2018 Lexus LC500h ABS

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
leuchte, um den Fahrer zu warnen. Falls die Warnleuchte jedoch 1 Minute lang blinkt und dann durch-
gehend leuchtet und es dadurch schwierig ist, fest zustellen, ob die Warnleuchte blinkt, schalten Sie den Motorschalter aus und dann in den Modus IGNITION ON und prüfen Sie, ob die Warnleuchte blinkt.
■Wenn die Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet
Führen Sie die folgenden Schritte durch, nachdem die Reifentemperatur ausreichend gesunken ist.
●Überprüfen Sie den Reifendruck und stellen Sie ihn auf den vorgeschriebenen Wert ein.
●Erlischt die Warnleuchte auch nach mehreren Minuten nicht, prüfen Sie, ob der Reifendruck dem vorgeschriebenen Wert entspricht, und führen Sie eine Initialisierung durch. ( S.349)
Die Warnleuchte kann erneut aufleuchten, wenn die oben aufgeführten Schritte durchgeführt werden, ohne dass zuerst die Reifentemperatur ausreichend absinken konnte.
■Die Reifendruck-Warnleuchte kann auch au fgrund natürlicher Ursachen aufleuchten
Die Reifendruck-Warnleuchte kann aufgrund natürlicher Ursachen aufleuchten, z. B. bei natürlichem
Luftaustritt oder einer durch die Temperatur hervorgerufenen Änderung des Reifendrucks. In diesem Fall lässt eine Reifendruckkorrektur die Warnleuchte (nach wenigen Minuten) erlöschen.
■Bedingungen, unter denen das Reifendruckkont rollsystem eventuell nicht ordnungsgemäß funktioniert
 S.344
■Wenn die Reifendruck-Warnleuchte häufig aufleuchtet, nachdem sie 1 Minute lang geblinkt hat
Wenn die Reifendruck-Warnleuchte häufig aufleuchtet und zuvor 1 Minute lang geblinkt hat, nachdem der Motorschalter in den Modus IGNITION ON geschaltet wurde,
lassen Sie das System von einem Lexus-Vertragshä ndler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Warnsummer
In einer lauten Umgebung oder bei hoher Lautstärke des Audiosystems ist der Warnsummer unter
Umständen nicht zu hören.
WARNUNG
■Wenn sowohl die “ABS”- als auch die Bremssystem-Warnleuchte ständig leuchtet
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle an und setzen Sie sich mit einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung. Die Fahrzeugstabilität ist in diesem Fall beim Bremsen sehr stark beeinträchtigt und
das ABS-System kann ausfallen, wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet- zungen kommen kann.
■Wenn die Warnleuchte für die elek trische Servolenkung aufleuchtet
Wenn die Leuchte gelb leuchtet, ist die von der Servolenkung geleistete Unterstützung einge-
schränkt. Wenn die Leuchte rot leuchtet, leistet die Servolenkung keine Unterstützung mehr und das Drehen des Lenkrads wird extrem schwer. Wenn sich das Lenkrad schwerer als sonst betätigen lässt, halten Sie das Lenkrad gut fest und betätigen Sie es mit einem höheren Kraftaufwand als
sonst.

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7-2. Vorgehen im Notfall
Die Warnleuchten und Warnsummer arbeiten je nach Inhalt der Meldung wie nachfolgend
beschrieben. Wenn eine Meldung anzeigt, dass eine Überprüfung durch einen Vertrags-
händler erforderlich ist, lassen Sie das Fahr zeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder ei ner anderen zuverlässigen Werkstatt überprü-
fen.
*: Ein Warnsummer ertönt, wenn eine Meldung er stmals auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird.
■Warnmeldungen
Die nachfolgend aufgeführten Warnmeldungen können je nach Betriebsbedingungen und techni- schen Daten des Fahrzeugs von den tatsächlich angezeigten Meldungen abweichen.
■System-Warnleuchten
In den folgenden Fällen leuchtet oder blinkt die Hauptwarnleuchte nicht. Stattdessen leuchtet eine andere System-Warnleuchte auf und gleichzeitig wird auf dem Multi-Informationsdisplay eine Mel-dung oder ein Bild angezeigt.
