2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
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Las ondas de radio de la llave pueden
afectar el funcionamiento de dispositivos
médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a personas
con dispositivo médico, consulte al
fabricante del dispositivo médico o su
médico por si las ondas de radio de la llave
pueden afectar dicho dispositivo.
NOTA
xLa llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
xEl motor se puede arrancar cuando el
arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
xLas funciones del sistema de arranque a
botón (función que le permite arrancar
el motor sólo llevando la llave) se
pueden desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que use
marcapasos u otro dispositivo médico.
Si el sistema está desactivado, no podrá
arrancar el motor llevando la llave.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado de
Mazda para obtener más información.
Si las funciones del sistema de arranque
a botón han sido desactivadas, podrá
arrancar el motor mediante el siguiente
procedimiento indicado cuando se ha
descargado la pila de la llave.
Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de la
llave está descargada en la página
4-10.
xDespués de arrancar un motor frío, la
velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
Esto es para mejorar la purificación de
los gases del escape y no indica ningún
defecto en los componentes.
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xLa llave está fuera del rango de
funcionamiento.
xLa llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-7).
xHay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
x(Método de arranque del motor a la
fuerza)
Si la indicación de advertencia KEY
(roja) se muestra, o el indicador del
arranque a botón (ámbar) se
destella, podría indicar que el motor
podría no arrancar usando el
método de arranque usual (página
7-51). Haga que un técnico experto
inspeccione su vehículo, le
recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como
sea posible. Si ocurre eso, se puede
forzar el arranque del motor.
Mantenga pulsado el botón pulsador
de encendido hasta que arranque el
motor. Se necesitan otros
procedimientos necesarios para
arrancar el motor, como tener la
llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual) o
el pedal de frenos (transmisión
automática).
xCuando el motor se arranca a la
fuerza, la indicación de advertencia
KEY (roja) se sigue mostrando y el
indicador visual de arranque a
botón (ámbar) permanece
destellando.
x(Transmisión automática)
Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.
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NOTA
xDespués de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
cambia a la posición ON.
x(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0)
Después de oprimir el arranque a
botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
x(SKYACTIV-D 1.8)
xEl arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
xSi se deja el conmutador de
arranque en ON durante un largo
período de tiempo sin que el motor
funcione después de que las bujías
de incandescencia se hayan
calentado, las bujías de
incandescencia se podrían volver
a calentar, lo que hará que se
encienda el indicador de
incandescencia.
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xAl arrancar el motor, no deje de
pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
hasta que el indicador de
incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague y el motor
arranque, después de oprimir el
arranque a botón.
xSi se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, pulse
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
pulse el arranque a botón para
arrancar el motor.
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NOTA
x(Alemania)
Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo
no use altas velocidades del motor
hasta no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
x(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0)
xSi el motor está frío o caliente, no
se debe arrancar sin pisar el
acelerador.
xSi el motor no arranca la primera
vez, consulte la sección
Arrancando un motor ahogado en
Arranque de emergencia. Si no se
arranca el motor, haga
inspeccionar su vehículo por un
técnico autorizado Mazda (página
7-36).
x(SKYACTIV-D 1.8)
Si la temperatura ambiente es
inferior a aproximadamente -10 °C,
no se podrá alcanzar el régimen
máximo del motor durante
aproximadamente 3 minutos tras el
arranque del motor para protegerlo.
x(Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el
pedal del embrague después que
se para el motor.
xSe pisa el pedal del embrague con
el motor no parado
completamente.
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NOTA
xNo se puede arrancar el motor a
menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
xSi existe un malfuncionamiento con
la función de arranque a botón, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso,
puede que arranque el motor, sin
embargo, haga inspeccionar su
vehículo por un técnico experto, le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como
sea posible.
xSi el indicador del arranque a botón
(verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
verificar el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
xPara cambiar la posición de
encendido sin arrancar el motor,
realice las siguientes operaciones
después de que se encienda el
indicador de arranque a botón
(verde).
1. Libere el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal
de frenos (transmisión
automática).
2. Oprima el arranque a botón
para cambiar la posición de
encendido. El encendido cambia
en el orden ACC, ON y off cada
vez que se oprime el arranque a
botón. Para cambiar la posición
de encendido, realice la
operación otra vez desde el
comienzo.
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xDespués que se desconectan los
terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
x(SKYACTIV-D 1.8)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas diésel.
