Page 649 of 811

tDäckrotation
VARNING
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera hjulen
för att bibehålla bra prestanda vid körning
och bromsning efter 10 000 km eller
tidigare om ojämnt slitage uppstår.
Kontrollera om hjulen är rätt balanserade
under roteringen.
OBS
(Utan tillfälligt reservdäck)
Eftersom bilen inte är utrustad med
reservdäck, går det inte att på ett säkert
sätt utföra däckrotation med den domkraft
som medföljer. Anlita en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör som ska utföra
däckrotationen.
Inkludera inte däcket märkt
TEMPORARY USE ONLY vid
däcksrotationen.Framåt
Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sidan 9-9) och
kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna.
VIKTIGT
Rotera enkelriktade däck och radialdäck
som har ett asymmetriskt mönster eller
dubb endast från fram till bak, inte från
sida till sida. Däckprestandan försämras
om de roteras från sida till sida.
ttByte av ett däck
VARNING
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt. Minskad
bromsförmåga, styrning och väghållning
kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul. Det kan
leda till dålig väghållning och
bromsverkan vilket i sin tur kan leda till
tappad kontroll. Mazda rekommenderar
starkt att du byter alla fyra hjulen
samtidigt.
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-43
Page 679 of 811
Förvaring av reservhjul och verktyg
OBS
Bilen kan eventuellt vara utrustad med reservhjul, domkraft, hjulmutternyckel och en
verktygsväska. Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för mer information.
Reservhjulet och verktygen är placerade som figuren visar.
Domkraftsvev
Hjulmutternyckel
Domkraft Typ A
Typ B
Domkraftsvev
Hjulmutternyckel Domkraft
Fasthållningsbult för reservhjulVe rktygsväskaReservhjul
Fasthållningsbult för reservhjul
Reservhjul
Ve rktygsväskaSkruvmejsel
Ve rktyg
Skruvmejsel
Ve rktyg Med reservdäck
Bogserögla
Bogserögla
Om det uppstår problem
Punktering
7-3
Page 680 of 811
Typ A
Typ B Utan reservdäck
Däckreparationssats
för nödsituationerBogserögla
Domkraftsvev
Domkraftsvev
BogseröglaDäckreparationssats
för nödsituationer
Hjulmutternyckel
Hjulmutternyckel
Domkraft
Domkraft
Vissa modeller.
Om det uppstår problem
Punktering
7-4
Page 681 of 811
tDomkraft*
Borttagning av domkraften
1. Öppna bagagerumsgolvet och lyft upp
det.
2. Ta bort domkraften.
Typ A
Typ B
Fastsättning av domkraften
Gör borttagningsproceduren men i
omvänd ordning.
Underhåll
•Se till att hålla domkraften ren.
•Avlägsna smuts och rost från rörliga
delar.
•Smörj skruvgängan regelbundet.
ttReservhjul*
Din Mazda har ett tillfälligt reservhjul.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare och
mindre än det ordinarie hjulet och är bara
avsett för tillfällig körning mycket korta
sträckor. Tillfälliga reservhjul ska
ALDRIG användas under lägre körningar
eller under längre tider.
Om det uppstår problem
Punktering
*Vissa modeller.7-5
Page 690 of 811

Byte av punkterat däck
(med reservdäck)
OBS
Om följande inträffar under körning, kan
det tyda på punktering.
•Det blir svårt att styra.
•Bilen börjar vibrera kraftigt.
•Bilen drar åt ena sidan.
Om bilen får punktering ska den försiktigt
köras bort från vägen och trafiken och
parkeras på jämn mark så att hjulet kan
bytas.
Det är farligt att stanna i trafiken eller på
vägrenen på vältrafikerade vägar.
VARNING
Var noga med att följa anvisningarna för
hjulbyte:
Det kan vara farligt att byta hjul om det
inte görs korrekt. Bilen kan glida av
domkraften och någon kan skadas
allvarligt.
Ingen person får placera någon del av
kroppen under ett fordon som är upplyft
med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta kvar i bilen medan
den är upplyft på domkraft:
Det är farligt att låta någon sitta kvar i en
bil som är upplyft med en domkraft.
Personer i bilen kan orsaka att bilen ramlar
ner och orsakar svåra skador.
OBS
Kontrollera att domkraften är välsmord
före användning.
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromsen ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i läge 1, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
4. Se till att alla går ur bilen och håller
sig undan från bilen och trafiken.
5. Ta fram domkraft, verktyg och
reservhjul (sidan 7-3).
6. Blockera hjulet som sitter diagonalt
från det som är punkterat. När ett hjul
blockeras, ska detta göras genom att
block placeras både framför och
bakom hjulet.
OBS
Använd stenar eller trästycken av
tillräcklig storlek om möjligt för att
hålla hjulet på plats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-14
Page 691 of 811

