2018 MAZDA MODEL CX-5 olej
[x] Cancel search: olejPage 39 of 835
Pokud byly předepínače nebo omezovače mechanické síly bezpečnostních pásů aktivovány,
bezpečnostní pásy nechejte neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě zkontrolovat předepínače bezpečnostních pásů
a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů
Mazda. Stejně jako bezpečnostní vzduchové vaky, i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát a musí být vyměněny po jakémkoliv nárazu, který
způsobil jejich aktivaci. Pokud by předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly nebyly
vyměněny, vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Vedení ramenní části bezpečnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní části bezpečnostního pásu je nebezpečné. Vždy zkontrolujte, zda
je ramenní část bezpečnostního pásu vedena přes rameno blízko krku, nikoli však v podpaždí
nebo přímo na krku či na horní části ramene.
Vedení bederní části bezpečnostního pásu:
Vedení bederní části bezpečnostního pásu příliš vysoko je nebezpečné. V případě nehody
bude energie nárazu soustředěna přímo do krajiny břišní, což může být příčinou vážného
zranění. Veďte proto bederní část bezpečnostního pásu co nejtěsněji a co nejníže.
Při převrácení je u nepřipoutané osoby podstatě vyšší riziko úmrtí než u osoby připoutané.
Pokyny pro používání bezpečnostních pásů:
Bezpečnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kostře Vašeho těla;
proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže přes pánevní kosti nebo kyčle, hrudník a rameno
cestujícího; bederní část pásu nesmí být vedena přes oblast břicha.
Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby poskytovaly
ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně snižují míru ochrany, která je
cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte opatrně pomocí
slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení, znečištění nebo jinému poškození
pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech, kdy byl pás
použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat pás kolem
dítěte sedící na klíně dospělého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by mohly bránit
správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné nastavení délky
pásu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
2-19
Page 153 of 835
Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p ípad nouze, v þetn sn hových
et z$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel$ a malého sá þku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda, aby
zkontroloval následující:
•Úpravu správné koncentrace
nemrznoucí chladicí sm si v chladi þi.
Viz Chladicí kapalina motoru na stran
6-25.
•Kontrolu akumulátoru vozu
a p ípojných kabel$. Nízké teploty
snižují kapacitu akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-20).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln né
spoje.
•Do ost ikova þ$ používejte nemrznoucí
sm s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-28).
POZNÁMKA
•P ed jízdou sníh odstrate. Sníh
ponechaný na þelním skle je
nebezpe þný, protože Vám m$že bránit ve
výhledu.
•P i odstraování ledu nebo zamrzlého
sn hu ze skla zrcátka nebo þelního skla
netla þte na škrabku p íliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstran ní sn hu nebo ledu
z oken a zrcátek, mohlo by dojít
k popraskání skla.
•Jete pomalu. Brzdný výkon m$že být
negativn ovlivn n, pokud se na sou þásti
brzd nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, jete vozidlem pomalu,
n kolikrát uvoln te pedál akcelerátoru
a lehce sešlápn te brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
tZimní pneumatiky
VA R OV Á N Í
Na všech čtyřech kolech používejte
výhradně pneumatiky shodného rozměru
a typu (zimní, radiální, diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může dojít
k vážnému ovlivnění ovladatelnosti Vašeho
vozidla, důsledkem čehož může být
nehoda.
UPOZORN NÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými hroty
se ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
POZNÁMKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
monitorování tlaku pneumatik, systém
nemusí správn pracovat, pokud použijete
pneumatiky s ocelovou výztuží v bo þnicích
(strana 4-267).
Zimní pneumatiky používejte na všech
þty ech kolech Vašeho vozu
Nep ekra þujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-65
Page 156 of 835
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORN NÍ
¾Po jízdě vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor běžet na
volnoběžné otáčky alespoň po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop, není
volnoběh motoru nutný.
