2018 MAZDA MODEL 6 sensor

tEsclusione sensore d'intrusione (Con
sensore d'intrusione)
Se il sistema antifurto è armato in
presenza di una delle seguenti condizioni,
escludere il sensore d'intrusione per
evitare che l'allarme intervenga senza che
sia necessario.
•Presenza di oggetti mobili, passeggeri o
animali rimasti all'interno dell'abitacolo.
•Quando si lascia a bordo un oggetto che
può rotolare, per esempio quando il
veicolo poggia su una superficie
inclinata o instabile come una rampa
d'imbarco.
•Presenza di piccoli oggetti/accessori
appesi all'interno del veicolo, indumenti
appesi ai ganci appendiabiti o altri
oggetti che potrebbero facilmente
muoversi all'interno del veicolo.
•Parcheggio del veicolo in una zona
esposta a vibrazioni o rumori di forte
intensità.
•Lavaggio del veicolo con acqua ad alta
pressione o in stazioni di autolavaggio.
•Continua trasmissione al veicolo di
scosse e vibrazioni prodotte da grandine
o tuoni e lampi.
•Porte bloccate con un finestrino o il tetto
apribile
* lasciato aperto.
•Un riscaldatore ausiliario o un
dispositivo che genera un flusso d'aria e
vibrazioni è in funzione con il sistema
antifurto armato.
NOTA
Se una qualsiasi porta o il portellone/
cofano baule rimane chiusa/chiuso per 30
secondi, tutte le porte e il portellone/
cofano baule si ribloccano
automaticamente e il sistema antifurto
viene armato anche con finestrino o tetto
apribile
* aperto.

Per disabilitare il sensore d'intrusione,
premere l'apposito pulsante di esclusione
sul trasmettitore prima che siano trascorsi
20 secondi da quando è stato premuto il
pulsante di blocco.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un triplo lampeggio.
NOTA
•Per riattivare il sensore d'intrusione,
disarmare il sistema antifurto e quindi
riarmarlo.
•Il sensore d'intrusione è operativo
quando il sistema antifurto è armato.
Per disabilitare il sensore d'intrusione,
premere l'apposito pulsante di
esclusione ogni volta che il sistema
antifurto viene armato.
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
3-52*Alcuni modelli.

Monitoraggio consumo di
carburante ..................................... 4-136
Monitoraggio consumo di
carburante ................................ 4-136
Selezione guida .............................. 4-144
Selezione guida
*...................... 4-144
i-ACTIV AWD .............................. 4-146
Funzionamento i-ACTIV AWD
*.......
.................................................. 4-146
Servosterzo .................................... 4-148
Servosterzo .............................. 4-148
i-ACTIVSENSE ............................ 4-149
i-ACTIVSENSE ...................... 4-149
Sistema fari adattativi (AFS)
*............
.................................................. 4-153
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)
*....................... 4-154
Fari a LED adattativi (ALH)
*............
.................................................. 4-157
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
*....................... 4-160
Monitoraggio punto cieco
(BSM)
*.....................................4-167
Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR)
*......................... 4-174
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)
*...........
.................................................. 4-182
Allertamento attenzione conducente
(DAA)
*.................................... 4-186
Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)
*........... 4-189
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)
*............ 4-193
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop &
Go)
*......................................... 4-208
4-2*Alcuni modelli.

Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e Sistema di
segnalazione cambio corsia
(LDWS)
*..................................4-223
Limitatore di velocità regolabile
(ASL)
*..................................... 4-235
Display assistenza velocità
intelligente (ISA)
*....................4-245
Supporto intelligente di frenata in
città avanzato (SCBS avanzato)
*.......
.................................................. 4-253
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)
*.........
.................................................. 4-257
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)
*..........
.................................................. 4-261
Supporto intelligente di frenata
(SBS)
*...................................... 4-266
Monitor vista 360°
*................. 4-269
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)
*...................................... 4-298
Sensore radar (Anteriore)
*....... 4-304
Sensori radar (Posteriori)
*....... 4-307
Sensore ad ultrasuoni
(Posteriore)
*............................. 4-309
Telecamera anteriore/Telecamere
laterali/Telecamera posteriore
*..........
.................................................. 4-310
Regolatore automatico di velocità .........
......................................................... 4-311
Regolatore automatico di
velocità
*................................... 4-311
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici ..................................... 4-317
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*.............................. 4-317
Filtro antiparticolato diesel ..........4-321
Filtro antiparticolato diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ................. 4-321
Sistema riduzione catalitica selettiva
(sistema SCR) ................................ 4-322
Sistema riduzione catalitica selettiva
(sistema SCR)
*........................ 4-322
Monitor retrovisore ...................... 4-326
Monitor retrovisore
*................ 4-326
Sistema sensori di parcheggio ......4-338
Sistema sensori di parcheggio
*..........
.................................................. 4-338
*Alcuni modelli.4-3

