Page 292 of 835

•Egy a szomszédos sávban haladó járm& megpróbálja megelzni az Ön járm&vét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban járm& közlekedik. A
radarérzékelk (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
•A következ esetekben a BSM figyelmeztet lámpájának villogása, a hangjelzés
megszólalása és a figyelmeztet képernyn való jelzés megjelenése késhet, illetve
elmaradhat.
•Egy járm& sávváltást hajt végre a kettvel arrébb lev sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követen
m&ködésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked járm&veket is
érzékelheti. A radarérzékelk (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet lámpája bekapcsolhat, és a kijelzn megjelenhet a járm&észlelési
képerny, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például szalagkorlátot, alagútfalat,
oldalfalat vagy parkoló járm&vet) észlel az úton vagy az út szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala
és a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi keresztezdésben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet
lámpája, többször is megszólalhat a figyelmeztet hangjelzés, illetve a figyelmeztet
képernyn való jelzés is többször megjelenhet.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészítt, például kerékpártartót szerel a járm& hátuljára. Ellenkez esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m&ködni.
•A következ esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet lámpáinak kigyulladását/villogását.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130
Page 313 of 835
•Egy járm& közvetlenül a járm& hátulja fell közeledik.
Az Ön
járműve
•A járm& lejtn parkol.
Az Ön
járműve
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyel (BSM) rendszer a testreszabás funkció
használatával m&ködésbe lép.
•Egy közelben parkoló járm&re felszerelt radarérzékelbl jöv rádióhullám miatti
interferencia.
•A következ esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel (BSM) rendszer küls
visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az els ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyezdés borítja.
•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészít,
például kerékpártartó felszerelésekor a járm& hátuljára. Ellenkez esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m&ködni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-151
Page 417 of 835
Radarérzékel (els)*
A járm& radarérzékelvel (els) van felszerelve.
Az alábbi rendszerek is használják a radarérzékelt (els).
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
•Távolságfelismer asszisztens (DRSS)
•Intelligens fékasszisztens (SBS)
A radarérzékel (els) rádióhullámokat bocsát ki, majd érzékeli az elöl haladó járm&rl
vagy útakadályról visszaverd hullámokat.
A radarérzékel (els) az autó orrán található embléma mögött foglal helyet.
Radarérzékelő (első)
Ha a „Front radar blocked” (Els radar eltakarva) üzenet jelenik meg a m&szercsoport
többfunkciós kijelzjén, tisztítsa meg a radarérzékel (els) környezetét.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-255
Page 419 of 835

MEGJEGYZÉS
•A következ körülmények között
elfordulhat, hogy a radarérzékel
(els) nem észleli megfelelen az elöl
haladó járm&veket vagy akadályokat,
és egyik rendszer sem fog megfelelen
m&ködni.
•Vannak olyan járm&vek, amelyek
hátsó felülete nem veri vissza
megfelelen a rádióhullámokat. Ilyen
lehet pl. az üres utánfutó, a
m&anyagplatós teherautó, a m&anyag
hátsó lökhárítóval rendelkez járm&
vagy egy legömbölyített alakú járm&.
•Alacsony építés& elöl haladó járm&,
amely kisebb felületen veri vissza a
rádióhullámokat.
•A láthatóságot csökkentheti, ha az
elöl haladó járm& vizet, havat vagy
port hord fel a gumiabroncsairól a
szélvédre.
•Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal
van telerakva, vagy a hátsó
utasülések foglaltak.
•Az autó elején található emblémát
jég, hó vagy por lepte be.
•Zord idjárás esetén, mint pl. es, hó
vagy homokviharok.
•Ha olyan létesítmények vagy tárgyak
közelében halad el, amelyek ers
rádióhullámokat bocsátanak ki.
•A következ feltételek mellett
elfordulhat, hogy a radarérzékel
(els) nem tudja érzékelni az eltte
található járm&veket vagy akadályokat.
•Egy kanyar elején és végén.
•Kanyargós úton.
•Olyan úton, ahol útépítés vagy
útlezárás miatt keskenyebbek a
forgalmi sávok.
•Az elöl haladó járm& a radarérzékel
holtterében halad.
•Az elöl haladó járm& egy balesetbl
vagy m&szaki hibából kifolyólag
szokatlanul halad.
•Egymást követ bukkanókból álló
úton.
•Ha rossz utakon vagy földutakon
vezet.
•Ha az Ön járm&ve és az elöl haladó
járm& közötti távolság különösen
kicsi.
•Ha egy járm& hirtelen kerül közel, pl.
bevág az Ön sávjába.
•A rendszer hibás m&ködését
megelzend mindig az elírt méret&,
az elírt gyártótól származó,
márkanev& és profilmintázatú
abroncsokat használjon mind a négy
keréken. Továbbá ne használjon
számotteven eltér kopási
tulajdonságokkal rendelkez vagy
számotteven eltér guminyomású
abroncsokat ugyanazon a járm&vön (az
ideiglenes pótkereket is beleértve).
•Ha az akkumulátor töltöttségi szintje
alacsony, elfordulhat, hogy a rendszer
nem m&ködik megfelelen.
•Ha olyan utakon vezet, amelyeken kicsi
a forgalom és kevés a radarérzékel
(els) által észlelhet elöl haladó járm&
vagy útakadály, a kijelzn egy rövid
idre megjelenhet a „Front radar
blocked” (Elüls radar eltakarva)
üzenet, de ez nem jelez hibás m&ködést.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-257
Page 420 of 835
•A radarérzékelkre vonatkoznak az
ország rádióhullámokat kibocsátó
eszközökre vonatkozó elírásai,
amelyben a járm&vet vezetik. Ha a
járm&vel külföldre megy, szükség lehet
az ország engedélyére, ahol a járm&vet
használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-258
Page 421 of 835
Radarérzékelk (hátsó)*
A járm& radarérzékelkkel (hátsó) van felszerelve. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékelket (hátsó).
•Holttérfigyel (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékelk (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeled
járm&rl vagy útakadályról visszaverd hullámokat.
Radarérzékelők (hátsó)
A radarérzékelk (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
A lökhárítónak a radarérzékelk (hátsó) körüli területét mindig tartsa tisztán, hogy a
radarérzékelk (hátsó) megfelelen m&ködjenek. Ne helyezzen oda semmit, például
matricákat sem.
Lásd a Küls ápolás c. részt, 6-64. oldal.
VIGYÁZAT
Ha a hátsó lökhárító erős ütést kap, előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni. Azonnal állítsa le a rendszert, és vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-259
Page 422 of 835

