2018 MAZDA MODEL MX-5 Handleiding (in Dutch)

$FFX
:$$56&+8:,1*
Lees voor een veilige en juiste behandeling de volgende voorzorgsmaatregelen
zorgvuldig alvorens de accu te gebruiken of te inspecteren:
Maak bij het werken in de buurt van de accu steeds gebruik van oogbescherming:
Werken zonder oogbescherming is gevaarlijk. Accuvloeistof bevat ZWAVELZUUR dat
blindheid kan veroorzaken wanneer dit met uw ogen in aanraking komt. Ook kan
waterstofgas dat bij normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd tot ontbranding
komen en de accu tot ontploffing brengen.
Draag oogbescherming en beschermende handschoenen en zorg ervoor dat u niet in
aanraking komt met accuvloeistof:
Gemorste accuvloeistof is gevaarlijk.
Accuvloeistof bevat ZWAVELZUUR dat ernstig letsel kan veroorzaken, als dit in uw ogen of op
uw huid of kleding terechtkomt. Als dit gebeurt, uw ogen onmiddellijk gedurende 15 minuten
met water uitspoelen of de huid grondig wassen en medische hulp inroepen.
Houd accu's steeds uit de buurt van kinderen:
Het laten spelen van kinderen in de buurt van accu's is gevaarlijk. Accuvloeistof kan ernstig
letsel veroorzaken wanneer dit in de ogen of op de huid terechtkomt.
Houd open vuur en vonken uit de buurt van open accucellen en laat bij het werken in
de buurt van een accu geen metalen gereedschap in aanraking komen met de positieve (
) of
negatieve (
) pool van de accu. Laat de positieve () pool niet in aanraking komen met de
carrosserie van de auto:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Houd alle open vuur zoals sigaretten en vonken uit de buurt van open accucellen.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


Houd alle open vuur en vonken uit de buurt van open accucellen. Er wordt
waterstofgas geproduceerd bij het opladen van de accu of het toevoegen van accuvloeistof:
Open vuur en vonken in de buurt van open accucellen zijn gevaarlijk. Waterstofgas dat bij
normaal gebruik van de accu wordt geproduceerd kan tot ontbranding komen en de accu tot
ontploffing brengen. Een ontploffende accu kan ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.
Houd alle open vuur zoals sigaretten en vonken uit de buurt van open accucellen.
OPMERKING
Alvorens onderhoud aan de accu uit te voeren, het accudeksel verwijderen.

▼▼2QGHUKRXGYDQGHDFFX
9RRUKHWLQRSWLPDOHFRQGLWLHKRXGHQYDQ
XZDFFX
x=RUJHUYRRUGDWGHDFFXVWHHGVVWHYLJ
JHPRQWHHUGLV
x+RXGGHERYHQ]LMGHYDQGHDFFXVFKRRQ
HQGURRJ
x+RXGGHDFFXSROHQHQGHDDQVOXLWLQJHQ
VFKRRQHQVWHYLJEHYHVWLJGHQYRRU]LH
GHSROHQUHJHOPDWLJYDQHHQODDJMH
YDVHOLQHRIDFFXYHW
x(YHQWXHHOJHPRUVWHOHNWURO\W
RQPLGGHOOLMNYDQGHDFFXDIVSRHOHQPHW
HHQRSORVVLQJYDQZDWHUHQVRGD
x0DDNGHDFFXNDEHOVORVDOVGHDXWR
JHUXLPHWLMGQLHW]DOZRUGHQJHEUXLNWHQ
ODDGGHDFFXHONHZHNHQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


▼,QVSHFWLHYDQKHW
DFFXHOHNWURO\WQLYHDXYDQGHDFFX
:DQQHHUKHWDFFXHOHNWURO\WQLYHDXYDQGH
DFFXODDJLVKHHIWGLWWRWJHYROJGDWGH
DFFXVQHOXLWJHSXWUDDNW

Bovenste
niveaustreepje
Onderste
niveaustreepje
,QVSHFWHHUKHWQLYHDXYDQKHW
DFFXHOHNWURO\WWHQPLQVWHHHQPDDOSHU
ZHHN,QGLHQKHWQLYHDXWHODDJLVGH
GRSSHQYHUZLMGHUHQHQYROGRHQGH
JHGLVWLOOHHUGZDWHUELMYXOOHQRPKHWQLYHDX
WXVVHQKHWERYHQVWHHQRQGHUVWH
QLYHDXVWUHHSMHLOOXVWUDWLHWHEUHQJHQ

