2018 MAZDA MODEL CX-5 display

Segnalazione Indicatore Pagina
(Verde)
*Indicazione impostazione limitatore di velocità regolabile (Indicazio-
ne impostazione ASL)4-203
(Bianco)
*Indicazione principale regolatore automatico di velocità4-272
(Verde)
*Indicazione impostazione regolatore di velocità4-272
*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo funzionale,
e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione luminosa non si accende
o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 La segnalazione luminosa rimane continuamente accesa quando è applicato il freno di stazionamento elettrico
(EPB).
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-55

tIndicatore luminoso candelette
(SKYACTIV-D 2.2)
Quando l'accensione viene commutata su
ON, l'indicatore luminoso candelette si
accende. L'indicatore luminoso candelette
si spegne al termine del preriscaldamento.

In caso si verifichino le condizioni di cui
sotto, nel sistema potrebbe essere insorto
un problema. Far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•L'indicatore luminoso candelette non si
accende quando l'accensione viene
commutata su ON o rimane acceso.
•L'indicatore luminoso candelette
lampeggia.
NOTA
Se il veicolo viene lasciato con
l'accensione commutata su ON senza
avviare il motore per un lungo periodo di
tempo dopo che il preriscaldamento è
finito, può essere che il preriscaldamento
venga ripetuto e che l'indicatore luminoso
candelette si accenda.
tIndicazione/Indicatore luminoso
chiave inglese
Quadro strumenti di Tipo A
Eseguire le operazioni di manutenzione
come da messaggio.
Quadro strumenti di Tipo B
L'indicatore luminoso chiave inglese si
accende quando l'accensione viene
commutata su ON e si spegne dopo
qualche secondo.
Quando si accende
L'indicatore luminoso chiave inglese si
accende in presenza delle seguenti
condizioni:
•Quando si raggiunge una scadenza di
manutenzione prestabilita.
•Quando è il momento di sostituire l'olio
motore.
Vedi Monitoraggio manutenzione a pagina
6-13.
Quando lampeggia (SKYACTIV-D 2.2)
Il sedimentatore separa l'acqua dal
carburante.
Se in questo filtro si accumula acqua, la
spia luminosa lampeggerà. In tal caso
consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, il prima
possibile.
Al volante
Quadro strumenti e display
4-56

tIndicatore luminoso temperatura
refrigerante motore bassa (Blu)
*
L'indicatore luminoso si accende quando
la temperatura refrigerante motore è bassa
e si spegne una volta che il motore si è
scaldato.

Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-57

Quando si rilascia il freno di
stazionamento
EPB può essere rilasciato mentre
l'accensione è commutata su ON o il
motore è in funzione. Quando il freno di
stazionamento viene rilasciato, si
spengono sia l'indicatore luminoso EPB
che l'indicatore luminoso interruttore EPB.
Rilascio manuale del freno di
stazionamento
Premere saldamente il pedale freno e
premere l'interruttore EPB.
Se l'interruttore EPB viene premuto senza aver
premuto il pedale del freno, il display situato
nel quadro strumenti notifica al conducente che
il freno non è stato premuto.
(Quadro strumenti di tipo A)
Viene visualizzato un messaggio sul
display multinformazioni nel quadro
strumenti.
Vedi Messaggio indicato nel display
multinformazioni a pagina 7-51.
(Quadro strumenti di tipo B)
L'indicatore luminoso richiesta
azionamento pedale freno (verde) nel
quadro strumenti si accende.
(Verde)
Rilascio automatico del freno di
stazionamento
Se il pedale acceleratore viene premuto
con il freno di stazionamento applicato e
sono soddisfatte tutte le condizioni
indicate di seguito, il freno di
stazionamento viene rilasciato
automaticamente.
•Il motore è in funzione.
•La porta del conducente è chiusa.
•La cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
(Cambio manuale)
•La leva del cambio è in posizione
diversa dalla folle.
•Il pedale della frizione è premuto a metà
(Cambio automatico)
•La leva selettrice è in posizione D, M o
R
NOTA
Se il piede del conducente entra in
contatto con il pedale acceleratore mentre
il motore è in funzione e il freno di
stazionamento è applicato, il freno di
stazionamento potrebbe essere rilasciato
automaticamente. Se non si ha intenzione
di mettersi in marcia immediatamente,
mettere la leva del cambio (cambio
manuale) in posizione folle o la leva
selettrice (cambio automatico) in
posizione P o N.
Al volante
Freno
4-93

