2018 MAZDA MODEL CX-5 adblue

Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provád
jte p
edepsanou údržbu v doporuþených intervalech.
Systém
ízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém
ízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a se
ízení musí být provád
ny kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
tEvropa
My Mazda Service
My Mazda Servis je služba sledování údržby, která vás upozorní na nutnost údržby
rozsvícením kontrolky servisu anebo zobrazením konkrétní zprávy na p
ístrojovém
panelu.
V každém p
ípad
 musí být údržba provedena nejpozd
ji 20 000 km nebo 12 m
síc
$
od p
edchozí údržby, podle toho, která z t
chto t
í události (ujetí 20 000 km, uplynutí
12 m
síc
$ nebo rozsvícení indikace/kontroly servisu) nastane jako první.
Údržba 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Svíþky zapalování
*1Vým
na po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRRR
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Odv
trání palivové nádrže (je-li ve výbav
) IIII
Motorový olej a filtr
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorový olej a filtrVyjma Ukraji-
ny
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajina
*5*6Vým
na po každých 10 000 km nebo po 12 m
sících.
Vedení paliva a hadiceKrom
 Ukraji-
nyIIIIII
Ukrajina IIIIIIIIIIII
Palivový filtr R R R R
Vzduchový filtr
*2CCRCCRCCRCCR
Roztok moþoviny (AdBlue
®) pro systém SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 2.2
Hnací
emeny
*9IIII
Chladicí soustava IIIIII
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-3

c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypoþítává zbývající životnost oleje na základ
 provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou vým
nu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v p
ístrojovém panelu.
Vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vym
níte, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*4 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte vým
nu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo þast
ji.
a) Použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
f)ýast
jší jízda v horských podmínkách
*5 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte vým
nu motorového oleje
a olejového filtru každých 5 000 km nebo 6 m
síc
$.
a) Použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
f)ýast
jší jízda v horských podmínkách
*6 Pro SKYACTIV-D 2.2 vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vym
níte, bez ohledu na zobrazení
zprávy / rozsvícení kontrolky se symbolem servisu.
*7Dopl
te novou kapalinu AdBlue® do nádrže na moþovinu.*8 Pokud ujedete roþn
 více než 10 000 km, dolijte do nádrže novou kapalinu AdBlue®.
Pokud roþn
 ujedete mén
 než 10 000 km, vypus
"te nádrž a pak ji napl
te novou kapalinou AdBlue®.*9 Také zkontrolujte hnací
emeny klimatizace, je-li ve výbav
.
Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací
emeny každých 20 000
km nebo 12 m
síc
$.
a) Jízda v prašném prost
edí
b) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
e)ýast
jší jízda v horských podmínkách
*10 Použití kapaliny FL-22 se doporuþuje p
i vým
n
 chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m
$že zp
$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*11 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m
rnou hustotu a vn
jší vzhled. U ut
sn
ného
akumulátoru provád
jte pouze kontrolu vzhledu.
*12 Jsou-li brzdy vozidla extrémn
 namáhány (nap
íklad nep
etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn
 vysokou vlhkostí vzduchu, provád
jte vým
nu
brzdové kapaliny každoroþn
.
*13 Pokud byla tato souþást pono
ena do vody, je nutné vym
nit olej.*14 Zám
na pneumatik je doporuþena každých 10 000 km.*15 P
i provád
ní pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti t
snicího
tmelu. T
snicí tmel vym

