
3–1*Algunos modelos.
3Antes de conducir
          Uso de diferentes características, incluyendo llaves, puertas, espejos y 
ventanillas.
  
   Llaves  ...................................................  3-2 
  Llaves  .............................................  3-2 
  Sistema de seguridad sin llave .......  3-3 
  
  Sistema de seguridad sin llave 
avanzada ..............................................  3-9 
  Sistema de seguridad sin llave 
avanzada
 *  ........................................  3-9 
  Rango  de  funcionamiento  ............  3-10 
  
  Puertas  y  cerraduras .........................  3-11 
  Cerraduras de las puertas .............  3-11 
  Tapa  del  maletero/compuerta 
trasera ...........................................  3-22 
  
  Combustible  y  emisiones  ..................  3-29 
  Precauciones de combustible y gases 
del escape .....................................  3-29 
  Tapa y tapón del llenador de 
combustible ..................................  3-34 
  
  Volante ................................................  3-36 
  Volante  .........................................  3-36 
  
  Espejos  ...............................................  3-37 
  Espejos  .........................................  3-37 
  
  Elevalunas  ..........................................  3-41 
  Elevalunas  eléctricos ....................  3-41 
  Ventanillas  manual
 *  ......................  3-44 
    Sistema  de  seguridad  ........................  3-45 
  Modifi caciones y equipos 
adicionales ....................................  3-45 
  Sistema  inmovilizador  .................  3-45 
  Sistema  antirrobo
 *  ........................  3-47 
  
  Consejos  para  conducir  ....................  3-52 
  Período  de  rodaje  .........................  3-52 
  Ahorrando combustible y protegiendo 
el medio ambiente ........................  3-52 
  Conducción  peligrosa ...................  3-53 
  Alfombra  del  piso  ........................  3-54 
  Balanceo  del  vehículo  ..................  3-55 
  Conducción  en  invierno  ...............  3-55 
  Conducción  por  zonas 
inundadas .....................................  3-59 
  Información  del  turboalimentador 
(SKYACTIV-D 1.5) .....................  3-60 
  
  Remolque  ...........................................  3-61 
  Remolque de casas rodantes y trailers 
(Europa/Turquía/Sudáfrica) .........  3-61 
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   1Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   12016/11/09   16:27:382016/11/09   16:27:38  

3–52
Antes de conducir
Consejos para conducir
      Período  de  rodaje
              No  se  ha  especifi cado ningún período 
de rodaje, pero se recomienda tener en 
cuenta las siguientes precauciones durante 
los primeros 1.000 km para mejorar el 
rendimiento, economía y vida útil del 
vehículo.
   
 No haga funcionar el motor a altas 
revoluciones.
 
 No conduzca lento o rápido, durante 
largo tiempo a una misma velocidad.
 
 No conduzca con el acelerador a fondo 
o con el motor a altas revoluciones 
durante períodos largos de tiempo.
 
 Evite frenar abruptamente.
 Evite arrancar acelerando a fondo.
 No remolque un trailer.    
 Ahorrando  combustible 
y protegiendo el 
medioambiente
              La  forma  de  conducir  su  Mazda  determina 
la distancia que se podrá viajar con 
un tanque de combustible. Use estas 
sugerencias para ahorrar combustible y 
reducir el CO2.
   
 Evite largos períodos de calentamiento. 
Una vez que el motor funciona parejo, 
comience a conducir.
 
 Evite los arranques rápidos.
 Conduzca a baja velocidad.
 Anticípese a cuando deba aplicar los 
frenos (evite frenadas bruscas).
 
 Siga el programa de mantenimiento 
(página  6-3 ) y haga que un 
técnico experto, le recomendamos un 
técnico autorizado Mazda realice las 
inspecciones y el servicio.
 
 Use el acondicionador de aire sólo 
cuando sea necesario.
 
 Disminuya la velocidad en caminos 
ásperos.
 
 Mantenga los neumáticos bien infl ados.
 No lleve pesos innecesarios.
 No descanse su pie en el pedal de freno 
al conducir.
 
 Mantenga las ruedas correctamente 
alineadas.
 
 Mantenga las ventanillas cerradas al 
conducir a alta velocidad.
 
 Disminuya la velocidad al conducir con 
viento de frente y viento cruzado.
    