●Funktionsstörung des ABS
Meldungen und Warnungen
System-Warn-
leuchteWarnsummer*Warnung
LeuchtetLeuchtetErtöntWeist auf ein wesentliches Problem hin,
z. B. wenn ein für den Fahrbetrieb wichtiges
System gestört ist, oder dass eine Gefah-
rensituation droht, wenn die Korrekturmaß-
nahme nicht durchgeführt wird
LeuchtetErtönt
Leuchtet oder
blinktErtönt
Weist auf ein wesentliches Problem hin,
z. B. wenn die auf dem Multi-Informations-
display angezeigten Systeme möglicher-
weise eine Funktionsstörung aufweisen
BlinktErtönt
Weist auf ein Problem hin, z. B. wenn eine
Beschädigung des Fahrzeugs oder eine
Gefahrensituation droht
LeuchtetErtönt nicht
Zeigt einen Zustand an, wie z. B. eine Stö-
rung elektrischer Bauteile oder deren Sta-
tus, oder weist auf erforderliche
Wartungsarbeiten hin
BlinktErtönt nicht
Zeigt ein Problem an, z. B. wenn ein Vor-
gang fehlerhaft ausgeführt wurde, oder
zeigt an, wie ein Vorgang korrekt durchge-
führt werden muss

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
Die “ABS”-Warnleuchte leuchtet auf. (S.383)
●Funktionsstörung des Ladesystems
Die Ladesystem-Warnleuchte leuchtet auf. ( S.382)
●Funktionsstörung des Bremssystems
Die Bremssystem-Warnleuchte leuchtet auf. ( S.382)
●Funktionsstörung des Reifendruckkontrollsystems
Die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet auf. ( S.388)
●Es ist nur noch wenig Kraftstoff im Tank
Die Kraftstoffreserve-Warnleuchte leuchtet auf. ( S.386)
■Falls “Hybrid-System überhitzt. Verringerte Antriebs-leistung.” angezeigt wird (LC500h)
Diese Meldung kann beim Fahren unter erschwerten Betriebsbedingungen angezeigt werden. (Zum Beispiel bei einer langen, steilen Bergauffahrt.) Halten Sie an und überprüfen Sie das System.
( S.416)
■Falls “Hybridbatterie muss geschützt werden. Stellung N vermeiden.” angezeigt wird (LC500h)
Die verbleibende Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig. Da die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) in Fahrstufe “N” nicht geladen werden kann, schalten Sie in Fahrstufe “P”, wenn das
Fahrzeug längere Zeit angehalten werden soll.
■Falls “Hybridbatterie muss geschützt werden. Für Neustart auf P schalten.” angezeigt wird (LC500h)
Die verbleibende Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig, da die Fahrstufe “N” län-
gere Zeit gewählt war. Wenn Sie weiterfahren möchten, schalten Sie zunächst in Fahrstufe “P” und starten Sie das Hybridsystem erneut.
■Falls “Vor Verlassen des Fahrzeugs auf P schalten.” angezeigt wird
Die Fahrertür wurde geöffnet, ohne dass der Motors chalter ausgeschaltet wurde,
und eine andere Fahrstufe als “P” ist gewählt. Schalten Sie in Fahrstufe “P”.
■Falls “Schalthebel auf N. Gaspedal vor Schaltvorgang lösen.” angezeigt wird
Das Gaspedal wurde bei Fahrstufe “N” getreten. Lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie in Fahrstufe “D” oder “R”.
■Falls “Bei Stillstand, Bremse gedrückt halten. Hybrid-Sys. kann überhitzen.” angezeigt wird
(LC500h)
Diese Meldung wird möglicherweise angezeigt, we nn das Gaspedal getreten wird, um das Fahrzeug an einer Steigung usw. zu halten. Das Hybridsystem kann überhitzen. Lassen Sie das Gaspedal los und
treten Sie das Bremspedal.
■Falls “Schaltsystem-Fehlfunktion. Fahren nicht möglich.” angezeigt wird
Es liegt eine Funktionsstörung des Schaltsteuerung ssystems vor. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
■Falls “Automatische Stromabschaltung zum Schonen der Batterie.” angezeigt wird
LC500: Die Stromversorgung wurde durch die Abschaltauto matik unterbrochen. Erhöhen Sie beim nächsten
Starten des Motors die Motordrehzahl ein wenig und behalten Sie diese für ca. 5 Minuten bei, um die 12-V-Batterie aufzuladen.

