2018 MAZDA MODEL CX-5 fényszóró

Széles tartományú tompított fényszóró
Ez a funkció kib
víti a megvilágítási tartományt a tompított fényszórókkal, ha a járm
&
sebessége körülbelül 40 km/h vagy alacsonyabb.
Országúti mód
Ez a funkció magasabbra állítja a fényszórók megvilágítási szögét országúton való
haladáskor.
A távolság, amelyen belül az adaptív LED-es fényszórók (ALH) képesek észlelni az
objektumokat, a környezeti feltételekt
l függ
en változik.
VIGYÁZAT
¾Ne módosítsa a felfüggesztést vagy a fényszórókat, és ne szerelje ki a kamerát. Ellenkező
esetben előfordulhat, hogy az ALH nem fog megfelelően működni.
¾Ne hagyatkozzon túlságosan az ALH-ra, a biztonságra mindig kellően ügyelve vezesse
gépkocsiját. Ha szükséges, váltson manuálisan a távolsági és a tompított fényszórók
között.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

MEGJEGYZÉS
A következ
 körülmények között el
fordulhat, hogy az ALH nem m
&ködik megfelel
en. A
láthatóságnak, az út állapotának és a vezetési körülményeknek megfelel
en váltson
manuálisan a távolsági fényszóró és a tompított fényszóró között.
•Ha más fényforrások vannak a környéken, például utcai lámpák, kivilágított jelz
táblák és
közlekedési jelzések.
•Ha fényvisszaver
 tárgyak vannak a környez
 területen, például fényvisszaver
 táblák
vagy jelzések.
•Ha a láthatóság es
, hó vagy köd miatt lecsökken.
•Hullámzó, éles kanyarokkal rendelkez
 utakon való közlekedéskor.
•Ha az Ön el
tt haladó vagy a szembejöv
 járm
&vek fényszórója/hátsó lámpája gyengén
vagy egyáltalán nem világít.
•Ha nincs elég sötét, például hajnalban vagy sötétedéskor.
•Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal van telerakva, vagy a hátsó utasülések foglaltak.
•Ha a láthatóság lecsökkent, mert egy Ön el
tt haladó járm
& kereke vizet fröcsköl a
szélvéd
re .
tA rendszer m
&ködtetése
A rendszer a gyújtás BE kapcsolása és a
fényszórókapcsoló
helyzetbe állítása
esetén bekapcsolja a távolsági fényszórót.
A m
&szercsoportban található ALH
visszajelz
 lámpa (zöld) ezzel együtt
kigyullad.
Az ALH fényszórók a környezeti
fényviszonyok alapján állapítják meg,
hogy éjszaka van-e.
A rendszer m
&ködése megszakad, amikor
a fényszórókapcsolót elkapcsolja
helyzetb
l, a fényszórót manuálisan
tompított fényszóróra kapcsolja, vagy a
távolsági fényszórót ki-bekapcsolva
villogtatja.
MEGJEGYZÉS
A rendszer beállítható úgy, hogy az ALH
ne m
&ködjön.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
tManuális kapcsolás
Átkapcsolás tompított fényre
Állítsa a kart tompított fény helyzetbe.
Az ALH visszajelz
 lámpa (zöld) kialszik.
Átkapcsolás távolsági fényre
Forgassa el a fényszórókapcsolót
helyzetbe.
Az ALH visszajelz
 lámpája (zöld)
kialszik, és a
jelzés kigyullad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben mindig figyelje saját szemével is a forgalmi jelzőtáblákat.
A TSR segít elkerülni a jelzőtáblák
figyelmen kívül hagyását, és támogatást nyújt a
biztonságosabb közlekedéshez. Bizonyos időjárási körülmények között, illetve, ha a
jelzőtáblával valami probléma van, előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli, vagy nem
megfelelően érzékeli a jelzőtáblát. Vezetőként az Ön saját felelőssége figyelemmel kísérni az
aktuális jelzőtáblákat. Ellenkező esetben fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
•Ha az els
 érzékel
 kamera (FSC) meghibásodott, a TSR sem fog m
&ködni.
•A következ
 körülmények között el
fordulhat, hogy a TSR nem m
&ködik megfelel
en.
•Egy m
&szerfalra helyezett tárgy tükröz
dik a szélvéd
n, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a járm
& megd
l.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel
 értékre állítva.
•A szabványostól eltér
 típusú abroncsok vannak felszerelve a járm
&re.
•A járm
& az autópálya valamely pihen
jének vagy fizet
kapujának bevezet
 szakaszán
halad.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például, amikor behajt egy alagútba, vagy
kihajt az alagútból.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
•A szélvéd
 és a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Er
s fény éri van a járm
& els
 részét (például egy Ön el
tt haladó járm
& hátsó
fényszórója vagy közeled
 járm
& távolsági fényszórója).
•A járm
& élesen kanyarodik.
•Az úton er
sen visszaver
dik a fény.
•Azon helyzetekben, amikor a jelz
tábla nehezen tudja visszaverni a járm
&
fényszórójából érkez
 fényt, például éjjel vagy alagútban való haladáskor.
•Bizonyos id
járási körülmények (például es
, köd vagy hó) esetében.
•A navigációs rendszerben tárolt térképadatok nem naprakészek.
•A jelz
táblát sár vagy hó takarja.
•A jelz
táblát fák vagy járm
&vek takarják.
•A jelz
tábla részben árnyékban van.
•A jelz
tábla meggörbült vagy megvetemedett.
•A jelz
tábla túl magasan vagy alacsonyan van.
•A jelz
tábla túl fényes vagy túl sötét (ez elektromos jelz
táblákra is igaz lehet).
•A jelz
tábla túl kicsi vagy túl nagy.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135

