Page 617 of 835
tSystém osv tlení p i nástupu do
vozidla
Stropní svítilny se zapínají p i provád ní
kteréhokoli z následujících úkon$,
nachází-li se spína þ stropních sv tel
v poloze DOOR (Dve e).
•Dve e idi þe jsou odemknuty, když je
zapalování vypnuto.
•Zapalování je vypnuto, když jsou
všechny dve e zav ené.
POZNÁMKA
• ýas osv tlení se liší v závislosti na
situaci.
•Spo i þ energie akumulátoru
Pokud je osv tlení interiéru ponecháno
rozsvícené s vypnutým spína þem
zapalování, osv tlení zhasne
automaticky asi po 30 minutách, aby
nedošlo k vybití akumulátoru.
•Funkce osv tlení vstupu je možné
zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-12.
Elektrické zásuvky
Používejte pouze originální p íslušenství
Mazda nebo odpovídající náhrady, jejichž
p íkon není vyšší než 120 W (12
V stejnosm rný, 10 A).
Spína þ zapalování musí být p epnut do
polohy ACC nebo ON.
P ední
St ední
Zadní
Výbava interiéru
Výbava interiéru
5-153
Page 618 of 835
UPOZORN NÍ
¾Abyste zabránili poškození zásuvky nebo
poruše elektrického obvodu, věnujte
pozornost následujícímu:
¾Nepoužívejte příslušenství, které
potřebuje více než 120 W (12 V
stejnosměrný, 10 A).
¾Nepoužívejte příslušenství, které není
originálním příslušenstvím vozu
Mazda nebo ekvivalentem.
¾Pokud zásuvku nepoužíváte, zavřete
kryt, aby do ní nezapadly cizí předměty
nebo do ní nezatekla kapalina.
¾Zástrčku do zásuvky vkládejte
správným způsobem.
¾Nepřipojujte zapalovač cigaret do
elektrické zásuvky.
¾Může docházet k rušení audiosystému,
a to v závislosti na zařízení připojeném
do elektrické zásuvky.
¾V závislosti na zařízení připojeném do
elektrické zásuvky může být ovlivněna
elektroinstalace vozu, což může způsobit
rozsvícení varovné kontrolky. Odpojte
připojené zařízení a ujistěte se, že
problém ustal. Pokud je problém vyřešen,
odpojte zařízení ze zásuvky a vypněte
zapalování. Pokud se problém nevyřeší,
poraďte se v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
POZNÁMKA
Abyste p edešli vybití akumulátoru
vozidla, nepoužívejte zásuvku dlouhou
dobu, pokud neb ží motor vozu nebo b ží
na volnob h.
P ipojení do elektrické zásuvky
1. Otev ete víko.
2. Protáhn te kabel p es vý ez v konzole
a zasute zástr þku do elektrické
zásuvky.
Zátka
Výbava interiéru
Výbava interiéru
5-154
Page 619 of 835
USB zásuvka*
USB zásuvky m$žete používat bez ohledu
na to, zda je zapalování p epnuto do
polohy ACC nebo ON.
Používejte pouze USB za ízení, která mají
maximální spot ebu energie 10,5 W (5 V
stejn. 2,1 A) nebo nižší.
USB zásuvka
UPOZORN NÍ
¾Abyste zabránili poškození USB zásuvek
nebo poruše elektrického obvodu,
věnujte pozornost následujícímu:
¾Nepoužívejte USB zařízení, která
potřebují více než 10,5 W (5 V stejn.,
2,1 A).
¾Kryt zavírejte, když USB zásuvky
nepoužíváte, aby se do nich nedostaly
cizí předměty nebo kapaliny.
¾Správně připojte USB konektor do USB
zásuvky.
POZNÁMKA
•Zásuvky USB jsou ur þeny pouze pro
nabíjení a nem$žete je používat pro
p ipojení k audio systému vozu.
•Aby nedošlo k vybití akumulátoru,
nepoužívejte USB zásuvku p íliš dlouho,
když je motor vypnutý nebo b ží na
volnob žné otá þky.
Jak p ipojit
Drážku ve schránce v loketní op rce
m$žete použít k protažení kabelu za ízení
do schránky, abyste jej mohli p ipojit do
USB zásuvky.
1. Otev ete víko.
2. Vete kabel skrz drážku ve schránce
v loketní op rce a zapojte USB
konektor do USB zásuvky.
