2018 MAZDA MODEL MX-5 tažení
[x] Cancel search: taženíPage 455 of 643
Kapota
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená
a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
tOtevírání kapoty
VA R OV Á N Í
(S aktivní kapotou)
Nedotýkejte se uvolň ovac í rukojeti kapoty
ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní
kapoty.
Zatažení za uvolňovací rukojeť během
činnosti aktivní kapoty je nebezpečné,
protože dojde k dalšímu zvednutí kapoty
a znemožnění výhledu řidiče. Kromě toho
nelze kapotu spustit ručně, proto netlačte
kapotu silou zpět dolů. V opačném případě
by mohlo dojít k deformování kapoty
a zranění. Pokud je aktivní kapota
aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
1. Když je vozidlo zaparkováno,
zatáhn te za pá þku pro otevírání
kapoty motoru.
Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapot ,
odsute bezpe þnostní pojistku sm rem
doprava a kapotu zvedn te.
Páka
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-19
Page 482 of 643
Bo þní ukazatele sm ru
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Pokud vym ujete pravou žárovku,
nastartujte motor, oto þte volantem
úpln doprava a motor vypn te. Pokud
vym ujete levou žárovku, oto þte
volant úpln doleva.
3. Vytáhn te st ední þást plastové
pojistky a vyjm te je, poté þáste þn
vyhn te podb h kola.
Demontáž
Montáž
4. Vyjm te jednotku tak, že prsty
stisknete jazý þek na konektoru
a konektor vytáhn te sm rem dozadu.
5. Odpojte elektrický konektor od
jednotky jeho vytažením sm rem
dozadu.
6. Nasate novou jednotku bo þního
ukazatele sm ru opa þným postupem
než p i demontáži.
Zadní ukazatele sm ru
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Vytáhn te st edy jednotlivých
plastových p íchytek, p íchytky
vytáhn te a odkryjte obložení
zavazadlového prostoru.
Demontáž
Montáž
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-46
Page 486 of 643
4. Odpojte žárovku z objímky.
5. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste ji
demontovali.
ttVým na žárovek vnit ního osv tlení
Stropní svítilna
1. Obalte malý plochý šroubovák
m kkým hadrem, aby nedošlo
k poškrábání krytu a svítilnu
odmontujte jejím vypá þením za okraj.
2. Žárovku odpojte jejím vytažením.
3. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste ji
demontovali.
Sv tlo zavazadlového prostoru
1. Obalte malý plochý šroubovák
m kkým hadrem, aby nedošlo
k poškrábání krytu a svítilnu
odmontujte jejím vypá þením za okraj.
2. Odpojte konektor od jednotky.
3. Žárovku odpojte jejím vytažením.
4. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste ji
demontovali.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-50
Page 496 of 643
P i mytí karoserie se zam te zejména na
odstran ní soli, špíny, bláta a dalších
cizích materiál$ ze spodní strany blatník$
a ujist te se, že jsou þisté vypoušt cí
otvory ve spodní þásti dve í a jejich
krytek.
Hmyz, asfalt, míza strom$, pta þí trus,
pr$myslový spad a podobné usazeniny
mohou poškodit lak Vašeho vozu, pokud
je neodstraníte okamžit . Není-li ú þinné
v þasné opláchnutí þistou vodou, použijte
jemný roztok þisticího prost edku
ur þeného pro automobily.
Poté d$kladn opláchn te veškerý þisticí
roztok vlažnou nebo studenou vodou.
Nedovolte, aby þisticí prost edek na
povrchu laku zaschnul.
Po umytí vozidla ot ete lak þistou jelenicí,
aby se nevytvo ily vodní skvrny.
VA R OV Á N Í
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
Voskování
Vaše vozidlo pot ebuje navoskovat,
jakmile voda p estane na povrchu laku
tvo it jednotlivé kapky.
P ed voskováním je nutné vozidlo umýt
a lak osušit. Navoskujte také všechny
kovové doplky karoserie, aby se zachoval
jejich lesk.
