2018 MAZDA MODEL 6 tempomat
[x] Cancel search: tempomatPage 323 of 919
tKamery a sníma þe
P ední snímací kamera (FSC)
P ední snímací kamera (FCS) zjiš"uje ozna þení jízdních pruh$ a rozpoznává sv tlomety
a koncová sv tla vozidel i venkovní ve ejné osv tlení p i jízd v noci. Navíc také detekuje
vozidla vp edu, chodce nebo p ekážky. P ední snímací kameru (FSC) využívají také
následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv tel (HBC)
•Adaptivní LED sv tlomety (ALH)
•Upozorn ní p i zjišt ní ztráty bd losti idi þe (DAA)
•Systém varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Systém zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systém varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních zna þek (TSR)
•Pokro þilý brzdový asistent Smart City (pokro þilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
P ední snímací kamera (FSC) je nainstalovaná v horní þásti þelního skla v blízkosti
vnit ního zp tného zrcátka.
Vi z P ední snímací kamera (FSC) na stran 4-289.
Radarový sníma þ (p ední)
Radarový sníma þ (p ední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp edu. P ední radarový sníma þ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový sníma þ (p ední) je namontovaný za m ížkou chladi þe.
Viz Radarový sníma þ (p ední) na stran 4-295.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-147
Page 361 of 919
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)*
Systém MRCC je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na základ rychlosti
vozidla. Systém používá radarový sníma þ (p ední) pro detekci vzdálenosti vozidla vp edu
a díky n mu idi þ nemusí neustále sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem p ed Vámi, jak ji
zjistí systém MRCC.
Navíc, pokud se Vaše Mazda za þne p ibližovat k vozidlu vp edu, nap íklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se sou þasn varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostate þný odstup mezi vozidly.
Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 30 km/h až 145 km/h
Používejte funkci MRCC p i jízd na dálnicích, kdy není pot ebné þasté zrychlování
a zpomalování.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém MRCC a vždy jezděte opatrně:
MRCC byl navržen tak, aby snížil zátěž řidiče, a ačkoliv udržuje konstantní rychlost vozidla
nebo přesněji, udržuje konstantní odstup mezi Vaším vozidlem a detekovaným vozidlem
vpředu podle rychlosti vozidla, má systém určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu
vpředu a jeho stavu, na povětrnostních podmínkách a podmínkách na silnici. Navíc nemusí
být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový pedál
a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo od
blížících se vozidel.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-185
Page 364 of 919
•(S inteligentním asistentem rychlosti (ISA))
Funkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být p epnut pouze na
inteligentního asistenta rychlosti (ISA).
Viz Inteligentní asistent rychlosti (ISA) na stran 4-237.
•(Krom Nastavitelného omezova þe rychlosti (ASL)/Inteligentního asistenta rychlosti
(ISA))
Funkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být p epnut pouze na
tempomat.
Viz Funkce tempomatu na stran 4-197.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-188
Page 365 of 919
tZobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavení a provozní podmínky MRCC jsou indikovány na multifunk þním a na
aktivním projek þním displeji.
P ístrojový panel (Typ A)
Multifunkční displej
MRCC indikace
odstupu od
vozidla
Nastavená rychlost vozidla pro MRCC
Indikace vozidla vpředu Indikace vozidla vpředu
MRCC indikace
odstupu od vozidla
Nastavená
rychlost
vozidla pro
MRCC
Aktivní projekční displej
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-189
Page 367 of 919
tNastavení systému
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Když stisknete spína þ MODE, objeví se hlavní indikace MRCC (bílá) a je možné nastavit
rychlost vozidla a vzdálenost mezi vozidly p i udržování odstupu.
POZNÁMKA
•Když p epnete spína þ zapalování do polohy ACC nebo OFF, když bude MRCC zapnut,
z$stane automaticky zapnut.
•Když je spína þ MODE stisknut, když je systém MRCC zapnut, systém p ejde na funkci
tempomatu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-191
Page 373 of 919
tFunkce tempomatu
Když je zvolena tato funkce, je zrušeno
udržování odstupu a je pouze udržována
rychlost vozu.
Rychlost vozu m$že být nastavena na více
než p ibližn 25 km/h.
Používejte funkci tempomatu p i jízd na
dálnicích, kdy není pot ebné þasté
zrychlování a zpomalování.
VA R OV Á N Í
Na následujících místech funkci
tempomatu nepoužívejte:
Mohlo by dojít k nehodě.
¾Silnice s ostrými zatáčkami a místa
s hustou dopravou, kdy mezi
jednotlivými vozidly není dostatek místa.
(Jízda za těchto podmínek s použitím
funkce tempomatu není možná)
¾Strmá klesání (nastavená rychlost může
být překročena kvůli nedostatečnému
brzdění motorem)
¾Kluzké vozovky, zledovatělé nebo
zapadlé sněhem (pneumatiky by mohly
prokluzovat a Vy byste mohli ztratit
kontrolu)
Vždy jezděte opatrně:
Varování a ovládání brzd není funkční,
když je funkce udržování odstupu zrušena
a systém je přepnut pouze na tempomat.
Sešlápněte brzdový pedál, abyste zpomalili
podle podmínek okolí a udrželi bezpečnou
vzdálenost od vozidla před Vámi a jezděte
opatrně.
P epnutí na funkci tempomatu
Když je spína þ MODE stisknut, dokud
systém nep ejde k hlavní indikaci
tempomatu (bílé), když je systém MRCC
zapnut, systém se p epne na funkci
tempomatu.
Když je systém p epnut na tempomat,
indikace a multifunk þní displej upozorují
idi þe takto:
•Indikace nastavení MRCC (zelená) nebo
hlavní indikace MRCC (bílá) se
neobjevují a hlavní indikace tempomatu
(bílá) je zapnuta.