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   52Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   522016/11/09   16:27:582016/11/09   16:27:58  

3–61
Antes de conducir
Remolque
      Remolque  de  casas  rodantes  y  trailers 
(Europa/Turquía/Sudáfrica)
            Su  Mazda  se  ha  diseñado  y  fabricado  principalmente  para  transportar  pasajeros  y  carga.
  Si remuelca un trailer, lea atentamente las instrucciones porque su seguridad y la de los 
pasajeros dependerá del uso de un equipo correcto y de hábitos de conducción seguros. El 
remolque de un trailer afectará la conducción, frenado, vida útil, rendimiento y economía 
del vehículo.
  No se debe sobrecargar ni el vehículo ni el trailer. Por más detalles, consulte a su 
concesionario autorizado Mazda.
 PRECAUCION
   No se debe remolcar un trailer durante las primeras 1.000 km de uso de su nuevo 
Mazda. De lo contrario, se dañará el motor, transmisión, diferencial, cojinetes de rueda 
y otros componentes del sistema de transmisión. 
   Los daños causados por remolcar un trailer/casa rodante no están cubiertos por la 
garantía del vehículo para los siguientes modelos y países: 
  
  Todos los modelos en Turquía
  Modelos  Sedán   
         Límites de peso
     
El peso total del trailer, el peso combinado bruto y la carga en la punta del trailer 
deben estar dentro de los límites especifi cados en el cuadro de cargas para remolque 
del trailer. 
  
    PESO TOTAL DEL TRAILER: 
 
 
  Suma de los pesos del trailer y su carga.
  
    PESO COMBINADO BRUTO: 
 
 
  Suma del peso total del trailer y el peso del vehículo remolcador: incluyendo el gancho de 
remolque, pasajeros y carga en el vehículo.
  
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   61Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   612016/11/09   16:28:012016/11/09   16:28:01  

3–62
Antes de conducir
Remolque
    PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 
 
 
  El peso ejercido en la punta del trailer. Puede variar cambiando la distribución del peso al 
cargar el vehículo.
  
 PRECAUCION
 Asegúrese de las diferencias en el peso de cargas a remolcar cuando lo hace a gran altitud. 
Para altitudes mayores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en 10% 
para cada 1.000 metros de aumento en la altitud de la carga indicada bajo el título peso 
combinado bruto en el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer. Si se excede 
el peso de carga de remolque total máxima, se podría dañar el motor y otras partes del 
sistema de transmisión. 
  
    Cuadro de carga máxima para remolque de trailer
      Europa/Gradiente de hasta 12%   
 MODELO  PESO  TOTAL  DEL 
TRAILER  PESO 
COMBINADO 
BRUTO 
 Motor 
*1   Transmisión  Nivel  de 
emisión  Sistema 
i-stop  Sistema 
i-ELOOP  Trailer  sin 
frenos  Trailer  con 
frenos  Trailer con frenos 
 SKYACTIV-G 
1.5 LP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   515  kg   900  kg 
 2.400  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 MP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   520  kg   900  kg 
 2.405  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 MP  Transmisión 
automática  EURO6   ×   —   530  kg   900  kg 
 2.435  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 HP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   520  kg   900  kg 
 2.405  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 HP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   ×   520  kg   900  kg 
 2.410  kg 
 SKYACTIV-D 
1.5  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   550  kg   900  kg 
 2.475  kg 
    ×:  Disponible
  —:  No  disponible
  PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 50 kg
     *1   Las  letras  al fi nal del tipo de motor son abreviaturas de lo siguiente:
    LP:  Potencia  baja
    MP:  Potencia  media
    HP:  Potencia  alta
    
   
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   62Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   622016/11/09   16:28:022016/11/09   16:28:02  

3–63
Antes de conducir
Remolque
      Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%   
 MODELO  PESO  TOTAL  DEL 
TRAILER  PESO 
COMBINADO 
BRUTO 
 Motor 
*1   Transmisión  Nivel  de 
emisión  Sistema 
i-stop  Sistema 
i-ELOOP  Trailer  sin 
frenos  Trailer  con 
frenos  Trailer con frenos 
 SKYACTIV-G 
1.5 LP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   515  kg   1.100  kg 
 2.600  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 MP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   520  kg   1.100  kg 
 2.605  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 MP  Transmisión 
automática  EURO6   ×   —   530  kg   1.000  kg 
 2.535  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 HP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   520  kg   1.100  kg 
 2.605  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5 HP  Transmisión 
manual  EURO6   ×   ×   520  kg   1.100  kg 
 2.610  kg 
 SKYACTIV-D 
1.5  Transmisión 
manual  EURO6   ×   —   550  kg   1.100  kg 
 2.675  kg 
    ×:  Disponible
  —:  No  disponible
  PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 50 kg
     *1   Las  letras  al fi nal del tipo de motor son abreviaturas de lo siguiente:
    LP:  Potencia  baja
    MP:  Potencia  media
    HP:  Potencia  alta
    