1. Používejte výhradn vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu laku,
pop ípad mohou poškodit kovové
þásti.
2. Použijte vhodný stupe p írodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perle" nebo klasická barva).
3. P i voskování nanášejte vosk na lak
stejnom rn pomocí voskovací houby
nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování oleje,
asfaltu a podobných materiál$ obvykle
odstraní i vrstvu vosku. Z tohoto d$vodu
tato místa op tovn navoskujte, a to
i p esto, že ostatní þásti karoserie
voskování nepot ebují.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$ jedoucích
p ed Vámi, poškození p i parkování
a podobn opravte opravným lakem pro
vozy Mazda d íve, než se za þne tvo it
koroze. Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa ne þistoty
a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-60
Page 503 of 643
tÚdržba bezpe þnostních pás$
1. Vy þist te zne þišt nou plochu lehkým
poklepáváním m kké tkaniny
napušt né slabým þisticím
prost edkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
3. P ed zatažením bezpe þnostních pás$,
které jste vytáhli pro vy þišt ní, je
d$kladn vysušte a ujist te se, že na
nich nezbývá žádná vlhkost.
VA R OV Á N Í
Pokud je bezpečnostní pás roztřepený nebo
odřený, nechte jej vyměnit autorizovaným
opravcem Mazda:
Pokud jsou bezpečnostní pásy použity za
takových podmínek, nemohou správně
pracovat, což by mohlo způsobit těžké
zranění nebo smrt.
K odstranění nečistot z bezpečnostního
pásu použijte slabý saponát:
Pokud pro čištění bezpečnostního pásu
použijete organická rozpouštědla nebo je
bude bělit, hrozí možnost snížení jejich
pevnosti a v důsledku toho nemohou
správně pracovat, což by mohlo způsobit
těžké zranění nebo smrt.
POZNÁMKA
Pokud jsou bezpe þnostní pásy zne þišt ny,
þist te je velmi opatrn . Pokud je
ponecháte zne þišt né, bude jejich þišt ní
pozd ji obtížn jší, m$že to dokonce
ovlivnit hladké navíjení pás$.
tÚdržba vinylového þaloun ní
Pomocí kartá þe nebo vysava þe odstrate
prach a ne þistoty z vinylového þaloun ní.
Odstrate zne þišt ní z vinylového
þaloun ní pomocí þisticího prost edku na
kožené a vinylové þaloun ní.
tÚdržba þaloun ní
1. Vy þist te zne þišt nou plochu lehkým
poklepáváním m kké tkaniny
napušt né slabým þisticím
prost edkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5 %).
2. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
POZNÁMKA
Budete-li siln otírat vnit ek stahovací
st echy tuhým kartá þem nebo hadrem,
m$že dojít k jejímu poškození.
tÚdržba koženého þaloun ní*
1. Odstrate prach a písek pomocí
vysava þe.
2. Ot ete zne þišt nou plochu m kkým
hadrem a vhodným speciálním þisticím
prost edkem, nebo m kkou tkaninou
napušt nou slabým þisticím
prost edkem (roztokem s vodou
o koncentraci asi 5%).
3. Veškerý zbývající þisticí prost edek
ot ete tkaninou, která byla namo þena
v þisté vod a d$kladn vyždímána.
4. Vlhkost odstrate suchým, m kkým
hadrem a nechejte k$ži dále vyschnout
na dob e v traném, zastín ném míst .
Pokud se k$že namo þí, jako nap íklad
p i dešti, co nejd íve odstrate vlhkost
a vysušte ji.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
*N které modely.6-67
Page 507 of 643
7Pokud vzniknou potíže
Užite þné informace, co d lat, pokud nastane n jaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování ........................... 7-2
Nouzové parkování ...................... 7-2
Popruh pro p ipevn ní výstražného
trojúhelníku
*................................ 7-2
Defekt pneumatiky ........................... 7-3
Defekt pneumatiky
*..................... 7-3
Odkládací prostor pro nástroje...........