1LHWWHYHHOELMYXOOHQ
&RQWUROHHUKHWVRRUWHOLMNJHZLFKWYDQKHW
HOHNWURO\WPHWHHQ]XXUZHJHUYRRUDO
WLMGHQVNRXGZHHU,QGLHQKHWVRRUWHOLMN
JHZLFKWWHODDJLVGLHQWGHDFFXRSJHODGHQ
WHZRUGHQ
▼▼2SODGHQYDQGHDFFX
OPMERKING
xAlvorens onderhoud aan de accu uit te
voeren of deze op te laden, dienen alle
accessoires te worden uitgeschakeld en
de motor te worden afgezet.
xVerwijder voor het losmaken van de
accu eerst de minkabel. Bij het
aansluiten van de accu deze als laatste
bevestigen.
xAlvorens de accu te laden de doppen
verwijderen.
x(Met i-stop systeem)
De accu niet snelladen.
x,QGLHQGHDFFXELQQHQHHQNRUWHSHULRGH
XLWJHSXWUDDNWRPGDWXELMYRRUEHHOGGH
NRSODPSHQWHODQJKHHIWODWHQEUDQGHQ
WHUZLMOGHPRWRUQLHWGUDDLGHGLHQWGH
DFFXODQJ]DDPRSJHODGHQWHZRUGHQ'H
JURRWWHYDQGHDFFXHQGHFDSDFLWHLWYDQ
GHDFFXODGHUEHSDOHQGHYHUHLVWH
RSODDGWLMG
x,QGLHQGHDFFXJHOHLGHOLMNDDQXLWJHSXW
UDDNWYDQZHJHHHQKRJHHOHNWULVFKH
EHODVWLQJWHUZLMOGHDXWRLQJHEUXLNLV
GLHQWGHDFFXQRUPDDORSJHODGHQWH
ZRUGHQ'HJURRWWHYDQGHDFFXHQGH
FDSDFLWHLWYDQGHDFFXODGHUEHSDOHQGH
YHUHLVWHRSODDGWLMG
▼9HUQLHXZHQYDQGHDFFX
1HHPFRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXUYRRUGHDDQNRRSYDQHHQ
QLHXZHDFFX
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


9HUYDQJHQYDQGH
VOHXWHOEDWWHULM
$OVGHWRHWVHQRSGHDIVWDQGVEHGLHQLQJ
QLHWPHHUIXQFWLRQHUHQHQKHW
EHGULMIVLQGLFDWLHODPSMHQLHWNQLSSHUWLVGH
EDWWHULMPRJHOLMNXLWJHSXW
9HUYDQJGHEDWWHULMGRRUHHQQLHXZH
DOYRUHQVGHDIVWDQGVEHGLHQLQJRQEUXLNEDDU
ZRUGW
23*(/(7
¾Let er op dat de batterij correct geplaatst
wordt. De batterij kan gaan lekken, als
deze niet correct geplaatst wordt.
¾Let er op bij het vernieuwen van de
batterij de interne circuits en de
elektrische contacten niet aan te raken,
de elektrische contacten niet te
verbuigen en te voorkomen dat vuil in de
zender terechtkomt, aangezien dit
beschadiging kan veroorzaken.
¾Er bestaat het gevaar voor ontploffing
als de batterij niet correct wordt
geïnstalleerd.
¾Ruim gebruikte batterijen op
overeenkomstig onderstaande
instructies.
¾Isoleer de plus en min polen van de
batterij met behulp van cellofaan
plakband of dergelijke.
¾Nooit demonteren.
¾Werp de batterij nooit in vuur of water.
¾Nooit vervormen of plat drukken.
¾Vervang uitsluitend door een batterij van
hetzelfde type (CR2025 of gelijkwaardig).
'HYROJHQGHFRQGLWLHVJHYHQDDQGDWGH
EDWWHULMQDJHQRHJXLWJHSXWLV
x+HW.(<LQGLFDWLHODPSMHJURHQLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSNQLSSHUWJHGXUHQGH
RQJHYHHUVHFRQGHQQDGDWGHPRWRULV
XLWJHVFKDNHOGELMYRHUWXLJHQPHWW\SH$
LQVWUXPHQWHQJURHSSDJLQD
ZRUGHQGHEHULFKWHQJHWRRQGLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHS
x+HWV\VWHHPIXQFWLRQHHUWQLHWHQKHW
EHGULMIVLQGLFDWLHODPSMHRSGH]HQGHU
NQLSSHUWQLHWZDQQHHUGHWRHWVHQZRUGHQ
LQJHGUXNW
x+HWZHUNLQJVEHUHLNYDQKHWV\VWHHPLV
YHUPLQGHUG
+HWZRUGWDDQEHYROHQGHEDWWHULMGRRUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUWHODWHQ
YHUQLHXZHQRPEHVFKDGLJLQJYDQGH
VOHXWHOWHYRRUNRPHQ9ROJGHLQVWUXFWLH
DOVXGHEDWWHULM]HOIJDDWYHUQLHXZHQ
9HUYDQJHQYDQGHVOHXWHOEDWWHULM
 'UXNRSGHNQRSHQWUHNGHKXOSVOHXWHO
QDDUEXLWHQ
Knop
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