Cambio automatico
[Operazione AUTOHOLD disattivata e Quando non si usa il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)]
1. L'arresto automatico del motore avviene quando si preme il pedale del freno durante la
guida (eccetto quando il cambio è in posizione R o M nel modo di seconda marcia fissa)
e il veicolo si è fermato.
2. Il motore si riavvia automaticamente quando il pedale del freno viene rilasciato mentre
la leva selettrice è in posizione D o M (non in modo di seconda marcia fissa).
3. Se la leva selettrice è in posizione N o P, il motore non si riavvia quando il pedale del
freno viene rilasciato. Il motore si riavvia quando il pedale del freno viene premuto
nuovamente o la leva selettrice viene portata nella posizione D, M (non in modo di
seconda marcia fissa) o nella posizione R. (Per motivi di sicurezza, tenere sempre
premuto il pedale del freno quando si sposta la leva selettrice mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore.)
[Quando il veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto del regolatore
di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
1. Quando il veicolo è tenuto fermo dal regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go), avviene l'arresto automatico del
motore che permane anche se non si preme il pedale freno.
2. Quando si preme il pedale acceleratore o si aziona l'interruttore RES mentre il veicolo
viene tenuto fermo dal regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop
& Go (MRCC con funzione Stop & Go), il motore si riavvia automaticamente. Il motore
si riavvia automaticamente quando il pedale acceleratore viene premuto mentre la leva
selettrice è in posizione D/M (non in modo di seconda marcia fissa).
(Quando il veicolo è tenuto fermo dalla funzione AUTOHOLD)
1. Premendo il pedale freno durante la guida (eccetto quando il cambio è in posizione R o
M nel modo di seconda marcia fissa) e il veicolo si è fermato, la funzione i-stop opererà
e continuerà ad operare anche se il freno viene rilasciato.
2. Il motore si riavvia automaticamente quando il pedale acceleratore viene premuto
mentre la leva selettrice è in posizione D/M (non in modo di seconda marcia fissa).
3. Se la leva selettrice è in posizione N o P, il motore non si riavvia quando il pedale del
freno viene rilasciato. Il motore si riavvia quando il pedale del freno viene premuto
nuovamente o la leva selettrice viene portata nella posizione D, M (non in modo di
seconda marcia fissa) o nella posizione R. (Per motivi di sicurezza, tenere sempre
premuto il pedale del freno quando si sposta la leva selettrice mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore.)
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-14

•Quando il veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto del regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop
& Go) [veicoli con regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop & Go)].
Quando il sistema non è attivabile
L'arresto automatico del motore non è operativo in presenza delle condizioni seguenti:
•Il veicolo è fermo ma il motore viene mantenuto in funzione al regime minimo.
•Il condizionatore aria sta operando con la manopola modo flusso aria in posizione .
•La manopola d'impostazione temperatura del climatizzatore è regolata sulla posizione di
massimo riscaldamento o massimo rinfrescamento (A/C ON).
•La differenza tra temperatura dell'abitacolo e temperatura impostata sul condizionatore
aria è cospicua.
•La temperatura ambiente è estremamente alta o bassa.
•La pressione atmosferica è bassa (quando si guida in alta quota).
•(Cambio automatico)
•Il veicolo è fermo su una pendenza ripida.
•Il volante non è in posizione dritta mentre il veicolo è fermo.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Il particolato (PM) è in fase di eliminazione dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, l'arresto automatico del motore richiede qualche
tempo prima di essere operativo
•La batteria si è scaricata per qualche ragione come per esempio una lunga inattività del
veicolo.
•La temperatura ambiente è molto alta o molto bassa.
•Dopo che i terminali della batteria sono stati scollegati per qualche ragione, per esempio
per sostituire la batteria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dopo che è stata attuata l'eliminazione del PM dal filtro antiparticolato diesel (DPF).
Il motore non si riavvia
Se si eseguono le operazioni seguenti mentre è in funzione l'arresto automatico del motore,
il motore non si riavvia per motivi di sicurezza. In questi casi, avviare il motore nel modo
normale.
•Apertura del cofano.
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
4-16