¾Il messaggio [Mantenimento del freno non disponibile, premere il pedale freno per
rimanere fermo] viene visualizzato nel display multinformazioni e contemporaneamente si
attiva la spia acustica.
Applicare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo:
Omettere di applicare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo è pericoloso
in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Quando si
parcheggia il veicolo, mettere la leva selettrice in posizione P (veicolo con cambio
automatico) e applicare il freno di stazionamento.
AVVERTENZA
Se il pedale acceleratore viene rilasciato prima che il veicolo inizi a muoversi, la forza di
trattenuta del veicolo in posizione di arresto potrebbe indebolirsi. Premere saldamente il
pedale freno o premere il pedale acceleratore per accelerare il veicolo.
NOTA
•In presenza delle condizioni seguenti, c'è un problema con AUTOHOLD. Far controllare
il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•La spia luminosa richiesta azionamento pedale freno (rossa) situata nel quadro
strumenti lampeggia, e si attiva la spia acustica per cinque secondi circa mentre
AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore AUTOHOLD.
•Sul display multinformazioni viene indicato un messaggio, e si attiva una spia acustica
per cinque secondi circa mentre AUTOHOLD è operante o quando si preme
l'interruttore AUTOHOLD.
•Se si commuta l'accensione su OFF mentre AUTOHOLD è operante, il freno di
stazionamento viene applicato automaticamente per agevolare l’operazione di
parcheggio.
Al volante
Freno
4-96

tIl sistema AUTOHOLD è disattivato
Premere il pedale freno e premere
l'interruttore AUTOHOLD. AUTOHOLD
viene disattivato e l'indicatore luminoso
AUTOHOLD in standby si spegne.
Indicatore luminoso
AUTOHOLD in standby
NOTA
•Quando i freni non vengono attuati
come mentre il veicolo è in marcia,
AUTOHOLD può essere disattivato
solamente mediante pressione
dell'interruttore AUTOHOLD.
•(Senza display multinformazioni)
Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale freno
mentre AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo è acceso), l'indicatore luminoso
richiesta azionamento pedale freno
(verde) situato nel quadro strumenti si
accende per notificare al conducente la
necessità di premere il pedale freno.
(Verde)
(Con display multinformazioni)
Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale freno
mentre AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo situato nel quadro strumenti è
acceso), sul display multinformazioni
viene indicato il messaggio Il pedale
freno deve essere premuto per
disattivare il sistema mantenimento
automatico, per notificare al conducente
che deve premere il pedale freno.
•Se si verifica una qualunque delle
condizioni indicate di seguito mentre la
funzione AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo è acceso), il freno di
stazionamento viene applicato
automaticamente e la funzione
AUTOHOLD si disattiva. Per il
funzionamento del freno di
stazionamento elettrico (EPB), Vedi
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
a pagina 4-91.
•L'accensione viene commutata su
OFF.
•C'è un problema con la funzione
AUTOHOLD.
Al volante
Freno
4-100

tDisplay stato controllo i-ELOOP
Il conducente riceve notifica dello stato di
generazione energia i-ELOOP e delle
condizioni del veicolo tramite il display
stato controllo.

Lo stato di generazione energia i-ELOOP
viene visualizzato nel display centrale.
Vedi Display stato controllo a pagina
4-111.
tVisualizzazione i-ELOOP in carica
Se il motore viene avviato dopo che il
veicolo è rimasto fermo per un lungo
periodo di tempo, sul display potrebbe
essere visualizzato il messaggio
"i-ELOOP in carica".
Lasciare il motore al regime minimo e
attendere fino a quando il messaggio non
scompare.
NOTA
Se si guida il veicolo mentre è visualizzato
il messaggio, viene emessa una
segnalazione acustica.
Se si sterza il volante mentre è visualizzato
il messaggio, lo sterzo risulterà più duro
del normale, ma questo non è un sintomo
anomalo. Arrestare il veicolo in un luogo
sicuro tenendo il motore in funzione e non
tentare di sterzare il volante. Il
funzionamento dello sterzo tornerà
normale una volta che il messaggio non è
più visualizzato.
i-ELOOP in carica
Al volante
i-ELOOP
4-108

Monitoraggio consumo di carburante*
Per i veicoli con audio di tipo B, stato controllo, consumo di carburante ed efficacia*1
vengono commutati e visualizzati agendo sulla rispettiva icona nel display.
In aggiunta, al termine di un viaggio nel display finale viene visualizzato il risparmio totale
di energia all'accensione del display finale medesimo.
1. Selezionare l'icona
sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo Applicazioni.
2. Selezionare "Monitoraggio consumo di carburante".
3. Selezionare l'icona
in basso a sinistra sullo schermo per visualizzare il menù nella
parte inferiore dello schermo.
4. Selezionare l'icona nel menu ed eseguire l'operazione. Ciascuna icona funziona come
segue:
Indicazione sul display Stato controllo
Monitoraggio consumo di carburante
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida)
Storico consumo di carburante medio
Medio
(Questo
ciclo di
guida)
Nasconde il display menu.
Visualizza lo schermo applicazioni.
Commuta il monitoraggio consumo di carburante
seguendo l'ordine stato controllo, consumo di carburan-
te ed efficacia
*1.
Resetta il dato del consumo di carburante.
Visualizza lo schermo per le seguenti impostazioni.
•Commutazione on/off display finale•(Senza display multinformazioni)
Commutazione on/off della funzione che sincronizza
(collega) il resettaggio dei dati consumo di carburan-
te con il contachilometri parziale (TRIP A)
*1 Con funzione i-stop.
NOTA
Una volta che l'accensione è stata commutata da ON a OFF, lo schermo del monitoraggio
consumo di carburante ritornerà a quello originale alla successiva commutazione
dell'accensione su ON.
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
*Alcuni modelli.4-109