2018 MAZDA MODEL 2 Handleiding (in Dutch)

9ROOHGLJDXWRPDWLVFKHDLUFRQGLWLRQLQJ
Indicatielampje
23*(/(7
¾Gebruik nooit scherpe voorwerpen of
ruitreinigingsmiddelen die
schuurmiddelen bevatten om de
binnenzijde van de achterruit te reinigen.
Dit om beschadiging van de
verwarmingsdraden in de ruit te
voorkomen.
OPMERKING
•Deze achterruitverwarming is niet
bestemd voor het doen smelten van
sneeuw. Als sneeuw zich op de
achterruit heeft opgehoopt, deze eerst
verwijderen alvorens de
achterruitverwarming te gebruiken.
•De instelling van de
achterruitverwarming kan gewijzigd
worden. Na het veranderen van de
instelling, stopt de
achterruitverwarming automatisch
nadat 15 minuten zijn verstreken en
wanneer de omgevingstemperatuur hoog
is. Wanneer de omgevingstemperatuur
laag is, blijft de achterruitverwarming
in werking totdat de schakelaar opnieuw
wordt ingedrukt.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-13.
▼▼6SLHJHOYHUZDUPLQJ
'HVSLHJHOYHUZDUPLQJHQRQWGRRLHQGH
EXLWHQVSLHJHOV

'HVSLHJHOYHUZDUPLQJHQZHUNHQLQ
FRPELQDWLHPHWGHDFKWHUUXLWYHUZDUPLQJ
9RRUKHWLQVFKDNHOHQYDQGH
VSLHJHOYHUZDUPLQJHQKHWFRQWDFWRS21
]HWWHQHQGH
DFKWHUUXLWYHUZDUPLQJVVFKDNHODDU
LQGUXNNHQSDJLQD
+DQGEHGLHQGHDLUFRQGLWLRQLQJ
Indicatielampje
9ROOHGLJDXWRPDWLVFKHDLUFRQGLWLRQLQJ
Indicatielampje
7LMGHQVKHWULMGHQ
6FKDNHODDUVHQUHJHODDUV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

&OD[RQ
'UXNYRRUKHWJHEUXLNYDQGHFOD[RQRS
KHW
V\PERRORSKHWVWXXUZLHO
:DDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLF
KWHQ
'HZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQGLHQHQ
VWHHGVWHZRUGHQJHEUXLNWZDQQHHUXGH
DXWRLQHHQQRRGJHYDORSGHULMEDDQRI
ODQJVGHNDQWYDQGHZHJWRWVWLOVWDQG
EUHQJW

'HZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQGLHQHQ
DOVZDDUVFKXZLQJYRRUGHRYHULJH
ZHJJHEUXLNHUVRPELM]RQGHUH
YRRU]LFKWLJKHLGLQDFKWWHQHPHQELMKHW
EHQDGHUHQRISDVVHUHQYDQXZDXWR

'UXNGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWVFKDNHODDULQ
HQDOOHULFKWLQJDDQZLM]HUODPSHQ]XOOHQ
JDDQNQLSSHUHQ'H
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWLQGLFDWLHODPSMH
VLQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJDDQ
WHJHOLMNHUWLMGNQLSSHUHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
6FKDNHODDUVHQUHJHODDUV


OPMERKING
•De richtingaanwijzers kunnen niet
gebruikt worden wanneer de
waarschuwingsknipperlichten zijn
ingeschakeld.
•Controleer de plaatselijk geldende
bepalingen betreffende het gebruik van
de waarschuwingsknipperlichten bij het
slepen van de auto om na te gaan of er
geen inbreuk wordt gedaan op de
wettelijke bepalingen.
•Als het rempedaal tijdens het rijden op
gladde wegen wordt ingetrapt, kan het
noodstopsignaalsysteem in werking
treden waardoor alle richtingaanwijzers
en signalen voor rijstrookverandering
gaan knipperen. Zie
Noodstopsignaalsysteem op pagina 4-
87.
•Wanneer het noodstopsignaalsysteem in
werking is, gaan alle richtingaanwijzers
automatisch snel knipperen om de
bestuurder van het voertuig achter u te
waarschuwen voor een plotselinge
noodstopsituatie. Zie
Noodstopsignaalsysteem op pagina 4-
87.
7LMGHQVKHWULMGHQ
6FKDNHODDUVHQUHJHODDUV