te d
íve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

AdBlue® (se systémem
selektivní katalytické
redukce (SCR))
Manipulace s kapalinou AdBlue®
UPOZORN
NÍ
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue® dostane
do úst, okamžitě ji vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud byste kapalinu AdBlue
®
omylem spolkli, vypijte okamžitě jednu
nebo dvě skleničky vody a vyhledejte
lékařskou pomoc.
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue
® dostane
do očí, okamžitě ji vypláchněte tekoucí
vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Nepoužívejte kapalinu AdBlue
® po
uplynutí dvou let od data výroby
uvedeného na obalu nebo po uplynutí
její doby použitelnosti. Pokud byste
použili kapalinu AdBlue
® po uplynutí
doby použitelnosti, nemusel by systém
selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně.
¾Neskladujte kapalinu AdBlue
® ve voze.
Kapalina AdBlue
® by se mohla zkazit
nebo by mohlo dojít k poškození
interiéru při úniku kapaliny z nádoby.
¾Pokud se kapalina AdBlue
® dostane na
lakovaný povrch nebo do interiéru,
okamžitě ji omyjte vodou nebo je otřete
vlhkým hadříkem. Mohla by poškodit
lakovaný povrch nebo interiér.
¾Pokud se krystalky kapaliny AdBlue®
vytvoří na lakovaném povrchu nebo
v interiéru, okamžitě je omyjte vodou
nebo je otřete vlhkým hadříkem. Mohla
by poškodit lakovaný povrch nebo
interiér.
¾Skladujte kapalinu AdBlue
® mimo dosah
dětí.
¾Nepřelívejte kapalinu AdBlue
® do jiné
nádoby. V nádobě by se mohly nacházet
nečistoty. Pokud byste použili kapalinu
AdBlue
® obsahující nečistoty, mohla by
způsobit problém v systému SCR. Kromě
toho je výměna nádoby nebezpečná,
protože zvyšuje riziko náhodného požití.
POZNÁMKA
•AdBlue® je bezbarvý, pr
$hledný
a nejedovatý roztok bez zápachu
(moþovina: 32,5 %, vodný roztok
(AUS32)).
•Kapalinu AdBlue® skladujte na
chladném a tmavém míst
.
•Kapalina AdBlue® zamrzá p
i teplot
 –
11° C, avšak jakmile teplota vzroste,
AdBlue
® se vrátí do svého p
$vodního
stavu.
•P
i otevírání nádoby se m
$že objevit
zápach podobný þpavku. Nádobu
otevírejte v dob
e v
traném prostoru.
•Pokud se Vám kapalina AdBlue®
dostane na ruce, okamžit
 je opláchn
te
tekoucí vodou.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-29

tDopln
ní kapaliny AdBlue®
UPOZORN
NÍ
¾Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se poraďte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
¾Neřeďte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit.
¾Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
¾Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i poškodit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P
i dopl
ování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11° C nebo mén
)
zastavte s vozem na teplém míst
. Když
kapalina AdBlue
® zaþíná mrznout,
nemusí správn
 proudit a m
$že být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
moþovinu, bylo by obtížné urþit, zda
bylo p
idáno správné množství kapaliny.
•Doporuþujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz
$ Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.

Postup p
i dopln
ní
1. Zkontrolujte zbývající množství
kapaliny AdBlue
® na multifunkþním
displeji.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran

4-40.
Je nutno dolít alespo
 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-30

POZNÁMKA
Objem, který je t
eba doplnit
(orientaþn
) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden
v následující tabulce:
Indikace procenta (%)
zbývajícího množstvíOrientaþní objem, který
je t
eba doplnit*1
100 — 85 Dopln
ní není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když p
idáte doporuþený objem
kapaliny AdBlue
®, nemusí se na
displeji zobrazovat 100 %.

2. Zastavte s vozidle na rovin
.
3. Vypn
te zapalování.
4. Otev
ete kryt hrdla palivové nádrže.
Viz Tankování na stran
 3-41.
5. Otev
ete uzáv
r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.

Otevření
Zavření
6. Odšroubujte víþko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasu
te láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní otoþte až na
doraz.
UPOZORN
NÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-31

POZNÁMKA
•Pokud byste p
i tlaku na dno láhve
použili p
íliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
•Jakmile bude nádrž na moþovinu
plná, proud
ní kapaliny AdBlue
® se
zpomalí díky funkci automatického
zastavení. V tom okamžiku p
esta
te
kapalinu dopl
ovat. Pokud byste
v dopl
ování kapaliny AdBlue
®
pokraþovali, došlo by k p
epln
ní
nádrže na moþovinu.
7. Zatlaþte na dno láhve ve sm
ru šipky
a kapalina AdBlue
® bude proudit.

Stisknutím
přidáte Uvolněním zastavíte
8. Láhev vytáhn
te v opaþném sm
ru,
než jste ji zasunuli. Bu
te p
i tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
9. Utáhn
te uzáv
r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dv
 nebo více cvaknutí.
10. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte
následující.
•Na multifunkþním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunkþním displeji vykazuje
nár
$st.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran

4-40.
Pokud výše zmín
ná indikace z
$stane
nezm
n
na i po uplynutí jedné minuty,
když je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 4,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþním displeji, p
ipravte si další
alespo
 4,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství
kapaliny AdBlue
®, indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþním displeji ukáže nár
$st p
i
jízd
 vozidla. Pokud indikace hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nár
$st nebo
pokud nebude omezení rychlosti
zrušeno ani p
i jízd
 vozidla, pora
te se
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-32