•Zpráva se zobrazuje na multifunk þním
displeji.
VA R OV Á N Í
Funkci tempomatu vždy vypněte, když ji
nepoužíváte:
Ponechání funkce tempomatu zapnuté,
když ji nepoužíváte, je nebezpečné, protože
by se mohla neočekávaně aktivovat
a mohlo by dojít k nehodě.
Jak nastavit rychlost
Upravte systém na požadovanou rychlost
vozidla pomocí pedálu akcelerátoru.
Když stisknete spína þ SET
nebo SET,
indikace nastavení tempomatu (zelená) se
objeví a za þne ovládání udržování
odstupu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-197
Page 374 of 919
POZNÁMKA
•Systém nemusí být schopen udržovat
nastavenou rychlost trvale v závislosti
na jízdních podmínkách jako jsou strmá
stoupání nebo klesání.
•Rychlost se bude stále zvyšovat, když
spína þ SET
podržíte stisknutý.
Rychlost se bude stále snižovat, když
spína þ SET
podržíte stisknutý.
Jak zvýšit nastavenou rychlost
Nastavenou rychlost m$žete zvýšit pomocí
následujících postup$:
Zvýšení rychlosti pomocí spína þe SET
Podržte spína þ SET stisknutý a uvoln te
ho p i požadované rychlosti.
Nastavenou rychlost m$žete upravit
postupn (v krocích po p ibližn 1 km/h),
a to krátkým stiskem spína þe. Nap íklad,
pokud spína þ stisknete 4krát, nastavená
rychlost se zvýší o p ibližn 4 km/h.
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápn te pedál akcelerátoru a stiskn te
spína þ SET
nebo SET p i požadované
rychlosti.
Pokud spína þ nepoužijete, systém se vrátí
k nastavené rychlosti poté, co uvolníte
nohu z pedálu akcelerátoru.
Jak snížit nastavenou rychlost
Podržte spína þ SET stisknutý a uvoln te
ho p i požadované rychlosti.
Nastavenou rychlost m$žete upravit
postupn (v krocích po p ibližn 1 km/h),
a to krátkým stiskem spína þe. Nap íklad,
pokud spína þ stisknete 4krát, nastavená
rychlost vozidla se sníží o p ibližn 4
km/h.
Deaktivace funkce
Deaktivace pomocí spína þe OFF/
CANCEL
Když stisknete spína þ OFF/CANCEL jednou,
bude funkce tempomatu deaktivována.
Deaktivace pomocí spína þe MODE
Když stisknete spína þ MODE bude funkce
tempomatu deaktivována a bude
k dispozici funkce udržování odstupu.
Funkce tempomatu je automaticky
deaktivována v následujících p ípadech.
Je-li spína þ RES stisknut, když je rychlost
vozidla 25 km/h nebo vyšší, systém se
vrátí k p$vodn nastavené rychlosti.
•Spína þ OFF/CANCEL je stisknut jednou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Parkovací brzda je zatažená.
(Manuální p evodovka)
•Spojkový pedál je sešlápnutý.
•adicí páka voli þe je p esunuta do
neutrální polohy.
(Automatická p evodovka)
•Volicí páka je p esunuta do polohy P
nebo N.
POZNÁMKA
•Pokud rychlost vozidla klesne
o p ibližn 15 km/h nebo více od
nastavené rychlosti, funkce tempomatu
m$že být deaktivována.
•Je-li rychlost vozidla nižší než asi 21 km/h, je
funkce tempomatu deaktivována. V takovém
p ípad se rychlost vozidla nevrátí
k p$vodn nastavené rychlosti, i když vozidlo
zrychlilo na 25 km/h nebo více a byl stisknut
spína þ RES. Obnovte funkci tempomatu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-198
Page 375 of 919
Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
*
Systém MRCC s funkcí Stop & Go je navržen tak, aby udržoval odstup mezi vozidly*1 na
základ rychlosti Vašeho vozidla. Systém používá radarový sníma þ (p ední) pro detekci
vzdálenosti vozidla vp edu a p ednastavenou rychlost vozu a díky n mu idi þ nemusí
neustále sešlapovat pedál akcelerátoru ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdálenosti mezi Vaším vozidlem a vozem p ed Vámi, jak ji
zjistí systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC).
Navíc, pokud se Vaše Mazda za þne p ibližovat k vozidlu vp edu, nap íklad proto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se sou þasn varovný signál a varovná indikace na displeji,
aby Vás upozornily, že máte udržovat dostate þný odstup mezi vozidly.
Pokud vozidlo p ed Vámi zastaví, Váš v$z zastaví rovn ž a bude držen v zastavené poloze
automaticky (ovládání p idržení p i zastavení). Kontrola odstupu bude obnovena, když
budete pokra þovat v jízd , nap íklad stisknutím spína þe RES.
P ed použitím systému MRCC s funkcí Stop & Go si prostudujte i následující kapitoly.
•i-stop (strana 4-13)
•AUTOHOLD (strana 4-120)
•P ední snímací kamera (FSC) (strana 4-289)
•Radarový sníma þ (p ední) (strana 4-295)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém MRCC s funkcí Stop & Go:
Systém MRCC s funkcí Stop & Go má určité detekční limity, a to v závislosti na typu vozu
vpředu a jeho stavu, na povětrnostních podmínkách i na podmínkách na silnici. Navíc nemusí
být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu do vozidla vpředu, pokud toto
vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést
k nehodě.
Vždy jezděte opatrně a zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně pedál
akcelerátoru a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před Vámi
nebo od blížících se vozidel.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-199