2018 MAZDA MODEL CX-5 kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 296 of 835
Funkce pro zrušení ztlumení osv tlení
Pokud se varovná kontrolka systému BSM rozsvítí, když jsou zapnuta obrysová sv tla, jas
varovné kontrolky systému BSM se sníží.
Jsou-li varovné kontrolky systému BSM obtížn viditelné kv$li osln ní zp$sobenému
okolním jasem p i jízd po zasn žených vozovkách nebo za mlhy, stisknutím tla þítka
vypína þe ztlumení zrušte ztlumení jasu varovných kontrolek systému BSM a zlepšete tak
jejich viditelnost.
Vi z O s v tlení p ístrojové desky na stran 4-29.
Indikace na displeji (vozidla s multifunk þním displejem a aktivním projek þním
displejem)
Detekované p ibližující se vozidlo a varování se zobrazují na multifunk þním displeji
a aktivním projek þním displeji, když se vozidlo pohybuje dop edu (BSM je funk þní).
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
Indikátor detekce a varování Indikátor detekce a varování
Detekovaný sm r se zobrazuje prost ednictvím indikátoru detekce (bílého), když je zjišt no
p ibližující se vozidlo. Navíc, pokud je použita ovládací pá þka sm rových sv tel pro
signalizaci zm ny jízdního pruhu, když je detekováno vozidlo, displej zm ní barvu (na
žlutou) varovného indikátoru.
Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizace systému BSM se aktivuje sou þasn s blikáním varovné
kontrolky systému BSM.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-130
Page 314 of 835
VA R OV Á N Í
Než s vozidlem skutečně začnete couvat, vždy vizuálně zkontrolujte okolní oblast:
Systém je určen pouze k tomu, aby vám pomáhal při kontrole vozidel za zádí vašeho vozu při
couvání. Vzhledem k určitým omezením funkce tohoto systému nemusí varovná kontrolka
sledování mrtvého úhlu (BSM) začít blikat nebo se její aktivace může opozdit, i když se za
vašim vozidlem nachází jiné vozidlo. Za kontrolu situace za vaším vozem zodpovídáte vždy
vy samotní jako řidič.
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka vypnutí systému sledování
mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka
vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd íve
zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
•Vyskytl se ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Radarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
•Nahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe.
•Dlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þ$ se extrémn zvýšila v d$sledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
•Došlo ke snížení nap tí akumulátoru.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
•Rychlost vozidla p i couvání þiní asi 15 km/h nebo více.
•Detek þní oblast radarových sníma þ$ (zadních) je omezena blízkou st nou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve sm ru, ve kterém detek þní oblast
radarových sníma þ$ není omezována p ekážkami.
Vaše vozidlo
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-148
Page 378 of 835
•Jízdní dráha není plochá.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t žký náklad.
•V blízkosti zadního ultrazvukového sníma þe jsou nainstalovány nevhodné p edm ty,
jako nap íklad bezdrátová anténa, mlhové sv tlo nebo osv tlená registra þní zna þka.
•Došlo k odchýlení správné orientace zadního ultrazvukového sníma þe, které bylo
zp$sobeno nap íklad srážkou.
•Vozidlo je nep ízniv ovlivováno jinými zvukovými vlnami, jako nap íklad houka þkou,
hlukem motoru nebo ultrazvukovým sníma þem jiného vozidla.
•V následujících p ípadech mohou ultrazvukové sníma þe (zadní) nesprávn identifikovat
objekty jako cílové p ekážky a tím uvád t v þinnost systém SCBS R.
•Jízda v úseku se strmým stoupáním nebo klesáním.
•Blokování kol.
•Visící záv sy, sloupky bran, jako nap íklad mýtných bran, a závory železni þních
p ejezd$.
•P i jízd v blízkosti objekt$, jakými jsou nap íklad listoví, zábrany, vozidla, st ny
a ploty uspo ádané podél silnice.
•P i pr$jezdu terénem v oblastech s vysokou trávou nebo porostem.
•P i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami a tunely.
•Je nainstalováno tažné za ízení nebo p ipojen p ív s.
•(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace brzdového asistenta Smart City (SCBS)
a p itom není sešlápnut pedál spojky, vypne se motor.
•Je-li systém v þinnosti, uživatel je o tom uv domen multifunk þním informa þním displejem.
•Varovná indikace Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na stran 4-47.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-212
Page 404 of 835
Zobrazení/ikona Obsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorující na provoz za vozem p i
couvání (RCTA).
Viz také Upozorn ní na provoz za vozem p i couvání (RCTA)
na stran 4-146.
POZNÁMKA
Nastavení lze zm nit, aby se þáry nazna þující promítnutou dráhu vozidla nezobrazovaly.
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-12.
Jak používat þáry nazna þující promítnutou dráhu vozidla
UPOZORN NÍ
¾Při couvání se příď vozidla do široka stáčí, když otočíte volantem. Udržujte dostatečnou
vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.
¾Detekční rozsah parkovacích snímačů má svá omezení. Například překážky přibližující se
zboku a nízké předměty nemusí být detekovány. Při jízdě si vždy musíte ověřovat
bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
Podrobnosti najdete v části věnované indikaci detekce překážek parkovacími snímači
a varovným zvukovým signálům.
Viz Systém parkovacích snímačů na straně 4-288.
POZNÁMKA
•Protože p i parkování mohou nastat rozdíly mezi obrazem na displeji a skute þnými
podmínkami, jak je nazna þeno níže, musíte si vždy ov it bezpe þnost prostoru za vozidlem
a jeho okolí vlastním zrakem.
