2018 MAZDA MODEL MX-5 tow

System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy
kolizjom przy cofaniu) [Tyá] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ograniczyü uszkodzenia w razie kolizji, je
li czujniki ultrad
(wi

kowe
systemu wykryj
 przeszkod

z tyáu samochodu podczas cofania z pr

dko
ci
 od okoáo 2 do
8 km/h, a system okre
li,
*e kolizja z ni
 jest nieunikniona.
CofanieTylny czujnik ultradźwiękowy
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS R:
¾System SCBS R zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu SCBS R postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
¾Nie naklejaj żadnych naklejek na tylny czujnik ultradźwiękowy (nawet naklejek
przeźroczystych). W przeciwnym razie tylny czujnik ultradźwiękowy może nie być
w stanie rozpoznać pojazdów czy przeszkód, co może doprowadzić do wypadku.
¾Nie próbuj wymontowywać tylnego czujnika ultradźwiękowego.
¾Jeśli w pobliżu tylnego czujnika ultradźwiękowego zauważysz pęknięcie lub uszkodzenie
spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast używanie
systemu SCBS R i zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia
kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli nadal będziesz
jechał samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne są pęknięcia lub
uszkodzenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować wypadek.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)” na stronie 4-153.
¾Jeśli chodzi o wymianę tylnego zderzaka, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-149

•System SCBS R dziaáa z wykorzystaniem tylnych czujników ultrad
(wi

kowych, które
wykrywaj
 przeszkody z tyáu samochodu poprzez emitowanie fal ultrad
(wi

kowych,
a nast

pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poni
*szych sytuacjach tylne czujniki ultrad
(wi

kowe mog
 nie wykrywaü przeszkód
i system SCBS R mo
*e nie dziaáaü.
•Wy s o k o
ü przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich
cian lub ci


*arówek
z platformami umo
*liwiaj
cymi niski zaáadunek.
•Wy s o k o
ü przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ci


*arówek z platformami
o wysokim progu zaáadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku sáupa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od
rodka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzgl

dem samochodu.
•Przeszkoda jest mi

kka, jak w przypadku wisz
cej kurtyny lub
niegu nagromadzonego
na innym poje
(dzie.
•Przeszkoda ma nieregularne ksztaáty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poni
*szych sytuacjach tylne czujniki ultrad
(wi

kowe mog
 nie wykrywaü prawidáowo
przeszkód i system SCBS R mo
*e nie dziaáaü.
•Co
 tkwi w zderzaku w pobli
*u tylnego czujnika ultrad
(wi

kowego.
•Kierowca w gwaátowny sposób kr

ci kierownic
 lub posáuguje si

pedaáem
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed dan
 przeszkod
 znajduje si

jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgáa lub
nieg.
•Wysoka lub niska wilgotno
ü.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza si

samochód, nie jest páaska.
•W baga
*niku lub na tylnym fotelu umieszczono ci


*ki baga
*.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa,
wiatáo przeciwmgielne lub pod
wietlona
tablica rejestracyjna, s
 zainstalowane w pobli
*u tylnego czujnika ultrad
(wi

kowego.
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie tylnego czujnika ultrad
(wi

kowego
ulegáo przesuni

ciu.
•Na samochód oddziaáuj
 inne fale d
(wi

kowe, jak sygnaáy ostrzegawcze, haáas silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
•W poni
*szych przypadkach tylny czujnik ultrad
(wi

kowy mo
*e rozpoznaü jako przeszkod


docelow
 inny obiekt, co mo
*e spowodowaü nieprawidáowe dziaáanie systemu SCBS R.
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie si

kóá.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-151

•Wi s z
ce kurtyny, sáupy bramek, jak w przypadku bramek poboru opáat lub przejazdów
kolejowych.
•Podczas jazdy w pobli
*u takich obiektów jak nagromadzone li
cie czy barierki, pojazdy,

ciany i páoty wzdáu
* drogi.
•Podczas jazdy po bezdro
*ach, gdzie wyst

puje trawa i siano.
•Podczas przeje
*d
*ania przez niskie bramy, w
skie bramy, myjnie automatyczne i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub podá
czona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Je
li samochód zostanie zatrzymany przez dziaáanie systemu SCBS R i nie zostanie
wci
ni

ty pedaá sprz

gáa, silnik wyá
czy si

.
•Gdy dziaáa system SCBS R, u
*ytkownik jest powiadamiany za po
rednictwem
wy
wietlacza wielofunkcyjnego.
•Ostrze
*enie (pomara
czowe) systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS) wá
cza si