tDemontering av punkterat däck
VARNING
När fordonet lyfts upp med domkraft ska
du alltid ställa in växelspaken på 1:ans
växel eller back (manuell växellåda) eller
ställa in växelväljaren på P
(automatväxellåda), ansätta
parkeringsbromsen och placera
hjulblocken diagonalt i förhållande till
domkraften:
Att byta ett punkterat däck utan att
använda hjulblock är farligt eftersom
fordonet kan röra sig och trilla av
domkraften och orsaka en olycka även om
växelspaken är i ettans växel eller R eller
växelväljaren är i P.
1. Om din bil är utrustad med stålfälgar,
kan navkapslarna tas bort dem med
den flata baksidan på
domkraftsstången.
VIKTIGT
Använd domkraftsstången för att ta
bort navkapseln. Om du använder
händerna kan du skada dig. Dessutom
kan användning av annat verktyg än
domkraftsstången orsaka skada på
hjulet eller navkapseln.
2. Lossa hjulmuttrarna genom att vrida
var och en av dem ett varv moturs,
men ta inte bort någon hjulmutter
innan hjulet har lyfts upp från marken.
3. Placera domkraften på marken.
4. Skruva domkraftsskruven i den
riktning som visas på bilden och
justera domkraftshuvudet så att det är
nära lyftstället.
Domkraftshuvud
5. Placera domkraften under lyftstället
närmast det hjul som ska lyftas upp.
Domkraftshuvudet ska vara i rät vinkel
under lyftstället.
Placering
av domkraft
Om det uppstår problem
Punktering
7-15
Page 692 of 811

6. Fortsätt att höja domkraftshuvudet
gradvis genom att vrida skruven för
hand tills domkraftshuvudet har förts
in i lyftstället.
Hjulblock
Placering av
domkraft
VARNING
Använd endast de främre och bakre
lyftställena som rekommenderas i den
här handboken:
Det är farligt att försöka hissa upp bilen
med domkraften placerad på annan
plats än de som rekommenderas i
denna handbok. Bilen kan glida av
domkraften och orsaka personskador
och även dödsfall. Använd endast de
främre och bakre lyftpunkterna som
rekommenderas i den här handboken.
Hissa inte upp bilen i någon annan
position än under de avsedda
lyftpunkterna och placera inga föremål
ovanpå eller under domkraften:
Att hissa upp bilen under någon annan
punkt än under en lyftpunkt eller att
placera ett föremål ovanpå eller under
domkraften är farligt eftersom det kan
deformera bilens kaross eller så kan
bilen tippa av domkraften vilket kan
leda till en olycka.
Använd endast den domkraft som
levererats med din Mazda:
Det är farligt att använda en domkraft
som inte är utformad för din Mazda.
Bilen kan glida av domkraften och
någon kan skadas allvarligt.
Placera aldrig föremål under
domkraften:
Det är farligt att hissa upp bilen med
något föremål under domkraften.
Domkraften kan glida undan och
någon kan skadas allvarligt av
domkraften eller bilen.
Om det uppstår problem
Punktering
7-16
Page 693 of 811

7. För in domkraften och anslut
hjulmutternyckeln för att hissa upp
domkraften.
8. Vrid domkraftshandtaget medsols, och
lyft bilen tillräckligt högt för att
reservhjulet ska kunna monteras.
Kontrollera innan hjulmuttrarna tas
bort, att bilen står stadigt och att den
inte kan glida eller röra sig.
VARNING
Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt:
Att hissa upp bilen högre än
nödvändigt är farligt eftersom det gör
bilen instabil och kan leda till en olycka.
Starta inte motorn och skaka inte på
bilen medan den är upphissad på
domkraften:
Att starta motorn eller skaka på bilen
medan den är upphissad är farligt
eftersom det kan leda till att bilen faller
av domkraften och ge upphov till en
olycka.
Låt ingen befinna sig under bilen
medan den är upphissad på
domkraften:
Att befinna sig under bilen medan den
är upphissad på domkraften kan leda
till dödsfall eller allvarlig skada om
bilen faller av domkraften.
9. Skruva av hjulmuttrarna moturs. Ta
därefter bort hjulet och centrumkåpan.
Om det uppstår problem
Punktering
7-17