Page 329 of 875
tIndikering på displayen
DRSS-systemets status visas på active driving display eller multiinformationsdisplayen. Vad
gäller fel, kontrollera fordonets tillstånd eller låt en fackman kontrollera felet, vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad, beroende på det felmeddelande som visas
på displayen.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade när
den stängdes av. Om tändningen till exempel slogs av när DRSS var aktiverat, kommer
systemet att aktiveras nästa gång tändningen slås på.
•DRSS kan stängas av och slås på och systemets känslighet kan ställas in.
Se Säkerhetsutrustning på sidan 9-16.
Multiinformationsdisplay Multiinformationsdisplay Active Driving Display (ADD) Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)Visning, framför-
varande fordon
Visning,
framförva-
rande fordon
Active Driving Display (ADD)
Visning, framförva-
rande fordon
Visning,
framförva-
rande fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-167
Page 330 of 875
Rekommenderat avstånd mellan fordon*1
Indikering på displayen
Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
40 km/h)Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
80 km/h) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD) Instrument-
grupp (typ A)Instrument-
grupp (typ B)
Cirka 25 m Cirka 50 m
Cirka 20 m Cirka 40 m
Cirka 15 m Cirka 30 m
Cirka 10 m Cirka 20 m
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-168
Page 331 of 875
Indikering på displayen
Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
40 km/h)Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
80 km/h) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD) Instrument-
grupp (typ A)Instrument-
grupp (typ B)
Lyser med gult
sken*2
Lyser med gult
sken*2
Lyser med
gult skenCirka 10 m eller mindre Cirka 20 m eller mindre
*1 Avståndet mellan fordon skiljer sig beroende på hastighet.*2 Indikering när avståndsinställningen för att meddela föraren att bilen närmar sig ett framförvarande fordon är
Nära.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-169
Page 332 of 875

System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)*
DAA-systemet känner av när föraren är trött och förarens uppmärksamhet minskar och
uppmanar föraren att ta en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskattar DAA-systemet
ackumulerad trötthet och sänkt uppmärksamhet hos föraren baserat på informationen från
den framåtriktade kameran (FSC) samt annan fordonsinformation och uppmuntrar föraren
att ta en paus via en indikering på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud.
Använd DAA på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-276.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör alltid försiktigt:
DAA kan detektera en trött förare med försämrad uppmärksamhet och uppmana föraren att
ta en paus, men systemet är inte konstruerat att förhindra att fordonet avviker från körfältet.
Om du förlitar dig för mycket på DAA kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik
häftiga rörelser med ratten.
Dessutom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad uppmärksamhet
beroende på trafiken och körförhållandena. Föraren måste själv vara uppmärksam när det är
dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa en säkrare körning.
OBS
•DAA fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
•Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-170*Vissa modeller.
Page 333 of 875

•Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
•Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
•DAA fungerar inte under följande förhållanden.
•Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
•Hastigheten överstiger cirka 140 km/h
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Bilen är byter fil.
•DAA kanske inte fungerar som det ska under följande förhållanden.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga vägar.
•Bilen körs aggressivt.
•När filbyte görs ofta.
•DAA detekterar en trött förare med försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när
bilen körs mellan 65 och 140 km/h under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under
följande förhållanden.
•Bilen står still under mer än 15 minuter.
•Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
•Tändningen är avstängd.
•När DAA har visat det första meddelandet om att ta en paus kommer nästa meddelande
inte att visas förrän efter 45 minuter.
tDisplay för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet aktiveras
varningsljudet samtidigt som ett
meddelande visas i
multiinformationsdisplayen.
Påkalla
förarens
uppmärksamhet
Dags för en paus
tStänga av systemet som påkallar
förarens uppmärksamhet (DAA)
DAA kan inaktiveras.
Se Säkerhetsutrustning på sidan 9-16.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-171
Page 341 of 875
•(Med intelligent hastighetsassistans (ISA))
Avståndshållaren kan avbrytas och systemet kan kopplas om till enbart intelligent
hastighetsassistans (ISA).
Se Intelligent hastighetsassistans (ISA) på sidan 4-225.
•(Utom inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)/intelligent hastighetsassistans
(ISA))
Avståndshållaren kan avbrytas och systemet kan kopplas om till enbart farthållare.
Se Farthållare på sidan 4-186.
tDisplayvisning av Mazda radar farthållare (MRCC)
Inställnings- och driftstatus för MRCC visas på multiinformationsdisplayen och active
driving display.
Instrumentgrupp (typ A)
Multiinformationsdisplay
MRCC
Avstånd till
framförva-
rande fordon
MRCC Inställd hastighet
Visning, framförvarande fordon Visning, framförvarande fordon
MRCC Avstånd till
framförvarande fordon
MRCC Inställd
hastighet
Active Driving Display (ADD)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-179
Page 342 of 875
Instrumentgrupp (typ B)
Multiinformationsdisplay
MRCC Avstånd till
framförvarande fordon
MRCC Inställd hastighet Visning, framförva-
rande fordon
Visning, framförvarande fordon
MRCC Avstånd till
framförvarande fordon
MRCC Inställd
hastighet
Active Driving Display (ADD)
ttVarning att ligga för nära
Om bilen snabbt närmar sig ett framförvarande fordon eftersom fordonet bromsar plötsligt
medan avståndshållaren är inkopplad kommer ett varningsljud att aktiveras och
bromsvarningen visas i displayen. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till framförvarande fordon.
Håll dessutom ett säkrare avstånd från bakomvarande fordon.
BROMSA!
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 344 of 875

Ställa in hastigheten
1. Använd gaspedalen för att köra i önskad hastighet.
2. Avståndshållaren aktiveras när knappen SET
eller SET trycks in. Den inställda
hastigheten och avståndet till framförvarande fordon visas med vita linjer. Indikeringen
för inställt MRCC-system (grön) tänds samtidigt.
KörstatusMultiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD)
Ty p A Ty p B
Vid körning med konstant
hastighet
Vid körning med avstånds-
hållare
OBS
•Om ett framförvarande fordon detekteras under körning med konstant hastighet kommer
en indikering för att ett framförvarande fordon annalkas visas och avståndshållaren
anpassar hastigheten. Dessutom, om ett framförvarande fordon inte längre finns
närvarande kommer indikeringen för att ett framförvarande fordon annalkas att försvinna
och systemet växlar tillbaka till konstant hastighet.
•Avståndshållaren kan inte användas om fordonet före kör fortare än den inställda
hastigheten. Justera systemets inställda hastighet med gaspedalen.
•(Europeiska modeller)
Vid filbyte eller när blinkers är aktiverad kommer systemet att ge en högre acceleration
automatiskt om det fastställer att en högre acceleration krävs. Kör uppmärksamt eftersom
det kan finnas en bil framför som kör saktare.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-182