2018 MAZDA MODEL MX-5 tow

•Znak drogowy znajduje si

cz


ciowo w cieniu.
•Znak drogowy jest wygi

ty lub zdeformowany.
•Znak drogowy jest zbyt niski lub zbyt wysoki.
•Znak drogowy jest zbyt jasny lub zbyt ciemny (dotyczy równie
* elektronicznych znaków
drogowych).
•Znak drogowy jest zbyt du
*y lub zbyt maáy.
•System próbuje odczytaü obiekt podobny do znaku drogowego (na przykáad inny znak
drogowy lub inne znaki przypominaj
ce je).
•System TSR mo
*na wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji” na stronie 9-10.
tWskazania wy
wietlacza znaków drogowych
Na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym wy
wietlane s
 nast

puj
ce znaki drogowe.
Znaki ograniczenia pr

dko
ci (w tym znaki pomocnicze)
Znaki ograniczenia
prędkości
Znak pomocniczy
(przykład)
Je
li kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC) nie mo
*e
prawidáowo sklasyfikowaü znaku pomocniczego (na przykáad ogranicze
 czasowych,
ogranicze
 dotycz
cych zakr

tów, ko
ca odcinka), wy
wietlany jest nast

puj
cy ekran.
Znak ograniczenia pr

dko
ci ze wzgl

du na niekorzystne warunki pogodowe
Znak zakazu wjazdu
Znak zakazu wyprzedzania
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122

WOstrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci
Je
li pr

dko
ü samochodu przekracza pr

dko
ü widoczn
 na znaku ograniczenia pr

dko
ci
na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym, obszar wokóá znaku ograniczenia pr

dko
ci miga 3 razy
na pomara
czowo i jednocze
nie emitowany jest 3 razy sygnaá ostrzegawczy. Je
li pr

dko
ü
samochodu nadal przekracza wy
wietlan
 pr

dko
ü na znaku ograniczenia pr

dko
ci,
wskazanie przestaje migaü i
wieci
wiatáem staáym. Sprawd
( warunki otoczenia i dostosuj
pr

dko
ü samochodu do pr

dko
ci dozwolonej, wykonuj
c odpowiedni
 czynno
ü, na
przykáad wciskaj
c pedaá hamulca.
Kiedy wyświetlane jest
ograniczenie do 100 km/h Wyświetlane jest
ograniczenie do 80 km/h
Zestaw wskaźników Zestaw wskaźników
Samochód poruszający się z prędkością 90 km/h
Ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci jest pocz
tkowo ustawione jako nieaktywne. Je
li
chcesz uaktywniü ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci, zmie
 to ustawienie w funkcjach
personalizacji. Ponadto tryb ostrze
*e
 i czas aktywacji ostrze
*e
 jest ró
*ny w zale
*no
ci od
wprowadzonych ustawie
.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji” na stronie 9-10.
Tryb ostrze
*e

•Wyá.: Ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci nie jest aktywne.
•Wizualne: Obszar wokóá znaku ograniczenia pr

dko
ci na wy
wietlaczu miga 3 razy na
pomara
czowo i je
li pr

dko
ü samochodu w dalszym ci
gu przekracza t

wy
wietlan
 na
znaku ograniczenia pr

dko
ci, wskazanie przestaje migaü i
wieci
wiatáem staáym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-125

•D
(wi

kowe i wizualne: Obszar wokóá znaku ograniczenia pr

dko
ci na wy
wietlaczu
miga 3 razy na pomara
czowo i jednocze
nie emitowany jest trzykrotnie sygnaá
ostrzegawczy. Je
li pr

dko
ü samochodu nadal przekracza wy
wietlan
 pr

dko
ü na
znaku ograniczenia pr

dko
ci, wskazanie przestaje migaü i
wieci
wiatáem staáym.
Czas aktywacji ostrze
*e

• 0: Je
li pr

dko
ü samochodu przekracza pr

dko
ü widoczn
 na znaku ograniczenia
pr

dko
ci na wy
wietlaczu, pojawia si

ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci.
• 5: Je
li pr

dko
ü samochodu przekracza o 5 km/h pr

dko
ü widoczn
 na znaku
ograniczenia pr

dko
ci na wy
wietlaczu, pojawia si

ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci.
• 10: Je
li pr

dko
ü samochodu przekracza o 10 km/h pr

dko
ü widoczn
 na znaku
ograniczenia pr

dko
ci na wy
wietlaczu, pojawia si

ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci.
UWAGA
•Ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci przestaje dziaáaü w wymienionych poni
*ej
okoliczno
ciach.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
* pr

dko
ü wy
wietlana na znaku ograniczenia
pr

dko
ci. (Je
li czas aktywacji dla ostrze
*enia o nadmiernej pr

dko
ci zostaá
zmieniony w funkcjach personalizacji, ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci przestaje
dziaáaü, kiedy pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
* zmieniona pr

dko
ü samochodu).
•Wskazanie znaku ograniczenia pr

dko
ci zostaáo od
wie
*one i pr

dko
ü samochodu jest
ni
*sza od od
wie
*onego wskazania.
•Wy
wietlanie znaku ograniczenia pr