...................................................... 7-5
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*................................. 7-7
Vým na kola s pneumatikou..............
.................................................... 7-14
Vybitý akumulátor ..........................7-20
Startování pomocí startovacích
kabel$.........................................7-20
Nouzové startování ......................... 7-24
Startování zahlceného motoru ...........
.................................................... 7-24
Startování roztla þením ............... 7-24
P eh ívání ........................................7-25
P eh ívání ...................................7-25
Když nelze otev ít kryt hrdla palivové
nádrže .............................................. 7-27
Když nelze otev ít kryt hrdla
palivové nádrže .......................... 7-27
Nouzové odtažení vozu ................... 7-28
Postup p i tažení ........................ 7-28
Tažné háky ................................. 7-29
Va r o v n é / I n d i k a þní kontrolky
a varovné zvukové signály ............. 7-31
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo za þne blikat ....................... 7-31
Zprávy zobrazované na
multifunk þním displeji
*............. 7-46
Zprávy zobrazované na displeji
*........
.................................................... 7-47
Je aktivován varovný zvukový
signál .......................................... 7-49
Když není možné otev ít víko
zavazadlového prostoru ................. 7-55
Když není možné otev ít víko
zavazadlového prostoru ............. 7-55
Když nelze zav ít st echu ...............7-60
Když nelze zav ít st echu ...........7-60
*N které modely.7-1
Page 524 of 643
3. Matice kol nasate zkosenou hranou
sm rem ke kolu; utáhn te je rukou.
VA R OV Á N Í
Matice a šrouby kol neošetřujte olejem
ani mazacím tukem a neutahujte je
nadměrným utahovacím momentem:
Je nebezpečné nanášet na matice
a šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly během jízdy
uvolnit, kolo by mohlo odletět
a výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadměrným utažením.
4. Otá þejte rukojetí zvedáku proti sm ru
hodinových ru þi þek a spus"te vozidlo
zp t na zem.
5. Pomocí klí þe na matice kol dotáhn te
matice v po adí uvedeném na obrázku.
Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správn dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně
a správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18
Page 530 of 643
Startování zahlceného
motoru
Pokud se neda í motor nastartovat, m$že
to znamenat, že je p ehlcený (je v n m
p íliš mnoho paliva).
Použijte následující postup:
1. Pokud motor nenastartuje do 5 sekund
od prvního pokusu, po þkejte 10 sekund
a zkuste to znovu.
2. Ujist te se, zda je zatažena parkovací
brzda.
3. Sešlápn te plynový pedál až k podlaze
a v této poloze jej podržte.
4. Sešlápn te pedál spojky (modely
s manuální p evodovkou) nebo
brzdový pedál (modely s automatickou
p evodovkou) a potom stiskn te
startovací tla þítko. Jakmile motor
nastartuje, uvoln te okamžit plynový
pedál, aby nedošlo k náhlému
p eto þení motoru.
5. Pokud motor nenastartuje, proto þte ho
bez sešlapování pedálu akcelerátoru.
Pokud motor stále nenastartuje pomocí
p edchozího postupu, nechejte si vozidlo
zkontrolovat u odborného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Startování roztla þením
Váš v$z Mazda nestartujte roztla þením.
VAROVÁNÍ
Nikdy vozidlo nestartujte tažením:
Startování vozidla tažením je nebezpečné.
Náhlý pohyb taženého vozidla v okamžiku
naskočení motoru může způsobit kolizi 2
vozidel. Mohlo by dojít ke zranění
cestujících.
UPOZORN NÍ
Vozidlo, které je vybaveno manuální
převodovkou, byste neměli startovat
roztlačením. Mohlo by dojít k poškození
systému řízení emisí.
POZNÁMKA
Vozidlo, které je vybaveno automatickou
p evodovkou, nesmíte startovat
roztl a þením.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-24