20–21Πολλαπλασιαστής22–23Σύστημα ψεκασμού24Σύστημα πλύσης25Σύστημα φωτισμού26Μονάδα ελέγχου κινητήρα27–28Μονάδα ελέγχου κινητήρα29Μονάδα ελέγχου κινητήρα30–31Αριστερός προβολέας32Δεξιός προβολέας
212Φροντίδα οχήματοςΕπιλέξτε:● Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως 3 άτομα.
● Eco για πίεση Eco έως 3 άτομα.
● Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο.
Διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων πίεσης ελαστικών
Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα
μοναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο
κωδικός αναγνώρισης πρέπει να αντι‐
στοιχιστεί σε νέα θέση ελαστικού/
τροχού μετά την εναλλαγή των
θέσεων των ελαστικών του οχήματος
ή την αλλαγή ολόκληρου του σετ
τροχών, και αν έχει προηγηθεί αντι‐
κατάσταση ενός ή περισσότερων
αισθητήρων TPMS. Επίσης, η διαδι‐
κασία αντιστοίχισης των αισθητήρων
TPMS πρέπει να πραγματοποιείται μετά από αντικατάσταση του εφεδρι‐
κού τροχού με κανονικό ελαστικό που
φέρει αισθητήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης w και το μήνυμα ή
κωδικός προειδοποίησης πρέπει να
σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στιςθέσεις των τροχών πραγματοποιείται
μέσω του εργαλείου επανεκμάθησης
με την εξής σειρά: μπροστινός αριστε‐ ρός τροχός, μπροστινός δεξιός
τροχός, πίσω δεξιός τροχός και πίσω
αριστερός τροχός. Το φλας στην
τρέχουσα θέση ενεργοποίησης
ανάβει μέχρι να αντιστοιχιστεί ο
αισθητήρας.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
σέρβις. Έχετε περιθώριο δύο λεπτών
για την αντιστοίχιση της θέσης του
πρώτου τροχού, και πέντε λεπτών
συνολικά για την αντιστοίχιση των
θέσεων και των τεσσάρων τροχών.
Αν απαιτείται περισσότερος χρόνος, η
διαδικασία συμφωνίας σταματά και
πρέπει να επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων πίεσης ελαστικών είναι η
εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Στα οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Πατήστε και
κρατήστε πατημένο το πεντάλ
φρένων. Μετακινήστε και κρατή‐
στε τον επιλογέα ταχυτήτων επί
πέντε δευτερόλεπτα στη θέση Nμέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη P
στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Το P ανάβει ως ένδειξη
ότι η διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων μπορεί να αρχίσει.
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων: επιλέξτε νεκρά.
4. Χρησιμοποιήστε το MENU στον
μοχλοδιακόπτη των φλας για να
επιλέξετε το Vehicle Information
Menu (Μενού πληροφοριών
οχήματος) στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού.
5. Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακόπτη για να πραγματοποιή‐
σετε κύλιση στο μενού πίεσης
ελαστικών.
6. Πατήστε το SET/CLR για να αρχί‐
σει η διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων. Πρέπει να εμφανι‐
στεί ένα μήνυμα που σας ζητά να
αποδεχθείτε τη διαδικασία.
7. Πατήστε το SET/CLR ξανά για να
επιβεβαιώσετε την επιλογή. Η
κόρνα ηχεί δύο φορές ως ένδειξη
ότι ο δέκτης βρίσκεται σε λειτουρ‐
γία επανεκμάθησης.
