2018 MAZDA MODEL CX-5 Tryck

Underhåll 1:a 2:a 3:e 4:e 5:e 6:e 7:e 8:e 9:e 10:e 11:e 12:e
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 2.2
Drivremmar
*9III I
Kylsystem I I I I I I
Kylvätska
*10Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km eller
vart 5:e år.
Batteri
*11IIIIIIIII I I I
Bromsledningar, slangar och kopplingar I I I I I I I I I I I I
Bromsvätska
*12RRRR R R
Parkeringsbroms IIIIIIIII I I I
Skivbromsar IIIIIIIII I I I
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I
Olja i manuell växellåda Byt varje 180 000 km.
Olja i den bakre differentialen
*13
Transmissionsolja*13
Främre och bakre upphängning, kulleder
och hjullagrens axialspelIIII I I
Dammskydd på drivaxlarna I I I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km eller vart 5:e år.
Bultar och muttrar på chassi och kaross T T T T T T
Karossens kondition (rost, korrosion och
hål)IIIIIIIII I I I
Kupéfilter (på bilar med detta) R R R R R R
Däck (inklusive reservhjulet) (med juster-
ing av ringtrycket)
*14IIIIIIIII I I I
Däckreparationssats (om sådan finns)
*15IIIIIIIII I I I
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
L: Smörj
C: Rengör
T: Dra åt
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller var tolfte månad innan de byts vid givet intervall.
Albanien, Bosnien och Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Lettland, Makedonien, Moldavien, Montenegro,
Rumänien, Serbien, Slovakien, Ukraina
*2 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-4

tUtom Europa
Israel
UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Tändstift Byt varje 120 000 km eller vart 6:e år.
Bränslefilter Byt varje 135 000 km.
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta)III
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I
Drivremmar
*1IIIIIIIIIIII
Motorolja och oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*4Byt efter 195 000 km eller 10 år; därefter var 90 000:e km el-
ler vart 5:e år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Servobromsenhet (bromsförstärkare) och slang-
arIIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I
Olja i den bakre differentialen
*7
Transmissionsolja*7
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIIIIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 75 000 km.
Bultar och muttrar på chassi och kaross TTTTTTTTTTTT
Karossens kondition (rost, korrosion och hål) Kontrollera årligen.
Kupéfilter (på bilar med detta) RRRRRR
Däck (inklusive reservdäcket) (justera ring-
trycket)IIIIIIIIIIII
Däckreparationssats (om sådan finns)
*8Kontrollera årligen.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-6

UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Främre och bakre upphängning,
kulleder och hjullagrens axialspelIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km.
Bultar och muttrar på chassi och
karossTTTTTTTT
Karossens kondition (rost, korro-
sion och hål)Kontrollera årligen
Kupéfilter (på bilar med detta) RRRRRRRR
Däck (inklusive reservdäcket) (ju-
stera ringtrycket)IIIIIIIIIIIIIIII
Däckrotation Rotera varje 10 000 km.
Däckreparationssats (om sådan
finns)
*13Kontrollera årligen.
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
L: Smörj
C: Rengör
T: Dra åt
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
oftare än de rekommenderade intervallen.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska bränslesystemet rengöras efter 5 000 km för
20 000 km eller mindre och därefter efter 10 000 km.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Körning i mycket varma omgivningar
*3 Använd Mazdas rengöringsmedel för avlagringar. Om ett rengöringsmedel som inte kommer från Mazda
används kan det orsaka interna fel i bränslesystemet. Mer information finns i 3-31, 9-6.
*4 Brunei, Kambodja, Indonesien, Laos, Malaysia, Myanmar, Filippinerna, Thailand, Vietnam
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-10

Underhållsdisplay
tUnderhållsdisplay (audio av typ A)
“Oljebyte” med flexibel inställning*1 är tillgänglig. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för mer information
*2. När den flexibla inställningen för olje- och filterbyte
är valt kommer verktygsindikeringslampan i instrumentgruppen att tändas när den
kvarvarande körsträckan innan service närmar sig 1 000 km, eller återstående dagar är
mindre än 15 (beroende på vad som kommer först).
Återställning
Håll instrumentpanelens belysningsreglage intryckt när tändningen är avstängd och slå
sedan på den igen. Håll instrumentpanelens belysningsreglage intryckt i mer än 5 sekunder.
Mastervarningslampan blinkar under några sekunder efter att återställningen är klar.
Belysningsreglage på instrumentbräda
*1 Den flexibla inställningen för olje- och filterbyte är tillgänglig (endast för vissa
modeller). Baserat på hur motorn körs beräknar den inbyggda datorn i bilen hur lång tid/
körsträcka det är kvar till nästa service med olje- och filterbyte.
*2 När den flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald måste systemet nollställas
efter ett oljebyte oavsett om verktygssymbolen har indikerat det eller ej.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-12

Förebyggande underhåll av ägaren
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sidan 6-24)
•Kylvätskenivå (sidan 6-25)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sidan 6-26)
•Spolarvätskenivå (sidan 6-27)
•Batteriunderhåll (sidan 6-39)
•Däcktryck (sidan 6-42)

Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.

Som förklaras i inledningen (sidan 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en
kvalificerad servicetekniker med specialverktyg.

Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning. För
mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du är
osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.

Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.

Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och
vätskebyten på din bil.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-15

tProcedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 2.2 och bilar med SKYACTIV-G 2.0
eller SKYACTIV-G 2.5 där flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte släcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Det registrerade värdet kan initieras (data om motoroljan återställs) via instrumentpanelens
belysningsreglage i instrumentgruppen på följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Slå på tändningen med instrumentpanelens belysningsreglage intryckt och håll
instrumentpanelens belysningsreglage intryckt i cirka 5 sekunder tills
huvudvarningslampan
blinkar.

Belysningsreglage på instrumentbräda
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-23

Kylvätska
tKontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F och L på
kylvätskebehållaren när motorn är kall.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G
2.5

SKYACTIV-D 2.2

Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-25

5. Öppna locket till
AdBlue
®-påfyllningsöppningen.

Öppna
Stäng
6. Ta bort locket på flaskan som
innehåller AdBlue
®, för in flaskan i
AdBlue
®-påfyllningsöppningen och
skruva in den försiktigt tills det tar
stopp.

VIKTIGT
Om för mycket AdBlue® fylls på kan
SCR-systemet visa en varning. Kontakta
en kunnig reparatör om en varning
visas konstant. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
varningen fortsätter att visas kan det
vara fel eller skador på ureatanken.
OBS
•Om du använder för mycket kraft
när du trycker in flaskan kan flaskan
eller AdBlue
®-påfyllningsöppningen
skadas.
•Sluta att fylla på AdBlue® när
ureatanken är full eftersom flödet
från flaskan saktas ned av den
automatiska stoppfunktionen i
flaskan. Om du fortsätter att fylla på
AdBlue
® kommer för mycket att
fyllas på i ureatanken.
7. Tryck in flaskans underdel rakt och
fyll på AdBlue
®.

Tryck för
att lägga till Släpp för att stanna
8. Ta bort flaskan i omvänd ordning. Var
försiktig eftersom AdBlue
® kan
droppa från flaskan.
9. Dra åt locket på
AdBlue
®-påfyllningsöppningen tills du
hör två eller flera klick.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30