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7-2. Vorgehen im Notfall
LC500h:
Die Stromversorgung wurde durch die Abschaltautomatik unterbrochen. Lassen Sie das Hybridsy- stem nach dem nächsten Start ca. 5 Minuten eingeschaltet, um die 12-V-Batterie aufzuladen.
■Falls eine Meldung angezeigt wird, die auf eine notwendige Betätigung des Schalt-/Wählhebels hinweist
Um zu verhindern, dass der Schalt-/Wählhebel falsch betätigt wird oder dass sich das Fahrzeug uner- wartet bewegt, wird auf dem Multi-Informationsdisp lay u. U. eine Meldung angezeigt, in der Sie zum Betätigen des Schalt-/Wählhebels aufgefordert werden. Befolgen Sie in diesem Fall die Anweisung
der Meldung und betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel.
■Falls “Frontkamera nicht verfügbar.” oder “Front kamerasicht blockiert. Windschutz-scheibe rei- nigen und entfeuchten.” angezeigt wird
Der Betrieb der folgenden Systeme wird möglicherweise unterbrochen, bis das in der Meldung ange-
gebene Problem behoben ist.
●PCS
●LKA
●Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
●Fernlichtassistent
■Falls “Motor abgestellt. Geringe Lenk-kraftunterstüzung.” (LC500) oder “Hybrid-System gestoppt. Geringe Lenkkraft-unterstützung.” (LC500h) angezeigt wird
Das Lenkrad kann sehr schwergängig werden. Wenn sich das Lenkrad schwergängiger als gewöhn-
lich betätigen lässt, halten Sie es gut fest und betätigen Sie es mit einem höheren Kraftaufwand als sonst.
■Falls “Warmlauf Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs: 110km/h” angezeigt wird (LC500h)
Das Getriebe befindet sich im Warmlauf und das Fahrzeug kann nicht schneller als mit 110 km/h
gefahren werden. Warten Sie, bis das Getriebe warmgelaufen ist.
■Falls “Das Fahrzeug an einem sicheren Ort anhalten. In P-Stellung schalten” angezeigt wird (LC500h)
Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Hybridsystems vor oder die Fahrstufe “N” war
eventuell längere Zeit gewählt. Halten Sie das Fahrzeug sofort an und setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-statt in Verbindung.
■Falls “ÖLWECHSEL BALD ERFORDERLICH” angezeigt wird (LC500h)
Ein planmäßiger Motorölwechsel ist fällig. Überprüfen Sie das Motoröl und wechseln Sie es gegebe- nenfalls. Nach dem Motorölwechsel muss die Meldung zurückgesetzt werden. ( S.334)
■Falls “Motorölstand niedrig. Nachfüllen oder wechseln.” angezeigt wird
Der Motorölstand ist niedrig. Ko ntrollieren Sie den Motorölstand und füllen Sie gegebenenfalls
Motoröl nach. Diese Meldung kann angezeigt werden, wenn das Fahrzeug an einem Hang angehal- ten wird. Fahren Sie mit dem Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund, um festzustellen, ob die Mel-dung erlischt.
■Wenn eine Meldung angezeigt wird , die auf ein notwendiges Nachschlagen in der Betriebsanlei-
tung hinweist
●Wenn eine der folgenden Meldungen auf dem Mult i-Informationsdisplay angezeigt wird, befolgen
Sie die Anweisungen. • “Motorkühlmittel-te mperatur hoch.” (S.416, 416)

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7-2. Vorgehen im Notfall
V-Batterie möglicherweise selbst nach einer
kurzen Zeit der Nichtverwendung des Fahr- zeugs so weit entladen, dass der Motor nicht mehr gestartet werden
kann.
●Verwenden Sie eine 12-V-Batterie mit Griff.
Wenn eine 12-V-Batterie ohne Griff verwen- det wird, ist das Ausbauen schwerer.
●Bringen Sie nach dem Austausch die unten aufgeführten Elemente ordnungsgemäß an der Entgasungsöffnung der 12-V-Batterie an.
• Verwenden Sie den Entgasungsschlauch, der vor dem Austausch an der 12-V-Batterie angebracht war.