Kontrolka Varování
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému i-stop
*
Když kontrolka svítí
Svítící kontrolka m
$že upozor
ovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí p
i p
epnutí spínaþe zapalování do polohy ON.•Kontrolka z
$stává rozsvícena i po stisknutí spínaþe i-stop OFF p
i b
žícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka z
$stává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
Varovná indikace
i-ELOOP*
Varovná indikace svítí, když je n
jaká závada v systému i-ELOOP. Kontaktujte kvalifiko-
vaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Varovná indikace /
varovná kontrolka
systému selektivní
katalytické redukce
(SCR)
*
Když kontrolka svítí
Je málo kapaliny AdBlue® nebo jí bylo dopln
no p
íliš mnoho. Zkontrolujte zprávu na
displeji a pora
te se v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme obrátit se na autorizované-
ho opravce voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud byste pokraþovali v jízd
 s vozidlem p
i rozsvícené varovné kontrolce SCR, mohla
by být rychlost vozidla omezena.
Když kontrolka bliká
Nastal problém v systému SCR nebo zbývající množství kapaliny AdBlue® je velmi ma-
lé. Zkontrolujte zprávu na displeji a nechejte si vozidlo zkontrolovat v kvalifikovaném se-
rvisu, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
UPOZORN
NÍ
Pokud byste pokračovali v jízdě s vozidlem při blikající varovné kontrolce SCR, mohlo by se
vozidlo zastavit. Pokud varovná kontrolka SCR bliká, nechejte si vozidlo neprodleně pro‐
hlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému ovládání
dálkových sv
tel
(HBC)
*
Kontrolka z
$stává rozsvícená, pokud se vyskytuje porucha systému. Nechejte si své vozi-
dlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
POZNÁMKAPokud je výhled p
ední snímací kamery (FSC) narušen p
i špatných pov
trnostních pod-
mínkách (za dešt
, mlhy nebo sn
žení) a když je þelní sklo zneþišt
né, varovná indikace /
varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv
tel (HBC) se nemusí zobrazit / rozsvítit.
To však není p
íznakem závady.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-41

tUpozorn
ní na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozorn
ní na rychlost
vozu je upozornit
idiþe jedním pípnutím
a varovnou indikací v p
ístrojovém panelu,
že d
íve nastavená rychlost vozidla byla
p
ekroþena.
M
$žete zm
nit nastavenou rychlost vozu,
p
i které je varování aktivováno.
tVarovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla p
ekroþí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
tVarovný zvukový signál elektrické
parkovací brzdy (EPB)
Varovný bzuþák se aktivuje za
následujících podmínek:
•Vozidlo jede se zataženou parkovací
brzdou.
•Za jízdy je vytažen spínaþ elektrické
parkovací brzdy (EPB).
tVarovný signál funkce AUTOHOLD
Varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a zní zvukový signál souþasn

po dobu asi p
ti sekund p
i použití funkce
AUTOHOLD nebo stisknutí spínaþe
AUTOHOLD.
Protože nastal problém s funkcí
AUTOHOLD, funkce AUTOHOLD se
neaktivuje, i když stisknete spínaþ
AUTOHOLD.

Pokud varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a souþasn
 zní varovný signál,
nechejte si v
$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
tVarovný signál posilovaþe
ízení
Dojde-li k poruše systému posilovaþe

ízení, kontrolka poruchy posilovaþe
ízení
se rozsvítí nebo zaþne blikat a souþasn

zní signál.
Viz odstavec Okamžit
 zastavte
s vozidlem na bezpeþném míst
 na stran

7-31.
tZvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu p
ibližn
 3
sekund.
Viz Systém monitorování tlaku
v pneumatikách na stran
 4-265.
tVarovná zvuková signalizace
selektivní katalytické redukce
(SCR)
*
(Když varovná kontrolka SCR nesvítí)
Pokud bylo zapalování zapnuto, když
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
kleslo, aktivuje se varovný zvukový
signál.
Ozve-li se varovný zvukový signál p
i
zapnutí zapalování, pora
te se
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

(Když varovná kontrolka SCR svítí/
bliká)
Varovná zvuková signalizace se aktivuje
za následujících podmínek:
•Došlo k problému v systému SCR.
•Zapalování bylo zapnuto, když je
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
velmi malé.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
7-58*N
které modely.