 'UDDLHHQPHWWDSHRPZLNNHOGHSODWWH
VFKURHYHQGUDDLHULQGHULFKWLQJYDQGH
SLMOHQGXZGHDIGHNNLQJHHQZHLQLJ
RSHQ
Deksel
 6WHHNGHPHWWDSHRPZLNNHOGHSODWWH
VFKURHYHQGUDDLHULQGHJOHXIHQVFKXLI
KHPLQGHULFKWLQJYDQGHSLMO
Deksel
Gleuf
 'UDDLGHSODWWHVFKURHYHQGUDDLHULQGH
ULFKWLQJYDQGHSLMOHQYHUZLMGHUGH
DIGHNNLQJ
Deksel
 9HUZLMGHUKHWEDWWHULMGHNVHOHQ
YHUZLMGHUYHUYROJHQVGHEDWWHULM
23*(/(7
¾Zorg ervoor de rubber ring
aangegeven in de afbeelding niet te
bekrassen of te beschadigen.
¾Als de rubber ring los is komen te
zitten, deze opnieuw bevestigen
alvorens een nieuwe batterij te
plaatsen.
Rubber ring
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


 3ODDWVHHQQLHXZHEDWWHULMPHWGH
SRVLWLHYHSRROQDDUERYHQJHULFKWHQ
GHNGHEDWWHULMYHUYROJHQVDIPHWKHW
EDWWHULMGHNVHO
 6OXLWGHDIGHNNLQJ
 6WHHNGHKXOSVOHXWHOZHHUQDDUELQQHQ
%DQGHQ
9RRUXZYHLOLJKHLGHHQPLQLPDDO
EUDQGVWRIYHUEUXLNHQHHQRSWLPDOH
OHYHQVGXXUYDQGHEDQGHQGLHQWXGH
EDQGHQVWHHGVRSGHDDQEHYROHQ
EDQGHQVSDQQLQJWHKRXGHQHQKHWYRRUXZ
DXWRDDQEHYROHQEHODVWEDUHJHZLFKWHQGH
JHZLFKWVYHUGHOLQJQLHWWHRYHUVFKULMGHQ
:$$56&+8:,1*
Gebruik van banden van verschillende
soort:
Het rijden met uw auto is gevaarlijk
wanneer er banden van verschillende soort
op gemonteerd zijn. Dit kan een slechte
bestuurbaarheid en een langere remweg
tot gevolg hebben, hetgeen er toe kan
leiden dat u de macht over het stuur
verliest.
Gebruik behalve tijdens het beperkte
gebruik van het noodreservewiel op alle
vier wielen uitsluitend banden van dezelfde
soort (radiaalbanden, diagonaalbanden of
diagonaalbanden met staaldraad).
Gebruik van banden met een verkeerde
maat:
Het gebruik van banden van een andere
maat dan is voorgeschreven voor uw auto
(pagina 9-8), is gevaarlijk. Dit kan het
rijcomfort, de wegligging, de grondspeling,
de speling tussen band en carrosserie en de
juiste werking van de snelheidsmeter
nadelig beïnvloeden. Dit kan tot
ongevallen leiden. Gebruik dus uitsluitend
banden van de juiste maat zoals voor uw
auto wordt voorgeschreven.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


▼%DQGHQVSDQQLQJ
:$$56&+8:,1*
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau:
Een te hoge of te lage bandenspanning is
gevaarlijk. De verminderde
bestuurbaarheid of het plotseling lek raken
van een band kan een ernstig ongeluk
veroorzaken.
Zie Banden op pagina 9-8.
Gebruik uitsluitend een originele Mazda
bandventieldop:
Gebruik van een niet-origineel onderdeel is
gevaarlijk, aangezien de juiste
bandenspanning niet behouden kan
worden als het bandventiel beschadigd
raakt. Als er in deze toestand met de auto
wordt gereden, neemt de bandenspanning
af wat een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben. Gebruik voor de bandventieldop
geen onderdeel dat niet een origineel
Mazda onderdeel is.
,QVSHFWHHUGHVSDQQLQJYDQDOOHEDQGHQ
PDDQGHOLMNVZDQQHHUGHEDQGHQNRXG]LMQ
9RRUGHEHVWHULMHLJHQVFKDSSHQRSWLPDOH
ZHJOLJJLQJYDQGHDXWRHQHHQPLQLPDOH
VOLMWDJHYDQGHEDQGHQGLHQWXGHEDQGHQ
RSGHDDQEHYROHQVSDQQLQJWHKRXGHQ
=LHGHEDQGHQVSDQQLQJVWDEHOSDJLQD

