2018 MAZDA MODEL 6 tlak

Nastavení sedadla sm
rem dop
edu a dozadu (posunutí)
Polohu sedadla nastavte tak, aby byla nejvhodn
jší pro ovládání pedálu akcelerátoru
a brzdového pedálu.
1. Položte levou nohu na op
rku pro patu, pravou nohu mezi pedály akcelerátoru a brzdy
a umíst
te patu tak, abyste mohli nohu mezi pedály snadno p
esouvat.
2. S patou op
enou o podlahu p
esu
te pravou nohu na brzdový pedál a p
esu
te sedadlo
co nejvíce dop
edu, až ucítíte mírný tlak na kotník.
Ručně ovládané
sedadloElektricky ovládané
sedadlo
3. S pravou nohou na brzdovém pedálu p
esu
te sedadlo dozadu, až p
estanete cítit tlak na
kotník.
4. S patou op
enou o podlahu se ujist
te, že m
$žete p
esouvat nohu mezi brzdovým
pedálem a pedálem akcelerátoru plynule.
5. Sešlápn
te úpln
 pedál akcelerátoru s patou položenou na podlaze a ov

te, že váš
kotník není p
íliš natažený.
Ručně ovládané
sedadloElektricky ovládané
sedadlo
Nastavení výšky sedadla
Výšku sedadla nastavte do takové polohy, abyste m
li dobrý výhled dop
edu a mohli
vozidlo snadno
ídit.
1. Op
ete se zády o op
radlo a nastavte sedadlo do takové výšky, abyste skrz þelní sklo
vid
li první þtvrtinu kapoty.
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
2-9

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda:
Modifikace předních dveří nebo ponechání poškození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí doplňkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory, demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být normálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Neprovádějte úpravy doplňkového ochranného systému:
Úpravy součástí a zapojení doplňkového ochranného systému jsou nebezpečné. Může být
neúmyslně aktivován nebo poškozen bezpečnostní vzduchový vak. Neprovádějte žádné
úpravy doplňkového ochranného systému ani jeho zapojení. To zahrnuje i instalaci ozdob,
odznaků nebo čehokoliv jiného na jednotkách vzduchových vaků. Taktéž se tím míní
instalace dalších elektrických zařízení na nebo do blízkosti jednotlivých komponentů tohoto
systému nebo jeho vedení. Pouze autorizovaný opravce vozů, doporučujeme opravce Mazda,
je schopen poskytnout kvalifikovanou pomoc při vyjímání či instalaci předních sedadel. Je
velmi důležité chránit kabeláž a zapojení bezpečnostních vzduchových vaků před
poškozením a zajistit, aby nedošlo k jejich náhodnému aktivování. Dále je důležité zabránit
poškození snímače polohy vodicí lišty sedadla řidiče a zajistit správné a funkční spojení
vzduchového vaku v sedadle řidiče.
Neukládejte zavazadla ani jiné předměty pod přední sedadla:
Uložení zavazadel nebo jiných předmětů pod předními sedadly je nebezpečné. Jednotlivé
součásti nezbytné k bezchybné funkci bezpečnostních vzduchových vaků tím mohou být
poškozeny a v případě nehody se nemusí příslušný vzduchový vak nafouknout, čímž může být
způsoben vážný úraz nebo smrt cestujících. V rámci ochrany před poškozením součástí
nezbytných k bezchybné funkci bezpečnostních vzduchových vaků neukládejte pod přední
sedadla žádná zavazadla ani jiné předměty.
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
2-55

Kryt a uzáv
r hrdla
palivové nádrže
VA R OV Á N Í
Při otevírání hrdla palivové nádrže nejprve
lehce povolte uzávěr a počkejte, dokud
neustane syčivý zvuk, teprve poté uzávěr
úplně odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo může popálit pokožku a oči nebo
dokonce v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení paliva
dochází ve chvíli, kdy se v palivové nádrži
vytvoří přetlak a Vy velmi rychle sejmete její
uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se k hrdlu
nádrže nepřibližujte se zdrojem jisker nebo
s otevřeným ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné. V případě
kontaktu s jiskrami nebo s otevřeným
ohněm může dojít k jejich vznícení, jež
může být příčinou vážného poranění
a popálení.
Také použití nesprávného uzávěru palivové
nádrže nebo jeho nepoužívání může být
příčinou úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke vzniku
popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne:
Je nebezpečné doplňovat palivo poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne,
protože přeplnění palivové nádrže může
způsobit přetečení nebo únik paliva.
Přetečení a únik paliva mohou poškodit
vozidlo a, pokud by se palivo vznítilo,
mohlo by dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení osob.
UPOZORN
NÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo schválenou
náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy palivového
systému a systému řízení emisí.
P
ed jízdou
Palivo a emise
3-33