¾Zvyšováním otáček motoru nebo jejich přetáčením, zejména bezprostředně po jeho
nastartování, může být turbodmychadlo poškozeno.
¾V rámci ochrany před poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimořádně chladném
počasí nebylo možno zvyšovat jeho otáčky bezprostředně po nastartování.
Turbodmychadlo podstatným zp$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokro þilá konstrukce
zajiš"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporu þený motorový olej (strana 6-20). NEDOPORU ýUJEME
používat dodate þná aditiva.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-68
Page 206 of 835
tSledování údržby
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozorn ní na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Zám na pneumatik
•Oil Change (Vým na oleje)
Informace o zp$sobu nastavení funkce sledování
údržby a o souvisejících zprávách a kontrolkách,
viz Sledování údržby.
Viz Sledování údržby na stran 6-12.
Sledování údržby zobrazuje informace,
když je zapalování zapnuté.
POZNÁMKA
Tuto funkci nelze použít, když vozidlo jede.
Zobrazení zpráv
Když se zbývající þas nebo vzdálenost
blíží 0, zobrazí se zpráva vždy, když
p epnete spína þ zapalování do polohy ON.
Blíží se servis
POZNÁMKA
•Stisknete-li spína þ INFO p i zobrazení
zprávy, nebude se tato zpráva p i p íštím
zapnutí spína þe zapalování zobrazovat.
•Po provedení údržby a vynulování zbývajícího
þasu/zbývající vzdálenosti se zobrazí zpráva
pro další údržbu, když se zbývající vzdálenost
nebo zbývající þas do další údržby p iblíží 0
(zobrazí se p i nastartování motoru).
•Pokud je zadefinováno více zpráv,
zobrazují se podle po adí.
•Pokud je u položky Messages (Zprávy)
zvoleno OFF (VYP), zprávy se nezobrazují.
ttZobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti
*
Zbývající množství kapaliny AdBlue®
a zbývající dojezdová vzdálenost se
zobrazují, když je zapalování zapnuto.
Stav AdBlue®
Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé nebo existuje-li problém se
systémem selektivní katalytické redukce
(SCR) a maximální zbývající dojezdová
vzdálenost je krátká, zobrazuje se indikace
dojezdové vzdálenosti neustále.
TRIP A
Přidržením spínače INFO vynulujete
L/100km
Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé a je-li problém v systému SCR,
varovná kontrolka SCR se rozsvítí/Za þne
blikat a zobrazí se varovná zpráva.
Viz Indikace systému selektivní
katalytické redukce (SCR) na stran
4-271.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-40*N které modely.
Page 213 of 835
tVarovné indikace / Varovné kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo za þnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Kontrolka Varování Strana
Varovná kontrolka brzdové soustavy*17-31
Varovná kontrolka ABS*1
Varovná kontrol-
ka systému elek-
tronického roz-
d lování brzdné
síly
7-31
Varování systé-
mu ABS
7-34
Varovná indikace / varovná kontrolka systému dobíjení*17-31
Varovná kontrolka motorového oleje*17-31
( þervená)Varovná kontrolka / varovná indikace vysoké teploty chladicí kapaliny mo-
toru*17-31
Indika þní kontrolka / indikace poruchy posilova þe ízení*17-31
Hlavní varovná indikace / varovná kontrolka*17-34
Varovná indikace / varovná kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)*17-34
( þervená)
*Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy*1
Když bliká
4-92
Bzu þák & Když
bliká
7-34
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-34
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému selektivní katalytické re-
dukce (SCR)*17-34
*Varovná indikace / varovná kontrolka automatické p evodovky*17-34
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému 4WD*17-34
Varovná kontrolka bezpe þnostních vzduchových vak$/p edepína þ$ bezpe þ-
nostních pás$*17-34
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-47
Page 215 of 835
Kontrolka Varování Strana
*Varovná kontrolka hladiny motorového oleje*17-44
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-44
Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (p ední sedadlo) 7-44
( þervená)*Varovná kontrolka bezpe þnostních pás$ (zadní sedadlo)7-44
*Varovná indikace/Varovná kontrolka nízké hladiny kapaliny v ost ikova-
þích7-44
*Varovná indikace pootev ených dve í7-44
*Varovná indikace pootev ených zadních výklopných dve í7-44
*Varovná kontrolka pootev ených dve í vozu7-44
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funk þnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-49
Page 221 of 835
tIndika þní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Když zapnete zapalování, indika þní
kontrolka žhavení se rozsvítí. Indika þní
kontrolka žhavení zhasne, když je žhavení
dokon þeno.