   
      Sudáfrica/Gradiente de hasta 12% (sólo modelo con compuerta trasera)   
 MODELO  PESO  TOTAL  DEL 
TRAILER  PESO 
COMBINADO 
BRUTO 
 Motor 
 Transmisión  Nivel  de 
emisión  Sistema 
i-stop  Sistema 
i-ELOOP  Trailer  sin 
frenos  Trailer  con 
frenos  Trailer con frenos 
 SKYACTIV-G 
1.5  Transmisión 
manual  EURO4   —   —   450  kg   750  kg 
 2.246  kg 
 SKYACTIV-G 
1.5  Transmisión 
automática  EURO4   —   —   250  kg   250  kg 
 1.765  kg 
 SKYACTIV-D 
1.5  Transmisión 
automática  EURO4   ×   —   130  kg   130  kg 
 1.735  kg 
    ×:  Disponible
  —:  No  disponible
  PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 50 kg
   
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   63Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   632016/11/09   16:28:022016/11/09   16:28:02  

3–64
Antes de conducir
Remolque
 ADVERTENCIA
 Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especifi cados tal cual lo 
indicado en el cuadro de cargas para remolque del trailer: 
 Si se colocan cargas superiores a las especifi cadas pueden haber problemas de 
rendimiento y funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o daños al 
vehículo. 
  
 Mantenga siempre la carga en la punta del trailer dentro de los límites especifi cados en 
el cuadro de cargas para remolque del trailer: 
 Es peligroso cargar el trailer con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. 
Esto puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente. 
 NOTA
   El peso total del trailer y la carga en la punta del trailer se pueden determinar pesando 
el trailer sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías 
de transporte por carretera. 
   El respeto del peso total del trailer y la carga en la punta del trailer apropiados evitará 
que el trailer se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado 
u otros. 
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   64Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   642016/11/09   16:28:022016/11/09   16:28:02  

3–65
Antes de conducir
Remolque
          Gancho de remolque
    Al remolcar un trailer, use un gancho de trailer apropiado. Recomendamos usar un gancho 
de trailer genuino de Mazda. Use los agujeros originales agujereados por el fabricante del 
vehículo para asegurar el gancho de remolque del trailer. Por más información consulte a su 
concesionario autorizado Mazda.
  
 
Area de instalación del gancho de remolque del trailer 
Unidad: mm 
MAX. 50 kg
Punto de enganche
A 
B A: 350—420 
B: 746,3 
C: 1017,9 
C 
C 
 
          Neumáticos
    Cuando se remolca un trailer, se debe verifi car que los neumáticos se han infl ado a la 
presión de aire en frío recomendada, de acuerdo con las especifi caciones en la etiqueta de 
presión de aire de los neumáticos en el bastidor de la puerta del conductor. El tamaño de los 
neumáticos del trailer, la relación de carga y la presión de aire, deben estar de acuerdo con 
las especifi caciones del fabricante de los neumáticos.
 ADVERTENCIA
 Nunca use el neumático de repuesto temporario al remolcar un trailer: 
 Si se usa el neumático de repuesto temporario durante el remolque es peligroso pues 
puede averiarse, y ocasionar la pérdida del control del vehículo y los pasajeros pueden 
resultar heridos. 
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   65Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   652016/11/09   16:28:032016/11/09   16:28:03  

3–66
Antes de conducir
Remolque
          Cadenas de seguridad
    Se deben usar cadenas de seguridad apropiadas como precaución en el caso de que el trailer 
se desenganche accidentalmente del vehículo. Las cadenas deben cruzar por debajo de la 
punta del trailer y engancharse en el gancho de remolque. Se debe dejar sufi ciente fl ojedad 
en las cadenas como para realizar un viraje completo. Por más detalles, lea las instrucciones 
del trailer o del gancho de remolque.
 ADVERTENCIA
 Asegúrese que la cadena de seguridad está bien enganchada en el trailer y el vehículo 
antes de comenzar a andar: 
 Remolcar un trailer sin usar una cadena de seguridad enganchada al trailer y al 
vehículo es peligroso. Si se daña la unidad de acople o la bola de enganche, el trailer se 
podría desplazar hacia la otra senda y provocar un accidente. 
          Luces del trailer
 PRECAUCION
 No se debe conectar un sistema de luces de trailer directamente al sistema de luces de su 
Mazda. Esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo y sus sistemas de luces. Para 
conectar el sistema de luces, consulte a un concesionario autorizado Mazda. 
          Frenos del trailer
    V e r ifi que el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer en Límites de peso (página 
 3-61 ), y si el peso de su trailer excede el valor en PESO TOTAL DEL TRAILER (Trailer 
sin frenos), se necesitarán frenos de trailer.
  Si su trailer tiene frenos, éstos deben cumplir con todos los reglamentos locales.
 ADVERTENCIA
 No conecte el sistema de frenos de trailer hidráulicos al sistema de frenos de su 
vehículo: 
 Conectar un sistema de frenos de trailer hidráulicos directamente al sistema de frenos 
del vehículo, puede resultar en un punto de frenado inadecuado y alguien podría 
resultar herido. 
Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   66Mazda2_8FS6-SP-17A_Edition2.indb   662016/11/09   16:28:032016/11/09   16:28:03