•Ha a járm
& ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés miatt
lezárt sáv található, és több forgalmi sávot elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A rendszer félrevezet
 vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti ideiglenes
sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
•A szélvéd
, a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Fény ver
dik vissza az út felületér
l.
•Az útfelület es
 után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
•Egy, a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakkal párhuzamos véd
korlát
árnyéka vetül az útra.
•A haladási sáv túl keskeny vagy túl széles.
•Éles kanyarokkal t
&zdelt utakon.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm
& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztez
dés közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-186

MEGJEGYZÉS
•Ha vízcseppek, hó vagy sár tapad a kamera lencséjére, törölje le egy puha kend
vel. Ha a
kamera lencséje különösen piszkos lett, mossa le enyhe tisztítószeres oldattal.
•Ha egy esetleges baleset során kárt szenvedett egy terület, ahol kamera található (például
a csomagtérfedél vagy a visszapillantó tükör), elképzelhet
, hogy a kamera pozíciója vagy
szöge megváltozott. Ilyenkor mindig nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Ha a kamerát jelent
s h
mérséklet-ingadozás éri, például hideg id
ben forró vizet
öntenek rá, elképzelhet
, hogy a 360°-os monitor nem fog megfelel
en m
&ködni.
•Ha az akkumulátor lemerül
ben van, vagy a motort az i-stop funkció újraindította,
elképzelhet
, hogy a képerny
 ideiglenesen nehezen lesz leolvasható. Ez nem problémát
jelez.
•A 360°-os monitorra korlátozások vonatkoznak. A lökhárító alatt vagy a lökhárító
végeihez közel lév
 tárgyak nem fognak látszani a kijelz
n.
•A kamera fels
 képsíkja feletti akadályok nem fognak látszani a kijelz
n.
•A kijelz
 az alábbi körülmények között nehezen olvasható lehet (ez azonban nem
problémát jelez).
•A lencse körüli h
mérséklet magas vagy alacsony.
•Es
s id
ben, ha vízcseppek tapadnak a kamerára, vagy magas páratartalom esetén.
•Sár vagy idegen anyagok kerülnek a kamerára.
•Kiemelked
en er
s fény (például napfény vagy egy fényszóró fénye) éri a kamera
lencséjét.
•A 360°-os kamera speciális lencséket használ, ezért a kijelz
n látható távolság nem
arányos a tényleges távolsággal.
•Az akadályok nem mindig pontosan úgy jelennek meg a kijelz
n, mint a valóságban. (Az
akadályok például nagyobbak vagy hosszabbak lehetnek, mint a valóságban.)
•Ne helyezzen fel matricát a kamerára vagy a kamera közelébe. Ne szereljen fel
tartozékokat, se lámpával megvilágított rendszámtáblát a kamera közelébe. Ebben az
esetben a kamera nem fogja tudni megfelel
en megjeleníti a járm
& környezetét.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-224

Els
 érzékel
 kamera (FSC)*
Gépkocsija els
 érzékel
 kamerával (FSC) is rendelkezik. Az els
 érzékel
 kamera (FSC) a
visszapillantó tükör közelében helyezkedik el, és az alábbi rendszerek használják.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
•Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
•Sávtartássegít
 rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
•Jelz
tábla-felismer
 rendszer (TSR)
•Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS)
•Smart City fékasszisztens [el
remenet] (SCBS F)
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
•Intelligens fékasszisztens (SBS)
Első érzékelő kamera (FSC)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) éjszaka a járm
& el
tti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A távolság, amin belül az els
 érzékel
 kamera (FSC) képes észlelni az
objektumokat, a környez
 feltételekt
l függ.
FIGYELMEZTETÉS
Ne módosítsa a felfüggesztést:
Ha a jármű magassága vagy dőlésszöge megváltozik, a rendszer nem lesz képes megfelelően
érzékelni az előtte haladó járműveket. Ez a rendszer nem megfelelő vagy hibás működését
eredményezi, ami súlyos balesetet okozhat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-249