tDisplay multinformazioni (Tipo A)
Interruttore INFODisplay multinformazioni (Tipo A) Manopola selettore
Il display multinformazioni fornisce le informazioni indicate di seguito.
•Tachimetro
•Contachilometri totale
•Contachilometri parziale
•Temperatura esterna
•Autonomia residua
•Consumo di carburante medio
•Consumo di carburante corrente
•Monitoraggio manutenzione [Senza sistema riduzione catalitica selettiva (sistema SCR)]
•Visualizzazione AdBlue® residuo e autonomia residua massima [Con sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)]
•Display monitoraggio punto cieco (BSM)
•Display sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
•Display sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Display sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(Display sistema MRCC con funzione Stop & Go)
•Display regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Display sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
•Display sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
•Display assistenza velocità intelligente (ISA)
•Display limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
•Display regolatore automatico di velocità
•Allarme superamento velocità
•Spia indicazione di porta socchiusa/cofano baule socchiuso/portellone socchiuso
•Messaggio di avvertimento
Al volante
Quadro strumenti e display
4-25

NOTA
•Una volta effettuato il rifornimento di
carburante, l'indicatore impiega
qualche tempo a stabilizzarsi. Inoltre
può capitare che, su strade in pendenza
o in curva, l'indicatore oscilli per effetto
dello spostamento del carburante
all'interno del serbatoio.
•La direzione della freccia () indica
che lo sportello del serbatoio
carburante si trova sul lato sinistro del
veicolo.
(SKYACTIV-D 2.2)
Se si verificano cali di prestazione del
motore o stallo a causa del basso livello di
carburante, fare rifornimento quanto prima
e immettere almeno 10 L di carburante.
ttIlluminazione cruscotto
Quando si accendono le luci di posizione
anteriori con l'accensione commutata su
ON, la luminosità del cruscotto viene
attenuata. Tuttavia, quando il sensore luce
rileva che l'ambiente circostante è
luminoso, come nel caso di accensione
delle luci di posizione di giorno,
l'illuminazione del cruscotto non viene
attenuata.
NOTA
•Quando l'accensione viene commutata
su ON di prima mattina o all'imbrunire,
l'illuminazione del cruscotto viene
attenuata per alcuni secondi finché il
sensore luce non rileva la luminosità
dell'ambiente circostante e, una volta
rilevata la luminosità, l'attenuatore
potrebbe essere disattivato.
•Quando si accendono le luci di
posizione anteriori, si accende anche
l'indicatore luminoso luci di posizione
anteriori situato sul quadro strumenti.
Vedi Fari a pagina 4-100.
La luminosità del quadro strumenti e delle
luci d'illuminazione cruscotto si può
regolare ruotando la manopola.
•La luminosità si attenua ruotando la
manopola verso sinistra. Si avvertirà una
segnalazione acustica nel momento in
cui la manopola ha raggiunto la
posizione di massima attenuazione.
•La luminosità s'intensifica ruotando la
manopola verso destra.
Attenuazione luminosità
Incremento luminosità
Funzione di esclusione attenuatore di
luminosità
L'attenuatore di luminosità può essere
disattivato ruotando la manopola di
regolazione illuminazione cruscotto a
destra fino a quando si avverte una
segnalazione acustica mentre la luminosità
del cruscotto si attenua con l'accensione
commutata su ON. Se la visibilità del
quadro strumenti risulta ridotta a causa del
riflesso prodotto dalla luminosità
dell'ambiente, disattivare l'attenuatore di
luminosità.
Al volante
Quadro strumenti e display
4-30

tDisplay sistema assistente
mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)
*
Visualizza lo stato del sistema.

Vedi Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) e Sistema di segnalazione
cambio corsia (LDWS) a pagina 4-223.
ttDisplay regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (Display MRCC con
funzione Stop & Go)
*
Visualizza lo stato del sistema impostato
in quel momento.

Vedi Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go) a pagina
4-208.
ttDisplay regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC)
*
Visualizza lo stato del sistema impostato
in quel momento.

Vedi Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) a pagina 4-193.
ttDisplay sistema di supporto
rilevamento distanza di sicurezza
(DRSS)
*
Visualizza la distanza dal veicolo che sta
davanti.

Vedi Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) a pagina
4-182.
Al volante
Quadro strumenti e display
*Alcuni modelli.4-35