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones
mientras se para la marcha en vacío, el
motor no volverá a arrancar por razones
de seguridad. En esos casos, arranque el
motor usando el método normal.
xSe abre el capó.
xEl cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
x(Con M Hybrid)
xTransmisión automática
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
xTransmisión manual
La puerta del conductor está abierta.
El período de parada del motor es corto o
el tiempo hasta la próxima parada de
marcha en vacío es larga
xLa temperatura ambiente está alta o
baja.
xLa batería se descarga.
xEl consumo eléctrico de las partes
eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente mientras que se para el
motor en marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor
vuelve a arrancar automáticamente.
xSe oprime el interruptor i-stop OFF
hasta que suena el bip.
xEl acondicionador funciona con el modo
de flujo de aire en la posición
.
x(Acondicionador de aire automático)
xEl dial de ajuste de temperatura del
acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
xLa temperatura de la cabina es muy
diferente de la temperatura ajustada
en el acondicionador de aire.
xSe liberan ligeramente los frenos en una
bajada y el vehículo se comienza a
mover.
xHan transcurrido dos minutos desde que
se paró la marcha en vacío.
xLa batería se descarga.
x(Transmisión automática)
El motor a ralentí se detiene mientras
el vehículo está parado
xSe pisa el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D/M
(no en modo fijo en segunda).
xLa palanca selectora se mueve a la
posición R.
xLa palanca selectora se mueve de la
posición N o P a la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
xSe mueve el volante con la palanca
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
xLa palanca selectora está en la
posición M y se selecciona el modo
fijo en segunda.
xEl volante está siendo usado.
El motor a ralentí se detiene durante la
conducción
xLa palanca selectora está en una
posición diferente de D.
xSe ha pisado el pedal del acelerador.
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xSe ha seleccionado el modo deportivo.
xEl volante está siendo usado.
x(Transmisión manual)
xSe mueve la palanca de cambios a la
posición R.
xEl pedal del freno se pisa con la
palanca de cambios en la posición de
punto muerto.
xSe ha pisado el pedal del acelerador.
xLa palanca de cambios se cambia a
una posición que no es punto muerto
con el pedal del freno suelto y el pedal
del embrague pisado.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor. (Con M
Hybrid)
La palanca selectora se acciona mientras
se para el motor a ralentí y el vehículo se
detiene (transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el cinturón
de seguridad del conductor está
desabrochado o la puerta del conductor
está abierta, el motor volverá a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
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X Q E L S O D I X Q F L y Q L V W R S V H G H V D F W L Y D \ O D
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NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
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G H O P R W R U H Y L W D T X H H O Y H K t F X O R U X H G H
K D F L D D W U i V
x & X D Q G R H O P R W R U Y X H O Y H D D U U D Q F D U
G H V S X p V G H V R O W D U H O S H G D O G H I U H Q R H Y L W D
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F R P R H O L U V H K D F L D D W U i V V H H Y L W D H O
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No confíe completamente en la función de
prevención de rodar del vehículo.
¾La función de prevención de rodar del
vehículo es una función suplementaria
que funciona durante un máximo de 2
segundos después de dejar de pisar el
pedal de freno y acelerar el vehículo de
una condición de parada de marcha en
vacío del motor. Depender demasiado
del sistema puede resultar en un
accidente inesperado si el vehículo
acelerara repentinamente. Antes de
comenzar a conducir el vehículo,
confirme siempre la seguridad a su
alrededor y use la palanca selectora, el
pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el
vehículo se puede mover
repentinamente dependiendo de la
carga del vehículo o si está remolcando
algo.
¾Tenga en cuenta que el vehículo se
puede mover repentinamente después
que se libera la función de prevención de
rodar mientras el vehículo se encuentra
en las siguientes condiciones:
¾La palanca selectora está en la
posición N.
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¾Si se mueve la palanca selectora a la
posición N y se libera el pedal de frenos
mientras se está usando la función
i-stop, la fuerza de frenado se libera
gradualmente. Para acelerar el
vehículo, libere el pedal de frenos
después que vuelve a arrancar el
motor y mueva la palanca selectora a
una posición diferente de la posición
N.
NOTA
xCuando el vehículo se para en una
pendiente pronunciada, la función de
prevención de rodar no funciona debido
a que la marcha en vacío del motor no
se ha parado.
xLa respuesta del pedal de freno puede
cambiar, pueden ocurrir ruidos en los
frenos, o el pedal de freno puede vibrar
debido al funcionamiento de la función
de prevención de rodar del vehículo. Sin
embargo, esto no indica ningún
malfuncionamiento.
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