2018 MAZDA MODEL 2 Handleiding (in Dutch)

*HEUXLNYDQGHUHLQLJHU
=RUJYRRUHHQYROOHEUDQGVWRIWDQNHQJLHWppQIOHVRULJLQHOH0D]GDNOHSSHQUHLQLJHUGLUHFWLQ
GHWDQN
OPMERKING
•Wanneer de kleppenreiniger aan een volle brandstoftank wordt toegevoegd, wordt de
juiste concentratie bereikt. Dit zorgt dat de brandstof met de kleppenreiniger gedurende
een lange periode in aanraking komt met de afzettingen, waardoor de beste reiniging
wordt behaald.
•Als de kleppenreiniger wordt toegevoegd wanneer de brandstoftank niet vol is, moet u zo
snel mogelijk bijtanken.
•Zie de periodieke onderhoudsbeurten (pagina 6-4) voor informatie over de regelmaat
waarmee de kleppenreiniger moet worden toegevoegd.
▼9HUHLVWHEUDQGVWRI6.<$&7,9'
'HDXWR]DOHIILFLsQWIXQFWLRQHUHQRSGLHVHOEUDQGVWRIPHWVSHFLILFDWLH(1RI
JHOLMNZDDUGLJ
23*(/(7
¾Gebruik voor uw auto nooit andere brandstof dan specificatie EN590 of gelijkwaardig.
Gebruik van benzine of petroleum in dieselmotoren heeft beschadiging van de motor tot
gevolg.
¾Nooit het brandstofsysteem voorzien van toevoegingen. Anders bestaat de kans op
beschadiging van het uitlaatgasreinigingssysteem. Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
OPMERKING
Bij het tanken altijd ten minste 10 liter brandstof bijvullen.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP6.<$&7,9*6.<$&7,9*
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHPGHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHPGDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHPGHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHPGDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ.RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikking
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
Niet verder bijtanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt:
Doorgaan met tanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt is gevaarlijk, aangezien het
overmatig vullen van de brandstoftank
overstroming van brandstof of lekkage kan
veroorzaken. Overstroming van brandstof
en lekkage kan het voertuig beschadigen
en als de brandstof ontvlamt kan dit brand
en ontploffing veroorzaken met ernstig of
dodelijk letsel als gevolg.
23*(/(7
Gebruik altijd uitsluitend een originele
Mazda tankdop of een gelijkwaardige voor
uw auto geschikte brandstoftankdop,
verkrijgbaar bij deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Een verkeerde tankdop kan een ernstige
storing in het brandstofsysteem of het
uitlaatgasreinigingssysteem veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


▼7D Q N H Q
6OXLWDOOHSRUWLHUHQUXLWHQHQGH
DFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHOHQVFKDNHOKHW
FRQWDFWXLWYRRUGDWXJDDWWDQNHQ
 7UHNDDQGHLQWHULHXURQWJUHQGHONQRS
YRRUGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSRPGHDIVOXLWNOHSWH
RSHQHQ

Ontgrendeling voor
afsluitklep brandstoftankdop
 'UDDLYRRUKHWYHUZLMGHUHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HOLQNVRP
 %HYHVWLJGHYHUZLMGHUGHGRSDDQGH
ELQQHQ]LMGHYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS

Afsluitklep van brandstoftankdop
Brandstoftankdop
 3ODDWVKHWPRQGVWXNYDQGH
EUDQGVWRISRPSVODQJ]RYHUPRJHOLMNLQ
GHWDQNHQEHJLQPHWWDQNHQ7UHNKHW
PRQGVWXNYDQGHEUDQGVWRISRPSVODQJ
XLWGHWDQNZDQQHHUKHWWDQNHQ
DXWRPDWLVFKVWRSW
 'UDDLYRRUKHWVOXLWHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HUHFKWVRPWRWGDW
XHHQNOLNKRRUW
 2PWHVOXLWHQWHJHQGHDIVOXLWNOHSYDQ
GHEUDQGVWRIWDQNGRSGXZHQWRWGDWGH]H
JRHGYHUJUHQGHOW

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


6WXXUZLHO
:$$56&+8:,1*
Nooit tijdens het rijden het stuurwiel
afstellen:
Het is gevaarlijk wanneer u tijdens het
rijden het stuurwiel probeert af te stellen.
Bij het bewegen van de stuurkolom is de
kans groot dat u het stuurwiel plotseling
naar links of rechts draait. Hierdoor zou u
de macht over het stuur kunnen verliezen,
hetgeen tot ongelukken kan leiden.
▼$IVWHOOLQJYDQKHWVWXXUZLHO
9HUDQGHUHQYDQGHKRHNRIGHOHQJWHYDQ
KHWVWXXUZLHO
 %UHQJGHDXWRWRWVWLOVWDQGHQWUHN
YHUYROJHQVGHRQWJUHQGHOKHQGHORQGHU
GHVWXXUNRORPQDDUEHQHGHQ

Ontgrendelhendel
 9HUDQGHUGHKRHNYDQKHWVWXXUZLHO
HQRIVWHOGHOHQJWHYDQGHVWXXUNRORP
DIWRWLQGHJHZHQVWHSRVLWLHVHQGXZ
YHUYROJHQVGHKHQGHORPKRRJRPGH
VWXXUNRORPWHYHUJUHQGHOHQ
 3UREHHUDOYRUHQVWHJDDQULMGHQKHW
VWXXUZLHORPKRRJHQRPODDJWHGXZHQ
RPWHFRQWUROHUHQRIGLWYHUJUHQGHOGLV
OPMERKING
Controleer dat het stuurwiel goed op zijn
plaats vergrendeld is. Als het moeilijk is de
hendel omhoog te zetten, het stuurwiel
licht naar voren en naar achteren bewegen
en de hendel omhoog trekken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6WXXUZLHO


6SLHJHOV
6WHODOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHELQQHQHQ
EXLWHQVSLHJHOVDI
▼%XLWHQVSLHJHOV
:$$56&+8:,1*
Kijk daarom steeds over uw schouder
achterom alvorens van rijstrook te
veranderen:
Objecten die in deze bolle spiegel worden
waargenomen lijken dichterbij dan zij in
werkelijkheid zijn. Het is gevaarlijk
wanneer u bij het veranderen van rijstrook
geen rekening houdt met de werkelijke
afstand van het voertuig dat in de spiegel
wordt waargenomen. Dit kan een ernstig
ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
(Groothoekspiegel bestuurderszijde*)
•Het oppervlak van de groothoekspiegel
is voorzien van twee krommingen,
gescheiden door een scheidslijn die het
lensoppervlak verdeeld in een buitenste
en een binnenste gebied. Het binnenste
gebied is een standaard convexe spiegel,
terwijl het buitenste gebied een breder
zicht geeft binnen hetzelfde bereik. Deze
combinatie geeft bij het veranderen van
rijstrook een betere garantie.

Scheidslijn
•De waargenomen afstand van objecten
in het buitenste en binnenste gebied van
de groothoekspiegel is verschillend.
Objecten die in het buitenste gebied
verschijnen zijn in werkelijkheid verder
weg dan dat zij in het binnenste gebied
lijken te zijn.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