2018 MAZDA MODEL CX-5 radio

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 El indicador de advertencia del BSM se puede encender y la pantalla de d\
etección de vehículo puede mostrarse en la visualización en respuesta a obj\
etos estacionarios
(guardarieles, túneles, paredes laterales y vehículos estacionado\
s) en el camino o a un
lado del camino.
Objetos como guardarieles y paredes de
cemento a lo largo del vehículo. Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.

Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
 Un indicador de advertencia del BSM o bip de advertencia se activa varia\
s veces al
girar en un cruce dentro de la ciudad.
 Desactive el BSM cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio c\
omo un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las\
ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente. \
 En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de\
advertencia del BSM encendidas/parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas. \
 La nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas. El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve\
, escarcha o polvo.  El sistema cambia a la función de alerta trasera de velocidad del trá\
fi co cuando se
mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca select\
ora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
 Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-163 .
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no p\
ueden detectar objetos o podría resultar difícil detectarlos.
 La velocidad del vehículo al ir marcha atrás es 15 km/h o más r\
ápida. El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstru\
ida por una pared cercana o un vehículo estacionado. (Dé marcha atrás con el vehículo\
a una posición donde el
área de detección del sensor de radar deje de estar obstruida.)

Su vehículo
 Un vehículo se acerca directamente desde atrás.

Su vehículo
 El vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
 Directamente después, el sistema de control de puntos ciegos (BSM) \
se puede volver a usar.
 Interferencias de ondas de radio de un sensor de radar equipado en un ve\
hículo estacionado cerca.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de\
advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM) encendidas/parpadeando en los espejo\
s de las
puertas.
 La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas. El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve\
, escarcha o polvo.  Desactive el sistema RCTA cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contr\
ario, las ondas
de radio emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema \
no funcione
normalmente.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor de radar (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (parte delan\
tera).
 Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC) Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC\
con función Stop & Go)
 Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS) Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio \
enviadas por el radar
al ser refl ejadas por un vehículo situado delante del suyo o un obstáculo.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema d\
elantero.

Sensor de radar (delantero)

Si se muestra el mensaje "Radar delantero bloqueado" en el visualizador \
multiinformación
del grupo de instrumentos, limpie el área situada alrededor del senso\
r de radar (delantero).
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podrí\
a no detectar vehículos delante de su vehículo u obstrucciones correctamente y e\
l sistema podría no
funcionar normalmente.
 La superfi cie trasera de un vehículo delante del suyo podría no re fl ejar efectivamente
las ondas de radio re fl ejadas, como ser un trailer descargado o un vehículo con
una plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
 Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área\
de re fl exión de
las ondas de radio.
 La visibilidad se reduce debido a que el vehículo delante del suyo le\
vanta agua, nieve o arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
 El compartimento para equipajes está cargado con objetos pesados o los asientos traseros están ocupados.
 El hielo, la nieve o la suciedad están la super fi cie delantera del emblema delantero. Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas \
de arena. Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de rad\
io fuertes.  Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podrí\
a no detectar los
vehículos u obstáculos situados delante de su vehículo.
 El comienzo y fi nal de una curva. Caminos con curvas continuas. Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas. El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de rad\
ar. El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido \
a un accidente o
vehículo dañado.
 Caminos con subidas y bajadas repetidas Caminos en mal estado o no pavimentados. La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es \
muy poca. Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda.  Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos \
especi fi cados
del mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas.\
Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire signi fi cativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).\

 Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente.  Al conducir por calzadas con poco tránsito y pocos vehículos u obs\
trucciones delante de su vehículo para que el sensor de radar (delantero) pueda detect\
arlos, podría
mostrarse temporalmente el mensaje "Radar delantero bloqueado", sin emba\
rgo, esto
no indica un problema.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limita\
ciones. En los siguientes casos, la capacidad de detección podría disminuir y el \
sistema podría no
funcionar normalmente.
 El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha \
deformado. La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traser\
os) en el paragolpes trasero.
 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla.  Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no p\
ueden detectar objetos o podría resultar difícil detectarlos.
 Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeñ\
os vehículos de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carr\
itos de
supermercado.
 Las formas de vehículos que no re fl ejan bien ondas de radar como trailers vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.
 Los vehículos se envían con la dirección de los sensores de rad\
ar (traseros) ajustada
para cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los sensores
de radar (traseros) detecten correctamente los vehículos que se apr\
oximan. Si la
dirección de los sensores de radar (traseros) se ha desviado por al\
guna razón, haga
inspeccionar el vehículo en un técnico experto, le recomendamos un\
técnico autorizado
Mazda.
 Por reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o para\
golpes, pintura, y cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 Desactive el sistema cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesor\
io como un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, la\
s ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcio\
ne normalmente.
 Los sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio\
correspondientes a cada país que se conduce el vehículo. Si el vehículo se utili\
za en un país extranjero,
podría ser necesaria una autorización especial del país en el q\
ue se conduzca el
vehículo.
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Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos.
Sistema de control de la presión de los neumáticos *
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitore\
a la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de l\
os neumáticos, el sistema
le informará al conductor a través de la luz de advertencia en el \
panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia en la pá\
gina 4-55 .
Consulte la sección Advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos en la pá\
gina
7-74 .

Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda env\
ían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo\
.

Sensores de presión de
aire de los neumáticos

NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambio\
s estacionales,
las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando \
la temperatura del
neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La a\
dvertencia TPMS se
encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los neumá\
ticos todos los días
antes de conducir, y verifi que las presiones de aire mensualmente con un medidor de
presión de aire de neumáticos. Para veri fi car las presiones de aire de los neumáticos, se
recomienda usar un medidor de presión de aire de neumáticos digita\
l.

El TPMS no elimina la necesidad de veri fi car la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.
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Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Activación de error del sistema
Cuando la luz de advertencia destella,
puede haber un malfuncionamiento en
el sistema. Consulte a un concesionario
autorizado Mazda.
En los siguientes casos puede ocurrir una
activación de error del sistema:
 Cuando hay un equipo o un dispositivo próximo al vehículo usando la misma
frecuencia de radio que los sensores de
presión de aire de los neumáticos.
 Cuando se instala cerca del centro del panel de instrumentos un dispositivo
metálico como un sistema de navegación
no original, que puede bloquear las
señales de radio del sensor de presión de
neumáticos al receptor.
 Cuando use los siguientes dispositivos en el vehículo que pueden causar
interferencias de radio con el receptor.
 Dispositivos digitales como un ordenador personal.
 Un dispositivo convertidor de corriente como un convertidor de CC-CA.
 Cuando se adhiere demasiada nieve o hielo al vehículo, especialmente
alrededor de las ruedas.
 Cuando se agotan las pilas de los sensores de aire de los neumáticos.
 Cuando usa una rueda sin sensor de presión de aire de los neumáticos
instalado.
 Cuando se usan neumáticos con refuerzo de acero en las paredes laterales.
 Cuando se usan cadenas para nieve.
Neumáticos y ruedas
PRECAUCIÓN
Cuando se inspeccione o ajuste las
presiones de aire de los neumáticos, no
aplique demasiada fuerza al vástago de
la válvula. El vástago podría resultar
dañado.
Cambiando neumáticos y ruedas
El siguiente procedimiento permite al
TPMS reconocer el código de señal ID
exclusivo del sensor de presión de aire
de los neumáticos cuando se cambian los
neumáticos o las ruedas, como al poner o
sacar los neumáticos para nieve.
NOTA
Cada sensor de presión de aire de los
neumáticos tiene un código de señal
ID exclusivo. El código de señal debe
ser registrado con el TPMS antes
de que pueda funcionar. La manera
más fácil de hacerlo es pedir que un
concesionario autorizado Mazda cambie
sus neumáticos y realice el registro del
código de señal ID.
Cuando haga cambiar los neumáticos en
un concesionario autorizado Mazda
Cuando un concesionario autorizado
Mazda cambia los neumáticos de su
vehículo, completará el registro del código
de señal de identi fi cación del sensor de
presión de neumático.

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