•P
i použití vysokotlakého ost
ikování
nebo automatické mycí linky.
•P
enosem trvalých ráz
$ a ot
es
$ p
i
krupobití nebo bou
ce a blescích.
•Dve
e jsou zamknuté a okno nebo
st
ešní okno
* z
$stává otev
ené.
•P
ídavné topení nebo za
ízení, které
produkuje pohybující se vzduch
a vibrace, pracuje v okamžiku aktivace
systému ochrany vozu proti krádeži.
POZNÁMKA
Pokud kterékoliv dve
e nebo zadní
výklopné dve
e / víko zavazadlového
prostoru z
$stanou zav
ené 30 sekund,
všechny dve
e a zadní výklopné dve
e /
víko zavazadlového prostoru se
automaticky op
tovn
 zamknou a systém
zabezpeþení proti krádeži se aktivuje,
i když z
$stalo otev
ené okno a st
ešní
okno
*.

Pokud chcete zrušit funkci prostorového
þidla, stiskn
te tlaþítko deaktivace na
dálkovém ovladaþi b
hem 20 sekund po
stisknutí tlaþítka uzamknout (LOCK).
Varovné blikaþe bliknou 3krát.
POZNÁMKA
•Chcete-li op
t aktivovat funkci
prostorového þidla, deaktivujte systém
ochrany vozu proti krádeži a poté jej
op
t aktivujte.
•Prostorové þidlo je funkþní ve chvíli, kdy
je systém alarmu aktivován. Funkci
prostorového þidla lze zrušit stisknutím
tlaþítka deaktivace kdykoliv b
hem doby,
kdy je systém ochrany vozu proti krádeži
aktivován.
tDeaktivace systému alarmu
Aktivovaný systém je možné vypnout
jedním z následujících postup
$:
•Stisknutí tlaþítka pro odemknutí na
dálkovém ovladaþi.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlaþítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vn
jšího spínaþe na dve
ích.
Varovné blikaþe vozu probliknou dvakrát.
POZNÁMKA
Když jsou dve
e odemknuty stisknutím
p
íslušného tlaþítka na ovladaþi, když je
systém ochrany proti krádeži deaktivován,
varovné blikaþe bliknou dvakrát na
znamení, že je systém deaktivován.
tJak vypnout alarm
Aktivovaný alarm je možné vypnout
jedním z následujících postup
$:
•Stisknutí tlaþítka pro odemknutí nebo
tlaþítka zavazadlového prostoru (sedan)
na dálkovém ovladaþi.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlaþítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vn
jšího spínaþe na dve
ích.
•Stisknutí elektrického otvíraþe
zadních výklopných dve
í / víka
zavazadlového prostoru, když máte
u sebe startovací kartu.
Varovné blikaþe vozu probliknou dvakrát.
P
ed jízdou
Systém zabezpeþení
3-50*N
které modely.

•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstran
ní sn
hu nebo ledu
z oken a zrcátek, mohlo by dojít
k popraskání skla.
•Je
te pomalu. Brzdný výkon m
$že být
negativn
 ovlivn
n, pokud se na souþásti
brzd nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, je
te vozidlem pomalu,
n
kolikrát uvoln
te pedál akcelerátoru
a lehce sešlápn
te brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
tZimní pneumatiky
VA R OV Á N Í
Na všech 4 kolech používejte výhradně
pneumatiky shodného rozměru a typu
(zimní, radiální, diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může dojít
k vážnému ovlivnění ovladatelnosti Vašeho
vozidla, důsledkem čehož může být
nehoda.
UPOZORN
NÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými hroty
se ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
POZNÁMKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
monitorování tlaku pneumatik, systém
nemusí správn
 pracovat, pokud použijete
pneumatiky s ocelovou výztuží v boþnicích
(strana 4-310).
Zimní pneumatiky používejte na všech
4 kolech Vašeho vozu
Nep
ekraþujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
P
i použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozm
r
$
a dodržujte doporuþený tlak pro jejich
hušt
ní (strana 9-11).
tSn
hové
et
zy
P
ed použitím sn
hových
et
z
$ se
ujist
te, zda jejich použití umož
ují
p
edpisy dané zem
.
UPOZORN
NÍ
¾Řetězy mohou ovlivnit jízdní vlastnosti
vozu.
¾Nepřekračujte rychlost jízdy 50 km/hod
nebo rychlost doporučenou výrobcem
řetězů podle toho, která je nižší.
¾Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům
a ostrým zatáčkám.
¾Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
¾Nenasazujte sněhové řetězy na náhradní
kolo pro nouzové použití, mohlo by dojít
k poškození vozidla a pneumatiky.
¾Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě na
vozovce, která není pokryta sněhem
nebo ledem. Mohlo by tím dojít
k poškození pneumatik a sněhových
řetězů.
¾Sněhové řetězy mohou poškrábat nebo
poškodit hliníkové disky kol.
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
3-55

