4398-1. Caractéristiques
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
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Caractéristiques du véhicule
*: Tableau 1 Charge et répartition des occupants dans un véhicule normalement chargé,
en fonction du nombre de sièges disponibles
Pneu neige
Pneu pouvant atteindre un indice de traction de 110 ou plus, en com-
parant son rendement au pneu d’essai de référence de la norme
ASTM E-1136 lors du test de traction dans la neige, tel que décrit
dans la norme “ASTM F-1805-00, Standard Test Method for Single
Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow-and Ice-Covered
Surfaces”, et qui est marqué du symbole Alpine ( ) sur au moins
l’un de ses flancs
Jante d’essaiJante sur laquelle un pneu est posé en vue de le tester; il peut s’agir
de n’importe quelle jante répertoriée comme convenant à ce pneu
Bande de roulementPartie du pneu venant en contact avec la surface de la route
Nervure de bande
de roulementSection de la bande de roulement qui fait le tour du pneu
Décollement de la
bande de roulementÉcartement de la bande de roul ement de la carcasse du pneu
Indicateurs d’usure
moulés (TWI)Saillies des rainures principales conçues pour identifier visuellement
le niveau d’usure de la bande de roulement
Dispositif de rete-
nue des rouesDispositif servant à retenir correcte ment la roue et le pneu pendant
les tests
Nombre de sièges dispo-
nibles, nombre d’occupantsCharge normale du véhicule, nombre d’occupantsRépartition des occupants
dans un véhicule normale- ment chargé
De 2 à 422 à l’avant
De 5 à 1032 à l’avant, 1 sur la deuxième rangée de sièges
Terminologie rela-tive aux pneusSignification
pM_LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D).book 439 ページ ２０１６年１１月２５日 金曜日 午後４時４９分