OPMERKING
xControleer de bandenspanning altijd
wanneer de banden koud zijn.
xBij warme banden wordt normaal de
aanbevolen bandenspanning
overschreden. Geen lucht aflaten van
banden die warm zijn om de
bandenspanning af te stellen.
xEen te lage bandenspanning kan een
hoger brandstofverbruik, snellere
slijtage en een onvoldoende afdichting
van de velgrand tot gevolg hebben,
waardoor de kans bestaat op
vervorming en/of het losraken van het
loopvlak.
xEen te hoge bandenspanning heeft tot
gevolg dat het rijden oncomfortabel
wordt en dat de banden sneller slijten.
Bovendien brengt dit een grotere kans
op beschadiging door scherpe
voorwerpen op het wegdek met zich
mee.
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau. Laat uw banden nakijken,
indien deze veelvuldig op spanning
gebracht moeten worden.
▼2QGHUOLQJYHUZLVVHOHQYDQGH
EDQGHQ
:$$56&+8:,1*
Verwissel periodiek de banden onderling:
Onregelmatige slijtage van de banden is
gevaarlijk. Voor een gelijkmatige
bandenslijtage wordt het voor het behoud
van een goede bestuurbaarheid en goede
remprestaties aanbevolen de banden om
de 10.000 km onderling te verwisselen, of
eerder, wanneer er blijk is van
onregelmatige slijtage.
&RQWUROHHUELMKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQRI
GHEDQGHQFRUUHFWJHEDODQFHHUG]LMQ
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG


OPMERKING
Aangezien uw auto niet uitgerust is met
een reservewiel, kunt u met de krik die bij
de auto wordt geleverd niet veilig een
onderling verwisselen van de banden
uitvoeren. Laat een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur, het onderling verwisselen van
de banden uitvoeren.

Bij het onderling verwisselen van de banden
geen gebruik maken van het noodreservewiel
(ENKEL VOOR TIJDELIJK GEBRUIK).Voorwaarts
&RQWUROHHUELMKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQ
GHEDQGHQRSRQJHOLMNPDWLJHVOLMWDJHHQ
EHVFKDGLJLQJ$EQRUPDOHVOLMWDJHLV
GRRUJDDQVKHWJHYROJYDQHHQRIPHHUGHUH
YDQGHKLHURQGHUDDQJHJHYHQRRU]DNHQ

x9HUNHHUGHEDQGHQVSDQQLQJ
x2QMXLVWHZLHOXLWOLMQLQJ
x:LHOHQZHONHXLWEDODQV]LMQ
x9HHOYXOGLJWHVWHUNDIUHPPHQ

=RUJHUQDKHWRQGHUOLQJYHUZLVVHOHQYRRU
GDWGHEDQGHQRSGHYRRUJHVFKUHYHQ
VSDQQLQJJHEUDFKWZRUGHQSDJLQD
HQFRQWUROHHURIGHZLHOPRHUHQJRHG
DDQJHWURNNHQ]LMQ
23*(/(7
Banden met een voorgeschreven
draairichting en radiaalbanden met een
asymmetrisch loopvlak of profiel mogen
uitsluitend van voor naar achter en niet
van links naar rechts of vice versa
onderling verwisseld worden. Als de
banden van links naar rechts of vice versa
onderling verwisseld worden, zal dit
vermindering van de bandenprestatie tot
gevolg hebben.
(Met sperdifferentieel)
Het volgende niet gebruiken:
¾Banden die niet van het voorgeschreven
maat zijn
¾Banden van verschillende maat of type
tegelijkertijd
¾Banden waarvan de bandenspanning
onvoldoende is
Als deze instructies niet worden opgevolgd,
zal de onderlinge verwisseling van de linker
en rechter wielen verschillend zijn en als
gevolg daarvan een constante belasting op
het sperdifferentieel uitoefenen.
Dit kan defecten veroorzaken.
▼▼9HUYDQJHQYDQHHQEDQG
:$$56&+8:,1*
Gebruik steeds banden die in goede
conditie zijn:
Rijden met versleten banden is gevaarlijk.
Het verminderde remvermogen, de
verslechtering van de bestuurbaarheid en
de wegligging kan een ongeluk
veroorzaken.
2QGHUKRXGHQYHU]RUJLQJ
=HOIXLWWHYRHUHQRQGHUKRXG