•A þkoliv se zadní strana parkovacího místa (nebo garáže) zobrazená na obrazovce m$že
jevit rovnob žná se vzdálenostními vodicí þárami, ve skute þnosti rovnob žné být
nemusí.
•Když parkujete na míst , které má odd lovací þáru pouze na jedné stran parkovacího
místa, mohou se odd lovací þára a þára vyzna þující ší ku vozidla zobrazovat jako
rovnob žné, ale ve skute þnosti být rovnob žné nemusí.
•Na následujících obrázcích je p íklad parkování vozidla, p i kterém je volant p i couvání
nato þen doleva. P i couvání do parkovacího místa z opa þného sm ru otá þejte volantem
na opa þnou stranu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-238
Page 407 of 835
Popis obrazovky
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zobrazení/ikona Obsah
ýáry vyzna þující rozší enou ší ku vozi-
dla a vzdálenostní vodicí þáry ( þerve-
né/modré)Ty t o þáry nazna þují p ibližnou ší ku vozidla a p ibližnou
vzdálenost do bodu, zm enou od zád vozidla (od konce ná-
razníku).
• ýervené þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m od zadní hrany nárazníku.
•Modré þáry vyzna þují body, které jsou ve vzdálenosti p i-
bližn 0,5 m až 2 m od zadní hrany nárazníku.
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozorující na provoz za
vozem p i couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozorující na provoz za vozem p i
couvání (RCTA).
Viz také Upozorn ní na provoz za vozem p i couvání (RCTA)
na stran 4-146.
POZNÁMKA
•Indikace detekce p ekážek parkovacími sníma þi se nezobrazuje. P epn te zobrazení na
pohled shora/pohled dozadu, když se ozve varovný zvukový signál parkovacích sníma þ$.
•Obrazovka širokého pohledu dozadu zobrazuje prostor za vozidlem v širokoúhlém
zobrazení a provádí korekci obrazu, aby pomohla p i detekci p ekážek p ibližujících se
zboku. Proto se liší od skute þného pohledu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-241
Page 415 of 835
•Vozidlo je naklon no následkem naložení t žkých zavazadel.
•P ed vozidlem svítí silné sv tlo (odražené sv tlo nebo sv tlo dálkových sv tlomet$
protijedoucích vozidel).
•Vp edu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým po þtem sv telných zdroj$.
•Není-li vp edu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv tly nebo má tato koncová sv tla
v noci vypnutá.
•Dlouhý náklad je naložen na st ešní nosi þ a zakrývá p ední snímací kameru (FSC).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu p ed Vámi, zví ený písek, sníh, voda nebo vodní
páry z kanálu.
•P i tažení nefunk þního vozidla.
•Vozidlo jede s pneumatikami majícími významn rozdílné opot ebení.
•Vozidlo jede po klesání nebo po nerovné vozovce.
•Na vozovce jsou kaluže vody.
•Okolí je tmavé, jako nap íklad v noci, v podve þer nebo brzy ráno nebo v tunelu þi
podzemním parkovišti.
•Jas osv tlení sv tlomety je omezen nebo oslaben kv$li zne þišt ným sv tlomet$m nebo
vychýlené optické ose.
•Cílový objekt vstoupí do mrtvého úhlu p ední snímací kamery (FSC).
•Osoba nebo objekt náhle vstoupí do vozovky z obrubníku nebo se objeví p ímo p ed
vámi.
•Zm níte jízdní pruh a p iblížíte se k vozu p ed sebou.
•Když jedete p íliš blízko u cílového objektu.
•Jsou nasazeny sn hové et zy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
•Vp edu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Nap íklad, vozidlo táhnoucí obytný p ív s nebo
lo nebo p evážející jiný v$z, jehož p í sm uje dozadu.
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li osv tlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou do þasn
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-249
Page 416 of 835
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li abnormáln
vysokým teplotám, funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou
do þasn pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však
o závadu. Ochlate okolí p ední snímací kamery (FSC), nap íklad zapnutím klimatizace.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Pokud p ední snímací kamera (FSC) detekuje, že þelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené,
funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou do þasn pozastaveny
a následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není p íznakem závady. Odstrate
ne þistoty z þelního skla nebo stiskn te spína þ vyh ívání þelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Jsou-li na þelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození zp$sobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte þelní sklo opravit. O p ípadné vým n
se porate s autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-250
Page 431 of 835
Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku pneumatik (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokud je v jedné nebo ve více pneumatikách nízký tlak, informuje systém idi þe
prost ednictvím varovné kontrolky na p ístrojové desce a varovným zvukovým signálem.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat na stran 7-44.
Viz Zvuková signalizace poklesu tlaku v pneumatikách na stran 7-58.
Sníma þe tlaku v pneumatikách jsou nainstalované na jednotlivých kolech a vysílají údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do p ijímací jednotky umíst né ve voze.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Když je okolní teplota nízká vlivem ro þního období, je nižší i teplota pneumatik. S tím, jak
teplota pneumatiky klesá, klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS se m$že
rozsvítit þast ji. Vizuáln zkontrolujte pneumatiky každý den p ed jízdou a jednou za m síc
zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí manometru. P i kontrole tlaku v pneumatikách se
doporu þuje používat digitální tlakom r.
Instalace systému TPMS Vás nezbavuje povinnosti pravideln kontrolovat tlak ve všech
þty ech pneumatikách i jejich stav.
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
*N které modely.4-265