¾Ne üsse meg és ne alkalmazzon túlzott erőt az első érzékelő kamerán (FSC) és
környezetében. Ha az első érzékelő kamerát (FSC) súlyos ütés éri, vagy a körülötte lévő
területen a felverődő kavics vagy más törmelék repedést vagy sérülést okoz, ne használja
tovább a következő rendszereket, és forduljon szakértő javítóműhelyhez (javasoljuk,
hogy keressen fel egy hivatalos Mazda márkaszervizt).
¾Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
¾Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
¾Vezető ébersége riasztás (DAA)
¾Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
¾Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)
¾Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS)
¾Smart City fékasszisztens [előremenet] (SCBS F)
¾Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
¾Intelligens fékasszisztens (SBS)
¾Az irány, amelybe az első érzékelő kamera (FSC) mutat, nagy pontossággal lett beállítva.
Ne változtassa meg az első érzékelő kamera (FSC) beszerelési helyzetét, és ne is szerelje ki.
Ha nem így cselekszik, az károsodáshoz vagy működési hibához vezethet.
¾Mindig, mind a négy keréken az előírt méretű, azonos gyártmányú, márkájú és mintázatú
abroncsot használjon. Emellett ne használjon jelentősen eltérő kopási tulajdonságokkal
rendelkező abroncsokat ugyanazon a járművön, mert a rendszer nem fog megfelelően
működni.
¾Az első érzékelő kamera (FSC) rendelkezik egy a szennyezett szélvédő felismerésére és a
vezető tájékoztatására szolgáló funkcióval, de a körülményektől függően előfordulhat,
hogy nem észleli a műanyag szatyrokat, a jeget vagy a havat a szélvédőn. Ilyen esetekben a
rendszer nem tudja pontosan meghatározni, hogy egy másik jármű van-e előtte, így nem
képes a megfelelő működésre. Mindig vezessen óvatosan, és figyelje az utat.
MEGJEGYZÉS
•A következ
 esetekben az els
 érzékel
 kamera (FSC) nem észleli megfelel
en a
céltárgyakat, és el
fordulhat, hogy egyik rendszer sem fog megfelel
en m
&ködni.
•A járm
& el
tt haladó járm
& túl alacsony.
•A járm
& az elöl haladó járm
& sebességével megegyez
 sebességgel halad.
•A fényszórók nincsenek bekapcsolva éjszakai vagy alagútban való haladás során.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-251

•A következ
 esetekben el
fordulhat, hogy az els
 érzékel
 kamera (FSC) nem észleli
megfelel
en a céltárgyakat.
•Rossz id
járási körülmény között, pl. es
ben, ködben és hóban.
•Az ablakmosó m
&ködtetésekor vagy ha es
ben nem megy az ablaktörl
.
•Ha jég, kód, hó, fagy, es
, kosz vagy más idegen anyag (például m
&anyag szatyor)
tapad a szélvéd
höz.
•Tehergépkocsik alacsony rakodófelülettel és széls
ségesen alacsony vagy magas építés
&
járm
&vek.
•Ha mintázat nélküli falak mellett halad el (beleértve a kerítéseket és a hosszirányban
csíkos falakat is).
•Az elöl haladó járm
& hátsó világítása ki van kapcsolva.
•A járm
& kívül esik a fényszórók megvilágítási tartományán.
•A járm
& élesen kanyarodik, vagy meredek lejt
n halad lefelé vagy felfelé.
•Alagútba hajt be, vagy alagútból hajt ki.
•Súlyos rakomány van a járm
&ben, ami a járm
& megd
lését okozza.
•Er
s fényforrás van a járm
& el
tt (elöl haladó járm
& helyzetjelz
je vagy közeled

járm
&vek távolsági fényszórója).
•Sok fényforrás van az elöl haladó járm
&vön.
•Amikor az elöl haladó járm
& nincs felszerelve hátsó világítással, vagy a hátsó világítás
éjszaka ki van kapcsolva.
•Ha hosszú rakományt vagy csomagot helyezett a tet
csomagtartóra, és az eltakarja az
els
 érzékel
 kamerát (FSC).
•Az elöl haladó járm
&b
l kipufogógáz, homok, hó, a csatornafedelek alól feltör
 vízpára,
és a felfröccsen
 víz kerül a leveg
be.
•Meghibásodott járm
& vontatásakor.
•A járm
&vel jelent
sen eltér
 kopási jellemz
j
& abroncsokkal haladnak.
•A járm
&vel lejt
n lefelé vagy göröngyös úton haladnak.
•Az úton tócsák találhatóak.
•A környezetben sötét van, például éjszaka, kora hajnalban vagy kora reggel, vagy
alagútban vagy zárt parkolóházban.
•A fényszórók fényerejét csökkenti vagy gyengíti a fényszórókra rátapadó piszok vagy az
optikai tengely ferdülése.
•A céltárgy belép az els
 érzékel
 kamera (FSC) vakfoltjába.
•Egy személy vagy valamilyen objektum hirtelen az útra lép/kerül a padkára, vagy
jobbról bevág Ön elé.
•Ön sávot vált, és megközelíti az Ön el
tt haladó járm
&vet.
•Ön rendkívül közel halad a céltárgyhoz.
•Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járm
&re.
•Az el
l haladó járm
&nek speciális alakja van. Például egy utánfutó lakókocsit vagy
hajót vontató járm
&, vagy hátrafelé néz
 járm
&vet szállító járm
&szállító.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-252