POZNÁMKA
Pokud je Váš v
$z vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správn
 fungovat p
i použití
sn
hových
et
z
$.
Sn
hové
et
zy instalujte pouze na p
ední
kola.
Nepoužívejte
et
zy na zadních kolech.
Výb
r sn
hových
et
z
$ (Evropa)
Mazda Vám doporuþuje sn
hové
et
zy,
jež jsou tvo
eny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ
et
zu odpovídající
rozm
ru pneumatiky.
Rozm
r pneumatiky Sn
hový
et
z
225/55R17
et
z tvo
ený šestihran-
nými oky
225/45R19
et
z tvo
ený šestihran-
nými oky
POZNÁMKA
Aþkoliv Vám spoleþnost Mazda
doporuþuje sn
hové
et
zy tvo
ené
šestihrannými ocelovými oky, m
$žete
použít všechny sn
hové
et
zy odpovídající
specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
P
i instalaci sn
hových
et
z
$ musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a
et
zem v rámci p
edepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Boční pohledPříčný řez
Pneumatika
A
B
Nasazení sn
hových
et
z
$
1. Sn
hové
et
zy na p
edních kolech
zajist
te co nejpevn
ji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce
et
z
$.
2.
et
zy dotáhn
te poté, co ujedete
1/2 Š1 km.
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
3-56

tPneumatiky
P
ed tažením p
ív
su se ujist
te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt
ny na p
edepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve
ích
idiþe.
Velikost pneumatik p
ív
su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p
ív
su by m
ly
odpovídat specifikacím výrobce p
ív
su.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
tZajiš
"ovací
et
zy
Zajiš
"ovací
et
zy musí být použity jako preventivní opat
ení proti náhodnému rozpojení
p
ív
su p
i tažení. M
ly by vést k
ížem pod ojí p
ív
su a být p
ipojeny k záv
snému
za
ízení vozidla. Nechte dostateþný provis
et
z
$, aby bylo možno s p
ív
sem pln
 zatáþet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p
iložené výrobcem p
ív
su nebo záv
sného
za
ízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetězů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškození tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
tOsv
tlení p
ív
su
UPOZORN
NÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého autorizovaného prodejce vozů Mazda.
P
ed jízdou
Ta ž e n í
3-71

Monitor spot
eby paliva ...............4-133
Monitor spot
eby paliva ...........4-133
Výb
r jízdních režim
$.................. 4-140
Výb
r jízdních režim
$
*............4-140
i-ACTIV AWD .............................. 4-142
Ovládání AWD i-ACTIV
*....... 4-142
Posilovaþ
ízení ............................. 4-144
Posilovaþ
ízení ........................4-144
i-ACTIVSENSE ............................ 4-145
i-ACTIVSENSE ...................... 4-145
Systém adaptivních p
edních
sv
tlomet
$ (AFS)
*................... 4-149
Systém ovládání dálkových sv
tel
(HBC)
*..................................... 4-150
Adaptivní LED sv
tlomety
(ALH)
*..................................... 4-153
Systém varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu (LDWS)
*......... 4-156
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*.....................................4-162
Systém rozpoznávání dopravních
znaþek (TSR)
*..........................4-168
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-175
Upozorn
ní p
i zjišt
ní ztráty
bd
losti
idiþe (DAA)
*.............4-179
Systém upozor
ující na provoz za
vozem p
i couvání (RCTA)
*.... 4-181
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)
*......................4-185
Radarový adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC
s funkcí Stop & Go)
*............... 4-199
Systém zabra
ujícího opušt
ní
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování p
ed opušt
ním jízdního
pruhu (LDWS)
*....................... 4-214
Nastavitelný omezovaþ rychlosti
(ASL)
*..................................... 4-227
Inteligentní asistent rychlosti
(ISA)
*.......................................4-237
Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
*........... 4-245
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka p
ed vozidlem] (SCBS
F)
*............................................ 4-249
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka za vozidlem] (SCBS
R)
*............................................4-253
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-258
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-261
P
ední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-289
Radarový snímaþ (p
ední)
*...... 4-295
Radarové snímaþe (zadní)
*...... 4-298
Ultrazvukový snímaþ (zadní)
*...........
.................................................. 4-300
P
ední kamera / boþní kamery /
zadní kamera
*.......................... 4-301
Tempomat ...................................... 4-302
Te m p o m a t
*...............................4-302
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách .............................4-308
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-308
4-2*N
které modely.