, gdy system ten ma usterk

.
Patrz rozdziaá „Ostrze
*enie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-42.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagaj
cego
hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
(SCBS)
Je
li system SCBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tWy
wietlacz automatycznego
dziaáania hamulców
Podczas dziaáania hamulców
spowodowanego przez system SCBS R na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o dziaáaniu funkcji
automatycznego hamowania.
SCBS
Automatic Brake
UWAGA
•Podczas dziaáania hamulców
spowodowanego przez system SCBS R
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnaá ostrzegaj
cy o ryzyku kolizji.
•Je
li samochód zostanie zatrzymany
przez dziaáanie systemu SCBS R i nie
zostanie naci
ni

ty pedaá hamulca, po
okoáo 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnaá ostrzegawczy
i hamulce SCBS zostan
 automatycznie
zwolnione.
tWyá
czanie dziaáania systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy
cofaniu) [Tyá] (SCBS R)
System SCBS R mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Gdy system SCBS R jest wyá
czony,
lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu SCBS OFF
wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie (SCBS
R) b

dzie znów dziaáaü.
Bez wyá
cznika SCBS OFF
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-10.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-153

PRZESTROGA
¾Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powłok na szybie przedniej
w pobliżu kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
Jeśli obszar przed kamerą monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) zostanie
zasłonięty, spowoduje to nieprawidłowe działanie systemu. W konsekwencji system może
nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Nie demontuj ani nie modyfikuj kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(FSC).
Demontaż lub zmodyfikowanie kamery FSC spowoduje usterkę lub błędne działanie
systemu. W konsekwencji system może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
¾Uważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
¾Nie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
¾Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
¾Zawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni kurz
oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania szyby przedniej.
¾Jeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna naprawa
lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Podczas mycia szyby nie pozwól, aby środki do mycia szyb lub tym podobne płyny
przedostały się do obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed samochodem.
Nie dotykaj również obiektywu kamery FSC monitorującej przestrzeń przed
samochodem.
¾Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeśli chodzi o czyszczenie obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156

¾Nie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń przed
samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (FSC) zostanie mocno uderzona lub wokół niej znajdują się pęknięcia lub
uszkodzenia spowodowane przez żwir bądź odłamki kamieni, zaprzestań korzystania
z poniższych systemów i skonsultuj ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH)
¾System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
¾System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)
¾System rozpoznający znaki drogowe (TSR)
¾Zaawansowany system wspomagający hamowanie (A-SCBS)
¾System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
[Przód] (SCBS F)
¾Kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie może
ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
¾Zawsze używaj opon o tym samym rozmiarze, tego samego producenta, tego samego
rozmiaru i modelu i o tym samym bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie
używaj w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem, ponieważ system ten może
wówczas działać nieprawidłowo.
¾Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC) obejmuje funkcję
wykrywania zabrudzenia szyby przedniej oraz informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak w zależności od warunków może on nie wykrywać na szybie plastikowych toreb na
zakupy, lodu czy śniegu. W tego typu przypadkach system nie może prawidłowo rozpoznać
samochodu z przodu i może nie być w stanie działać prawidłowo. Zawsze prowadź
ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co dzieje się przed pojazdem.
UWAGA
•W wymienionych poni
*ej przypadkach kamera FSC nie mo
*e prawidáowo wykryü
obiektów docelowych i ka
*dy z systemów mo
*e nie byü w stanie dziaáaü prawidáowo.
•Wy s o k o
ü pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy Twój
samochód.
•
wiatáa przednie nie s
 wá
czone podczas jazdy noc
 lub przeje
*d
*ania przez tunel.
•W wymienionych poni
*ej przypadkach kamera FSC mo
*e nie wykryü prawidáowo
obiektów docelowych.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz
nieg.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-157

•Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie s
 u
*ywane,
mimo i
* pada deszcz.
•Lód, báoto,
nieg, szron, deszcz, zabrudzenia lub ciaáa obce, na przykáad worek foliowy,
znajduj
 si

na szybie przedniej.
•Ci


*arówki z niskimi platformami zaáadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
•Podczas jazdy przy
cianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym páotów i
cian z pasami
wzdáu
*nymi).
•
wiatáa tylne pojazdu poprzedzaj
cego s
 wyá
czone.
•Pojazd znajduje si

poza zasi

giem o
wietlenia z
wiateá przednich.
•Samochód pokonuje ostry zakr

t, wje
*d
*a na strome wzniesienie lub zje
*d
*a ze
stromego wzniesienia.
•Wje
*d
*anie do tunelu lub wyje
*d
*anie z tunelu.
•W samochodzie zaáadowana jest du
*a ilo
ü baga
*u, co powoduje jego przechylenie.
•Przed samochodem
wieci silne
wiatáo (lampa tylna lub
wiatáo drogowe z pojazdu
jad
cego w przeciwnym kierunku).
•Na poje
(dzie poprzedzaj
cym jest bardzo du
*o
(ródeá
wiatáa.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy nie posiada
wiateá tylnych lub jego
wiatáa tylne s
 w nocy
wyá
czone.
•Wy dáu
*ony baga
* lub áadunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa kamer


FSC.
•Spaliny z samochodu jad
cego z przodu, piasek,
nieg i para wodna wydobywaj
ca si


ze studzienek i krat wentylacyjnych, a tak
*e woda rozpylona w powietrzu.
•Podczas holowania niesprawnego pojazdu.
•Podczas jazdy samochodem z oponami o znacznie zu
*ytych bie
*nikach.
•Podczas jazdy samochodem na zjazdach ze wzniesienia lub jazdy po wyboistych
drogach.
•Na drodze wyst

puj
 kaáu
*e.
•Otoczenie jest ciemne, na przykáad w nocy, pó
(nym wieczorem lub wczesnym porankiem
b
d
( w tunelu lub na krytym parkingu.
•Jasno
ü
wiatáa reflektorów jest ograniczona lub
wiatáo to jest osáabione z powodu
zabrudze
 lub odchylenia osi optycznej.
•W martwym polu kamery monitoruj
cej przestrze
 przed samochodem (Kamery FSC)
znalazáy si

obiekty docelowe.
•Nagle na drodze pojawia si

wkraczaj
ca z boku osoba lub pojawia si

obiekt.
•Zmieniasz pas ruchu i zbli
*asz si

do pojazdu poprzedzaj
cego.
•Podczas jazdy niezwykle blisko obiektu docelowego.
•Jazda z zaáo
*onymi áa
cuchami przeciwpo
lizgowymi lub koáem zapasowym.
•Pojazd poprzedzaj
cy ma specyficzny ksztaát. Na przykáad samochód holuj
cy
przyczep

kempingow
 lub áód
( b
d
( laweta transportuj
ca pojazd, którego przód
skierowany jest przeciwnie do kierunku jazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-158

•Wzrost pieszego to od okoáo 1 do 2 metrów.
•Mo
*liwe jest okre
lenie jego sylwetki, na przykáad gáowy, obu ramion czy nóg.
•W wymienionych poni
*ej przypadkach kamera FSC mo
*e nie wykryü prawidáowo
obiektów docelowych:
•Drog
 porusza si

kilku pieszych lub grupy ludzi.
•Pieszy jest blisko odr

bnego obiektu.
•Pieszy przykucn
á, le
*y lub jest przygarbiony.
•Pieszy nagle wskakuje na drog

, tu
* przed samochodem.
•Pieszy otwiera parasol lub niesie du
*y przedmiot lub baga
*.
•Pieszy znajduje si

w ciemnym miejscu, na przykáad w nocy lub zlewa si


z otoczeniem, poniewa
* jego ubiór pasuje idealnie do koloru otoczenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-160