Svítící kontrolka m$že upozorovat na
problém v systému za následujících
podmínek. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Indika þní kontrolka žhavení se
nerozsvítí p i p epnutí spína þe
zapalování do polohy ON nebo z$stane
svítit.
•Indika þní kontrolka žhavení bliká.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo z$stane se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
a uplyne dlouhá doba od dokon þení
žhavení, m$že se žhavení opakovat
a indika þní kontrolka žhavení se m$že op t
rozsvítit.
tIndikace / indika þní kontrolka
servisu
P ístrojový panel typu A
Provete údržbu v souladu se zprávou.
P ístrojový panel typu B
Po p epnutí spína þe zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Indika þní kontrolka servisu se rozsvítí za
následujících podmínek:
•Když uplynul p edem nastavený interval
údržby.
•Když je þas na vým nu motorového
oleje.
Viz Sledování údržby na stran 6-12.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd luje voda
z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka za þne blikat. Pokud
se tak stane, co nejd íve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
*
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah eje.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-55
Page 279 of 835
Ovládání AWD i-ACTIV*
Pohon þty kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sn hem a ledem
pokrytých vozovkách, p i jízd v písku
a blát , ale také na prudkých svazích
a jiných kluzkých površích.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nikdy neprotáčejte kolo, které je zvednuté
ze země:
Je nebezpečné protáčet kolo, které je zvednuté
ze země následkem toho, že vozidlo uvízlo např.
v příkopě. Mohlo by dojít k závažnému
poškození hnacího ústrojí, což by mohlo vést
k nehodě nebo k přehřátí motoru a k úniku oleje
a dokonce k požáru.
tJízda s pohonem všech kol
Toto vozidlo není ur þeno pro jízdu
v terénu nebo pro používání
v automobilových sout žích.
Nepokoušejte se p ejížd t nerovné nebo
kamenité povrchy nebo vodní toky.
I když je toto vozidlo vybaveno pohonem
všech kol, úkony související se
zrychlováním, ízením a brzd ním by se
m ly provád t stejným zp$sobem jako
u vozidla s pohonem dvou kol, p i þemž by
m l být kladen d$raz na bezpe þnou jízdu.
tPneumatiky a sn hové et zy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste p edešli
nežádoucím ú þink$m na hnací ústrojí,
dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•P i vým n pneumatik vždy vym ujte
všechny p ední i zadní pneumatiky
sou þasn .
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm ru, zna þky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost v nujte
výb ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte sou þasn opot ebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech
a upravujte ho na p edepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách najdete
na štítku upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky p edepsaného rozm ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD p edpokládá, že všechna þty i kola
mají stejný rozm r.
Sn hové et zy
•Sn hové et zy nasazujte na p ední kola.
•Nepoužívejte sn hové et zy na zadních
kolech.
•Nejezd te s vozidlem rychlostí vyšší než 30
km/h, máte-li nasazené sn hové et zy.
•Nepoužívejte sn hové et zy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na vozovce.
tTa ž e n í
Pokud vozidlo pot ebujete odtáhnout,
táhn te ho se všemi þty mi koly
zvednutými ze zem .
Viz Postup p i tažení na stran 7-27.
P i jízd
i-ACTIV AWD
*N které modely.4-113