Konektor
Výbava interiéru
Výbava interiéru
*N které modely.5-155
Page 629 of 835
Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provád jte p edepsanou údržbu v doporu þených intervalech.
Systém ízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém ízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a se ízení musí být provád ny kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
tEvropa
My Mazda Service
My Mazda Servis je služba sledování údržby, která vás upozorní na nutnost údržby
rozsvícením kontrolky servisu anebo zobrazením konkrétní zprávy na p ístrojovém
panelu.
V každém p ípad musí být údržba provedena nejpozd ji 20 000 km nebo 12 m síc$
od p edchozí údržby, podle toho, která z t chto t í události (ujetí 20 000 km, uplynutí
12 m síc$ nebo rozsvícení indikace/kontroly servisu) nastane jako první.
Údržba 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Sví þky zapalování
*1Vým na po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRRR
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav ) IIII
Motorový olej a filtr
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorový olej a filtrVyjma Ukraji-
ny
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajina
*5*6Vým na po každých 10 000 km nebo po 12 m sících.
Vedení paliva a hadiceKrom Ukraji-
nyIIIIII
Ukrajina IIIIIIIIIIII
Palivový filtr R R R R
Vzduchový filtr
*2CCRCCRCCRCCR
Roztok mo þoviny (AdBlue
®) pro systém SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*9IIII
Chladicí soustava IIIIII
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-3
Page 632 of 835
tVy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržbyPo þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Sví þky zapalování Vým na po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Vým na po každých 135 000 km.
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav ) III
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Hnací emeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava I I I I I I
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé vým na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilova þe brzd a hadice IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIII
Olej zadního diferenciálu
*7
Olej rozd lovací p evodovky*7
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy a axiální
v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreziv ní) Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i de-
fektu (je-li ve výbav )
*8Kontrola jedenkrát ro þn .
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6
Page 634 of 835
Krom Izraele/Ruska/B loruska/Ázerbájdžánu/Kazachstánu
Interval údržbyPo þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Motorový olej
*1
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
Kambodža/
Gabon/
Ghana/
Kamerun/
Burundi/
Mosambik/
MongolskoVým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Ta n z a n i e V ý m na po každých 3 000 km nebo po 3 m sících.
Olejový filtr
*1
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým na po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Gabon/
Ghana/
Kamerun/
Burundi/
Mosambik/
MongolskoVým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Ta n z a n i e V ý m na po každých 3 000 km nebo po 3 m sících.
Palivový filtr Vým na po každých 60 000 km.
Palivový systém
*2*3Vybrané ze-
m *4Vy þist te palivovou soustavu pomocí originálního odstraova þe usazenin
Mazda po každých 10 000 km.
Sví þky zapalování
*5Vým na po každých 120 000 km.
Odv trání palivové nádrže (je-li ve
výbav )IIIIIIII
SKYACTIV-D 2.2
Motorový olej
*1*6
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Malajsie/
FilipínyVým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8
Page 638 of 835
Sledování údržby
tSledování údržby (audiosystém typu A)
Je možné nastavit flexibilní interval*1 vým ny oleje. Podrobnosti*2 zjistíte u autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Když je navolen flexibilní interval vým ny motorového oleje, objeví
se kontrolka servisu (klí þ) na p ístrojovém panelu, když zbývající životnost oleje je mén
než 1 000 km nebo zbývá mén než 15 dní (podle toho, co nastane d íve).
Postup p i vynulování
Podržte stisknutý knoflík osv tlení p ístrojové desky p i vypnutém zapalování, potom ho
zapn te. Podržte knoflíku osv tlení p ístrojové desky stisknutý déle než 5 sekund. Hlavní
varovná kontrolka bude blikat n kolik sekund, než bude vynulování dokon þeno.
Knoflík osvětlení přístrojové desky
*1 Je možné nastavit flexibilní interval vým ny motorového oleje (pouze u n kterých
model$). Na základ provozních podmínek motoru palubní po þíta þ ve Vašem vozidle
spo þítá zbývající životnost oleje.
*2 Je-li zvolen flexibilní interval vým ny, musíte systém vynulovat p i každé vým n
motorového oleje, bez ohledu na zobrazení kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-12
Page 642 of 835
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec hn ikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. A může být ještě nebezpečnější, když
máte na sobě šperky či volné oblečení nebo když máte dlouhé vlasy nebo vousy.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná nehoda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-16