• Verwenden Sie den Entgasungsöffnungsstop- fen, der mit der neuen 12-V-Batterie mitgelie-fert wurde, oder den, der an der ausgebauten
Batterie angebracht war. (Je nach der neu ein- zubauenden 12-V-Batterie ist die Entgasungs-öffnung möglicherweise mit einem Stopfen
verschlossen.)
Entgasungsöffnungsstopfen
Entgasungsöffnung
Entgasungsschlauch
Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit
einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-
Vertragswerkstatt in Verbindung.
A
B
C
WARNUNG
■Beim Abklemmen der Pole der 12-V-Bat- terie
Klemmen Sie immer zuerst den Minuspol (-) ab. Wenn der Pluspol (+) beim Abklemmen
mit einem metallischen Gegenstand im umgebenden Bereich in Kontakt kommt, kann es zu Funkenbildung kommen, die
neben einem Stromschlag sowie tödlichen oder schweren Verletzungen auch zu einem Feuer führen kann.
■Vermeiden von Batteriebrand oder Explodieren der 12-V-Batterie
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln, um ein versehentliches Entzünden des
eventuell von der 12-V-Batterie abgegebenen entflammbaren Gases zu verhindern:
●Stellen Sie sicher, dass beide Starthilfeka-bel an die jeweils richtigen Pole ange-klemmt werden und nicht versehentlich mit
anderen Teilen als den beabsichtigen Polen in Kontakt kommen.
●Stellen Sie sicher, dass das andere Ende des an den Pluspol (“+”) angeklemmten Starthilfekabels nicht mit anderen Teilen
oder Metallflächen (wie mit Halterungen, unlackiertem Metall usw.) in der Umge-bung in Kontakt kommt.
●Verhindern Sie, dass die Klemmen “+” und “-” der Starthilfekabel miteinander in Kon-
takt kommen.
●Brennende Zigaretten, Streichhölzer, Feu-
erzeuge und offenes Feuer sind in der Nähe der 12-V-Batterie nicht zulässig.
●Verwenden Sie die 12-V-Batterie nicht, wenn der Flüssigkeitsstand der 12-V-Batte-rie extrem niedrig ist ( S.340).

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn die Motorkühlmittel-Tempera-
turanzeige in den roten Bereich kommt
oder “Motorkühlmittel-temperatur
hoch. An sicherer Stelle anhalten. Siehe
Handbuch.” auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird
1 Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an und schalten Sie die
Klimaanlage und anschließend das
Hybridsystem aus.
2 Wenn Sie Dampf sehen:
Nachdem sich der Dampf verflüchtigt
hat, heben Sie vorsichtig die Motor-
haube an.
Wenn Sie keinen Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube
an.
WARNUNG
■Bei Überprüfungen unter der Motor- haube
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln.
Anderenfalls kann es zu schweren Verletzun- gen, z. B. Verbrennungen, kommen.
●Falls Dampf unter der Motorhaube hervor-quillt, öffnen Sie di e Motorhaube erst, wenn sich der Dampf verflüchtigt hat. Der
Motorraum kann sehr heiß sein.
●Halten Sie Hände und Kleidung (insbeson-
dere Krawatten, Schals oder Halstücher) vom Lüfter und den Riemen fern. Ande-renfalls können die Hände und Kleidungs-
stücke eingeklemmt werden, wodurch es zu schweren Verletzungen kommen kann.
●Während der Motor und der Kühler noch heiß sind, dürfen Sie die Verschlusskappe des Kühlmitteleinlasses bzw. die Verschlus-
skappe des Kühlmittelbehälters weder abschrauben noch lösen. Heißer Dampf oder Kühlmittel könnte her-
aussprühen.
HINWEIS
■Beim Nachfüllen von Motorkühlmittel
Füllen Sie Kühlmittel langsam nach, nachdem
der Motor ausreichend abgekühlt ist. Durch zu schnelles Einfüllen von kaltem Motorkühl-mittel in einen heißen Motor kann es zu Schä-
den am Motor kommen.
■So vermeiden Sie eine Beschädigung des
Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre-
geln:
●Vermeiden Sie eine Verunreinigung des
Kühlmittels mit Fremdkörpern (Sand, Staub usw.).
●Verwenden Sie keinen Kühlmittelzusatz.
Wenn der Motor zu heiß wird
(LC500h)
Folgendes kann auf eine Überhitzung
hindeuten.
