2018 MAZDA MODEL CX-5 Tryck

•(bilar med 19-tumshjul)
Om dina aluminiumhjul tappar lyster,
vaxa dem med vax som inte innehåller
pulver.
tSkötsel av plastdetaljer
•Vid rengöring av plastglas på lampor
bör inte bensin, paraffin, denaturerad
sprit, färg, thinner, mycket sura
rengöringsmedel eller starka alkaliska
rengöringsmedel användas. Dessa
kemikalier kan missfärga eller skada
ytorna vilket resulterar i en försämrad
funktion. Om plastdetaljer oavsiktligt
kommer i kontakt med dessa kemikalier
bör ytorna omedelbart spolas av med
vatten.
•Om plastdelar som t.ex. stötfångarna av
misstag utsätts kemikalier som bensin,
olja, kylvätska eller batterivätska kan de
bli missfärgade, fläckiga och färgen kan
flagna. Torka genast av kemikalierna
med en mjuk trasa.
•Det är vanligt med biltvättar som har
höga vattentemperaturer och högt
vattentryck. Om biltvättens munstycken
placeras för nära bilen eller riktas mot
ett enda område under en längre tid, kan
plastdelar deformeras och färgen kan
förstöras.
•Använd aldrig vax som innehåller
polermedel. Om du gör det kan färgen ta
skada.
•Använd inte heller ett elektriskt verktyg
eller luftverktyg när du applicerar vax.
Om du gör det, kan friktionsvärmen som
alstras ge upphov till deformation av
plastdelar eller skadad färg.
Interiörvård
VA R N I N G
Spruta inte vatten i kupén:
Det är farligt att spruta vatten i kupén
eftersom elektriska enheter som radion och
omkopplarna kan bli våta, vilket kan leda
till funktionsfel eller brand.
OBS
•Torka inte interiören med alkohol, klor
eller organiska lösningsmedel som
thinner, bensen eller bensin. I så fall kan
lädret bli missfärgat eller fläckigt.
•Om du gnuggar hårt med en hård borste
eller trasa kan det skada lädret.
Om fordonets insida smutsas ned av något
av följande ska spillet omedelbart torkas
bort med en mjuk trasa.
Om spillet inte avlägsnas kan det orsaka
missfärgningar, fläckar, sprickor eller
flagor i ytbehandlingen och det blir
dessutom svårare att få bort spillet senare.
•Drycker och parfymer
•Fett och olja
•Smuts
Underhåll och skötsel
Bilvård
6-66

OBS
Vi rekommenderar att tryckluft används
när det dammtåliga skiktet rengörs.
Typ med automatisk uppfällning
Kombineraren och spegeln har en
specialbeläggning. Använd inte en hård
trasa, en trasa med grov struktur eller
rengöringsmedel för rengöringen. Använd
en mjuk trasa med fin struktur.
Om det kommer lösningsmedel på
kombineraren eller spegeln måste det
omedelbart torkas av. Annars finns det risk
för att de skadas och att ytbeläggningen
repas.
tUnderhåll av panel
Om en panel blir smutsig ska du torka av
den med en mjuk trasa som fuktats i rent
vatten och vridits ur ordentligt.
Om vissa delar behöver ytterligare
rengöring följer du proceduren nedan:
1. Torka det smutsiga området med en
mjuk trasa som fuktats med ett milt
rengöringsmedel (cirka 5 %) utspätt
med vatten.
2. Torka av resterande rengöringsmedel
med en väl urvriden trasa som är
indränkt i rent vatten.
OBS
Var speciellt försiktig när du rengör
skinande paneler och metalldelar, t.ex.
pläterade delar, eftersom de lätt kan repas.
tRengöring av rutornas insidor
Om rutorna blir täckta av ett oljigt, fett
eller vaxlikt lager, rengör dem med
fönsterrengöringsmedel. Följ
anvisningarna på behållaren.
VIKTIGT
¾Skrapa eller repa inte insidan på
glasrutan. Det kan förstöra
värmeslingan och antennledningen.
¾Använd en mjuk trasa fuktad i ljummet
vatten när insidan på rutan tvättas, var
försiktig kring värmeslingan och
antennledningen.
Användningen av fönsterputsmedel kan
förstöra värmeslingan och
antennledningen.
Underhåll och skötsel
Bilvård
6-69

Nödparkering
Varningsblinkers ska alltid användas om
bilen måste parkeras på vägen eller vid
vägkanten.

Varningsblinkersen gör att andra
trafikanter är extra försiktiga när de
närmar sig bilen.

Tryck på kontakten för varningsblinkersen
så att alla blinkersen blinkar samtidigt.
Indikeringslampan för varningsblinkers i
instrumentgruppen blinkar samtidigt.
OBS
•Det går inte att använda blinkersen
medan varningsblinkersen är tända.
•Kontrollera lokala bestämmelser för
användning av varningsblinkers under
bogsering.
Fästrem för
varningstriangel
*
Se till att det finns en varningstriangel i
beklädnaden på vänster sida och att den är
fastspänd med remmen.
Rem
Om det uppstår problem
Nödparkering
7-2*Vissa modeller.

7. Avlägsna ventilkåpan från det
punkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.

Ve rktyg för ventilkärna
Ventil
Ventilkåpa
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
8. Vrid ventilkärnan moturs med
verktyget och avlägsna ventilkärnan.

VentilVentilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
9. Avlägsna stiftet från
insprutningsslangen och för in slangen
i ventilen.

Insprutningsslang
Plugg
10. Håll nederdelen av flaskan upprätt och
tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmedel in i däcket.

Ventil
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
11. Dra ut insprutningsslangen från
ventilen. Sätt tillbaks ventilkärnan i
ventilen och vrid den medsols för att
fästa den.
Om det uppstår problem
Punktering
7-10

OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör
när du byter ut däcket. Den tomma
flaskan för däcktätningsmedlet behövs
för att dra ut och avlägsna det
använda däcktätningsmedlet.
12. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på
hastighetsmätaren.

VARNING
Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det:
¾Det är direkt olämpligt att fästa
klistermärket på ratten eftersom det
kan påverka utlösningen av
krockkudden och ge upphov till en
allvarlig skada.
¾Fäst inte klistermärket på någon
annan plats än den plats som visas
på bilden av hastighetsmätaren.
13. Montera kompressorslangen till
däckventilen.

VentilKompressorslang
14. Sätt in kompressorns stickpropp i det
inre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen på ACC (sidan 5-148).

Kompressorns stickpropp
Kompressor
Mittkonsol
VIKTIGT
¾Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
¾Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
15. Sätt på kompressorn och fyll däcken
försiktigt till rätt lufttryck.
Om det uppstår problem
Punktering
7-11

VARNING
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
•Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
•Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer inte användas för
att reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bagaget och fortsätt
köra.
VIKTIGT
¾Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
¾Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning (Tyre
Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas (sidan 4-46).
19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller 5
km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
VIKTIGT
¾Om däcktrycket sjunker under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationer inte göras med
reparationssatsen. Kör till sidan av
vägen och parkera bilen. Kontakta en
expertreparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
¾Om däckets lufttryck fortsätter vara
lågt efter att steg 13 till 20 upprepats,
parkera bilen vid sidan av vägen och
kontakta en expertreparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Om det uppstår problem
Punktering
7-12

OBS
När däckets lufttryck kontrolleras med
däcktrycksmätaren på kompressorn, se
till att kompressorn är avstängd.
20. Däckreparationen för nödsituationer är
klar när lufttrycket inte sjunker. Kör
bilen försiktigt till en kunnig reparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, för att få däcket
utbytt. Mazda rekommenderar att
däcket byts ut mot ett nytt. Om däcket
ska repareras och återanvändas bör du
anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ta bort klistermärket för
hastighetsbegränsning när däcket är
bytt.
VIKTIGT
¾Om en nödreparation av ett
punkterat däck har gjorts med
däckreparationssatsen
rekommenderar Mazda att byta ut
däcket så snart som möjligt. Om
däcket ska repareras och
återanvändas bör du anlita en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
¾Hjulet kan återanvändas efter det att
rester av medlet som eventuellt sitter
fast har torkats av och hjulet har
inspekterats noga. Byt dock ut
däckventilen mot en ny.
tKontroll av däckreparationssatsen
för nödsituationer
Kontrollera däckreparationssatsen för
nödsituationer med jämna mellanrum.
•Kontrollera däcktätningsmedlets bäst
före-tid.
•Kontrollera hur däckkompressorn
fungerar.
OBS
Däcktätningsmedlet har en bäst före-tid.
Kontrollera bäst före-tiden som visas på
flaskans etikett och använd inte medlet
efter att det har gått ut. Byt ut
däcktätningsmedlet hos en auktoriserad
Mazda-handlare innan bäst före-tiden har
passerats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-13

5. Dra åt hjulmuttrarna med
hjulmutternyckeln i den ordning som
visas.

Om du är osäker på hur hårt muttrarna
ska dras åt, kan du låta en auktoriserad
Mazdaverkstad kontrollera dem.
Åtdragningsmoment muttrar
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
VARNING
Dra alltid åt hjulmuttrarna korrekt:
Felaktigt eller löst åtdragna hjulmuttrar
är farligt. Hjulet kan svaja eller lossna.
Det kan bli svårt att kontrollera bilen
med en allvarlig olycka som följd.
Se till att återmontera samma muttrar
som demonterades eller ersätt dem
med metriska muttrar av samma
utförande:
Eftersom hjulbultarna och
hjulmuttrarna på din Mazda har
metriska gängor, kan det vara farligt
att använda icke-metriska muttrar.
Dessa kommer inte att säkra hjulet
ordentligt på en metrisk bult, och
kommer att skada bulten, vilket kan
orsaka att hjulet lossnar och orsakar en
olycka.
6. Ta bort hjulblocket och lägg tillbaka
verktygen och domkraften.
7. Förvara det skadade däcket i
bagageutrymmet.
8. Kontrollera däcktrycket. Se Däck på
sidan 9-9.
9. Låt reparera eller byt det punkterade
däcket så fort som möjligt.
VARNING
Kör aldrig med däck som har fel däcktryck:
Det är farligt att köra med däck som har fel
däcktryck. Däck med felaktigt däcktryck
kan påverka köregenskaperna och
resultera i en olycka. När trycket i de fyra
däcken kontrolleras ska även reservhjulet
kontrolleras.
OBS
Förvara domkraft och verktyg korrekt så
att de inte skramlar.
Om det uppstår problem
Punktering
7-19