5HPV\VWHHP
▼9R H W U H P
'H]HDXWRLVXLWJHUXVWPHWHHQEHNUDFKWLJG
UHPV\VWHHPGDWELMQRUPDDOJHEUXLN
]LFK]HOIDXWRPDWLVFKDIVWHOW

,QKHWJHYDOGHUHPEHNUDFKWLJLQJXLWYDOW
YDQZHJHKHWDIVODDQYDQGHPRWRURIHQLJH
DQGHUHUHGHQNXQWXGHDXWRDOVQRJWLMGLJ
WRWVWLOVWDQGEUHQJHQGRRUKHWUHPSHGDDO
PHWHHQJURWHUHNUDFKWGDQQRUPDDOLQWH
GUXNNHQ'HUHPDIVWDQGZRUGWGDQHFKWHU
ODQJHUGDQJHEUXLNHOLMN
:$$56&+8:,1*
Laat de auto nadat de motor is afgeslagen
of stopgezet niet doorrijden, maar zoek een
veilige plaats op om te stoppen:
De auto laten doorrijden wanneer de
motor is afgeslagen of stopgezet is
gevaarlijk. Voor het indrukken van het
rempedaal is dan meer kracht vereist en
wanneer u het rempedaal pompend blijft
indrukken, bestaat de kans dat de
rembekrachtiging wegvalt. Dit heeft een
langere remweg tot gevolg en kan zelfs
ongelukken veroorzaken.
Schakel bij afdaling van steile hellingen in
een lagere versnelling:
Het is gevaarlijk wanneer u tijdens het
rijden uw voet onafgebroken op het
rempedaal laat rusten of over lange
afstanden de remmen continu gebruikt. Dit
veroorzaakt oververhitting van de
remmen, hetgeen een langere remweg en
zelfs volledige weigering van de remmen
tot gevolg kan hebben. Dit kan er toe
leiden dat u de macht over het stuur
verliest en een ongeluk veroorzaakt.
Vermijd doorlopend gebruik van de
remmen.
Droog remmen die nat geworden zijn door
langzaam te rijden, het gaspedaal los te
laten en het rempedaal enkele malen licht
in te trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk. De
grotere remafstand of het naar één kant
trekken van de auto tijdens het remmen
kan een ernstig ongeluk veroorzaken. Licht
afremmen geeft aan of het remvermogen
verminderd is.
23*(/(7
¾Laat uw voet tijdens het rijden niet op het
koppelingspedaal of rempedaal rusten
en houd het koppelingspedaal niet
onnodig halverwege ingetrapt. Anders
kan dit onderstaande gevolgen hebben:
¾De onderdelen van koppeling en rem
zullen sneller slijten.
¾De remmen kunnen oververhit raken
waardoor de remwerking nadelig
beïnvloed wordt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


¾Trap het rempedaal altijd met uw
rechtervoet in. Wanneer u het rempedaal
met de niet gewende linkervoet intrapt,
kan dit in een noodsituatie uw reactietijd
vertragen wat een onvoldoende
remwerking tot gevolg kan hebben.
¾Draag schoenen die geschikt zijn voor
het rijden om te voorkomen dat uw
schoen bij het intrappen van het
gaspedaal met het rempedaal in
aanraking komt.
▼▼+DQGUHP
23*(/(7
Nooit met aangetrokken handrem rijden.
Dit veroorzaakt buitengewoon grote
slijtage van de remonderdelen.
OPMERKING
Zie voor het parkeren in sneeuw Rijden in
de winter (pagina 3-55) voor wat betreft
het gebruik van de handrem.
,QZHUNLQJVWHOOHQYDQGHKDQGUHP
7UDSKHWUHPSHGDDOLQHQWUHNGDQGH
KDQGUHPKHQGHOVWHYLJHQPHWYROGRHQGH
NUDFKWYROOHGLJRPKRRJRPGHDXWRLQ
VWLOVWDDQGHSRVLWLHWHKRXGHQ
2QWVSDQQHQYDQGHKDQGUHP
'UXNKHWUHPSHGDDOLQWUHNGH
KDQGUHPKHQGHORPKRRJHQGUXN
YHUYROJHQVGHRQWJUHQGHONQRSLQ+RXGGH
NQRSLQJHGUXNWHQ]HWGHKDQGUHPKHQGHO
YROOHGLJWRWLQGHRQWVSDQQHQSRVLWLH
RPODDJ
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


▼:DDUVFKXZLQJVODPSMH
+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH³&RQWDFWRSQHPHQPHWHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUHQGHDXWRODWHQ
LQVSHFWHUHQ

1RRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
:DQQHHUXLQHHQVKHWUHPSHGDDOLQWUDSWELM
HHQVQHOKHLGYDQRQJHYHHUNPKRI
KRJHUZRUGWKHWQRRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
JHDFWLYHHUGHQJDDQGHULFKWLQJDDQZLM]HUV
DXWRPDWLVFKVQHONQLSSHUHQRPGH
EHVWXXUGHUVDFKWHUXWHZDDUVFKXZHQYRRU
KHWSORWVHOLQJUHPPHQ
OPMERKING
•Knippert
Wanneer u uw auto volledig tot stilstand
brengt terwijl alle richtingaanwijzers
snel knipperen, verandert het snel
knipperen van alle richtingaanwijzers
weer terug naar het normale
knipperpatroon. Wanneer de knop van
de waarschuwingsknipperlichten wordt
ingedrukt, worden alle
richtingaanwijzers uitgeschakeld.
•We r k i n g
•Wanneer het ABS actief is, is de kans
dat het noodstopsignaalsysteem in
werking treedt groter. Als het
rempedaal wordt ingetrapt op een
gladde weg, is het hierdoor mogelijk
dat alle richtingaanwijzers gaan
knipperen.
•Het noodstopsignaalsysteem wordt
niet geactiveerd wanneer op de knop
van de waarschuwingsknipperlichten
wordt gedrukt.
+HOOLQJZHJULMV\VWHHP
+/$

+/$LVHHQIXQFWLHZHONHGHEHVWXXUGHU
KHOSWELMKHWYDQXLWVWLOVWDQGZHJULMGHQRS
HHQKHOOLQJ:DQQHHUGHEHVWXXUGHURSHHQ
KHOOLQJKHWUHPSHGDDOORVODDWHQKHW
JDVSHGDDOLQWUDSWYRRUNRPWGHIXQFWLHGDW
GHDXWRZHJUROW'HUHPNUDFKWEOLMIW
DXWRPDWLVFKEHKRXGHQQDGDWKHW
UHPSHGDDORSHHQVWHLOHKHOOLQJZRUGW
ORVJHODWHQ
%LMYRHUWXLJHQPHWHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNIXQFWLRQHHUWKHW+/$RS
HHQDIORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHVWDQG5
DFKWHUXLWVWDDWHQRSHHQRSORSHQGH
KHOOLQJZDQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQ
HHQDQGHUHVWDQGGDQ5DFKWHUXLWVWDDW
%LMYRHUWXLJHQPHWHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHIXQFWLRQHHUWKHW+/$RSHHQ
DIORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGHNHX]HKHQGHO
LQGHVWDQG5DFKWHUXLWVWDDWHQRSHHQ
RSORSHQGHKHOOLQJZDQQHHUGH
NHX]HKHQGHOLQHHQYRRUXLWYHUVQHOOLQJ
VWDDW
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het systeem
het HLA:
Het HLA is een hulpinrichting voor het
vanuit stilstand wegrijden op een helling.
Het systeem functioneert enkel gedurende
ongeveer twee seconden en daarom is het
gevaarlijk bij het wegrijden vanuit stilstand
enkel op het systeem te vertrouwen, omdat
de auto plotseling in beweging zou kunnen
komen (wegrollen) en een ongeluk
veroorzaken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ

%HSDDOGHPRGHOOHQ

De auto zou anders kunnen wegrollen
afhankelijk van de belading en of er al dan
niet een aanhangwagen getrokken wordt.
Bij voertuigen met handgeschakelde
versnellingsbak kan de auto echter alsnog
wegrollen afhankelijk van hoe het
koppelingspedaal of het gaspedaal
bediend wordt.
Controleer alvorens met de auto te gaan
rijden steeds de veiligheid rondom de auto.
OPMERKING
•Het HLA functioneert niet op een lichte
helling. Bovendien verandert de
hellingsgraad waarbij het systeem in
werking treedt afhankelijk van de
belasting van de auto.
•Het HLA functioneert niet als de
handrem is aangetrokken, de auto niet
volledig tot stilstand is gebracht of het
koppelingspedaal is losgelaten.
•De kans bestaat dat tijdens het
functioneren van het HLA het rempedaal
stroef aanvoelt en trilt, echter dit duidt
niet op een defect.
•Wanneer het TCS/DSC indicatielampje
brandt werkt het HLA niet.
Zie “Contact opnemen met een officiële
Mazda-reparateur en de auto laten
inspecteren” op pagina 7-40.
•HLA wordt niet uitgeschakeld als de
DSC OFF schakelaar ingedrukt wordt
om het TCS/DSC systeem uit te
schakelen.
•(Automatische transmissie)
Hoewel het HLA tijdens stationair-stop
niet functioneert, werkt de
hellingstopfunctie om te voorkomen dat
de auto wegrolt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