dko
ci jest anulowane.
•Wskazanie ostrzegawcze jest wy
wietlane w tym samym czasie, w którym emitowany jest
sygnaá ostrzegaj
cy o nadmiernej pr

dko
ci, je
li pr

dko
ü samochodu przekracza
pr

dko
ü widniej
c
 na znaku ograniczenia pr

dko
ci.
Patrz „Kiedy sáychaü sygnaáy ostrzegawcze” na stronie 7-50.
•System TSR mo
*e rozpoznawaü ograniczenie pr

dko
ci ze znakiem pomocniczym
i wy
wietlaü je, ale nie mo
*e okre
liü wskazania na znaku pomocniczym (na przykáad
ogranicze
 czasowych, ogranicze
 dotycz
cych zakr

tów czy ko
ca danego odcinka).
W zwi
zku z tym ostrze
*enie o nadmiernej pr

dko
ci jest uaktywniane, gdy pr

dko
ü
samochodu przekracza t

wy
wietlan
 na znaku ograniczenia pr

dko
ci, nawet je
li
warunki widniej
ce na znaku pomocniczym nie maj
 zastosowania do danego
samochodu.
•Je
li kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC) nieprawidáowo
rozpoznaje znak ograniczenia pr

dko
ci przy ni
*szej pr

dko
ci, alarm nadmiernej
pr

dko
ci jest emitowany, nawet je
li samochód porusza si

z dozwolon
 pr

dko
ci
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126

System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA)*
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zm

czenie i zmniejszon
 czujno
ü kierowcy oraz zach

ca go do
zrobienia sobie przerwy w podró
*y.
Gdy samochód porusza si

w ramach linii wyznaczaj
cych pas ruchu z pr

dko
ci
 od okoáo 65 do
140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujno
ü kierowcy i na ile jest on
zm

czony w oparciu o informacje pochodz
ce z kamery FSC oraz inne informacje o poje
(dzie, po
czym zach

ca kierowc

do zrobienia sobie przerwy w podró
*y za po
rednictwem wskazania na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygnaáu ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-155.
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DAA i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęczony i ma zmniejszoną czujność, a także
zachęca kierowcę do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie zaprojektowano go
w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód może zjechać ze swojego pasa ruchu.
Zbyt duże poleganie na systemie DAA może doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód
ostrożnie i odpowiednio manewruj kierownicą.
Ponadto, w zależności od warunków ruchu drogowego i okoliczności jazdy, system ten może
nie wykrywać zmęczenia i zmniejszonej koncentracji kierowcy. Kierowca musi odpocząć na
tyle, aby móc bezpiecznie wznowić jazdę.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-127

System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas cofania i ostrzega go o obecno
ci pojazdów zbli
*aj
cych si

z tyáu.
System RCTA wykrywa pojazdy nadje
*d
*aj
ce z tylnej lewej i prawej strony samochodu,
a tak
*e z tyáu, podczas wyje
*d
*ania z miejsca parkingowego, po czym powiadamia
kierowc

o mo
*liwym zagro
*eniu za pomoc
 lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych
i sygnaáu ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Dziaáanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna dziaáaü po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d
(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w poáo
*eniu biegu wstecznego (R).
2.
W razie ryzyka kolizji z nadje
*d
*aj
cym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza
systemu BSM i jednocze
nie emitowany jest sygnaá ostrzegawczy tego systemu.
(Z kamer
 cofania)
Wraz z zadziaáaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn

trznym pojawia si

równie
* wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130*Wybrane wersje.

(Z kamerą cofania)
OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeń
w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mogą nie migać
lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu z tyłu.
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM OFF
wá
cza si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu BSM OFF
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y poddaü kontroli. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá pewien problem z systemem oraz dziaáaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji tylnego czujnika radarowego w samochodzie.
•W pobli
*u tylnego czujnika radarowego nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych osi
gn

áa nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach tylne czujniki radarowe nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pr

dko
ü samochodu podczas cofania wynosi okoáo 10 km/h lub wi

cej.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-131

•Obszar monitorowany przez tylny czujnik radarowy jest zasáoni

ty przez poblisk

cian


lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b

dzie ju
* zasáoni

ty).
Twój samochód
•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój samochód
•Tu
* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dziaáaü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakáócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj
cego si

w zaparkowanym
w pobli
*u innym poje
(dzie.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132

Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL)*
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci to funkcja polegaj
ca na ograniczeniu pr

dko
ci
samochodu do takiej, jak
 ustawiono w systemie. Pr

dko
ü samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poni
*ej warto
ci ustawionej, nawet je
li wciskany jest pedaá
przyspieszenia.
Wa r t o
ü pr

dko
ci, jak
 mo
*na ustawiü dla regulowanego ogranicznika pr

dko
ci, mie
ci
si

w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr

dko
ü samochodu mo
*e przekroczyü ustawion

warto
ü, gdy samochód zje
*d
*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migaj
cy wy
wietlacz i emitowany sygnaá d
(wi

kowy.
OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeżeli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przyspieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-133