MEGJEGYZÉS
•A radarérzékelk (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következ esetekben
az érzékelési képesség csökkenhet, és elfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelen
m&ködni.
•A hátsó lökhárító a radarérzékelk (hátsó) közelében deformálódott.
•A hátsó lökhárítón a radarérzékelkhöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz idjárási körülmények között, pl. esben, ködben vagy hóban.
•A következ körülmények között a radarérzékelk (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméret&, kétkerek& járm&vek,
kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•Egy járm& alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony építés&
üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerül járm&vekben a radarérzékelk (hátsó) iránya mindig terhelt járm&höz
van beállítva, hogy a radarérzékelk (hátsó) a megfelel módon érzékelhessék a közeled
járm&veket. Ha a radarérzékelk (hátsó) iránya bizonyos okok miatt megváltozott,
vizsgáltassa meg a járm&vet egy szakm&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A radarérzékelk (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon szakm&helyhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen kiegészít, például
kerékpártartó felszerelésekor a járm& hátuljára. Ellenkez esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m&ködni.
•A radarérzékelkre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó elírásai, amelyben a járm&vet vezetik. Ha a járm&vel külföldre megy, szükség
lehet az ország engedélyére, ahol a járm&vet használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-260
Page 431 of 835

Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer*
A gumiabroncsnyomás-figyel rendszer (TPMS) mindegyik kerék levegnyomását figyeli.
Ha a levegnyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m&szercsoportban található figyelmeztet lámpa bekapcsolásával és egy sípoló
hangjelzéssel figyelmezteti a vezett.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm&
átvizsgáltatása cím& részt a(z) 7-34 oldalon.
Lásd az „Elvégzend m&velet” cím& részt a 7-43. oldalon.
Lásd a Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet hangjelzés c. részt, 7-57. oldal.
A kerekeken található gumiabroncsnyomás-érzékelk rádiójeleken át küldik a
nyomásadatokat a gépkocsi vevegységének.
Gumiabroncsnyomás-érzékelők
MEGJEGYZÉS
Ha a környezeti hmérséklet az évszakváltozás miatt csökken, a gumiabroncsok
hmérséklete is csökken, a gumiabroncsok hmérsékletével együtt pedig a bels nyomás is
csökken. A TPMS rendszer figyelmeztet lámpája ilyenkor gyakrabban jelezhet. Elindulás
eltt szemrevételezéssel vizsgálja meg a gumiabroncsokat, és ellenrizze havonta a nyomást
gumiabroncsnyomás-mérvel. A gumiabroncsnyomás ellenrzésére digitális
gumiabroncsnyomás-mér m&szert javaslunk.
A TPMS rendszer nem mentesíti Önt a gumiabroncsok nyomásának és állapotának
rendszeres ellenrzése alól.
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer
*Egyes modelleken.4-269