 Die Motorkühlmittel-Temperaturan-
zeige ( S.92) kommt in den roten
Bereich oder ein Leistungsverlust
des Hybridsystems ist spürbar. (Die
Geschwindigkeit lässt sich z. B. nicht
erhöhen.)
 “Motorkühlmittel-temperatur hoch.
An sicherer Stelle anhalten. Siehe
Handbuch.” oder “Hybrid-System
überhitzt. Verringerte Antriebs-lei-
stung.” wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt.
 Dampf quillt unter der Motorhaube
hervor.
Korrekturmaßnahmen

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8-1. Technische Daten
*: Bei der angegebenen Ölfüllmenge handelt es sich um einen Richtwert.
Wenn ein Wechsel erforderlich ist, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Zündkerze
■12-V-Batterie
Kühlsystem
Füllmenge*
LC50012,1 L
LC500h
Ottomotor
10,9 L
Leistungssteuereinheit
2,3 L
Kühlmitteltyp
Verwenden Sie eines der folgenden Produkte:
• “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühl-
mittel)
• Gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykolhaltiges Kühl-
mittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratverbindungen
auf der Grundlage langlebiger, hybrider, organischer Säu-
ren
Verwenden Sie keinesfalls nur reines Wasser.
Zündsystem
LC500LC500h
FabrikatDENSO FK20HBR-J8DENSO FK20HBR8
Elektrodenabstand0,8 mm0,8 mm
HINWEIS
■Iridium-Zündkerzen
Verwenden Sie ausschließlich Iridium-Zündkerzen. Stellen Sie keinesfalls den Zündkerzen-Elek-
trodenabstand ein.
Elektrisches System
Säuredichte bei 20 °C:1,250 oder höher

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8-2. Persönliche Einstellungen
Technische Daten des Fahrzeugs
■Lexus-Einparkhilfesensor (S.254)
■Fahrmodus-Wahlschalter (S.252)
■Individuelle Anpassung der Fahrzeugfunk-
tionen
●Wenn sowohl die geschwindigkeitsabhän-
gige automatische Türverriegelungsfunktion als auch die mit der Fahrstufe verbundene
automatische Türverriegelungsfunktion akti- viert ist, funktioniert die Türverriegelung wie folgt.
• Wenn in eine andere Fahrstufe als “P” geschaltet wird, werden beide Seitentüren verriegelt.
• Wird das Fahrzeug gestartet, während beide Seitentüren verriegelt sind, arbeitet die geschwindigkeitsabhängige automatische
Türverriegelungsfunktion nicht. • Wird das Fahrzeug gestartet, ohne dass alle Türen verriegelt sind, arbeitet die geschwin-
digkeitsabhängige automatische Türverriege- lungsfunktion.
●Wenn das intelligente Zugangs- und Startsy-
stem deaktiviert ist, kann die Zugangsentrie- gelungsfunktion nicht angepasst werden.
●Wenn die Türen nach dem Entriegeln geschlossen bleiben und die zeitgesteuerte automatische Türverriegelungsfunktion akti-
viert wird, werden die Signale entsprechend der Funktionseinstellung für das Betriebssi-gnal (Warnblinkanlage) erzeugt.
●Einige Einstellungen können mithilfe eines Schalters oder über den Audiosystem-Bild-
schirm geändert werden. Wenn Sie eine Ein- stellung mithilfe eines Schalters ändern, wird die geänderte Einstellung erst auf dem Audio-
system-Bildschirm angezeigt, wenn Sie den Motorschalter ausschalten und ihn dann in den Modus IGNITION ON
schalten.
FunktionStandardeinstel-
lung
Angepasste Einstel-
lung
Lexus-EinparkhilfesensorEinAus—O—
Erfassungsabstand des vorderen Mit-
telsensorsFernNahO—O
Erfassungsabstand des hinteren Mittel-
sensorsFernNahO—O
Lautstärke des WarnsummersStufe 2Stufe 1O—OStufe 3
FunktionStandardeinstel-
lung
Angepasste Einstel-
lung
Antriebsstrangsteuerung im benutzer-
definierten ModusNormalPowerO——Eco
Fahrwerksteuerung im benutzerdefi-
nierten ModusNormalSportO——Comfort
Klimaanlagenbetrieb im benutzerdefi-
nierten ModusNormalEcoO——
ABC
ABC